秘鲁汽车冷轧板进口量
秘鲁汽车冷轧板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车冷轧板 | 30000-40000 | 吨 |
| 2020 | 汽车冷轧板 | 25000-35000 | 吨 |
| 2021 | 汽车冷轧板 | 35000-45000 | 吨 |
| 2022 | 汽车冷轧板 | 40000-50000 | 吨 |
| 2023 | 汽车冷轧板 | 45000-55000 | 吨 |
秘鲁汽车冷轧板进口量行情
秘鲁汽车冷轧板进口量资讯
小鹏汽车迎来第100万台整车下线
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在广州车展上表示,“从第1台到第50万台整车下线,小鹏汽车用了82个月。从第50万到第100万台整车下线,小鹏汽车用了14个月。” 百万台里程碑的达成,离不开强劲的销量数据支撑。数据显示,2025年10月,小鹏汽车共交付新车42,013台,同比增长76%,环比增长1%,单月交付量创下历史新高,并连续两个月交付量突破4万台;1-10月小鹏汽车累计交付量已达355,209台,同比增长190%。 产品层面,当前小鹏汽车旗下拥有多款在售车型,涵盖小鹏X9超级增程、全新小鹏P7、M03等多款热门车型,覆盖多个细分市场。 其中,小鹏X9 超级增程于11月20日晚正式上市,新车共推出2款车型,售价区间30.98-32.98万元。新车搭载鲲鹏超级增程技术,纯电续航452公里,综合续航达1602公里。同时官方表示,2026年第一季度小鹏汽车将先为Ultra车型全量推送第二代VLA,MAX车型也将在2026年全量适配,支持1颗图灵AI芯片及2颗Orin-X芯片车型。据何小鹏透露,小鹏X9超级增程版1小时打破小鹏X9历史全天大定数,北方地区订单占比首次超过50%。 在巩固国内市场的同时,小鹏汽车的全球化步伐也在加速推进。10月,小鹏汽车新进入立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、柬埔寨、摩洛哥、突尼斯、卡塔尔七国市场。对于未来的出海计划,何小鹏谈到,2026年1月,小鹏P7+将正式在海外市场上市。2026年,小鹏汽车将向海外推出3款新车型。
2025-11-24 13:15:24鞍钢重机轧辊公司2511钼铁(2)采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机轧辊公司2511钼铁(2)(AGZJGSHGXHD251121250123)采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢重机轧辊公司2511钼铁(2) 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 资质及业绩要求: 1、需要提供年检合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 2.业绩要求:提供一份钼铁的合同及对应的发票扫描件或复印件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见招标委托方案 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年11月24日11时00分至2025年12月02日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢重机轧辊公司2511钼铁(2)采购公告
2025-11-24 11:28:37有色板块回落 锌价偏弱调整【机构评论】
现货成交冷淡,持续贴水,库存小幅去化。进口矿冶炼持续亏损的同时,炼厂加大对国产矿的储备,锌矿供给阶段性趋紧,加工费走弱,是近期锌价波动加大的原因。受到进口锌矿流入和冶炼利润好转的驱动,国内前10个月精炼锌产出增幅明显。不过三季度末以来,由于沪伦比下行的影响,进口锌矿冶炼利润转负,炼厂优先采购国产矿,国内锌矿供给阶段性转紧,拖累了精炼锌产量释放的节奏,对盘面形成支撑。从全球整体视角看,锌矿周期性供给转宽逐步落地,矿端增产到冶炼放量的传导节奏由于海外炼厂减产而被延缓。需求端相对平稳,维持存量为主,但宏观冲击会阶段性扰动情绪。 总之,供增需稳之下锌供需平衡有过剩倾向,但过剩预期的实现还有待矿端向冶炼端的进一步传导,产业链内部调整需要一段时间,其中最关键的一个指标是进口矿冶炼利润和沪伦比能否明显回升。策略方面,中线锌价或难有流畅的下跌趋势,建议关注背靠区间上沿,逢高沽空的波段策略,现货企业可适当减少采购,优先使用库存。
2025-11-24 09:52:23海外动力电池装车量TOP10生变:一家增逾四倍 一家排名上升三位
