锌线
锌线(Zinc wire)是指用纯锌或锌合金制成的线材,其在工业生产和其他领域具有广泛应用。锌线具有优良的导电性能和耐腐蚀性能,可以用于电解镀锌、热浸镀锌、熔融焊接、电子器件制造等领域。
锌线的生产工艺包括连铸法、挤压法、拉拔法等,不同的生产工艺可以制备出不同规格和性能的锌线产品。通常锌线的直径在0.1mm-6.0mm之间,可定制成不同长度的卷盘或线圈供应给客户使用。
锌线在电工领域有着重要的应用,作为电解镀锌的阳极材料,可以用于防腐蚀、表面处理、防护等多种场合。在焊接方面,锌线可以作为填充材料,用于熔融焊接,能够提高焊接质量和效率。此外,锌线还广泛应用于电子器件、电路板的制造,以及建筑、航空、汽车、冶金等行业。
锌线的优点主要有:1. 耐腐蚀性好,对酸、碱、盐等介质具有耐蚀性;2. 导电性能好,可以满足电工领域的使用要求;3. 加工性能好,可以通过挤压、拉拔等工艺制备成各种形状和尺寸的产品;4. 抗拉强度高,力学性能稳定,可靠性高。
总的来说,锌线作为一种重要的功能材料,在工业生产和电工领域有着广泛的应用前景,具有很高的经济效益和社会效益。
- 锌线快讯
【SMM钢铁】首钢京唐公司委托SMS集团在其曹妃甸基地新建连续镀锌线(CGL),每年将生产45万吨高质量汽车用镀锌板。 该生产线可加工厚度0.4-2.3毫米、宽度900-1900毫米的钢带,工艺速度达每分钟180米。SMS集团将提供工程设计、核心设备及电气自动化系统,包括先进表面质量控制和智能操作技术。 项目计划于2027年中投产,这将是SMS为首钢京唐建设的第八条带钢处理线,显著提升其满足汽车行业严苛标准的能力。
2025-09-04【印度IISCO钢铁厂即将扩建】 印度钢铁管理局有限公司(SAIL)的官员于6月16日(周一)表示,该公司已开始对其印度钢铁公司IISCO钢铁厂进行一项预计耗资53.4亿美元(约383亿元人民币)的棕地扩建工程。这一举措或标志着SAIL在提升钢铁产能、优化产品结构以及推动地区经济发展方面迈出了重要一步。 具体如下—— 官员们称:已获得联邦政府机构的环境许可,且随着该项目各建筑模块招标工作的启动,扩建项目已全面展开。 此次棕地扩建项目实际上将在西孟加拉邦东部本普尔现有的IISCO厂址上,新建一座年产能460万吨的钢铁厂,使该厂的总产能提升至每年710万吨。 IISCO钢铁厂的扩建与现代化改造预计于2029年完工。与现有生产建筑用棒材和钢筋的工厂不同,新设施将生产用于汽车和耐用消费品行业的高端钢材。 目前,正规划建设热连轧机(HSM)、与冷连轧机相连的酸洗线(PLTCM)、连续镀锌线(CGL)、连续退火线(CAL)和彩涂线(CCL)等先进新设施。 根据世界钢铁协会发布的数据显示,2024年印度钢铁管理局有限公司(SAIL)的粗钢产量为1910万吨。
2025-06-17近日,随着最后一仓混凝土浇筑完成,马钢新建6#镀锌线项目出口段设备基础底板浇筑全部完成。该项目位于安徽省马鞍山市马钢冷轧总厂内,是马钢加快推动板带材向“冷轧、高强、涂镀、新能源”四个重点产品极致迈进的重点项目,其建设进度与质量始终备受关注。
2025-01-04【马钢自润滑镀锌汽车板研发纪实】12月19日,在冷轧总厂3号镀锌线质检台区域,技术中心汽车用钢产品开发高级主任研究员葛浩,正与现场生产技术人员在线检查自润滑镀锌汽车板的表面质量。 “这是我们开发的第三代自润滑镀锌汽车板,是国内首发产品。这些产品表面涂敷了马钢自主研发的自润滑环保药剂,能有效减少冲压过程中的锌粉脱落,从而保证汽车外板零件加工的效率和质量,深受用户欢迎。”葛浩欣喜地介绍,该产品已走进国内多家汽车用户,实现了对10余款车型60多种外板零件的批量供货,马钢也成为国内唯一一家自润滑镀锌汽车外板产品销量突破10万吨的钢厂。
2024-12-30近日,马钢6号镀锌线建设已经进入到镀锌主厂房屋面钢结构安装阶段。为确保工程进度,项目部成员集思广益,围绕提升工程效率,创新实施了一系列‘妙招’。”据施工经理介绍,此次钢结构安装主要采用整体吊装法,先在地面将各构件组装焊接好,再由吊车将其整体吊入指定区域进行安装固定。该方法不仅降低了人员高空作业风险,同时有效缩短了约三分之一的工期。
2024-12-28






