刚果汽车冷轧板进口量
刚果汽车冷轧板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 刚果汽车冷轧板进口量 | 1000-2000 | 吨 |
| 2018 | 刚果汽车冷轧板进口量 | 1500-2500 | 吨 |
| 2019 | 刚果汽车冷轧板进口量 | 1200-2300 | 吨 |
| 2020 | 刚果汽车冷轧板进口量 | 1100-2100 | 吨 |
| 2021 | 刚果汽车冷轧板进口量 | 1300-2400 | 吨 |
刚果汽车冷轧板进口量行情
刚果汽车冷轧板进口量资讯
冷硅吊车电机节能改造项目电机定子转子采购招标
1. 采购条件 本采购项目冷硅吊车电机节能改造项目电机定子转子(AGDQGSHGXHD261014324764)采购人为鞍钢电气有限责任公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:冷硅吊车电机节能改造项目电机定子转子 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购,转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:100.0(万元)及以上 流通型注册资金:100.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 电机整机或定子或转子销售业绩1份,合同及对应发票 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:1、营业执照,开标之日起注册时间不少于1年。 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年10月15日09时15分至2026年10月22日09时15分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》冷硅吊车电机节能改造项目电机定子转子采购公告
2026-10-15 11:22:05【10.15锂电快讯】比亚迪、东风、长安等车企发布支持中欧汽车贸易磋商共识声明
》【直播中】全球钴锂市场供需格局、储能市场展望 磷酸铁/磷酸铁锂行业周期研判 》【直播中】固态电池行业分析及预测、终端领域应用探索 硫化锂产业化发展思考 》【直播中】锂电负极市场供需格局与未来展望 硅碳负极材料研究及产业化进展 【中欧代表在巴黎共商汽车产业合作新路径】 2026年巴黎国际车展期间,来自中欧业内各方近200名代表出席了在巴黎举行的“2026年中欧汽车产业发展论坛”,共议中欧汽车产业合作新路径。欧洲汽车制造商协会政策与战略执行主任玛丽亚·林科娃-奈斯表示,欧洲汽车产业在全球汽车产量份额下降、企业盈利预期持续承压,欧洲业内期待深化欧中合作能够助力欧洲提升制造业竞争力。联合国欧洲经济委员会与会代表弗朗索瓦·吉夏尔表示,中欧应继续坚持开放合作,推动汽车国际规则协调与趋同,让技术进步更好转化为安全、高效、可持续的出行方式。(新华社) 【比亚迪、吉利、奇瑞,集体发布声明】 比亚迪、吉利控股、奇瑞汽车同日发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会的相关声明。吉利控股集团称,将坚持开放合作、依法合规经营,以技术创新和优质产品服务消费者,积极拓展与欧洲产业伙伴的交流合作,共同维护汽车产业链供应链稳定,推动汽车产业绿色发展,为中欧经贸关系健康发展作出积极贡献。奇瑞集团表示,中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔,双方保持深度合作,有利于中欧产业界和消费者,也有利于全球汽车产业链供应链稳定。奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行,通过对话磋商妥善处理分歧,共同推动中欧汽车产业合作行稳致远。(金十数据APP) 【比亚迪:期待与国内同行一道,共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展】 比亚迪发布关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明。比亚迪高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级,兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切,为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。未来,比亚迪将坚持技术创新,减少温室气体排放和人类对化石燃料的依赖,为地球降温1°C。期待与国内同行一道,做负责任的全球产业参与者,共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。