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全球最大一体化压铸镁合金后车体发布汽车轻量化材料应用与安全性能提升取得新突破
近日,由重庆大学、赛力斯、宝武镁业、北京科技大学共同研发的全球最大一体化压铸镁合金后车体发布,标志着汽车轻量化材料应用与安全性能提升方面取得了新突破,镁合金后车体正式从零部件走向了整车、由实验室走向了量产应用。 据介绍,赛力斯汽车的超大型一体化压铸镁合金后车体,采用万吨级超大型压铸岛生产而成,实现了12项行业内从零到一的技术突破,不仅实现了车身减重21.8%,还提升了整体性能10%,同时,全生命周期碳排放减少了15%,电磁屏蔽性能提升了2倍,阻尼减震效果更是提升了25倍。该套量产镁合金超大型结构件交付,标志着汽车镁应用进入了一个全新的时代。 中国工程院院士、重庆市科学技术协会主席、重庆大学教授潘复生在发布会上表示,当前,镁合金技术成熟度已经可以实现单车50kg+应用,未来向100kg+、200kg+应用迈进需要更多技术突破,本次成果具有里程碑意义。能源安全是国家重要基石,真正实现节能减排最有效的手段之一就是轻量化,而在轻量化当中最有效的材料之一就是镁合金。本次产学研协同创新成效显著,更是高效合作的典范,展现了“理念融合—技术合作—产品集成”全链条的高效转化机制。 赛力斯集团AITO问界BG副总裁龚建勇表示,在超大一体压铸镁合金后车体研发过程中形成了多项专利、论文和标准,覆盖新材料配方、新型压铸工艺、连接及防腐等开发与试验等全环节,成为构筑国家产业安全壁垒的关键支撑,展现了中国企业在全球产业链重构中的技术自信。 镁合金是国家绿色、关键战略材料,具有减震、降噪、轻量化特性。赛力斯始终将镁合金等新型轻量化材料作为核心技术战略方向,早在数年前就系统布局先进镁合金的开发与产业化应用。目前,问界系列车型单车镁合金零件应用数量突破10件,单车应用达20kg级,零件开发范围和应用量处于行业前列。 随着镁合金后车体进入整车级试制试验阶段,赛力斯正加速构建“材料—工艺—产品”三位一体的技术保障,为全球汽车产业轻量化与安全转型提供了全新解决方案,在新能源汽车领域打造了轻质合金研发标杆,重塑了安全与轻量化地基,或将重新定义全球新能源汽车新材料开发与应用产业格局,向世界展示中国智造在高端汽车领域的创新实力与战略远见。
2025-05-19 14:10:58安徽宝镁青阳精密镁合金模板实用新型专利获国家授权
近日,安徽宝镁轻合金有限公司全资子公司青阳宝镁精密制造有限公司(以下简称“青阳精密”)自主研发的“一种镁合金模板”实用新型专利(专利号:ZL202421378757.X)正式获得国家授权,标志着青阳精密在镁合金材料深加工领域实现技术突破。作为青阳精密的首项授权专利,此项成果填补了该企业在创新知识产权领域的空白。 该镁合金模板优势显著,不仅完美传承了镁合金轻量、环保的特性,更在强度与耐腐蚀能力上实现了质的飞跃。通过特殊工艺处理,模板能够有效抵御外界环境的侵蚀,大大延长了使用寿命,为建筑行业的可持续发展提供了新的解决方案。 从技术细节来看,该专利通过设置有不锈钢板和模板本体的直接连接,为镁合金模板提供了保护,使得镁合金模板安装在混凝土上时,能够起到防腐作用,同时,能够避免涂层脱落的风险。此技术可广泛应用于建筑活动板房等场景,能够显著提升施工效率,优化项目成本。 在产业发展方面,青阳精密依托宝武镁业的镁生态链产业优势,正全力推进年产900万片镁合金板项目的建设与运营。该项目整合了压铸、表面处理等先进工艺,致力于实现绿色高效生产,为镁合金材料的广泛应用奠定了坚实基础。 作为安徽省青阳经济开发区镁基新材料产业链的重要一环,此专利不仅夯实了企业技术竞争力,更为后续开发新能源汽车、航天、3C电子等高端镁合金深加工产品奠定基础。未来,青阳精密将继续深耕材料创新领域,加速产学研深度融合,以科技创新为引领,为全球绿色智造产业注入源源不断的动能,推动行业迈向更加绿色、智能、高效的发展新阶段。
2025-05-19 13:58:50中国石油自主研发的钛合金连续管试制成功
