唐山汽车用精密铝管产量
唐山汽车用精密铝管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车用精密铝管 | 1200-1500 | 吨 |
| 2020 | 汽车用精密铝管 | 1300-1600 | 吨 |
| 2021 | 汽车用精密铝管 | 1400-1700 | 吨 |
| 2022 | 汽车用精密铝管 | 1500-1800 | 吨 |
| 2023 | 汽车用精密铝管 | 1600-1900 | 吨 |
唐山汽车用精密铝管产量行情
唐山汽车用精密铝管产量资讯
宝武镁业业务包含镁材料、镁铝制品业务等 安徽青阳矿山项目已达2000万吨/年产能
被问及“董秘您好,请问下贵司是不是如网上查阅的能稳定量产半导体级超高纯金属镁锭,且是唯一的上市公司。还有想问下贵司在这方面几年来销售额在公司总销售的占比。”宝武镁业6月23日在投资者互动平台回应: 公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。公司分产品的业务收入占比请见2025年年度报告。关于您提及的特定产品及销售额占比等信息,公司未有公开披露,相关信息请以公司正式发布的定期报告或公告为准。 对于“请问:1,安徽青阳项目中,矿山投产进度如何,目前矿山矿产量约多少?2,公司的竖罐炼镁技术具有哪些优势?与府谷同行相比较又如何?”的问题,宝武镁业6月17日在投资者互动平台回应:公司采用竖罐炼镁工艺,具备突出技术优势:单罐产能提升、生产周期缩短、生产效率提高、还原罐使用寿命延长,同时实现更高水平的机械化、自动化作业。 安徽青阳矿山项目已经达到2000万吨/年的产能 。 宝武镁业6月3日在接受调研者提问时表示,公司已经在镁基储氢方面拥有一定技术储备,但储氢行业的发展主要依赖于下游的应用拓展,需要一定的时间。目前下游应用拓展慢:氢能产业链(制/储/运/用)整体成熟度不足,订单尚未规模化落地。 宝武镁业6月3日在接受调研者提问时表示,从用途占比来看,镁最主要是做成镁合金使用,占比约49%;其次是添加到铝合金中,占比约26%;另外钢铁脱硫占比约12%;金属还原剂占比约8%;其他领域约5%。 宝武镁业6月3日在接受调研者提问时表示, 公司镁锭的生产成本有以下优势:1. 公司有完整的产业链优势,特别是原料端的稳定供应优势。2. 公司持续加大在原镁冶炼原创技术的投入,通过大型竖罐镁冶炼技术、优化能源效率等方式提升公司原镁成本竞争力。 宝武镁业5月26日发布公告称,公司近日接到控股股东宝钢金属有限公司通知,拟将其持有的公司2.63亿股股份(占公司股份总数的26.53%)无偿划转给中国宝武钢铁集团有限公司。转让完成后,公司的控股股东将由宝钢金属变更为中国宝武,实际控制人未发生变更,仍为国务院国有资产监督管理委员会。公告显示,宝钢金属为中国宝武旗下全资子公司。本次无偿划转前,中国宝武通过宝钢金属间接持有宝武镁业26.53%股份,为上市公司间接控股股东。本次无偿划转后,中国宝武将直接持有宝武镁业26.53%股份,成为公司控股股东。 业绩方面:宝武镁业4月29日披露2025年年度报告显示:2025年,公司实现营业收入 9,911,752,817.29 元,与去年同期相比上升 10.34%,归属于上市公司股东的净利润18,548,946.85 元,与去年同期相比下降 111.62%。 主要受镁价持续下行影响,公司镁材料业务盈利同比上年较大幅度下降;同时,公司联营公司安徽宝镁轻合金有限公司新建项目处于投产爬坡阶段,产量低、成本高,叠加镁价处于低位, 影响公司投资收益同比下降。 对于报告期内公司从事的主要业务,宝武镁业在其2025年年报中介绍:公司为中国宝武旗下镁基新材料龙头,拥有全产业链以及矿山资源优势,竖罐炼镁技术领先,公司镁合金产能与市场占有率居全球前列。公司聚焦轻量化材料,产品覆盖汽车、家用消费电子、电动自行车、建筑模板等领域。 公司经过三十多年的发展,成为一家集矿业开采、有色金属冶炼及加工为一体的高新技术企业,致力成为全球镁产 业引领者。 公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。 公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 对于公司未来发展的展望,宝武镁业在其2025年年报中表示:2026 年是公司十五五规划的开局之年,行业将迎来高端化、规模化发展的重要机遇期。公司董事会将引领经营层, 以“打造轻量化解决方案供应商,成为中国宝武新材料主力军”为核心定位,聚焦主业、深耕细作,推进全产业链升级、 科技创新、市场拓展、绿色发展,实现经营业绩持续提升、核心竞争力显著增强。 