(金十数据APP) 【长安汽车:将始终坚持合规经营、开放合作,稳健推进欧洲市场业务布局】 10月14日,长安汽车发布关于中欧汽车贸易磋商达成共识的声明:长安汽车将始终坚持合规经营、开放合作,践行“在欧洲,为欧洲”的本地化发展理念,持续提升产品竞争力与海外合规运营能力,稳健推进欧洲市场业务布局。(来自华尔街见闻APP) 【东风汽车:对本次中欧经贸磋商取得的积极成果表示完全支持】 10月14日,东风汽车发布关于中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成共识的声明:东风汽车对本次磋商取得的积极成果表示完全支持。欧洲是东风汽车实施全球化战略的重点市场。东风汽车长期坚持开放合作,持续推进新能源、混动技术出海及本地化产业协同。面向未来,东风汽车将持续完善海外业务合规体系建设,主动把握本次磋商带来的市场机遇,稳妥做好海外经营风险应对。继续秉持开放合作、互利共赢理念,深化与欧洲合作伙伴的务实协作,共同推动中欧汽车产业经贸关系良性发展。(华尔街见闻) 【上汽集团:支持中欧汽车贸易磋商共识,将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作】 上汽集团发布关于支持中欧汽车贸易磋商共识的声明:此次磋商成果有助于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系,也为中欧汽车贸易的健康稳定发展奠定了坚实基础。上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作,加快凝聚创新力量,共建绿色低碳经济,为全球汽车产业高质量发展积极贡献力量。(华尔街见闻) 【本田完成无线动态充电基础技术研发】 据本田中国消息,本田技术研究所与大成建设株式会社以及大成罗泰克株式会社合作,开发出一项可在行驶过程中为电动汽车(包括大卡车)进行无线动态充电的技术,即无线供电道路系统。同时,计划在2027年之后开展高速公路上的实证实验。“行驶中无线供电技术”可以在电动车行驶的时候持续供电,减少车辆在家或者充电站停车充电的次数。(华尔街见闻) 【石大胜华:预计2026年前三季度净利润5.4亿元到5.8亿元,同比扭亏为盈】 石大胜华公告,预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润5.4亿元到5.8亿元,2025年同期亏损6220.18万元,同比扭亏为盈;扣除非经常性损益后的净利润5.45亿元到5.84亿元,2025年同期亏损6602.65万元,同比扭亏为盈。业绩增长主要受下游动力电池及储能电池需求快速增长、核心产品市场价格较上年同期显著上涨等因素带动。(金十数据APP) 相关阅读: 前三季度汽车产销数据出炉 出口保持高增长 9月新能源渗透率创新高!【SMM专题】 公开征求意见!广期所氢氧化锂期货上市临近 多家企业已抢先布局?【SMM热点】 【SMM分析】需求弱预期主导,碳酸锂失守11万元关口 【SMM分析】中欧谈妥混动出口安排:中国汽车出口的下一个变量 津巴布韦前三季度锂产品出口销售额达21.59亿美元,2027年精矿出口禁令临近引发供应衔接关注【SMM分析】 国庆后铁锂黑粉价格明显下行 惜售心态边际松动【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化(磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型")【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高!龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好?【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望:减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾:价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾:供应扰动有限,节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探,后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行,供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾:节前跌势收官,节后等待需求验证
2026-10-15 09:28:22阳光电源/宁德时代/中天储能/中车/科华数能中标中核2.98GWh储能集采!