近日,中国石油宝石管业有限公司(以下简称“宝石管业”)自主研发的首款钛合金连续管试制成功,填补了中国石油集团在该领域的产品空白,标志着宝石管业在高端能源管材领域实现重大技术突破,为深海、超深井及高腐蚀等苛刻环境油气资源开发提供了核心装备利器。 据悉,钛合金连续管密度仅为钢的57%,具有强度高、轻量化、高耐腐蚀、高疲劳等特点,与相同钢级碳钢连续管相比,可大幅提高管柱下入深度,满足油气开采过程中的钻完井、采油采气、油气集输等领域各类作业需求。 为攻克钛合金连续管制造技术难关,宝石管业组建项目团队,制订详尽的实施方案,经过反复试验和多轮试制,优选出钛合金原料,筛选出适宜的焊接材料,优化改造了全流程气体保护、成型以及焊接等关键装备。 “我们突破了钛合金冷弯成型回弹控制、高精度高能量密度高效连续激光焊接、在线气体保护退火处理等关键技术,成功试制出了公司首盘钛合金连续管,完全满足性能要求。”宝石管业首席专家赵坤说。他介绍说,本次试制,不仅大幅提升了钛合金连续管生产效率,还避免了钛合金焊接过程中焊缝容易吸氧、吸氢导致的耐蚀性能下降等问题,为我国陆地深层万米深井、苛刻腐蚀作业环境和海洋领域油气资源开发提供了新的解决方案。
2025-05-19 13:57:315月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下滑 金属普跌 氧化铝涨超5% 碳酸锂、双焦跌逾2%【SMM午评】 ► 仓单仍未释放持货商挺价出货 预计明日升水下行【SMM沪铜现货】 ► 下游面对高升水采购欲低迷 现货升水明显走低【SMM华南铜现货】 ► 下游补货情绪好转 市场成交活跃度升温【SMM华北铜现货】 ► 5月19日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月19日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 社库小累库升水预期走弱 市场成交一般【SMM铝现货午评】 ► SMM 2025/5/19 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面小幅走弱 下游逢低补库【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商报价增多 现货升水持稳【SMM午评】 ► 天津锌:需求走弱 升水继续下行【SMM午评】 ► 广东锌:下游采购积极性不足 现货升水下行【SMM午评】 ► 沪锡主力合约延续高位震荡格局 炼厂持价意愿较强现货成交冷清【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月19日镍价下跌超千元,国内社会消费品零售同比增长5.1% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-19 13:12:15最后的AAA也没了!穆迪正式宣布下调美国主权信用评级
当地时间周五(5月16日),国际三大信用评级机构之一的穆迪(Moody's)在官网宣布,由于美国政府债务和利率支付比例增加,决定将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1。 穆迪称,十多年来,美国政府债务和利息支付率的增长水平明显高于评级相似的其他国家。新闻稿中写道:“虽然我们承认美国在经济和金融方面具有显著优势,但这些优势已不足以完全抵消财政指标的恶化。” 近年来,美国每年的财政赤字接近2万亿美元,占GDP的比例超过6%。在当下全球关税战可能导致经济减速的背景下,美国增长走软可能会进一步推高联邦政府赤字,因为政府支出通常会在经济放缓时上升。 过去几年的高利率也显著增加了政府的偿债成本,自新冠疫情以来,美国政府过度举债,导致整体债务规模已超过经济总量。 先前,美国财长贝森特也在国会承认,“美国正走在一条不可持续的道路上,债务数字确实令人担忧。”贝森特称,危机将导致“信贷全面消失,经济突然停滞”,他强调会“尽力防止这种情况发生”。 与此同时,耶鲁预算实验室估计,共和党起草的新税收法案将在未来十年内增加3.4万亿美元政府债务;若法案中原定逐步失效的临时条款全部延长至2035年,则可能造成高达5万亿美元的政府债务。 耶鲁预算实验室表示,如果这些条款永久化,美国债务与GDP之比将在2055年达到200%。 需要指出的是,穆迪是三家评级巨头中最后一家剥夺美国AAA评级的机构。标普早于2011年时就将美国长期主权信用评级由“AAA”降至“AA+”,当时还受到了美国财政部的严厉批评。 惠誉则是在2023年8月时取消了美国的AAA评级,该机构将原因归咎于“国会频繁发生的债务上限谈判僵局”。惠誉当时预计,美国财政状况将趋于恶化,联邦政府债务高居不下且不断攀升。
2025-05-19 08:40:53