巴西工具钢进口量
巴西工具钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 工具钢 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 工具钢 | 1200-1700 | 吨 |
| 2020 | 工具钢 | 1500-2000 | 吨 |
巴西工具钢进口量行情
巴西工具钢进口量资讯
2026SMM东南亚汽车供应链考察团第六站——印尼均胜安全工厂
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月19日,SMM及考察团成员来到 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)选址西爪哇勿加泗 GIIC 工业园区建厂,依托母公司均胜安全全球第二大汽车被动安全供应商的行业实力,成为品牌布局东南亚的核心制造阵地,全面配套印尼本土及东南亚各国整车厂商需求。 工厂主营全套汽车被动安全零部件量产制造,产品线覆盖安全带总成、主副驾驶气囊模块、侧气帘、多功能安全方向盘等核心产品,为区域车企提供一站式被动安全配套方案。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 的概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 16:46:23SMM:东南亚再生铝市场及价格走势分析 具体风险何在?【东南亚汽车会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办 的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 上, SMM 高级铝分析师 黄彦菱围绕“东南亚再生铝市场及价格走势分析”的话题展开分享。她指出,东南亚已跻身全球再生铝增长最快市场行列,全球废料资源竞争正持续重塑区域供应格局。伴随各国资源保护政策不断落地、区域制造业需求稳步扩张,东盟有望进一步巩固自身在全球再生铝产业链中的核心地位。针对 2026 年下半年再生铝价格走势,SMM 分析认为,东南亚季节性需求疲软或将压制再生铝价格上涨空间,中东地缘局势仍是影响行情的核心变量;倘若霍尔木兹海峡航运恢复平稳,物流端带来的成本压力有望得到缓解。但废料供给持续偏紧叠加潜在物流扰动,仍存在推升区域再生铝价格的可能性。 全球废料再分配重塑东南亚 1. 汽车需求扩张 东南亚汽车行业持续推动ADC12消费 2. 再生铝需求增长 东南亚地区ADC12与压铸合金需求不断增长 3. 废料资源竞争加剧 全球铝废料资源竞争日趋激烈 4. 东南亚成为关键加工枢纽 东南亚正崛起为主要的废料加工与回收中心 5. 价格形成的结构性转变 ADC12价格越来越受废料供应影响 海外再生铝产业 需求驱动因素 :汽车产量和压铸需求持续支撑ADC12消费 供应重构 :全球废料贸易流越来越多地转向东南亚 政策影响 :资源留存政策和循环经济举措影响废料可流通量 价格展望 :废料竞争和供应安全正成为关键定价因素。 SMM核心观点 : 整体来看,东南亚正崛起为全球增长最快的再生铝市场之一;全球废料竞争正在重塑区域供应格局。 东盟废料进口在区域需求增长背景下持续增长 主要发现 ► 2025年东南亚废料进口量从2024年的112万吨增至117万吨,同比提升约4.3%; ► 2025年,泰国和马来西亚占东南亚废料进口总量近78%; ► 印尼和越南约占区域进口量的19%,反映出日益活跃的回收与制造活动; ► 东南亚在结构上仍依赖进口废料资源以支撑再生铝生产。 从2025年的数据来看,东南亚前五大废料进口国中,排名第一的是泰国,进口占比达44.2%,马来西亚紧随其后,占比达34.2%,印度尼西亚占比达11.5%排名第三,越南占比7.6%排名第四,新加坡排名第五,进口量占比达1%。 全球废料竞争加剧 欧洲: 碳边界调节机制的实施鼓励低碳铝生产;循环经济政策支持本土废料利用;关于废料出口限制的讨论; 美国: 废料愈发被视为战略资源;更加注重本土回收; 日本: 强化资源循环政策。 东南亚再生铝市场概览 一、供给端支撑 再生废料供给持续增长,市场流通性良好; 二、需求端拉动 汽车产业为核心消费主力,整体需求体量可观。 三、贸易端优势 区位战略价值突出,是战略出口枢纽。 