文莱汽车冷轧板进口量
文莱汽车冷轧板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 汽车冷轧板 | 50000-60000 | 吨 |
| 2017 | 汽车冷轧板 | 55000-65000 | 吨 |
| 2018 | 汽车冷轧板 | 60000-70000 | 吨 |
| 2019 | 汽车冷轧板 | 65000-75000 | 吨 |
| 2020 | 汽车冷轧板 | 70000-80000 | 吨 |
文莱汽车冷轧板进口量行情
文莱汽车冷轧板进口量资讯
富兰克科技与您相约AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会
2025 第二届 SMM 东南亚汽车供应链大会成功举办,现场发布 10 款新车型、三家车企东南亚品牌战略及 SMM 泰国本土钢铁价格,促成 12 + 采购商与 60 + 供应商高效洽谈,初步搭建东南亚汽车全产业链交流平台。当前东南亚新能源汽车产业迎来关键发展期,泰国、印尼、越南各有布局与突破,行业亦面临供应链重构、技术路线博弈、本土化合规等挑战。幸得各方支持,SMM 泰国、印尼本土价格体系已落地并获核心企业采纳,为行业建立可信成本基准。 2026 第三届大会将聚焦三大核心:探索东南亚新能源车销量潜力,打通供应链最后一公里、整合区域产业资源,推动 SMM 东南亚金属报价从价格参考升级为交易基准,落地电动化材料采购应用并建立可执行价格体系。我们坚信,真正的进步源于将共识转化为行动。 在本届大会上, 富兰克科技(深圳)股份有限公司 诚邀您再聚曼谷,共同将战略蓝图转化为市场竞争优势,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章!点击 报名表单 立即登记参会。 富兰克科技(深圳)股份有限公司 成立于 2001 年 4 月,总部位于深圳市龙华区,是专注于金属及新材料加工液、润滑油及智能环保处理设备研发、生产与销售的国家级高新技术企业、国家级专精特新 “小巨人” 企业。公司以打造全球领先流体工具一站式供应商为愿景,深耕行业二十余年,跻身深圳质量百强、深圳 400 强企业。 Francool Technology (Shenzhen) Co., Ltd. founded in April 2001 and headquartered in Longhua District, Shenzhen, FRANCOOL Technology (Shenzhen) Co., Ltd. is a national high-tech enterprise and national-level Specialized, Refined, Unique & Innovative "Little Giant" enterprise specializing in the R&D, production and sales of metal & new material working fluids, lubricants and intelligent environmental protection treatment equipment. Committed to the vision of becoming a world-leading one-stop supplier of fluid solutions, the company has over two decades of industry experience and been listed among Shenzhen Top 100 Quality Enterprises and Shenzhen Top 400 Enterprises. 发展历程上,公司秉持 “客户至上,以人为本,科技创新,持续发展” 理念,逐步实现全球化布局,先后建立深圳、中山、昆山、越南、泰国等多个生产基地,依托 富兰克工业介质科技(泰国)有限公司 落地泰国本土化生产运营,全面覆盖国内核心制造业集群与东南亚重点工业市场。 Guided by the corporate philosophy of "Customer-oriented, People-focused, Technology-driven, Sustainable Development", the company has steadily rolled out its global footprint with manufacturing bases across Shenzhen, Zhongshan, Kunshan, Vietnam and Thailand. Its localized production and operation in Thailand are implemented via Francool Advanced Industrial Fluid Technology (Thailand) Co., Ltd., enabling full market coverage of core domestic manufacturing clusters and key industrial hubs across Southeast Asia. 核心业务聚焦三大板块,形成全产业链服务能力,产品涵盖六大系列,广泛应用于消费电子、汽车零配件等关键领域,依托 自主研发的 OWS 含油废水处理系统 ,提供一站式环保解决方案,践行社会责任。 