近日,韩国研究机构SNE Research披露2025年1-9月全球(不含中国)的电动车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车量数据,达338.9GWh,同比增长29.7%。 从排名变动情况来看 ,相较于去年同期,2025年1-9月,PPES与中创新航跌出TOP10阵营,国轩高科、蜂巢能源成为新上榜企业。其中,宁德时代、LGES、SK On、松下依旧位居前四名,比亚迪与三星SDI排名发生互换,比亚迪跻身Top 5行列,三星SDI排名第六,孚能科技从第十名上升至第七名,国轩高科、蜂巢能源分别位列第八名、第十名,特斯拉排名维持第九名不变。 与今年1-8月排名相比,2025年1-9月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10榜单中排名整体保持稳定,仅特斯拉与蜂巢能源在排名上进行了互换调整,其余企业的排名位次均未发生改变。其中,特斯拉排名上升至第九名,蜂巢能源则位列第十名。 从装车量同比变化来看 ,1-9月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10企业中,蜂巢能源与比亚迪同比实现三位数增长,分别增长425.2%和145.9%。此外,TOP10企业中,三星SDI是唯一一家装机量同比下降的公司,降幅为4.5%。 从市场份额来看 ,1-9月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10企业中,除了三家韩系电池公司SK On、三星SDI、LGES市场份额同比下滑之外,其余7家公司均实现了正增长。其中,比亚迪增长最明显,达3.6%,其次为蜂巢能源和宁德时代,增幅均为1.4%。 中国公司方面 ,1-9月,宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源这5家公司在海外动力电池市场的装车量总计142.9GWh,市场份额为42.1%。 具体来看,宁德时代装车量96.5GWh,同比增长36.3%,市场份额升至28.5%。 比亚迪装车量25.8GWh,同比增长145.9%,市场份额升至7.6%;SNE提到,比亚迪欧洲市场的拓展引人注目,今年1-9月比亚迪在欧洲的电池用量为10.3GWh ,同比增长246.2% 。 孚能科技装车量7.2GWh,同比增长39.6%,市场份额升至2.1%。 国轩高科装车量6.9GWh,同比增长61.0%,市场份额升至2.0%。 蜂巢能源装车量6.5GWh,同比增长425.2%,市场份额升至1.9%。 韩国公司方面 ,1-9月,三大韩系电池公司装车量总计130GWh,市场份额为38%,同比下降5.4%。 其中,LGES装车量72.7GWh,同比增长13.2%,市场份额下滑至21.5%。 SK On装车量34.3GWh,同比增长23.6%,市场份额下滑至10.1%。 三星SDI装车量23.0GWh,同比下降4.5%,市场份额下滑至6.8%。 业内分析指出,韩系电池公司市场份额下滑,主要原因在于其重点布局的欧美电动汽车市场显著降温,与此同时,中国企业在海外的市场份额提升态势明显。 日本公司方面 ,1-9月,主要为特斯拉供应电池的松下装车量33GWh,同比增长31.2%,市场份额回升至9.7%。 美国公司方面 ,1-9月,特斯拉装车量6.6GWh,同比增长41.4%,市场份额升至2%。 此外,近日,韩国研究机构SNE Research还公布了包括中国市场在内的2025年1-9月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2025年1-9月,全球动力电池装车量达811.7GWh,同比增长34.7%。从市场份额来看,2025年1-9月全球动力电池装车量TOP10企业的表现呈现明显分化。与2024年同期相比,比亚迪、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、中创新航等五家中国公司均实现正增长,其中比亚迪以1.4%的增幅领跑;而松下、SK On、宁德时代、三星SDI、LGES五家企业则出现不同程度下滑,尤以LGES的降幅最大,达1.7%。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,1-9月,我国动力电池累计装车量493.9GWh,累计同比增长42.5%。从市场份额来看,与2024年1-9月相比,今年1-9月,中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、因湃电池、楚能新能源、多氟多市场份额实现不同程度的提升,其中国轩高科增速最高,达1.20个百分点。
2025-11-24 09:01:13直击2025广州车展|“明战”中国市场 2026将成BBA智电转型“元年”
