云南汽车用精密铝管产量
云南汽车用精密铝管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 汽车用精密铝管产量 | 50000-60000 | 吨 |
| 2021 | 汽车用精密铝管产量 | 55000-65000 | 吨 |
| 2022 | 汽车用精密铝管产量 | 60000-70000 | 吨 |
云南汽车用精密铝管产量行情
云南汽车用精密铝管产量资讯
SMM解读：电线电缆市场现状、终端消费趋势及铜铝替代演进路径【北方线缆大会】
7月23日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，青岛汉缆股份有限公司、青岛豪迈电缆集团有限公司、河北华通线缆集团股份有限公司、天津正标津达线缆集团有限公司、山东万海电缆有限公司联合发起的 2026年 SMM（第二届）北方线缆产业大会 上，SMM线缆行业分析师王新阳围绕“中国电线电缆市场的现状和消费趋势解读”进行了论述。 国内线缆行业市场现状分析 逐渐步入消费淡季叠加铜价震荡 整体终端需求逐步放缓 在家电、光伏步入消费淡季及地产负反馈传导下，整体终端需求逐步放缓，叠加铜价宽幅震荡压制，行业开工率承压下行；而电力及新能源、AI等领域订单仍存支撑，有效托底线缆行业开工率。 出口需求订单传导 铝线缆开工率维持高位 ►SMM分析 •十五五开局之年，国家电网投资持续加码，国内电网建设项目审批及开工节奏明显提速。电网特高压项目集中招标落地，架空线工程需求放量释放；同时受低压线束铝代铜趋势推动，2026 年铝线缆招标规模普遍高于铜线缆。 •此外，因内外价差的走扩，出口需求订单传导至国内，推动国内铝线缆开工率走高。 •值得注意的是，受十五五开局项目集中落地、季节性旺季来临，叠加今年招标集中等多重因素带动，4月国网铜线缆招标规模显著高于历年同期水平，而后招标量则出现回落。 线缆进口量逐年走弱，出口市场全面开花 前线缆市场呈现出口稳步扩容、进口补齐高端短板的格局。2026 年海外电网改造升级持续推进，叠加国内外价差进一步拉大，拉动电线电缆出口需求增长。值得一提的是，2025 年美国对铜半成品加征关税后，铜线缆对美出口量短期回落，但中长期影响已逐步消化。 终端需求侧现状及未来展望 十五五开局之年 电网投资加码 ►SMM分析 •2025年国网计划投资额预计约7720亿元，2026-2030年国网规划基础投资超4万亿元（启动提前建设），其中SMM预计2026年计划投资额将达到8472亿元。 •电网投资中特高压工程投资额逐年增长，2025年特高压工程投资占总投资额的20.66%，同比增加11.7个百分点，预计2026年占比仍将同比增加1.44个百分点至22.1%，带动铝线缆需求增长。 •未来配电网需求持续加码，新增需求将来自新能源并网（如风光发电接入）及电网刚性升级需求（如配网支撑力不足、设备质量把控等），配电网基础设施的持续升级。 新能源汽车产量大幅增长 用铜单耗将有所下滑 ►SMM分析 •受以旧换新等政策加持，叠加油价波动影响，新能源汽车产量大幅增加，同时预计2026年新能源汽车渗透率提升至56.5%，我国新能源汽车用铜量同比增长3.03%。 •高压线束铝代铜存局限性：市面上新能源车企在充电高压线束上在尝试铝代铜，但技术仍存在一定阻碍。汽车800v架构的市场中仍以铜为主，大电流传输时，铝易因电阻更大存在局部过热风险。 •汽车低压架构迈向48v，为铝代铜创造条件：低压线束技术壁垒较小，但因为截面面积的增加，对汽车内部布局不利，前期发展较为缓慢；低压系统即将从12v迈向48v（功率不变），电流会减少，对铝线截面需求下降，改善线束体积问题。 风电装机稳步增长 海缆企业满负荷生产 ►SMM分析 •2025年1月出台的“136号文“深化风电市场化改革，叠加“十五五”可再生能源发展规划、“沙戈荒”新能源基地建设等政策，为风电提供了稳定的项目储备。 •“双碳”目标持续推进，陆上风电依托土地资源有序扩张，补齐偏远地区能源缺口，配合电网升级疏通电力消纳瓶颈；叠加海上风电加速布局，预计2026-2030年风电新增装机能实现复合增长率2%。 •英国宣布自2026年4月1日起取消33项风电组件进口关税，利好国内风电设备企业出海；欧洲多国推动海上风电计划总规模近100GW，进一步利好海风建设。 