巴西电工钢进口量
巴西电工钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 电工钢 | 50-70 | 万吨 |
| 2019 | 电工钢 | 60-80 | 万吨 |
| 2020 | 电工钢 | 70-90 | 万吨 |
| 2021 | 电工钢 | 80-100 | 万吨 |
巴西电工钢进口量行情
巴西电工钢进口量资讯
2026SMM东南亚汽车供应链考察团第六站——印尼均胜安全工厂
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月19日,SMM及考察团成员来到 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)选址西爪哇勿加泗 GIIC 工业园区建厂,依托母公司均胜安全全球第二大汽车被动安全供应商的行业实力,成为品牌布局东南亚的核心制造阵地,全面配套印尼本土及东南亚各国整车厂商需求。 工厂主营全套汽车被动安全零部件量产制造,产品线覆盖安全带总成、主副驾驶气囊模块、侧气帘、多功能安全方向盘等核心产品,为区域车企提供一站式被动安全配套方案。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 的概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 16:46:23铅酸电池真的走下坡路了吗? 全球市场最新判断来了
提起电池产业,很多人的第一反应是动力电池、储能电池和新能源车。 但事实上,在全球范围内, 铅酸蓄电池依然是应用规模最大、回收体系最成熟、循环利用率最高的电池产品之一 。 从汽车启动电源到通信基站,从电动两轮车到工业备用电源,铅酸电池仍支撑着庞大的终端消费市场。 然而,当新能源浪潮席卷全球,锂电池、钠离子电池等新技术不断涌现,市场也开始出现一个声音: 铅酸电池的时代是否正在结束? 答案或许并没有想象中简单。 被低估的千亿级市场 虽然锂电池成为资本市场焦点,但从全球消费规模来看, 铅酸蓄电池依然占据重要地位 。 尤其是在汽车后市场、电动两轮车、通信备用电源、UPS系统以及部分储能场景中,铅酸电池仍然拥有不可替代的成本优势和成熟应用基础。 更值得关注的是,随着东南亚、南亚、中东、非洲等新兴市场经济持续增长,基础设施建设不断推进,全球铅酸电池消费需求并未萎缩,反而正在形成新的增长空间。 对于中国企业而言, 海外市场正成为未来竞争的重要战场 。 再生铅产业迎来关键窗口期 铅酸电池最大的优势之一,在于其成熟完善的循环利用体系。 数据显示,铅酸蓄电池是目前全球回收率最高的电池产品之一。 随着全球绿色低碳转型持续推进,再生铅的重要性正在进一步提升。 从资源安全到成本控制,从环保监管到循环经济建设,再生铅已不仅仅是传统产业的重要组成部分,更成为新能源循环产业链中的关键一环。 与此同时,行业也面临新的挑战: 海外贸易环境变化; 环保监管持续趋严; 新型电池技术竞争加剧; 原材料价格波动加大; 全球产业链重构带来的不确定性。 面对这些变化,企业如何判断未来市场? 哪些区域仍具备增长潜力? 未来五年产业竞争格局将如何演变? 这些都成为行业最关注的话题。 权威专家带来趋势解读 在SMM电池回收与循环产业大会上,中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙将围绕: 《全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判》 从全球市场需求、区域消费结构、产业发展趋势、企业出海机会以及未来竞争格局等多个维度,为行业带来系统分析与前瞻判断。 对于铅酸电池生产企业、再生铅企业、电池回收企业、贸易商以及投资机构而言,这场分享将为企业战略布局提供重要参考。 当前,电池回收与资源循环利用已成为全球新能源产业发展的重要议题。 大会将汇聚动力电池、铅酸电池、再生铅、回收利用、材料制造、设备技术等产业链核心企业,共同探讨行业未来发展方向。 刘彦龙 中国化学与物理电源行业协会 原秘书长 演讲主题:《全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判》 刘彦龙,中国电子科技集团公司第十八研究所高级工程师。2005年12月-2022年12月担任中国化学与物理电源行业协会秘书长,中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF)组委会秘书长。2009年5月至今担任中国电子学会化学与物理电源技术分会秘书长、中国电工技术分会电池专业委员会秘书长。 刘彦龙先生深耕电池电源行业30年,是中国电池行业从起步到壮大的见证者与推动者,凭借深厚积淀与前瞻视野,成为行业关键力量。 在他带领下,中国化学与物理电源行业协会实现跨越式发展:会员单位从100多家增至500余家,行业规模从百亿元级突破至3000多亿元,为产业构建更具凝聚力的生态。 