1.强化战略引领作用,厚植镁业新质生产力根基 加快构建覆盖原镁—合金—深加工—终端应用的全产业链发展格局,重点攻坚绿色冶炼与稳产降本关键技术,加快 重点产品规模化推广。 2.统筹重点项目建设,协同提升整体运营效能 加快推进青阳项目花园吴家矿山建设及综合验收工作,有序推进主厂区建设和生产指标优化,有序推进甘肃宝镁、 五台宝镁和巢湖宝镁重点项目建设。 3.深化镁业改革创新,力促企业治理体系现代化 稳步推动业务发展转型革新,推进资产整合,进一步推进治理与管控优化和业务管理模式优化。 4.加快智慧发展布局,全面推进信息化体系建设 完成宝武标准财务系统的全面覆盖及分子公司成本系统的更新上线,打造镁业务全流程信息化样板工程,进一步提 升宝武镁业经营管控、算账经营、合规运营、风险防控等能力。 5.聚力原镁成本攻坚,持续增强市场竞争能力 降低还原罐、中心管、锥体三大核心部件的制造成本,钢种优化改进延长还原罐使用寿命,降低辅能消耗和料镁比。 6.贯彻算账经营,系统构建高质量发展经营模式 深化全面对标找差,系统攻坚原镁、能源、物流、质量“四大成本”,健全经营管控体系。 7.筑牢安全环保堡垒,系统提升绿色发展水平 持续强化安全、环保合规性整改。突出重点领域风险管控和本质安全提升。加快推进绿色工厂和低碳能力建设。 8.公司面临的主要风险因素及对策 (1)主要原材料价格波动的风险 公司主营业务为镁、铝合金及深加工,主要原材料为镁、铝金属。镁、铝价格受供求关系、全球经济和中国经济状 况等因素的影响,还与汽车轻量化进程、3C 行业需求等方面密切相关。若未来镁、铝价格大幅波动,将对公司的成本控 制和盈利能力带来一定影响。公司提高原材料的自给比例,并调整产品结构,加大深加工产品的比例,降低原材料价格 波动的影响。(2)市场需求波动的风险 公司镁、铝轻质合金产品主要应用于汽车、消费电子等领域。目前,公司抓住汽车轻量化发展的契机,在稳定镁、 铝合金基础材料供应的基础上,着力拓展镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板、铝合金挤压产品等下游深加工业务。汽 车轻量化进程、3C 电子消费等市场需求受宏观经济、产业政策、工艺技术创新等多方面因素影响,若下游市场需求不及 预期,将影响公司经营业绩水平。公司拓展产品在各领域的应用,提高产品在各应用领域的渗透率,降低市场需求波动 的风险。 此外,宝武镁业发布的今年一季报显示:2026年第一季度,公司实现营业收入21.32亿元,同比增长4.86%;归属于上市公司股东的净利润508.91万元,同比减少81.94%。 对于一季度营业收入增加的原因,宝武镁业表示:本期主营产品销量、材料价同比上升。对于净利润下降的原因,宝武镁业公告称:本期产品毛利下降、联营公司增亏所致。 宝武镁业提及,该公司的镁合金产能与市场占有率居全球前列。 而回顾SMM镁合金AZ91D今年一季度的表现可以看出:SMM镁合金AZ91D今年3月31日的均价为19650元/吨,与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比,其均价今年一季度上涨了1700元/吨,涨幅为9.47%。其今年一季度的日均价为18932.14元/吨,与其2025年一季度的日均价17611.4元/吨相比,其日均价同比上涨了1320.74元/吨,涨幅为7.5%。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示:SMM镁合金AZ91D出厂价6月24日的价格为18250~18350元/吨,其均价为18300元/吨,较前一交易日跌0.54%。目前镁合金价格跟随镁锭价格弱势运行,市场整体成交氛围淡。基本面上,供应方方面:镁合金冶炼厂家开工率稳定,市场现货供应充足,整体供应宽松;而需求方面:下游压铸厂订单分化显著,汽车订单表现稳定,两轮车订单持续低迷,镁合金加工费维持弱势运行。综合来看镁合金市场维持供强需弱运行格局,预计价格短期延续弱势盘整态势。
2026-06-24 11:03:21土耳其启动反倾销调查 中、越轮胎用帘子布涉案
6月16日,土耳其贸易部发布2026/9号公告称,应土耳其生产商申请,对原产于中国和越南的聚酰胺和涤纶高强力纱制帘子布(轮胎用)启动反倾销调查。 本案倾销调查期为2024年10月1日至2025年9月30日,损害调查期为2022年1月1日至2025年9月30日。 涉案产品的土耳其税号为5902.10.10.00.00和5902.20.10.00.00。 帘子布作为轮胎的骨架材料,直接决定轮胎的强度、耐磨性和使用寿命,是轮胎产业链上游的关键环节。 请利益相关方于公告发布之日起37日内提交调查问卷。