光伏抢装热潮结束 透支未来装机需求 ►SMM分析 •2025年光伏政策设置430、531两大并网节点，5月31日后光伏项目全面退出固定保障性电价，从而直接推动上半年光伏集中抢装，这波抢装潮提前透支了2025年下半年及2026年初的光伏市场需求，预计2026年光伏新增装机量将同比下降33%。 •值得注意的是，光伏组件与逆变器之间的直流电缆、交流低压电缆领域，铝代铜应用渗透率处于较高水平，因此光伏行业单位用铜单耗呈逐步下行态势。 房地产行业疲软“老生常谈” 新兴领域注入增长新动力 ►SMM分析 •建筑行业用铜量延续下行态势，虽步入传统施工旺季带来需求边际回暖，但地产新开工、施工及竣工数据全面走弱，叠加基建投资力度偏弱、房企资金面持续承压，多重因素拖累下建筑板块整体铜消费依旧疲软。 •新兴领域则依托AI技术迭代与数据中心建设双重红利，用铜需求保持稳步增长。一方面，AI产业迭代推动芯片、服务器升级；另一方面，全球超大型AI数据中心加速落地，北美算力中心配套储能需求旺盛，欧洲碳中和政策及补贴加持，也持续支撑大型储能板块用铜需求提升。 •此外，国家电网 “十五五” 新增储能规划涵盖储能电站及国网大算力中心建设，但相关项目更多释放中长期需求，短期拉动效应有限。 “铝代铜”的驱动因素与行业影响 风电&光伏领域铝代铜环节分布 ►SMM分析 •风电领域主要集中在陆上风电，且主要集中于风筒内部线路及集电线路中，连接箱变与汇流点线路只有30%为电缆线，且在2020年已基本被铝线缆取代。而海上风电铜铝替代率则比较低，主要由于海水中铝元素化学反应活跃，耐腐蚀性较差。 •光伏领域动力电缆中的直流汇流电缆和交流低压电缆。至于其他应用场景，如光伏电缆、控制电缆和通信电缆，铜芯电缆依然占据主导地位，暂未出现铝替铜的明显趋势。 “铝代铜”现象对终端领域用铜量影响逐渐走低 ►SMM分析 •年内铜价持续走高，铜铝比价一度攀升至4.5:1，近年风光新能源、家电等领域的铝代铜应用场景持续扩容、渗透提速。但随着行业渗透率逐步走高、技术瓶颈逐步凸显，铝代铜推进节奏或将放缓，铜替代增量步入放缓通道，预计2026年光伏、风电、汽车领域铝代铜增量同比回落13%。 •铝代铜虽一定程度压制铜材单耗需求，但同时也倒逼并加速了高端铝合金线缆赛道的发展升级。 •总结来说，当前背景下，线缆企业唯有主动适配行业格局变化，持续技术升级、优化产品结构，顺势迭代创新方能立足长远。 》点击查看2026年 SMM（第二届）北方线缆产业大会报道专题
2026-07-24 09:46:03多空博弈 铝价区间震荡【机构评论】
周四沪铝主力收23345元/吨，涨0.71%。LME收3190美元/吨，跌0.08%。现货SMM均价23260元/吨，涨90元/吨，平水。南储现货均价23330元/吨，涨80元/吨，贴水5元/吨。据SMM，7月23日，电解铝锭库存100.6万吨，环比减少1.6万吨；国内主流消费地铝棒库存12.1吨，环比增加0.1万吨。 宏观面：美国总统特朗普表示，正在认真考虑在伊朗重新启动重大军事行动，此轮军事行动规模将超越此前的“史诗愤怒”行动，并强调美军已对此做好全方位准备。伊朗军方消息人士称，伊朗军方已推演多种美军进攻场景，并为应对美军地面入侵做好准备。美国上周初请失业金人数较前周骤降2.2万至18.7万，远低于市场预期的21.2万人。欧洲央行如期按兵不动，表示将密切关注能源价格冲击的强度和持续时间，并重申不会预先承诺特定的利率路径。 中东战火引爆油价破百，美联储9月加息预期升温美元升至三周高位，基本金属普遍承压。基本面预期上的阶段性消费淡季有一定压力，不过现实端本周国内铝锭库存延续去库，海外LME28万低库存持续，铝价支撑仍存。短时多空博弈下铝价维持区间震荡。
2026-07-24 09:29:30约68吨！云南锡业股份有限公司卡房分公司钨精矿议价销售公告