核心生产中心 泰国: 东南亚最大的汽车制造中心; 马来西亚: 重要的再生铝生产与出口基地; 越南: 不断扩张的制造业和压铸产业; 印度尼西亚: 东南亚最大的汽车市场。 主要出口目的国 中国: 东南亚ADC12出口的关键目的地; 印度: 再生铝合金增长迅速的市场; 日本: 高质量再生铝制品的重要市场; 韩国: 成熟的汽车供应链支撑合金需求。 东南亚 ADC12 价格在 2026 上半年走高 区域ADC12价格转向更高交易区间 据SMM分析,区域ADC12价格仍受废料成本和伦铝支撑,但季节性需求疲软降低了买家接受进一步涨价的意愿。 关键发现 供应端:废料成本抬升,多重因素推高东南亚 ADC12 报价 废料成本走高叠加伦铝价格走强,在2026 年一季度共同拉动东南亚 ADC12 价格上行; 中东地缘冲突进一步强化成本支撑:货运延误周期拉长至 3-4 周,运费波动加剧,持续托举区域 ADC12 市场价格。 需求端:一季度预防性备货提振需求,二季度采购回归刚需 受中东地缘局势影响,市场担忧原料供应受阻,下游买方于 3 月集中囤货、主动补库,预防性采购需求明显升温; 一季度需求回暖态势未能延续,4 月下旬市场预期转弱,企业采购节奏放缓,仅维持按需即时补货。 市场行情:泰国价格涨幅领先,马来西亚行情走势偏平稳 泰国 ADC12 价格上半年涨幅更为突出,受益于废料原料成本上涨与泰铢汇率升值双重利好; 马来西亚市场价格波动幅度有限,行情变化主要跟随原料成本、物流成本波动。 伦交所及东南亚 ADC12 FOB 及废料价格(美元/吨) 据SMM分析,尽管目前价格上行动力已经放缓,但成本端仍对价格提供支撑。废料供应趋紧、伦交所价格走高或物流风险恶化可能推动价格进一步上涨。 2026 年上半年东盟地区 ADC12 价格呈上行走势 1. 东盟 ADC12 综合价格自 4 月初约 3310 美元 / 吨持续走高 ,于 5 月下旬触及 3400 美元 / 吨高点; 2. 伦铝盘面与再生废料成本同步上行 ,为区域 ADC12 价格提供有力支撑; 3. 中东地缘紧张刺激 3 月集中备货需求 :市场担忧红海、霍尔木兹海峡航运受阻,下游采购方提前囤货,规避潜在供应断供风险; 4. 区域贸易流向发生转移: 日韩、印度采购商加大东南亚采购量,原料采购渠道由中东逐步转向东南亚; 5. 市场步入传统淡季后需求走弱: 5 月起行业进入季节性淡季,终端需求持续低迷,下游企业仅维持按需刚需采购。 东盟再生铝市场的结构变化 2026下半年东南亚再生铝后市展望 供应 废料供应保持紧张 全球废料出口限制: 更多国家实施资源留存政策; 优质废料竞争: 全球竞争加剧,尤其是清洁废料; 东盟仍依赖进口: 地区冶炼厂继续依赖海外废料供应; 关键要点:废料可流通性与成本仍将是下半年的主要制约因素 需求量 稳定而温和增长 汽车行业支撑需求: 东盟汽车产量保持韧性,预计逐步回暖; 压铸与制造活动: 工业活动企稳,但近期增长仍温和; 再生铝偏好上升: 碳边界调节机制低碳与可持续趋势支撑再生铝需求; 关键要点: 需求量预计保持稳定,下半年逐步回暖。 价格展望 区间波动,上行风险为主 成本支撑仍占主导: 废料成本及伦交所价格将继续提供支撑; 价格可能维持区间波动: 季节性需求可能限制进一步上行;中东局势发展仍是关键变量;若霍尔木兹海峡航运正常化,物流风险可能缓解。 上行风险占主导: 废料供应收紧及物流风险可能推高价格 核心要点:价格预计将维持区间波动,上行风险大于下行风险 据SMM分析,伴随各国资源保护政策不断落地,区域制造业需求持续扩大,东盟有能力强化其在全球再生铝价值链中的地位。 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-22 15:35:442026SMM东南亚汽车供应链考察团第二站——广汽埃安泰国智能生态工厂