2026-06-24 10:41:11地缘溢价出清 美元走强 沪铝承压下行【机构评论】
周二沪铝主力收23485元/吨,跌2.23%。LME收3360美元/吨,跌1.1%。现货SMM均价23800元/吨,跌70元/吨,贴水50元/吨。南储现货均价23770元/吨,跌40元/吨,贴水75元/吨。据SMM,6月22日,电解铝锭库存124.2万吨,环比减少1.3万吨;国内主流消费地铝棒库存14.35吨,环比减少0.2万吨。 宏观面:特朗普:伊朗同意接受涉核检查,允许霍尔木兹海峡保持开放。阿曼和伊朗发表联合声明,将共同制定霍尔木兹海峡航行管理协议。美国6月标普全球制造业PMI初值升至55.7,创2022年5月以来新高;服务业PMI初值升至51.3,为四个月高位;综合PMI初值升至52.2,创五个月新高。、欧元区6月制造业PMI初值小幅下降至51.3,但服务业PMI从5月的47.7升至48.9,拉动综合PMI反弹至49.5,超出预期。 市场对美联储加息预期持续升温,美元指数升至一年多高位打压金属价格,另外美伊和平谈判持续有较好进展,地缘风险溢价快速出清,铝价承压调整。基本面国内社库124.2万吨,周度环比减少7万吨;LME铝库存降至31.38万吨新低。供应端长期缺口仍存,但短期中东积压铝锭释放预期持续压制市场情绪。目前宏观情绪偏弱与地缘溢价出清主导,铝价承压调整,下方关注23200元/吨支撑。
2026-06-24 09:24:59【6.24锂电快讯】商务部等9部门发布培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知
【宁德时代许金梅:今年9月开始交付首批钠离子电池解决方案 2026年底实现GWh级出货量】 6月22日晚间,宁德时代许金梅在储能新品发布会表示,宁德时代将于今年9月交付首批钠离子电池解决方案,预计2026年底中国出货达GWh级,明年6月全球交付。目前,宁德时代已攻克量产难题,提升良率,降低成本,并扩建产能。许金梅认为锂、钠技术并行,公司钠锂兼容方案可无缝融入产业链,应对锂价波动。(金十数据APP) 【藏格矿业:子公司藏格锂业收到项目备案通知书】 藏格矿业公告,近日,公司全资子公司格尔木藏格锂业有限公司收到青海省工业和信息化厅签发的《工业和信息化项目备案通知书》。项目名称为2万吨/年碳酸锂项目一期工程采用循环吸附工艺回收沉锂母液锂离子技术改造项目,建设地点为格尔木市察尔汗盐湖,总投资3200万元,资金来源为企业自筹。项目无新增用地,无新增构筑物,采用循环吸附工艺回收沉锂母液锂离子技术,对原有1万吨碳酸锂生产装置锂钠分离沉锂母液回收系统进行改造,在不新增老卤消耗的情况下,新增2000吨电池级碳酸锂生产能力。建设周期为2026年6月—2026年12月。(金十数据APP) 【力拓、必和必拓、卡特彼勒联合电动卡车试验取得显著进展】 力拓(RIO.N)、必和必拓(BHP.N)与卡特彼勒(CAT.N)在皮尔巴拉启动电池驱动电动运输卡车试验。联合电池电动运输卡车试验显示出“显著进展”。在前期测试阶段,已完成超过100小时运行和200次测试循环,下一阶段将评估动态充电技术。这三家公司表示,动态充电或将成为提升运营效率的关键因素之一。必和必拓重申,到2030财年,运营温室气体排放量较2020财年水平至少减少30%的目标。(金十数据APP) 【商务部等9部门:支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策】 商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。其中提出,支持汽车租赁产业融合升级。培育壮大经营主体,推动租赁企业与汽车产业深度融合,通过集采、回购、二手车经销、二手车出口等模式打通产业链。支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策。鼓励汽车租赁企业品牌化、连锁化、规模化发展,完善小微型客车租赁服务网络,支持“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式创新,以及汽车租赁保险产品创新,完善保险服务,降低消费者用车成本。 》点击查看详情 【特斯拉5月份欧洲月销量增长逾一倍】 据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,5月份在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士地区,特斯拉(TSLA.O)车型的新车注册量同比增长超过一倍,达到28610辆。