山东汽车用精密铝管产量
山东汽车用精密铝管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 汽车用精密铝管 | 1000-1200 | 吨 |
2019 | 汽车用精密铝管 | 1100-1300 | 吨 |
2020 | 汽车用精密铝管 | 1200-1400 | 吨 |
山东汽车用精密铝管产量行情
山东汽车用精密铝管产量资讯
雷诺CEO:愿向竞争对手开放技术以降低整车成本
据外媒报道,近日,法国汽车制造商雷诺首席执行官Luca De Meo表示,雷诺愿意向其他汽车制造商提供技术,通过推动具备共性化特征的车型平台联合生产,实现规模化效应下的制造成本优化。 这位意大利籍CEO在罗马的议会听证会上称,雷诺并未因近期与德国大众汽车的合作尝试失败而气馁。他表示,“我们的大门始终敞开”。 多年来,雷诺已与包括梅赛德斯-奔驰和菲亚特在内的多家竞争对手在特定市场领域开展合作。去年,雷诺与大众就联合开发一款经济实惠的电动版雷诺Twingo小型车展开讨论,但大众集团在数月后退出了谈判。 Luca De Meo指出,共享技术——包括可支撑多种不同车型的平台和架构——在小型车和商用车领域可能尤为有用。 “这些领域通常需要巨额投资,却只能获得微薄利润,”他表示。 Luca De Meo日前在与Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎共同公开露面时曾提到,雷诺的部分小型车目前并未盈利,并补充称,2015年至2030年间,欧盟相关法规将使雷诺生产的中型车成本增加20%,小型车成本增加40%。 值得一提的是,尽管有报道称雷诺和Stellantis两家车企可能达成合作,但双方并无联手打算。据报道,Stellantis董事长约翰·埃尔坎在伦敦举行的英国《金融时报》“汽车未来峰会”上表示:“我们并未就任何合并计划展开讨论。” 虽然合并一事暂无可能,但两家公司面临共同挑战。埃尔坎与雷诺首席执行官Luca De Meo一致认为,小型车必须在欧洲市场生存下去。他们担心,欧盟日益严格的排放法规正导致燃油动力城市小型车无利可图,这一担忧最近也得到大众集团的呼应。
2025-06-09 09:22:09曝德国车企正与美国就关税协议进行谈判
据外媒报道,知情人士透露,德国汽车制造商正就潜在的进口关税协议与美方展开磋商,试图以其在美投资和出口业务作为谈判筹码,以缓解可能的关税政策冲击。 一位消息人士称,宝马、奔驰和大众集团期望能在6月与美国商务部达成协议,但这取决于这些车企是否承诺进行大规模投资,以获得美国政府的政策倾斜。 消息人士透露,谈判中讨论的方案包括:德国车企从美国出口的汽车可获得“抵免额度”,该额度可从应付关税中扣除。 受此消息提振,德国三大车企股价应声上涨。宝马股价上涨3.3%,奔驰上涨2.6%,大众股价一度上涨2.2%后回落至前值。 在特朗普政府持续加码关税威胁的背景下,德国主要汽车制造商已释放出部分在美扩张计划信号。梅赛德斯-奔驰将从2027年开始在其美国阿拉巴马州工厂新增其最畅销的GLC SUV车型的生产线。宝马集团正在研究扩大其斯帕坦堡工厂产能的具体方案,其中包含增加生产班次等调整。大众汽车集团旗下奥迪品牌计划在美国生产部分车型,并表示此计划早在特朗普上台之前就提出了。 宝马集团目前是美国汽车出口量最大的制造商,该企业正在积极推动欧盟将从美国进口的汽车的关税税率从10%下调至2.5%。与此同时,梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的SUV生产基地同样保持着强劲的出口势头。 对于上述报道,大众、梅赛德斯-奔驰和宝马均拒绝就与美国政府的谈判置评,但这些车企此前已承认正就关税问题与美方磋商。 欧盟数据显示,美国是欧盟第五大汽车进口来源地,排在中国、日本、英国和土耳其之后。 负责欧盟27国贸易政策的欧盟委员会正加大力度与华盛顿协商,力求终止美国对欧盟商品的进口关税,或至少阻止关税进一步上调。欧盟委员会已要求欧盟主要企业和首席执行官提供在美投资计划细节,作为谈判筹码。 与此同时,欧盟委员会也在为谈判破裂做准备,并已着手制定反制预案。根据该机构本月初发布的潜在制裁商品清单显示,机动车辆及其配套产品被列为最具经济价值的反制目标。 值得一提的是,近年来,德国车企已面临欧洲市场需求持续低迷与全球市场竞争日趋激烈的困境,特朗普政府的关税政策无疑令德国汽车业雪上加霜。
2025-06-09 09:18:08福特称若税收抵免削减 密歇根电池工厂将面临风险
据外媒报道,近日,福特汽车执行主席Bill Ford警告称,美国政府拟取消针对采用中国技术的电动汽车电池生产税收抵免政策将造成重大冲击。 Bill Ford表示,若税收抵免政策取消,福特汽车在密歇根州马歇尔市在建的电池工厂将面临重大风险。这个已完成60%建设进度的项目总投资额达30亿美元,原计划创造1,700个就业岗位。这家于2023年2月启动建设的工厂预计2026年开始生产电池。 Bill Ford在底特律以西100英里处举行的工厂政策会议上表示,“我们是基于当时的既定政策做出的特定投资,在投入全部资金后改变政策是不公平的。” 美国众议院本月通过的税收改革法案或将禁止向使用部分中国公司生产的组件或根据与中国公司的许可协议生产的电池提供丰厚的税收抵免,而福特的工厂将使用中国电池巨头宁德时代的技术生产电池。 Bill Ford表示,“我正全力游说各级政界人士。这个问题既涉及联邦政策层面,也关乎州政府决策。” 去年,由于电动汽车需求放缓,福特汽车削减了马歇尔工厂的预期产量,随后密歇根州政府相应缩减了对其电池工厂的激励方案。自宣布建厂以来,福特因与宁德时代的合作关系已受到部分国会议员的审查。 福特公司援引了一封由100多名马歇尔地区企业主、学校领导和官员联名的信件,呼吁国会保留税收激励措施。信中指出,该地区“在过去几年中失去了数千个工作岗位”。 众议院法案还将取消针对电动汽车新车的7,500美元税收抵免,并对电动汽车征收每年250美元的道路维修新费用,并废除旨在促使汽车制造商生产更多电动汽车的车辆排放规则。美国参议院计划在未来一个月内审议该法案并做出修改。
