伊拉克复合钛管进口量
伊拉克复合钛管进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 复合钛管 | 10000-20000 | 公斤 |
| 2018 | 复合钛管 | 15000-25000 | 公斤 |
| 2019 | 复合钛管 | 20000-30000 | 公斤 |
| 2020 | 复合钛管 | 25000-35000 | 公斤 |
| 2021 | 复合钛管 | 30000-40000 | 公斤 |
伊拉克复合钛管进口量行情
伊拉克复合钛管进口量资讯
商务部公布关于进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作有关事项
商务部公告，为充分发挥社会监督作用，打击战略矿产两用物项出口管制违法违规行为，根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规，商务部决定进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作。公告自2026年7月1日起正式实施。 原文如下： 商务部公告2026年第26号 公布关于进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作有关事项 为充分发挥社会监督作用，打击战略矿产两用物项出口管制违法违规行为，根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规，商务部决定进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作。现公告如下： 一、任何组织和个人有权举报涉嫌违反相关法律法规出口战略矿产两用物项的行为，包括： （一）未经许可擅自出口战略矿产两用物项； （二）超出出口许可证件载明的范围、条件和有效期出口战略矿产两用物项； （三）出口禁止出口的战略矿产两用物项； （四）以改造、拆分为部件或者组件等方式规避许可出口战略矿产相关两用物项； （五）通过绕道第三国（地区）规避战略矿产两用物项出口管制有关规定； （六）通过贸易性出口及知识产权许可、投资、交流、赠送、展览、展示、检测、测试、援助、传授、联合研发、受雇或雇佣、咨询等方式非法对外转移受管制的战略矿产相关技术； （七）明知出口经营者从事战略矿产两用物项出口违法行为仍为其提供代理、货运、寄递、报关、第三方电子商务交易平台和金融等服务； （八）教唆、帮助出口经营者、进口商、最终用户规避战略矿产两用物项出口管制有关规定实施违法行为； （九）出口经营者违反规定与列入管控名单的进口商、最终用户进行交易； （十）出口经营者知道或者应当知道，出口管制清单所列管制物项以及临时管制物项之外的战略矿产相关货物、技术和服务可能存在《中华人民共和国出口管制法》第十二条所列风险，但未向商务部申请许可； （十一）国内进口经营者和最终用户违反其向商务部作出的承诺； （十二）违反规定擅自接受或者承诺接受外国政府提出的与战略矿产两用物项出口管制相关的访问、现场核查等要求； （十三）其他违反战略矿产两用物项出口管制等法律法规的行为。 二、举报人可通过下列方式举报： （一）登录商务部产业安全与进出口管制局网站（https://aqygzj.mofcom.gov.cn）战略矿产两用物项出口管制涉嫌违法违规线索举报平台进行线上举报; （二）拨打举报受理电话010-12369，受理时间为法定工作日8:30-11:30、14:00-17:00。 三、举报人应当对举报内容真实性负责。举报内容以中文为准，一般包括： （一）举报人基本情况； （二）举报人联系方式； （三）被举报人基本情况； （四）被举报人涉嫌违反战略矿产两用物项出口管制等有关规定的具体情形； （五）举报人是否已就同一事项向其他机构举报； （六）举报人认为其他需要说明的问题。 四、举报具有下列情形之一的，不予受理： （一）不属于本公告第一条所列情形的； （二）举报内容关键要素缺失，不能作为涉嫌违法违规行为处置线索的，经商务部要求补充或者补正后仍不完整、不明确的； （三）举报所涉事项已处置完毕，举报人以同一事实或理由重复举报的； （四）不予受理的其他情形。 五、对于实名举报的，商务部以适当方式向举报人反馈举报线索受理情况。对查证属实的，商务部按有关规定可给予实名举报者奖励。 六、对于涉嫌恶意举报的行为，商务部将会同有关部门严格甄别，依法处置。 七、出口经营者或其他实体如发现自身存在违反战略矿产两用物项出口管制等相关规定的行为，或认为自身可能违反了相关规定，应主动向商务部报告。主动报告情节将作为对相关违法违规行为从轻或者减轻处罚的考量因素。 八、参与举报处理工作的有关部门、单位和个人应对工作中获悉的国家秘密、商业秘密和个人隐私依法予以保密。 九、对涉嫌违反《中华人民共和国技术进出口管理条例》有关战略矿产技术出口相关规定行为的举报参照本公告执行。 本公告自2026年7月1日起正式实施。 商务部 2026年6月24日 点击查看公告详情： 》商务部公告2026年第26号 公布关于进一步完善战略矿产两用物项出口管制违法违规行为举报处理工作有关事项