其中,仅在欧盟市场,特斯拉销量为21767辆,同样较去年同期增长超过一倍。5月是特斯拉在欧洲连续第四个月实现销量增长,显示在经历超过一年下滑后,该公司电动车产品重新获得消费者青睐。根据ACEA数据,2024年12月以来该公司首次实现新车注册增长是在今年2月份。(金十数据APP) 【华盛锂电:公司近年持续关注固态电池材料的研发,目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制】 华盛锂电在接受调研者提问时表示,固态电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,应用前景十分广阔,公司近年持续关注固态电池材料的研发,目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制,比如半固态电解质添加剂双三氟甲磺酰亚胺锂、高纯硫化锂、新型硅碳负极、单壁纳米管导电剂等。目前公司年产2吨硫化锂中试线主要是配合下游电解质、电池企业做技术验证,尚未形成产业化和销售收入。公司始终密切关注固态电池的发展动态,并结合自身产业规划布局及客户需求开展相关产品的应用研究,持续提升产品的技术水平和研发力量,为公司长期发展提供新的增长点。 相关阅读: 【SMM分析】5月鳞片石墨低基数支撑出口短期放量 【SMM分析】2026年5月六氟磷酸锂出口量环比上涨约72.8% 【SMM分析】5月人造石墨出口总量环比上行 核心出口省份出货承压 商务部将10家美国实体列入出口管制管控名单对固态电池的影响【SMM分析】 【SMM分析】2026年5月中国锂辉石进口量达68.1万实物吨 环比减少10% 折合碳酸锂当量(LCE)约6.6万吨 【SMM分析】2026年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比上涨107% 【SMM分析】2026年5月中国未锻轧钴进口量环比下降50%,出口量环比上涨70% 内蒙古固态电池版图再扩:固一新能8亿项目落地47.2GWh待发【SMM分析】 【SMM分析】5月中国硫磺硫酸进出口数据 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 SMM:东南亚新能源供应链市场分析及展望 核心战略布局方向研判【东南亚汽车会】 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 为何5月中国磷矿石进口量大幅环降 而埃及货源占比大幅反弹【SMM分析】 6月梯次利用市场月度行情:整体价格持稳,刚需主导市场成交【SMM分析】 赛科动力与经纬恒润合作 固态电池布局继续深化【SMM分析】 电池板块三连“跳涨” 丰元股份等多股涨停 锂电龙头业绩预告超预期【SMM热点】 科力远固态电池布局再下一城 定兴混合储能项目落地【SMM分析】 5月汽车产销数据出炉 新能源强势主导 出口高增 6月车市潜力如何?【SMM专题】 中国磷矿资源分析 规划产能巨大而品位一般【SMM分析】 SMM价格方法论——为非洲电池金属建立透明的价格基准【非洲锂电峰会】
2026-06-24 09:15:18加工业部长:比亚迪、奇瑞、吉利均有意在加拿大合资建厂造车
加拿大联邦工业部长梅拉妮·乔利(Mélanie Joly)于6月22日表示,中国三大头部车企比亚迪、奇瑞、吉利希望获得加拿大电动汽车进口配额,且“愿意探讨”在当地成立合资整车组装工厂。 乔利此次为期一周的访华行程中,与比亚迪、奇瑞、吉利三方代表举行了会谈。加拿大政府正积极招揽汽车产业投资,并以此开放本土市场作为交换。加联邦政府明确要求,中国车企若想落地加拿大开展生产,必须与加拿大本土资本成立加方控股的合资公司,同时依托本地供应链开展生产。 乔利通过电话会议向媒体表示:“我与上述三家企业进行了沟通,共同探讨落地合作的可行路径。”她称这三家中国车企均接受合资建厂的合作模式,但并未透露洽谈的更多细节。 乔利表示,加拿大与中国电动车企业洽谈合作有两大目标:一方面引进顶尖新能源汽车技术,另一方面保障加拿大汽车行业约50万个相关就业岗位。 自今年年初加拿大与中国达成协议、取消加拿大对华产电动汽车100%额外关税并改用配额管理制度后,比亚迪、奇瑞、吉利便各自筹备进军加拿大市场。按照新规,车企首年可从中国向加拿大出口4.9万辆电动汽车,此后每年出口额度提升6.5%。 但进口配额规模存在上限,若车企在加拿大本地建厂、使用本土零部件生产,就能突破配额限制扩大销量,这也成为中国车企赴加建设组装工厂的重要动力。
2026-06-24 08:56:54