云南锡业股份有限公司卡房分公司现有钨精矿将在卡房分公司生产运营管理中心会议室进行现场议价销售，诚邀各位有意愿的客户参与。 一、外销矿产品基本情况 （一）矿产品名称：白钨精矿 （二）矿产品基本情况： 销售钨精矿实物量干重约68吨，品位50%，钨金属34吨。（最终以实际交收量为准）； （三）计价的元素为 三氧化钨 。 二、销售方式及要求 （一）销售方式：竞争性议价 （二）销售时间：2026年7月29日下午14:30 （三）销售地点：云南省红河州个旧市卡房镇卡房分公司生产运营管理中心会议室。 （四）销售条件：满足3家及以上符合要求的客户方可进行议价，否则不进行。 （四）议价 按金属吨的含税单价进行报价（税率13%） 。 （五）本次销售由卡房分公司根据议价结果上会决策是否销售。 （六）议价流程 （1）首轮报价： 所有符合资格的客商在规定时间内填写纸质《报价单》。 入围筛选机制： 若有效客商等于三家，所有客商直接进入第二轮议价； 若有效客商超过三家，则依据首轮报价由高到低排序，选取排名前三名进入第二轮议价，其余自动淘汰。 （2）次轮议价（现场多轮，最终议价结果盖章纸质保存）： 入场顺序：入场顺序无要求，分别邀请入围议价方进入议价室进行单独议价。 信息保密：议价过程中，销售方严格保密各客商的具体报价及排名情况。 （3）最终确认：现场议价结束后，销售方当场宣布最高报价者，但不公布具体报价，其余资料作为销售留存资料，不对外进行公布。 （4）决策：最高报价大于销售底价时，进行销售；反之不进行销售。 （七）购买方在接到卡房分公司通知后须在三个工作日内完成合同签订并寄出合同，否则视为购买方放弃购买并报价标保证金将不再退回，卡房分公司有权再次组织销售。 （八）报名成功后，各单位需在议价销售前及时缴纳投标保证金40万元人民币，报名保证金缴纳时间截止2026年7月29日上午12时前，未缴纳保证金者视为自动放弃本次议价。未中标单位的报名保证金在该次竞价活动结束后及时退还；中标单位的报名保证金在买方完成提货后，及时退还。如中标单位未按中标价格、数量签订合同和完成提货，则报名保证金不予退还。报名保证金收取账户如下： 公司名称:云南锡业股份有限公司卡房分公司 开户银行:个旧市农村信用合作联社卡房信用社 开户账号:0600016909803012 缴纳保证金时请备注“保证金”字样 （九）计价:结算价格:钨精矿含钨50%为基准价，40%<W03≤50%，每下降1%价格下降100元/金属吨；50%<W03，品位每上升1%价格上涨100元/金属吨；若品位达不到相应品级，百分比品位保留两位小数点，小数点部分按比例进行价格结算；其余元素不进行结算。 （十）本次钨精矿销售采用先款后货的模式，购买方应在卡房分公司提供货物之前向其支付货款。在合同签订后五个工作日内，购买方需支付预估总货款金额的20%作为定金，否则视为放弃，投标保证金将不再退回。原则上，卡房分公司供应的钨精矿价值不超过购买方已支付的金额。若卡房分公司供应的钨精矿价值因品位浮动造成的超出购买方已支付的金额，购买方应在七个工作日内补足差额，以便卡房分公司向买方开具增值税发票。若在供销过程中，购买方未能按照约定的量购买钨精矿，定金将不予退还。定金在购买方最后一次拉货时自动转为货款。 （十一）检斤计量在云锡卡房分公司进行，矿产品的检斤计量和水分测定以云锡卡房分公司计量和测定结果为准。检斤计量完毕双方现场确认后即视为交付。矿产品样品的取制须在双方人员见证监督下进行，样品经加工后分四份，甲乙双方各一份，留仲裁样一份存于卡房分公司，双方送一份到双方均认可的个旧市具备资质的检测机构化验并作为结算依据，化验的费用由购买方支付。若对检测数据有争议，双方均可提起仲裁，仲裁机构定在与正样检测机构不一致且双方认可的具有检测资质的检测机构，仲裁结果与原结果相比误差范围在±0.5%以内（含±0.5%）按照原数据进行结算，超出误差范围外以仲裁结果进行结算。 （十二）购买方购买预估总货款金额(总货款金额包含定金)须于合同签订后三十个工作日全部打进云南锡业股份有限公司卡房分公司账户，随后购买方根据付款情况分批到云南锡业股份有限公司卡房分公司仓库进行提货，购买方如果不按照约定足额支付款项的和不及时对货物进行处理的，超过合同履行期限，云南锡业股份有限公司卡房分公司有权对货物进行处置，同时不退还购买方已经支付的定金。 三、参与竞价资质要求 （一）按照卡房分公司销售客户准入条件提供所需资料。 1. 营业执照（复印件）； 2. 税务登记证（复印件）； 3. 客户开户银行及开票资料（盖章）。 4. 法定代表人身份证复印件、被授权委托人身份证复印件及授权委托书（非法定代表人参加竞价须提供）； （二） 通过云锡集团公司“黑名单”系统查询并符合要求。 （三）报名成功并缴纳保证金后，议价方必须带公章或合同章至现场盖章使用。 四、报名方式 有意向参与公告所列类别产品议价的客户单位请与卡房分公司联系报名，报名时请提供客户准入条件提供所需资料以供审核资质用，未通过资质审核的客户将无权参与现场竞价。 报名截止时间：2026年7月29日12:00点 联系人及电话：唐裕娇 13988005203 段勐13887551285 云锡股份卡房分公司 2026年7月24日