Centered on three core business segments, the enterprise has built a full industrial chain service portfolio consisting of six major product lines widely adopted in consumer electronics, auto parts and other pivotal industries. Supported by its self-developed OWS oily wastewater treatment system, FRANCOOL delivers integrated one-stop environmental solutions to fulfill corporate social responsibilities. 技术实力方面,公司拥有 3 所研发中心及博士后、博士科研平台,组建全球化研发团队,累计拥有各类专利 122 项及软件著作权 2 项,核心产品通过多项国际体系认证,部分产品达国际先进水平。 In terms of technical capacity, the company operates three R&D centers together with postdoctoral and doctoral research platforms and a global R&D workforce. It holds 122 patents of various categories and 2 software copyrights; core products have obtained multiple international system certifications, with some reaching world-class advanced standards. 全球布局上,国内设有11家全资子公司及20多个办事处,海外以越南基地为核心,依托多地区分支机构,以直销模式为全球客户提供全周期服务。未来,公司将聚焦环保高端产品,推进全球布局, 打造全球工业润滑油领军品牌 。 For global layout, FRANCOOL owns 11 wholly-owned subsidiaries and over 20 representative offices in China. Overseas operations pivot around its Vietnam manufacturing base and regional branches, adopting a direct sales model to deliver full-lifecycle services to worldwide clients. Going forward, the company will focus on high-end eco-friendly products, accelerate global expansion and strive to grow into a world-leading brand for industrial lubricants. 联系方式 Contact 电话:0755 28130169 联系我们 严曹伟 15618581967 yancaowei@smm.cn
2026-06-03 15:14:11半导体板块盘中拉涨逾3% 协会预计全球半导体行业市场规模今年有望创新高【热股】
SMM 6月3日讯:6月3日,半导体板块盘中走高,指数盘中涨逾3%,个股方敏,源杰科技、盛美上海、和林微纳、优讯股份等多股涨逾10%,立昂微,通富微电、康强电子等多股盘中涨停。 消息面上,近日,市场传来多重利好信号,英伟达CEO黄仁勋6月1日在COMPUTEX2026大会发表主题演讲,介绍公司在Agentic AI领域和Vera Rubin机架最新进展,以及Vera CPU等硬件平台与AI PC等技术前沿应用。黄仁勋表示,芯片制造商Marvell注定会成为万亿美元市值的公司。此话一出,Marvell股价单日飙升逾32%,创下三年来最大单日涨幅,市值从周一约1920亿美元跃升至逾2540亿美元。 6月2日,韩国SK集团董事长宣布,旗下存储芯片子公司SK海力士计划在未来五年内将晶圆产能扩大一倍,以应对全球人工智能基础设施建设带来的内存芯片持续短缺。他表示, 全球存储芯片供应缺口可能持续至2030年,公司正加大资本支出以弥合供需失衡。 而得益于AI驱动的需求持续性,高盛此前上调了SK海力士和三星电子2028年的营业利润预测,将SK海力士2028年的营业利润预测上调24%,三星电子上调23.3%。部分分析师认为,AI热潮正在重塑传统上具有强烈周期性特征的内存行业。 此外,据市场消息,近日首届集微存储论坛近期在上海张江举行, 会议披露2025年至2027年存储芯片供需比整体处于供不应求状态,端侧推理算力需求正重塑利基型存储市场格局。2027年被与会嘉宾视为观察存储芯片价格趋势的转折之年。 后市预期方面,据日本共同社报道,世 界半导体贸易统计协会(WSTS)2日发布报告显示,受人工智能(AI)相关需求激增带动,今年全球半导体行业市场规模预计将同比增长89.9%,达到1.51万亿美元,创历史新高。 从产品结构来看,其预计存储芯片将成为增长最强的领域,预计规模将增至8039.41亿美元,约为此前水平的3.5倍,主要受AI服务器需求拉动。 此外 ,2027年,WSTS预计2027年全球半导体市场将继续增长26.6%,达到1.91万亿美元。 在通胀压力延续及地缘政治风险等不确定性仍存的背景下,AI相关投资预计保持活跃,通用服务器、工业及汽车等领域需求也有望稳步增长。 机构评论 国泰海通证券表示,在AI存储需求攀升、原厂产能倾斜、下游客户积极锁定长协供应的背景下,行业景气度持续向上。存储板块核心交易逻辑将从涨价/跌价预期的景气度博弈转向基于盈利确定性的重新定价,估值有望从周期峰值估值切换为具备长约支撑和现金流可见度的AI基础设施优质资产定价,推动行业估值中枢上行。 美银证券也提到,AI基础设施建设仍处于早期阶段。随着AI应用从云计算厂商逐步向企业客户、政府机构以及主权AI项目扩散,到2030年全球AI基础设施投资规模有望从目前约1万亿美元,进一步扩大至3-4万亿美元。在这一背景下,AI数据中心、存储器、半导体设备以及模拟芯片行业都将迎来新的增长机遇。