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月15日,SMM及考察团成员来到 广汽埃安泰国智能生态工厂 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 广汽埃安泰国智能生态工厂 位于泰国罗勇府安美德工业园(AMATA City),是埃安首个海外生产基地,配备泰国首个"光储充一体化"绿色能源系统。工厂一期设计年产能达2万辆,二期建设投产后,总产能将提升至5万辆/年,可共线生产第二代AION V、AION Y Plus及AION UT等多款车型。工厂分两期分步扩产,一期年产能 2 万辆,二期投产后总产能提升至 5 万辆 / 年;可共线生产第二代 AION V、AION Y Plus、AION UT 多款车型共线生产,是埃安立足泰国、辐射整个东南亚市场的核心本地化产销枢纽。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对广汽埃安泰国智能生态工厂 的公司概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 10:16:46加工费跌势未止 对锌盘面构成支撑【机构评论】
加工费跌至负值,炼厂亏损压力加大,但库存压力仍大。梳理锌产业基本面,国内1-3月锌矿进口量增速较快,传导至冶炼端,精炼锌产出延续增势。随着沪伦比再次走低,4月起锌矿进口量回落,原料供应趋紧之下加工费快速走低,炼厂利润显著承压,国内炼厂二季度末及三季度有减产预期。国内需求端仍疲弱,社库处于历史同期高位,去库困难。从全球整体视角看,2026年锌矿虽仍在扩张周期中,但由于存量大矿品位下滑减产,2026年全球锌矿增速预期下调。海外需求端稳中有进,全球制造业PMI连续多月处于扩张区间。预计2026年全年锌供需均小幅增长,精炼锌供需相对平衡,产业矛盾主要集中在矿和冶炼端。 盘面上,国内锌矿加工费持续下调,原料紧缺凸显,对盘面构成支撑,但加息及库存压力压制上方空间,盘面震荡整理。
2026-06-22 10:12:16【6.22锂电快讯】工信部等五部门开展新能源汽车下乡活动|磷酸铁锂需求仍旺盛
【磷酸铁锂价格翻倍 需求依然旺盛】 磷酸铁、磷酸铁锂是新能源和储能电池的重要原材料,今年以来价格一路走高,市场热度居高不下。记者了解到,一包约400公斤的磷酸铁锂,现在的价格超过25000元,一年前的价格仅有10000元。尽管价格已翻倍,但需求依然旺盛。在一家磷酸铁锂生产工厂的成品仓库内,不管是新增的货架还是地上,货物都摆得满满当当。这家企业生产的磷酸铁锂,超过九成是给头部新能源车企供货,这是他们今年订单量增长的最大来源。有企业负责人告诉记者,新能源汽车以及储能产品的出口旺盛,拉动磷酸铁锂需求持续走高,成为本轮产品涨价的重要动因。除了下游需求拉动外,上游原材料价格上涨,也是本轮磷酸铁锂价格走高的另一个关键因素。据介绍,磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂、葡萄糖混合生产而成,其中磷酸铁成本占原料总成本的三成左右。今年以来,磷酸铁价格大幅上行,抬升了磷酸铁锂的整体生产成本。(金十数据APP) 【津巴布韦锂企联合申请推迟精矿出口禁令,目前仅华友钴业建成硫酸锂产线】 津巴布韦锂生产商正集体向政府施压,请求将原定2027年1月1日生效的锂精矿出口禁令推迟至2027年3月或6月,因为目前各大矿企的本地硫酸锂加工厂普遍尚未完工。据津巴布韦媒体报道,锂生产商协会主席Innocent Rukweza当地时间6月18日在维多利亚瀑布城举行的津巴布韦矿业商会年度大会上公开发言称,协会已向矿产部长、常务秘书及津巴布韦矿产营销公司等监管部门递交申诉——请求给予行业多一点宽限余地,将选矿禁令生效节点从2027年1月延后约五个月。Rukweza表示七大主要锂生产商中,目前仅有华友钴业的硫酸锂工厂在津巴布韦建成投产并实现了产品发运;中矿资源旗下的比基塔矿山与雅化集团旗下的卡马蒂维锂矿硫酸锂项目仍在建设中,国有桑达瓦纳矿场的加工方案甚至尚处于可行性研究阶段。(金十数据APP) 【枧下窝锂矿用地预审有新进展!市场人士:离正式审批还有一定距离】 6月18日,江西省自然资源厅发布《用地预审与选址行政许可事项(2026年6月17日)1条》公告。公告显示,许可江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目用地预审与选址。记者了解到,在工程建设项目全生命周期中,用地预审与选址意见书属于项目立项前期、规划落地首环节。该环节处于项目还没立项、还没做正式规划设计阶段,最先办的法定证件,是项目落地的第一道关口,离正式审批还有一定距离。