2026-07-24 09:23:21泰国拟斥资7.14亿美元推行电动车置换计划 以置换8万辆老旧车辆
据路透社报道，泰国正在审议一项总额240亿泰铢（约合7.14亿美元）的方案，计划将最多8万辆老旧营运车辆置换为电动汽车；同时泰国正评估，是否将补贴范围扩大至所有电动汽车采购，以此推进能源转型。 数万台传统燃油车辆置换为电动车，将助力提振当前承压的泰国汽车产业。泰国是东南亚最大汽车生产基地，但受居民高负债、信贷收紧抑制需求影响，2024年泰国新车销量跌至15年来新低，市场主力品类皮卡受到明显冲击。 泰国副交通部长Siripong Angkasakulkiat在上周电话采访中向路透社透露，6月一份提交至政府委员会的初步方案，目标是将出租车、摩托出租、三轮小摩的（tuk-tuk）、公共汽车、卡车等商用营运车辆替换为电动车型。 Siripong Angkasakulkiat表示：“我们正在重新考量，扶持政策是否应当覆盖全部车型，而不仅仅局限于营运车辆。” 本月泰国宪法法院裁定，泰国政府4,000亿泰铢（约合119亿美元）紧急借款计划合法，扫清进一步财政支出障碍，有关扩大扶持方案的讨论随之提速。泰国内阁已于5月批准该借款计划，但泰国反对党议员在两周后提出质疑。 Siripong Angkasakulkiat介绍，泰国交通部已向泰国财政部牵头的专项委员会提交提案。针对达到规定使用年限、计划置换的目标车型，电动车购置扶持手段形式多样，包括购置补贴、低息贷款、税收优惠等。 根据借款方案要求，该委员会负责项目审批，并统筹民生纾困举措与能源转型相关扶持政策。 泰国工业联合会的数据显示，2025年泰国国内新车销量达621,166辆，其中电动乘用车达120,301辆；全年摩托车销量约170万辆。
2026-07-24 08:53:454.1亿元！安徽阜阳5万吨废旧新能源电池资源综合利用项目有新进展
近日，据太和县人民政府消息，安徽天铄锂电新材料科技有限公司废旧新能源电池资源综合利用项目环境影响报告书征求意见稿公示。 据悉，天铄锂电拟投资4.1亿元在太和经济开发区绿色新能源基地（阜阳首太新能源产业园肖口片区）新建废旧新能源电池资源综合利用项目。拟建项目占地面积约79.6亩，处理能力为4万吨/年废旧磷酸铁锂电池及1万吨/年废旧三元锂电池，可实现以梯次电池、磷酸铁锂电池黑粉、三元电池黑粉、碳酸锂为主配套以铜、铝、硫酸钠等有价副产品为辅的生产能力；主要建设内容包括电池仓库、拆包车间、干法车间、湿法车间、综合仓库和污水处理站等，并配套建设污水处理装置等环保设施。 天铄锂电表示，随着新能源汽车动力电池和智能电器储能领域等对锂电的需求，全球锂需求量一直呈现整体上升趋势。尽管我国的锂盐生产量较大，但是在锂矿、卤水等资源领域却主要依赖于进口。同时锂电池生产中所需的镍、钻、锰等金属元素，对我国而言都是战略稀缺资源，其资源进口率均超过50%；因此构建闭合的锂电池生产上下游，有效地回收提炼出锂电池中的有价金属元素，并提高金属元素的综合回收利用效率，可以大大缓解我国战略金属的进口压力。三元体系锂电池中含有大量的锂、镍、钻、锰等金属元素，如果随意报废，电解液会通过渗入途径污染周边土壤和地下水，同时还可能造成氟、酸碱及其它有机物污染，因此必须通过建立专门的回收体系，以减少环境风险。目前，在欧美及日本等国家，都建立有完整的废旧锂电池回收体系，鼓励或强制要求锂电池生产制造商主动回收销售的废旧锂电池，使其进入正规的回收体系。 资料显示，天铄锂电成立于2022年6月，法定代表人为袁瑗，经营范围包含新材料技术研发；新材料技术推广服务；资源循环利用服务技术咨询；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；再生资源加工；再生资源回收（除生产性废旧金属）；再生资源销售等。
2026-07-24 08:44:03