2026-06-03 14:41:39VinFast印度工厂下线第10000辆电动车
越南汽车制造商VinFast近日宣布,其位于印度泰米尔纳德邦图图库迪(Thoothukudi)的工厂已正式下线第10,000辆电动汽车。这一里程碑达成于该工厂投入运营尚不足一年之际,凸显了VinFast在这一全球增长最快的电动车市场之一的快速扩产节奏。 该工厂是VinFast在越南以外设立的首个生产基地,坐落于SIPCOT工业园区,占地约400英亩,配备车身焊接、涂装、总装、质量检测及物流系统等完整产线。目前工厂设计年产能为50,000辆,未来可根据市场需求进一步提升至150,000辆。VinFast表示,在印度本地建厂不仅有助于优化生产与运营成本,也强化了品牌在这一全球最具潜力汽车市场之一的存在感。 目前,VinFast在印度市场销售的车型包括两款在当地组装的电动SUV——VF 6和VF 7。近期,公司还新增了一款纯电动MPV车型VF MPV 7。该车搭载容量为60.13 kWh的电池组,前置电机可输出最大功率201马力和280 Nm的扭矩。根据VinFast公布的数据,VF MPV 7在印度测试工况下的满电续航里程可达517公里。车辆支持直流快充,可在约30分钟内将电量从10%充至70%。这款七座MPV配备19英寸合金轮毂、大尺寸中控娱乐屏幕、智能互联技术及多项家庭出行便利配置,主要竞品包括比亚迪eMax 7和起亚Carens Clavis EV。 除乘用车业务外,VinFast还公布了图图库迪工厂下一阶段的投资计划。公司预计追加投资5亿美元,将业务拓展至电动巴士和电动摩托车的生产领域。此项投资属于VinFast针对印度市场制定的总额20亿美元整体发展路线图的一部分。此举表明,这家越南车企正致力于在世界人口最多的国家逐步构建完整的电动出行生态系统,并扩大其制造规模。
2026-06-03 13:26:01日本东京上调电动车补贴 丰田和特斯拉有望受益
据日经新闻报道,日本东京市政府将上调纯电动汽车购置补贴,单车最高补贴额度可达130万日元(约合8,130美元),以此激励日本消费者选购新能源车型。 东京市的补贴政策调整后,纯电车型与插电混动车型补贴额度统一上调30万日元,调整后纯电车补贴封顶130万日元,插混车型上限115万日元,个人与企业购车均可申领补贴,且没有购车数量限制。 最终补贴金额由多项细则叠加核算:购车基础补贴现行10万日元,本次上调至20万日元。现有附加补贴标准维持不变:车辆支持V2V车对车、V2H车对家外放电功能,额外补贴10万日元;同步安装充放电配套设备再加10万日元;选购全绿电用电合约可增补15万日元,自有户用/工商业光伏设备则追加30万日元。 车企分级补贴是核算另一大依据。东京市政府依据车型年销量、产品阵容丰富度、品牌碳中和转型落地成效三项指标划分补贴档位,原有车企单项补贴封顶40万日元。现行规则下,丰田、日产、本田车型可拿满40万日元车企补贴;三菱、宝马、奔驰、特斯拉可获得30万日元补贴;中国品牌比亚迪仅10万日元;大发汽车则无此项额外补贴。 东京都将从2026财年预算中拿出204亿日元用于电车及燃料电池车补贴,另通过6月9日审议的补充预算追加83亿日元。整套补贴细则在6月末审议落地后正式对外发布,补贴改为线上申领,不再购车现场直接减免。 值得注意的是,东京地方补贴可与日本国家补贴叠加使用。日本政府今年1月已上调电车国家补贴上限40万日元至130万日元,4月新规向采用日系本土电池的车企倾斜,全系搭载中国产电池的比亚迪车型可获补贴仅保底15万日元,和丰田、特斯拉最高补贴差额达115万日元。以丰田bZ4X为例,该车可拿满130万日元国家补贴,叠加东京全额地方补贴后单车合计减免260万日元(超1.6万美元),该车厂商指导价480万日元,抵扣补贴后落地价仅约220万日元。 日本电动车渗透率在发达国家中处于低位,2025年本土纯电新车上牌占比仅1.6%,购车成本偏高是普及受阻的关键因素。依托国家补贴降价利好,今年1月至4月,日系电动车新车占比升至2.5%,东京都本次加码补贴意在进一步拉动电动化车型的普及。
2026-06-03 13:23:55国产电动车掀起全球出海热 国内现存相关企业近百万家
据央视报道,日常代步的电动两轮车、田间地头的电动三轮车,正掀起一股席卷全球的出海热潮,从东南亚、欧洲的街巷,火到南美乡村和北美农场。 在国内,一辆普通电动三轮车的价格在2000-5000元。而在欧美市场,电动三轮车的售价可达3000-6000美元。出海后身价普遍翻2-8倍。中国海关数据统计,2025年我国电动两轮车全年出口量超2670万辆、出口额达68.29亿美元,同比稳步攀升。 企查查数据显示,截至6月2日,国内现存电动车相关企业99.51万家。从地区分布来看,华东地区相关企业存量占36.23%,华南(17.11%)、华中(14.49%)、华北(13.79%)紧随其后。其余地区占比均不足10%。 从注册量走势来看, 2016-2021年相关企业注册量持续攀升,从3.44万家增至10.49万家,增速逐年走高,2021年注册增速触顶至50.62%。2022-2023年注册量继续上行至18.49万家,但增速回落至33%左右;2025年注册量增至22.12万家,创近十年注册量峰值,增速23.27%。截至目前,今年已注册8.51万家相关企业。 存量方面, 从注册资本来看, 电动车相关企业多为轻量级企业。注册资本在200万元以内的企业占比合计超九成,其中,注册资本在100万元以内企业占比高达81.59%,注册资本在100万元(含)-200万元的企业占8.85%。注册资本在1000万元及以上的企业仅为2.98%。
2026-06-03 13:17:29