2026-06-24 17:59:171.267元/Wh！山西100MW/321MWh混合储能EPC中标结果公示
6月22日，山西省临汾市100MW/321MWh独立储能项目（EPC总承包）中标结果公示。该项目第一标段的中标人为陕西华山建设集团有限公司（联合体成员：元工电力技术有限公司、陕西建工集团股份有限公司），中标价格为40658.17万元，约合1.267元/Wh。 该项目位于山西省临汾市侯马经济开发区侯马北工业园，项目资金来源为自有资金及银行贷款，招标人为临汾市智煜新能源有限公司。项目规划为独立混合储能电站，总装机容量为100MW/321MWh，其中飞轮储能装机容量为20MW/1MWh，磷酸铁锂储能装机容量为80MW/320MWh。同时配套建设一座220kV升压站，主变容量为1×100MVA，通过一回约0.6公里的220kV线路接入元工220kV升压站母线。升压站内主要建筑物包括综合楼和辅助用房，项目总占地面积约60.89亩。 本次招标范围涵盖该项目的设计、设备材料采购及施工总承包。项目计划工期为240个日历天，具体开工时间以合同为准。
2026-06-24 13:40:13攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标招标公告
1. 招标条件 本招标项目攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标（PGWZMYHGZHD260623298412）招标人为攀钢集团物资贸易有限公司，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：200.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 投标方需提供本项目投标截止日前三年内同类产品的销售业绩证明（须提供同类产品的发票复印件，必须上传），业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：需要提供合格的企业资质要求： （1）营业执照（或副本）扫描件。 （2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外） （3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外) 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年06月24日09时00分至2026年07月14日09时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标招标公告
2026-06-24 11:27:06阿联酋原油出口恢复至战前85%，霍尔木兹海峡“解冻”进行时
国际能源署（IEA）披露的数据显示，即便在美国与伊朗达成临时和平协议之前，阿联酋的原油对外供应已显著恢复。到6月初，其出口规模回升至冲突前水平的约85%， 表明此前市场担忧的严重供应中断并未成为现实 。 这一恢复过程主要依赖基础设施与运输路径的调整。IEA指出， 阿联酋6月初的日均原油出口达到430万桶 ，而在3月冲突刚爆发后不久，这一数字曾降至190万桶。出口能力的回升，部分归因于一条绕开霍尔木兹海峡、直通富查伊拉港（Fujairah）的输油管道，以及位于该港附近、容量达4200万桶的曼杜斯（Mandous）地下储油设施。 与此同时，阿联酋也在逐步恢复经霍尔木兹海峡的运输。IEA提到，一些油轮在通过该水道时“关闭了应答器以避免被探测到”，以降低航行风险。 在整个冲突期间，阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Company, Adnoc）持续通过自有船队维持能源外运。其运输方式较为隐蔽，利用小型油轮穿梭波斯湾，将油气货物送往需求旺盛的市场，在操作过程中同时规避伊朗海军与美国军舰的干扰。这一做法使Adnoc成为当时区域内最活跃的航运主体之一。 多种应对措施共同作用，缓解了供应冲击，油价也因此未触及业内此前担忧的极端水平——即每桶200美元。