2025-06-09 09:17:09基本面季节性趋弱 铝价偏弱震荡【机构评论】
上周五美元指数走强,因美国非农数据好于预期,降息预期延后。LME三月期铝价收跌0.95%至2451.5美元/吨。国内夜盘跳空低开,周震荡调整,尾盘收复部分跌幅。沪铝主力合约收于20010元/吨。早间现货市场总体表现较弱状态,下游刚需少采,采购量下降。现货维持较高升水状态下贸易商谨慎接货,持货商出货积极性高,总体成交量有限。华东市场主流成交价格在20230元/吨上下,较期货升水90左右。华南市场交投同样不佳,买卖双方意兴阑珊。广东主流成交价格在20090元/吨上下。随之淡季深入,终端市场普遍走弱,美国关税政策对铝材铝制品出口不利。新订单下降,国内铝加工企业开工率趋降。供给端短期仍以平稳为主,去库放缓。铝价季节性承压。操作上建议反弹做空。关注宏观面变化。
2025-06-09 09:10:49【6.9锂电快讯】商务部回应目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段
【大中矿业:鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案通过专家评审】 大中矿业公告,公司全资孙公司郴州城泰编制的《湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案》于近日通过了自然资源部的专家评审。(财联社) 【墨西哥汽车零部件行业:美国关税威胁北美汽车产业链运作】 墨西哥国家汽车零部件工业协会(INA)当地时间6月6日发表声明称,美国将钢铁和铝的进口关税提高至50%的决定或将危及北美汽车产业链的持续运转。该协会在声明中对美国政府将墨西哥生产的钢铁和铝衍生品的进口关税从25%提升至50%的决定表示担忧。据协会评估,此举将影响墨西哥汽车零部件产业的竞争力,破坏北美高度整合的供应链稳定,波及整个地区的汽车生产。(财联社) 【商务部:目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段 但仍需双方努力】 商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。问:电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展?能否介绍最新情况?答:王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论,推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前,中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段,但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径,中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力,以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式,找到双方均可接受的解决方案,妥善解决贸易分歧。 【中汽协:4月汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元 同比增长6.3%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年4月,汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元,环比下降3.7%,同比增长6.3%。2025年1-4月,汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元,同比增长4.8%。(财联社) 【中国汽车流通协会:新车价格战仍在继续 降价可能会抑制二手车市场活跃】 中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出,二手车源量显出疲态,促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看,五月六月的新车价格战仍在继续,降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看,一批新款车型上市之后,旧款车型并不会快速流入二手市场,实际的二手车交易更多是老旧车辆。(财联社) 【长安汽车朱华荣:坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争】 长安汽车董事长朱华荣表示,坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争。长安汽车承诺,无论竞争多么激烈,公司旗下所有品牌都会坚守我们的底线和原则,也就是坚定不移保证产品的安全质量和长期可持续服务,绝不以损害用户利益的方式来参与竞争,而是坚持依法合规参与全球市场竞争,坚持通过打造集团化运营、规模化降本、共性化平台开发等,提升效率参与竞争。(财联社) 相关阅读: 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命? 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整
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