他兼具行业管理者、技术专家与战略思想家多重身份,对动力电池、储能电池、太阳能电池等领域洞察深刻,能精准把握行业趋势与创新方向。 作为协会“掌舵人”,他搭建起政府、产业界、学术界的沟通桥梁,熟知电池全产业链(原材料、电芯制造、pack、系统集成、应用、回收)各环节动态与痛点。 他长期关注技术创新与产业升级,强调:“ 动力电池企业需以安全、质量为首,完善全产业链体系,推进产品技术、工艺与路线革新。 ” 会议信息 会议名称:SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会 会议时间:2026年7月16-17日 大会地点:浙江·宁波威斯汀酒店 本届电池回收大会,将有500+人参会,50+演讲嘉宾,1场主论坛+2场分论坛,2场研讨会,1场供需交流会。仅剩29天报名时间! 全球市场如何变化? 海外需求增长点在哪里? 再生铅产业将迎来哪些新机遇? 7月宁波,答案即将揭晓。 已报名会议核心企业名单: 骆驼集团、河南科隆新能源、风帆、理士国际、巨江电源、岷山环能、鸿达资源、美华新材料、立元高科、龙腾再生、雄泰再生、嘉奇能源、玖仕新能源、龙鑫循环、Gravita India、Bergsoe Metals Co Ltd、DUBATT Recycling、Fine Lead technology... 再为您附上目前部分参会企业(持续更新中): 会议日程 时间:2026年7月16日 08:00-12:00 签到 10:30-12:00 动力电池回收闭门研讨会 9:00-11:00 供需交流会1N1 10:30-12:00 再生铅闭门研讨会 会议议程 7月16日大会主论坛 13:30-14:00 大会开幕致辞 14:00-14:25 全球电池回收市场现状、趋势与战略机遇 确认出席:中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 14:25-14:50 全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 确认出席:中国化学与物理电源行业协会 原秘书长 刘彦龙 14:50-15:15 发挥期货市场功能 助力铅产业高质量发展 确认出席:上海期货交易所 商品一部高级经理 金灿杰 15:15-15:40 中国电池ID实践——重塑电池全球流动“新语言” 确认出席:中国汽车技术研究中心 首席专家 王攀 15:40-16:05 电池回收行业国际贸易:报关与单证全流程深度解析 确认出席:浙江港联捷物流科技有限公司 营销部经理 张宇 16:05-16:30 全球电池循环经济的多边合作机制与产业协同发展路径 拟邀: Redwood Materials SVP Strategic Programs Ben Gilliams 16:30-16:50 韩国电池循环利用政策体系与全产业链闭环实践 拟邀: SungEel HiTech Co Ltd Vice President Paul Yum 16:50-17:40 圆桌:突围与重生:回收企业如何在“内卷”与“出海”中寻找新大陆? 主持人:赣州龙凯科技有限公司 董事长 傅子凯 拟邀: 武汉动力电池再生技术有限公司 副总经理 张宇平 确认出席:广东邦普循环科技有限公司 采购总监 李长宝 拟邀:浙江华友钴业股份有限公司 沈惠良 确认出席:江西天奇金泰阁钴业有限公司 副总经理 罗永辉 18:30-20:00 招待晚宴&颁奖活动 7月17日 动力电池回收论坛 9:00-9:25 供需紧平衡与政策强约束双重作用下,我国再生铅市场的结构性变革与发展逻辑 确认出席:骆驼集团股份有限公司 副总裁 高国兴 9:25-09:50 铅酸电池海外市场机遇与原料采购的协同挑战 确认出席:江西京九电源(九江)有限公司 采购总监 沈娟 09:50-10:15 废铅酸蓄电池合规回收变革之路 确认出席:浙江天能环保科技有限公司 副总经理 彭德根 10:15-10:40 从‘中国方案’到‘全球标准’:铅酸蓄电池回收的国际化突围 确认出席:清华大学环境学院长 教授,巴塞尔公约亚太区域中心执行主任 李金惠 10:40-11:05 破局原料短缺:再生铅回收模式创新实践与海外布局新探索 11:05-11:30 供需错配下的破局:中国再生铅行业结构性矛盾与全球化突围 确认出席:上海有色网信息科技股份有限公司 高级分析师 王美丽 11:30-11:55 再生铅行业的市场变化及面临的困境与挑战 确认出席:再生资源产业技术创新战略联盟 副理事长 吴小云 12:00-13:00 自助午餐 14:00-14:25 存量博弈与增量突围:铅酸蓄电池产业未来五年发展趋势研判 确认出席:广东英业达电子有限公司 总经理 汪国兵 14:25-14:50 铅酸蓄电池在锂电钠电浪潮下的替代现状与消费市场展望 确认出席:超威电源集团有限公司 研究院院长 刘孝伟 14:50-15:15 百年变局中的循环经济 确认出席:上海工业大学 教授 王景伟 15:15-15:40 2026年铅价走势研判:供需格局、政策红利与市场波动 确认出席:上海有色网信息科技股份有限公司 高级分析师 夏闻鸣 15:40-16:30 圆桌:破局原料短缺:再生铅回收模式创新实践与海外布局新探索 拟邀: 骆驼集团股份有限公司 江西京九电源(九江)有限公司 浙江天能环保科技有限公司 安徽鲁控环保有限公司 SMM电池回收大会 时间:2026年7月16日-17日 地点:宁波威斯汀酒店 政策、市场、技术三重洗牌下,你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润?GBRC电池回收大会现场为您解答! 