随着汽车行业变革浪潮汹涌袭来,以BBA为代表的德系豪华品牌正面临着前所未有的挑战与机遇——在电动化领域彻底告别“油改电”的过渡模式,迈入以新能源专属架构为核心的技术竞争新阶段;而在决定未来竞争力的智能化战场,则以开放合作的姿态牵手中国本土供应商,以满足中国市场的独特需求。 11月21日拉开大幕的广州车展,成为BBA们这一“挑战与机遇”的最佳秀场。其中,宝马集团在本届车展上带来了新世代平台的首款车型BMW iX3,前者为宝马应对电动智能化时代的系统化解决方案,覆盖设计、动力、电子架构、数字化及生产体系的全维度升级。宝马方面表示,“国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年下半年上市。” 动力方面,新车将采用新世代电驱系统,配备大圆柱电池和800V高压平台,CLTC综合续航里程突破900公里,10分钟即可补能400公里。新车还将搭载励磁同步电机与异步电机组合,使电机能量损耗降低40%,整车效率提升20%。智驾方面,BMW iX3将搭载宝马与Momenta联合开发的全新一代中国专属智能辅助驾驶解决方案,并逐步应用于BMW未来车型。 “目前,宝马中国研发团队正在北京、上海、沈阳、南京四大研发基地同步进行BMW iX3的实地开发与测试,并与Momenta在全国范围内启动大规模实车测试。”宝马中国方面透露。 与宝马相仿,同样联手Momenta的奔驰在智驾领域“先人一步”。本届车展上,奔驰展出了刚刚上市不久的全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA。新车基于MMA纯电架构打造,而与Momenta联合研发的城区及高速领航辅助驾驶系统,以无图方案覆盖全场景。 除已率先上市的MMA纯电平台的CLA,在奔驰“纯电时代”三大架构下的AMG.EA高性能架构首款车型,亦在本届车展上被首次披露。据梅赛德斯-奔驰董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福(Oliver Thöne)透露,基于奔驰AMG.EA高性能架构首款量产车型——四门跑车,将于明年投产,并将很快进入中国市场。该车型将搭载全极耳细长圆柱NCMA四元电池,能量密度300瓦时/千克。同时,基于800伏高压架构,可实现超850千瓦的平均充电功率,充电约5分钟续航可增加400公里(WLTP工况)。 同样基于AMG.EA高性能架构、并被带至本届广州车展的奔驰AMG GT XX概念车,曾于今年9月正式对外展示了其首个兆瓦级充电技术——在兆瓦级充电测试中实现了1041千瓦的最大充电功率,约2.5分钟的时间内可持续达成1兆瓦充电功率。从续航角度解读,通过CCS标准充电线缆,这套系统仅1分钟即可传输17.3千瓦时的电量,相当于增加125公里(WLTP)续航里程,即,充电一秒钟获超2公里续航。 选择与Momenta合作的,还有上汽奥迪。本届车展,除投放限时价27.99万元的上汽奥迪“字母标”AUDI E5 Sportback 钦定性能quattro型,全新品牌下的第二款车型E SUV概念车亦同步首发。尽管奥迪方面未披露后者的技术参数,但前者采用宁德时代CTP无模组电池,CLTC综合续航最高达773公里;智驾方面则与Momenta合作,造了行业首个融合“奥迪Driving DNA”与“端到端飞轮大模型”的辅助驾驶方案。按照计划,“字母标”AUDI E SUV将于明年在上汽奥迪实现量产。 至此,选择与Momenta合作的奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌各自旗下的纯电量产及概念车型已齐聚羊城,即将于2026年在中国市场智驾赛道中开启一场不折不扣的“明码之战”。 除此之外,在中国市场双品牌作战中的“北奥迪”——一汽奥迪,则在智驾领域选择了与华为合作。本届车展上,一汽奥迪推出了PPE豪华纯电平台的首款轿车Q6L e-tron,其搭载800V高压平台与碳化硅电驱系统,配备107kWh宁德时代三元锂电池,CLTC综合续航里程可达750公里以上。PPE豪华纯电平台由奥迪与保时捷联合开发,奥迪为其重新研发了电机、功率电子设备、变速箱、高压电池等部件。 智能化方面,一汽奥迪打出了“油电同智”的战略口号——一汽奥迪A5L乾崑智驾版是首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,官方指导价28.68万元。新车基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造,搭载了E³1.2电子电气架构,以“高性能中央计算平台+车载千兆以太网”为核心,打通了车内驾驶辅助、动力、底盘控制等控制器的数据通道,并可实现L2级智能辅助驾驶功能。 同时,Q6L e-tron家族、A6L e-tron等纯电车型与A5L、即将上市的全新Q5L等燃油车型,均将搭载华为乾崑智驾技术,形成覆盖全动力形式的智能产品矩阵。 乘联分会数据显示,1-10月豪华品牌累计零售196.2万辆,同比下降11%。从10月市场来看,豪华品牌零售份额为8.4%,同比下降0.8个百分点。“传统豪华车市场较合资压力更大一些。”乘联分会秘书长崔东树表示。 最新数据同时显示,10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为57.2%,豪华车中的新能源车渗透率为22.2%,仍有较大提升空间。在行业人士看来,BBA的这一系列战略调整,既是对产业发展趋势的主动顺应,也是对中国市场重要性的深度认可。
2025-11-24 08:46:31






