三级钢
三级钢,在我国的钢材分类中属于一种中低强度的钢材,通常用于一些较为一般的工程项目中。根据国家标准GB/T 1591-2008的规定,三级钢的抗拉强度在400-630 MPa范围内,比较适用于一些需求不是特别高的结构工程。三级钢的化学成分通常含有较高的硫和磷等元素,其完整标准规格为16Mn。
三级钢在建筑、道路、桥梁、机械制造、汽车制造等领域有广泛的应用。在建筑行业中,三级钢通常被用来制作一些一般性的结构构件,如梁、柱、梁柱节点等。在车辆制造业中,三级钢可以制作一些车架、车体结构部件等。在机械制造业中,三级钢用于制造一些一般性的构件和零部件。
三级钢的特点是价格相对较低,韧性较好,易焊接,但强度相对较低。因此,在选择三级钢时,需根据具体项目的要求和环境来综合考虑。
总的来说,三级钢是一种性能适中,用途广泛的钢材,广泛应用于各种不太要求高强度的结构工程中,为建设和制造领域提供了重要的材料基础。
- 三级钢快讯
4月21日,中孚实业公告称,公司召开董事会审议通过《关于全资三级子公司新增项目投资的议案》。公司全资三级子公司青川中孚再生铝合金有限公司拟投资建设年产25万吨再生铝合金项目。项目总投资3.63亿元,资金来源为自筹资金。项目建设期2年,本项目达产年不含税营收收入530,149万元,年平均净利润2,302万元,全部投资内部收益率8.6%(税后)。本次投资旨在拓展公司铝产业多元化低碳布局,增强市场竞争力。该事项不构成关联交易及重大资产重组,无需提交股东会审议。
2026-04-24【SMM铝快讯】中孚实业4月21日发布公告称,为进一步拓展公司铝产业多元化低碳布局,拓展市场空间,增强整体市场竞争优势,公司全资三级子公司青川中孚再生铝合金有限公司拟投资建设年产25万吨再生铝合金项目。据了解,项目总投资36,310万元。项目建设规模为年产再生铝25万吨,其中3104合金再生铝液(锭)13万吨,铝及铝合金圆铸锭12万吨;建设内容主要包括废料预处理车间和熔铸车间。
2026-04-24【SMM氢能快讯:天合元氢集中交付1000Nm³/h碱性制氢装备】近日,天合元氢完成一批1000Nm³/h碱性制氢装备集中交付,设备已运抵国内某大型绿色氨醇项目现场,即将启动安装。本次交付的电解槽均经扬州基地制氢测试平台检测合格后发运。该平台占地约2000平米,可适配500-2000Nm³/h全量程制氢系统测试,累计完成超50MW规模设备测试,具备全流程性能验证与三级安全管控能力。
2026-04-23【固态电池:利元亨4月16日发布2025年报,扭亏为盈,全固态整线装备交付头部企业】2026年4月16日,利元亨(688499)发布2025年年度报告。公司全年实现营收30.77亿元,同比增长23.98%;归母净利润5150.61万元,同比扭亏为盈(2024年亏损10.44亿元)。公司主营高端智能制造装备,核心覆盖锂电及固态电池设备领域。在固态电池设备领域,公司已完全掌握全固态电池整线装备制造工艺,核心产品包括电极干法涂布、电解质热复合一体机、叠片一体机、高压化成分容等关键设备。针对硫化物电池特性,公司独家设计三级防护体系,满足防爆、防毒严苛要求,技术壁垒显著。报告期内,公司为头部企业提供的全固态电池整线项目已成功交付,助力客户达成阶段性目标,实现实验室技术向中试线的关键跨越。公司正持续优化核心单机性能,为硫化物、氧化物等多技术路线客户提供定制化整线解决方案。
2026-04-17【广东首座高速服务区加氢站在广州增城建成 助力氢能交通发展】近日,广东省内首座坐落于高速公路服务区的加氢站——云韬氢能南香山服务区东区加氢站,在广州增城正式建成,填补了省内高速服务区加氢设施的空白,为氢能车辆跨区域通行提供重要支撑。 该加氢站为三级固定式加氢站,最大日供氢能力达2000kg,采用行业成熟的“外供氢+高压储氢+顺序控制加注”工艺,兼具稳定可靠、高效安全的优势。站内日均服务能力可满足近百辆氢能重卡或物流车的补给需求,将重点服务花莞高速及周边区域往来的氢燃料电池车辆。 此次加氢站的建成,进一步完善了广东省氢能基础设施布局,助力推动氢能在交通运输领域的规模化应用,为新能源交通产业高质量发展注入新动能,也为区域氢能物流、长途运输提供了便捷高效的补能保障。
2026-04-15






