钨镁合金快讯

【SMM镁快讯】 10月9日，广东鸿图公告，第九届董事会第十二次会议审议通过《关于拟租赁镁合金项目厂房暨关联交易的议案》，该议案尚需提交股东会审议。此举是其此前投资2.74亿元设立全资子公司开展镁合金压铸业务后的配套推进，标志着镁合金项目正加快落地实施。随着厂房租赁等前期工作落地，广东鸿图镁合金压铸产能建设有望提速，进一步拓展其在轻量化精密成型领域的业务布局。

【SMM镁快讯】10月8日，日昭完成数十套镁合金智能压铸岛批量交付，将投入客户新建产线，覆盖1250T至4500T高压压铸及半固态成型工艺，主要应用于新能源汽车、3C电子、通信设备等领域的镁合金结构件生产。该批设备围绕喷涂、取件、去渣包、冷却、切边等关键工序实现自动化连续作业，并可通过AGV串联压铸、去毛刺及机加工区域，满足多品种混线生产需求。此次批量交付体现了国产镁合金压铸后工序自动化集成能力的提升，有望助力镁合金结构件实现更大规模量产。

【SMM镁快讯】近日，据南方日报报道，宜安科技在新能源汽车零部件制造上取得两项突破：其屏幕支架最薄仅0.6毫米，借助国产SupreCAST虚拟试模软件，亿级网格60秒剖分，模具一次性成功率提升至90%以上；另一款“女王座椅”扶手由十几个冲压件改为镁合金压铸一体成型，首批订单实现零投诉。这标志着镁合金压铸正从争议区走向量产区，压铸企业角色也从接单生产转向合作研发。

【SMM镁快讯】近日，Leggera Technologies, LLC启动美国密歇根州生产基地扩建工程，新增面积约4180平方米，将配置多套半固态镁合金注射成型设备，扩大轻量化镁合金零部件规模化制造能力。该公司具备半固态成型、挤压、机加工、喷涂到总成装配的全链条制造实力，主要面向北美车企供应大型镁合金结构件。随着扩产落地，北美本土半固态镁合金零部件供给能力有望进一步增强。

【SMM镁快讯】9月22日，永茂泰公告拟定增募资不超9.98亿元，其中5.2亿元投向镁合金精密零部件智能制造项目，达产后可年产450万件镁合金汽车零部件及35万套智能机器人轻量化零部件。目前公司已建镁合金压铸产线20余条，覆盖650-7000T机型，订购半固态设备10台，并与小鹏、比亚迪等主机厂开展合作。随着定增项目落地，镁合金精密制造产能有望加速释放，机器人轻量化零部件或成新增长点。

【SMM镁快讯】近日，江苏宜镁泰正式向浙江市场批量交付10台全系列镁合金半固态成型产线及配套自动化系统，这是其首次大规模切入浙江市场。该批设备覆盖不同吨位机型，配套完整工艺方案，可实现无高温金属液暴露、无SF₆有害气体，能耗较传统工艺降低60%。随着设备成本下探与工艺成熟度提升，镁合金半固态成型正从头部车企的高端试点向汽摩配、3C结构件等更广泛的民用制造市场渗透。

【SMM镁快讯】据海关总署统计数据显示：2026年8月份中国出口各类镁产品总量约3.34万吨，环比下降3.5%，同比减少13.7%。2026年1-8月中国共出口各类镁产品约30.7万吨。具体来看2026年8月中国镁锭出口18753吨，环比增长0.5%，同比减少16.2%；中国镁粉出口4587吨，环比大幅减少24.6%，同比减少23.0%；中国镁合金出口7950吨，环比减少1.2%，同比下降7.2%。8月国内镁产品出口量延续下行态势。

【SMM镁快讯】近日，全球首款量产半固态镁合金CCB仪表板横梁在重庆万盛经开区下线，由重庆博奥镁铝金属制造有限公司研发制造。该产品相比传统钢结构减重50%，相比铝合金减重30%至40%，一体成型结构更致密，强度及抗形变能力大幅提升，填补了全球半固态镁合金CCB量产领域空白。随着该技术实现量产突破，镁合金在汽车座舱核心安全结构件上的应用进程有望进一步加速，推动汽车轻量化向更高水平发展。

【SMM镁周度评论】本周白云石货源结构分化，五台本地优质矿源持续紧张，企业向外省采购补充，货源供给整体充足，价格保持平稳。受煤价剧烈波动带动，主产区镁锭走出先涨后跌行情，周初原料推涨镁价冲高，但下游客户恐高减少采购，叠加后续煤价回落，镁锭回吐全部涨幅。外贸 FOB报价随国内价格小幅下行，海外订单不及预期，金九银十需求落空，贸易商观望情绪浓厚。下游镁粉、镁合金同步承压，镁粉跟随镁锭震荡，加工费承压，下游仅维持刚需；镁合金更是供弱但需求更弱，压铸厂开工下滑，库存走高，加工费走弱。整体来看，本周镁产业链行情核心受煤炭成本扰动，终端需求未有实质回暖，全行业缺乏有力支撑，短期维持震荡偏弱格局。

【SMM镁快讯】近日，据悉重庆卓通汽车工业有限公司联合重庆大学成功研制高性能镁合金电驱壳体，实现整体减重30%，可降低百公里电耗约4%至6%。该产品通过稀土元素优化配方，综合性能提升约20%，并采用半固态压铸技术，盐雾试验超1080小时。目前电驱壳体、车载显示屏背板等镁合金产品年产能已达150万台套，预计2027年上半年实现量产。此举有望补齐新能源汽车轻量化零部件供应，加速镁合金在核心动力部件上的规模化应用。