议程总览 2026年7月16日 供需交流会 闭门研讨会(定向邀请) 大会主论坛 2026年7月17日 再生铅产业论坛 动力电池回收论坛 会议咨询:15216637016 唐女士 点击链接报名参会:https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f
2026-06-22 16:16:27消费电子用铝的老难题:强度与外观,终于有新解?6013铝合金带来平衡思路
材料端的矛盾正持续加剧 :一方面,设备跌落、防护与结构稳定性要求不断抬升,对材料强度提出更高门槛;另一方面,阳极氧化后的色差、发灰与质感不均问题,也在直接影响终端产品的高级感与溢价能力。 尤其在高端消费电子领域,一个长期存在的“隐形矛盾”正在被放大: 7系强度高,但阳极氧化“发灰发暗”;传统6系外观好,但强度又跟不上。 “抗摔不变形”与“高端质感外观”,长期处于两难选择,始终制约材料升级。 而 6013铝合金 正是在尝试解决这个行业老问题: 既要“抗摔不变形”,又要“表面像高端消费电子一样干净高级”。 在9月9–11日,广西·南宁荔园维景国际酒店举行的 2026 SMM(第三届)华南有色金属年会 ,SMM特邀 宁德福浦新合金科技有限公司总经理郭立亚 ,将带来 《高强铝与阳极氧化性能的平衡:6013铝合金在消费电子结构件中的应用优势》 专题解读。 在本次分享中,郭立亚该议题将从材料科学与应用需求双重视角切入,系统解析6013铝合金在高端消费电子结构件中的突破路径。 其核心在于,通过合理成分设计,在T6状态下实现约350–380 MPa,部分条件接近390 MPa抗拉强度,同时依托无锌/超低锌体系,在阳极氧化后避免富Zn相析出带来的发灰问题。 这一设计思路,使其有望同时解决两大行业长期痛点: •解决7系合金“高强但外观发灰”的问题 •补足传统6系合金“外观好但强度不足”的短板 在“结构性能 + 表面美学”双重标准持续抬升的当下,这一路径正在成为消费电子结构件材料升级的重要方向之一。 参会/论坛报名 会议/赞助咨询 参会/论坛报名 会议/赞助咨询 参会/论坛报名 会议/赞助咨询 PART.03 往届参会企业 参会/论坛报名 会议/赞助咨询
2026-06-22 10:29:502026SMM东南亚汽车供应链考察团第二站——广汽埃安泰国智能生态工厂
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月15日,SMM及考察团成员来到 广汽埃安泰国智能生态工厂 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 广汽埃安泰国智能生态工厂 位于泰国罗勇府安美德工业园(AMATA City),是埃安首个海外生产基地,配备泰国首个"光储充一体化"绿色能源系统。工厂一期设计年产能达2万辆,二期建设投产后,总产能将提升至5万辆/年,可共线生产第二代AION V、AION Y Plus及AION UT等多款车型。工厂分两期分步扩产,一期年产能 2 万辆,二期投产后总产能提升至 5 万辆 / 年;可共线生产第二代 AION V、AION Y Plus、AION UT 多款车型共线生产,是埃安立足泰国、辐射整个东南亚市场的核心本地化产销枢纽。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对广汽埃安泰国智能生态工厂 的公司概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 10:16:46加工费跌势未止 对锌盘面构成支撑【机构评论】
加工费跌至负值,炼厂亏损压力加大,但库存压力仍大。梳理锌产业基本面,国内1-3月锌矿进口量增速较快,传导至冶炼端,精炼锌产出延续增势。随着沪伦比再次走低,4月起锌矿进口量回落,原料供应趋紧之下加工费快速走低,炼厂利润显著承压,国内炼厂二季度末及三季度有减产预期。国内需求端仍疲弱,社库处于历史同期高位,去库困难。从全球整体视角看,2026年锌矿虽仍在扩张周期中,但由于存量大矿品位下滑减产,2026年全球锌矿增速预期下调。海外需求端稳中有进,全球制造业PMI连续多月处于扩张区间。预计2026年全年锌供需均小幅增长,精炼锌供需相对平衡,产业矛盾主要集中在矿和冶炼端。 盘面上,国内锌矿加工费持续下调,原料紧缺凸显,对盘面构成支撑,但加息及库存压力压制上方空间,盘面震荡整理。
2026-06-22 10:12:16
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