除运输持续进行外，美国原油出口创下历史新高，以及需求意外明显放缓，也在一定程度上抑制了价格上涨。 随着华盛顿与德黑兰签署临时协议、关键航道通行逐步恢复，国际油价目前已回落至接近战前区间。尽管越来越多船只重新开启应答器航行，但仍有部分油轮在部分航程中选择关闭信号。 海湾油轮运价近乎翻倍，中东产油国加速出口 航运数据和行业消息显示，随着海湾地区航运逐步恢复、叠加需求回升， 油轮市场迅速趋紧 。本周，通过霍尔木兹海峡及更广泛海湾水域的 油轮租赁成本几乎翻倍 ，运营商利润显著上升。 尽管伊朗在上周同意与美国实施为期60天的停火，并解除对海峡的实际封锁，但当前通行量仍未恢复正常水平。与2月28日冲突爆发前每日约125艘船只的平均通行规模相比，现阶段明显偏低。市场估计，仍有多达100艘载货油轮滞留在海湾区域，这进一步压缩了可用运力，而中东产油国则在加快发运节奏。 据船舶经纪商和业内人士透露，霍尔木兹海峡外的油轮日租金已从一周前的10.65万美元升至19.05万美元；其他区域的租船成本也同步上行。对于需要在海湾装载并经海峡运输的超大型油轮（VLCC），其日均收益已升至接近47万美元的历史高位，较一周前增加超过5万美元。 船舶经纪公司克拉克森（Clarksons）表示：“ 油轮船东正为未来几周中东原油的大批涌入做准备 ，现货TCE（等价期租收益）日均超过十万美元的事实令他们备受鼓舞——尽管自美伊敌对行动开始以来货运量有所损失。” 该机构在报告中指出，这一现象反映出运力供应依然紧张，而霍尔木兹海峡重新开放将进一步加剧这一状况。 本月以来，中东主要产油国通过频繁招标向市场投放原油，Adnoc尤为活跃，并要求买家在海湾内部完成装货，这一安排进一步推高了油轮需求。 船舶追踪网站MarineTraffic周二数据显示，韩国航运企业Sinokor旗下的超大型油轮“Belgium B”已于周一进入海湾，成为该公司最新一艘前往装货的船只，目前正驶向伊拉克终端。 在运价大幅上涨的同时，保险成本出现回落。保险业消息人士称，战争风险保险费用在过去五天内从约占船舶价值的5%降至约3%（未计折扣），意味着单艘船的相关支出可减少数十万美元。 需求端方面，印度买家正重新活跃。包括其最大炼油商信实工业（Reliance）在内的企业，在经历数月供应受限后，正在积极寻求从中东进口原油。
2026-06-24 10:14:00霍尔木兹解封引爆“供应洪峰”：中东原油巨量复航，北海布油现货基准油种跌至两年低位
霍尔木兹海峡重新开放后，中东原油加速流入欧洲市场，北海原油市场多项关键指标同步走软，供应过剩担忧持续升温。 布伦特原油基准的重要成分油Forties原油在S&P Global Commodity Insights旗下普氏定价窗口跌至两年低点，同属基准成分的WTI Midland原油亦滑落至三个月低位。布伦特差价合约及相关衍生品市场也出现明显承压信号。 供应压力并非单一来源。除中东原油回流外，大西洋盆地供应同样维持高位，多路货源叠加形成合力，令欧洲炼油商已显充裕的库存局面进一步加剧，对全球油价构成下行压力。 定价基准全线走弱 北海市场疲态在多个维度均有体现。Forties原油在普氏窗口触及两年低点，WTI Midland跌至三个月最低。 在衍生品市场， 六周期布伦特差价合约（CFD）自美伊冲突爆发以来首次陷入升水（contango）结构，即近月合约价格低于远期合约 ，这一价差形态通常被视为供应充裕的信号。 另一关键指标 布伦特远期升水（DFL）亦转为负值，即现货价格低于近月期货价格 ，进一步印证现货市场走弱态势。 迪拜基准原油此前已率先出现类似信号——价差持续向更深的升水结构移动。交易员表示，尽管经由霍尔木兹海峡的航运流量尚未完全恢复正常，市场对供应过剩的担忧已在蔓延。 中东货轮排队驶向欧洲 据媒体报道， 至少六艘搭载阿联酋和阿曼原油的超级油轮预计将于下月驶往欧洲。 更多货物或将陆续跟进——阿联酋正在提升出口量，此前因局势扰动而滞留的约31艘船舶也将陆续获释。 尽管上述货物中大部分以亚洲为目的地，但分析人士指出，在欧洲炼油商已然供应充足的背景下，部分货物存在被转运至欧洲的可能，这将进一步加重当地市场的消化压力。 大西洋盆地供应同步高企 中东原油回流的时机与大西洋盆地供应高峰高度重叠，令市场承压压力成倍放大。 来自美国湾区流向欧洲的原油本月维持在每日近200万桶的水平；与此同时，哈萨克斯坦里海管道财团（CPC）混合原油7月装船量预计将接近每日180万桶的历史纪录高位。 多路供应同步涌入，令欧洲原油市场面临近年来少见的供给压力。在需求端缺乏明显改善信号的前提下，市场短期内难以找到有效的价格支撑。
2026-06-24 09:06:06
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