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/103963379 【广期所发布关于境外交易者参与碳酸锂期货和期权交易的公告】 广期所公告,经中国证监会批准,广州期货交易所碳酸锂期货及期权被确定为境内特定品种,现将境外交易者参与上述品种交易有关事项公告如下: 一、实施时间 自北京时间2026年7月3日起交易,08:55-09:00集合竞价,09:00开盘。 二、交易合约 LC2607和后续期货合约,以及以上述期货合约为标的的期权合约。 》点击查看详情 【工信部等五部门:开展2026年新能源汽车下乡活动】 工业和信息化部、商务部会同国家发展改革委、农业农村部、国家能源局组织开展2026年新能源汽车下乡活动。通知提出,深入推进汽车以旧换新进乡村。在新能源汽车下乡活动中设置以旧换新专区,开展补贴政策宣介推广,提供旧车检测评估回收、补贴申请手续代办等“一站式”服务,进一步提高优惠政策知晓度、覆盖面,便利乡村地区消费者参与享受补贴。对换购新能源汽车的乡村地区消费者,均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴,不受补贴资格数量限制。 》点击查看详情 【7月1日深圳“全域开放无人驾驶”?行业人士:系误读,“有序探索”才是关键】 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》修正案将于7月1日起施行,近日在社交平台上引发广泛讨论。部分网帖将修正案中“有序探索全域开放道路测试、示范应用”解读为“全域开放无人驾驶出租车”,甚至关联“网约车司机失业”等话题。实际情况如何?修正案第十七条规定,市政府可以“在全市有序探索全域开放道路测试、示范应用,探索开展商业化运营试点”。多位行业人士指出,对这条法规的理解,关键在“有序探索”四个字。深圳市智能网联交通协会相关负责人表示,“有序探索”首先体现在立法授权的渐进性上。当前智能网联汽车仅限于测试示范,市级层面并未出台商业化试点的相关政策。该条款意味着政府获得了在更大范围内推进测试的法律依据,但具体何时开放、开放哪些区域,仍需根据基础设施条件、安全评估结果逐步推进。同时,“有序”也体现在多场景并行的推进节奏上。(金十数据APP) 相关阅读: SMM:东南亚新能源供应链市场分析及展望 核心战略布局方向研判【东南亚汽车会】 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 为何5月中国磷矿石进口量大幅环降 而埃及货源占比大幅反弹【SMM分析】 6月梯次利用市场月度行情:整体价格持稳,刚需主导市场成交【SMM分析】 赛科动力与经纬恒润合作 固态电池布局继续深化【SMM分析】 电池板块三连“跳涨” 丰元股份等多股涨停 锂电龙头业绩预告超预期【SMM热点】 科力远固态电池布局再下一城 定兴混合储能项目落地【SMM分析】 5月汽车产销数据出炉 新能源强势主导 出口高增 6月车市潜力如何?【SMM专题】 中国磷矿资源分析 规划产能巨大而品位一般【SMM分析】 SMM价格方法论——为非洲电池金属建立透明的价格基准【非洲锂电峰会】 钴系产品报价多下跌 电解钴下跌1.65万元 市场仍待下游需求修复【周度观察】 【SMM锂电】 【重磅】硫磺价格波动对磷酸铁锂材料行业的影响 【SMM分析】同样的赛道,不同的跑法:头部新能源车企的不同生存逻辑 【SMM分析】供给修复叠加需求托底 六氟磷酸锂产量稳步上行 【SMM分析】Greenbushes CGP3火灾:澳矿如何决定锂价的底部与上方空间 【SMM分析】马来西亚推进动力电池回收体系建设 电池护照标准及回收项目加速落地 【SMM分析】东南亚锂电回收产业加速发展 循环经济布局逐步成形 【SMM分析】三元材料价格低位震荡,动力排产维持高位 东风量产倒计时 材料降本与海外突破共推固态电池发展【SMM固态电池周度分析】 【SMM分析】散单系数依旧偏强,硫酸镍价格回落带动前驱体价格走弱 【SMM分析】Greenbush火灾影响如何?碳酸锂市场短期或将延续震荡格局 【SMM分析】刚需托底、成本传导落地 5月人造石墨负极市价稳步抬升 【SMM分析】5月多方博弈下负极成本边际回落 【SMM分析】累购期权如何改变锂电产业链的采购逻辑与市场传导 SMM:磷酸铁锂围攻下 三元电池如何“反击”?全固态电池将如何发展?
2026-06-22 09:44:23
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