北极星储能网讯:2026年10月14日,中核集团2026-2028年度磷酸铁锂储能系统一级集中采购项目中标结果公告发布。阳光电源、宁德时代、中天储能、中车株洲所、科华数能中标,据此前中标候选人公告显示,5家企业报价区间为0.4995‑0.5329元/Wh。 共33家企业参与投标:比亚迪、阳光电源、天合储能、隆基精控、瑞浦兰钧、国电南自、中天储能、海博思创、山东电工时代、金风零碳、海辰储能、国轩高科、思源清能、智光储能、宁德时代、天津瑞源电气、特变电工新能源、深圳三晖能源、运达智储、许昌电科、万帮数字能源、天津智储、南瑞继保、新风光电子、鹏程无限、东方自控、许继电气、远景能源、科华数能、南京南瑞、融和元储、中车株洲所、卧龙储能。 招标公告显示,此次集中采购招标的磷酸铁锂储能系统总容量为2.98GWh,不区分风冷/液冷,适用于共享/配套储能,包括2h(0.5C倍率)及4h(0.25C倍率)方案。 本次集采拟采用直流1500V储能系统设计方案,并网电压等级为35kV(根据具体项目可调整设计)。储能系统能够与光伏或风电配合实现光/风储融合,能量搬移、具备一次调频的能力、并具备自动发电(AGC)功能、无功支撑、短路容量,对构网型储能系统还应具有黑启动、虚报惯量、阻尼等应用,同时独立/共享/构网型储能系统可接。受电网调度,参与电网调峰调频辅助服务,满足当地电网和消防验收要求。本项目技术中未列出但是为本项目所必需的相关设备、材料、试验检测等均属于本项目范围。 投标人根据自身方案和设备特性,确定储能系统配置容量与集成方式。投标人应提供储能电池系统满足持续0.25C/0.5C充放电工况下的整体解决方案,包括但不限于磷酸铁锂电池成组方案、BMS 电池管理系统方案、热管理方案和消防系统方案等。 原文如下:
2026-10-15 08:41:30中欧汽车贸易磋商达成共识 长安、零跑、东风、广汽接连回应
10月14日,继中国汽车工业协会、比亚迪、奇瑞等相继表态后,长安汽车、零跑汽车、东风汽车及广汽集团也先后发布声明,对中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的成果表示支持。 此次磋商于10月8日至9日在北京举行,中欧双方就混动汽车贸易达成谅解,并同意继续推进电动汽车反补贴案价格承诺及相关复审程序,为缓解汽车贸易摩擦释放积极信号。 长安汽车表示,支持双方确认的基于事实、非歧视、合规三项原则,将继续践行“在欧洲、为欧洲”的本地化发展理念,提升产品竞争力及海外合规运营能力。 图片来源:长安汽车 零跑汽车则将此次共识视为深化欧洲布局的契机。目前,零跑已在欧洲36个国家建立超过1000家销售与服务网点,并进入本地化制造阶段。公司表示将继续加强与全球合作伙伴的产业协同。 图片来源:零跑汽车 东风汽车强调,将持续完善海外业务合规体系,推进新能源、混动技术出海及本地化产业协同,同时加强海外经营风险管理。 广汽集团同样表示,将以此次磋商共识为契机,继续深耕欧洲市场,深化与当地合作伙伴的合作,坚持依法合规经营。 图片来源:广汽集团 随着更多车企集中表态,中国汽车产业对稳定中欧贸易关系的诉求进一步凸显。不过,磋商共识并不意味着相关争端已完全解决。后续政策落实及贸易成本变化,仍将影响中国车企在欧洲的投资与经营决策。
2026-10-15 08:32:54中欧就混动、电动汽车贸易达成磋商共识 中汽协发布声明
中国汽车工业协会10月14日发布“关于中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的声明”: 近日,中欧双方秉持相互尊重、平等协商的原则,在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题开展了密集磋商并达成共识。中国汽车工业协会对此高度关注,并对磋商取得的积极成果表示欢迎和支持。 当前全球贸易保护主义抬头,国际经贸环境的不确定性明显上升。汽车产业全球化程度高、产业链供应链长、跨国协作紧密,面临政策壁垒、供应链重构等多重挑战。如果任由贸易摩擦升级,不仅会推高企业成本、扰乱正常市场秩序,也会损害消费者利益,影响汽车产业转型升级。 中欧作为全球重要经济体和汽车市场,产业互补性强、合作空间广阔。双方坚持通过机制化磋商管控分歧、妥处摩擦,以对话代替对抗、以合作化解争端,是符合双方根本利益的理性选择。 此次中欧在世界贸易组织(WTO)多边规则框架下,明确秉持基于事实、非歧视、合规三项原则,就混动汽车、电动汽车贸易问题达成共识。这一共识有助于稳定双方产业预期,维护汽车产业链供应链稳定畅通,为车企开展贸易投资合作创造更加可预期的环境;也有助于维护双方产业界和消费者的共同利益,避免贸易摩擦升级。中欧依托WTO平台,坚持以对话协商的方式处理贸易摩擦,为国际社会妥处分歧树立了典范。 中国汽车工业协会愿继续发挥桥梁纽带作用,推动行业加强沟通协调,支持中欧在贸易投资磋商机制下相向而行,落实共识、妥处分歧,共同维护公平、开放、非歧视的国际贸易环境,为全球汽车产业绿色低碳转型和可持续发展注入正能量。 点击跳转原文链接: 中欧就混动、电动汽车贸易达成磋商共识,中汽协发布声明
2026-10-15 08:16:56






