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接连“爆单”！钠电储能开启规模化商用时代
2026年，钠离子电池产业迎来质变拐点，储能场景已然成为钠电规模化落地的核心沃土，产业化趋势持续走强。 行业数据显示，2025年全球钠离子电池出货量达9GWh，其中，储能应用占比突破62%。业界普遍认为，2026年这一占比还将进一步走高。 在此背景下，国内外重磅订单接连落地。4月27日，宁德时代落地60GWh超大钠电储能供货订单。时隔几日，两家美国储能企业也敲定8.5GWh长时钠电储能战略合作订单。 叠加国内其它多家企业钠电储能订单加速推进、技术快速迭代，钠电将彻底告别实验室技术概念阶段，而依托其优异的低温适配性、高安全等硬核优势，正走上全球新型储能体系核心供给席位，驶入规模化量产、全球化商用双重爆发快车道。 这一清晰的产业信号已然释放，储能赛道格局正被悄然改写，钠电不再是备选配角，其万亿级产业风口已迎面而来。 国内外市场共振 钠电成储能场景又一重要选择 当前，全球储能应用场景共振发力，钠电池凭借其独特的性能优势，在长时储能、低温场景正加快渗透，有望重塑全球储能产业格局。 国内钠电储能终端需求全面扩容，头部企业获标杆性大单加持。 近期，宁德时代牵手海博思创，签订三年周期、总量60GWh的钠电储能供货协议，创下现阶段全球钠电储能单笔订单体量新纪录。 这也直观印证了下游储能运营商、系统集成商对钠电商业化的认可，包括技术成熟稳定性、大规模产能承载力、全生命周期综合竞争力这三大核心维度。 宁德时代计划于2026年第四季度启动批量集中交付，而规模化交付也将进一步摊平生产、研发、供应链配套综合成本，带动全产业链协同降本。 海博思创也表示，将推进钠电储能标杆项目落地，优先布局低温、极端环境等适配性场景，以充分释放钠电技术特性的优势。 不仅如此，目前国内钠电产业链已形成多点开花的落地格局。 中科海钠透露，储能领域其在谈订单超500MWh，并计划2026年将交付300M-400MWh。 派能科技也表示，“钠离子电池是储能的战略压舱石，是储能未来发展的重要方向。”该公司已推出三款铝壳电芯（160Ah / 120Ah / 50Ah）与两款软包电芯（15Ah / 30Ah），覆盖源网侧、工商业侧、户用侧、AIDC、通信基站等多场景应用。 同时，维科技术、星空钠电、传艺科技等一批深耕细分赛道的企业，有序推进百MWh级钠电储能项目现场交付、智能化产线投产、客户实测验证等全流程工作。 另一方面，海外储能市场也开始加注钠电。 近日，美国ESS与Alsym达成8.5GWh钠电合作协议，双方将聚焦长时储能场景，计划2027年批量交付。 此外，据报道，2025年11月，美国企业Peak Energy与Jupiter Power也已敲定4.75GWh钠电储能系统合作，合同金额逾5亿美元，计划于2027-2030年部署在后者的相关项目中。 现阶段，北美、欧洲等海外市场对长时储能需求旺盛，钠电储能大单相继落地，也在一定程度上佐证了钠电在储能领域重要的战略地位，而且这将为全球领跑的中国钠电企业带来新的市场机遇。 当下，钠电储能已然突破小众技术壁垒，实现全产业链深度参与，赛道全面提速。 钠电储能 优势场景突围与全球产业竞合 市场方面，宽温域、高纬度地区储能项目，高度聚焦于电池系统对严苛低温工况的适配能力。而这正是钠电快速抢占市场的“王牌”。 例如在全球高纬度区域、冬季严寒地区，电网储能、户用储能等领域，长期面临低温衰减快、运维成本偏高等痛点，传统磷酸铁锂电池低温适配短板凸显，市场亟待新型储能电池，以弥补磷酸铁锂电池低温性能短板。 反观钠离子电池，-40℃低温环境下容量保持能力仍表现优异，远超主流磷酸铁锂储能电池，无需额外加装配套恒温热管理设备，可以大幅降低储能项目前期建设投入与后期运维成本，更适配复杂严苛工况要求。 加之本征安全高、循环寿命长、资源储量丰富、成本可控、可完全放电运输等优势，钠离子电池正在撬动低温、长时储能增量蓝海市场。 整体看，储能场景已成为钠电池第一核心落地赛道，产业基底扎实、增长空间充足。 放眼全球，长时储能政策红利持续释放、电网调峰调频刚需扩容、户用分布式储能需求走高，多重利好叠加共振，全球储能赛道或加快押注钠电技术。 供给方面，国内钠电储能行业正形成龙头领跑、全梯队跟进的产业生态，规模化落地节奏有望提速，行业成本下行通道打开。 同时，海外电池企业也在加速布局钠电领域，LG新能源正推进其在中国南京的工厂建设钠离子电池试点产线，计划2026年内完成产线建设并启动样品生产。 钠电凭借显著的低温适配优势与经济价值，有望提高其在高纬度、长时储能市场渗透率；在产业协同趋势下，中国钠电产业链优势将进一步凸显，叠加海外企业入局，钠电产业将进入技术迭代与市场扩容的双加速期，长期成长确定性充足，有望成为全球储能领域的又一核心增长极。
2026-05-06 17:38:30印尼将对使用镍电池的电动汽车提供更高激励
印尼财政部长Purbaya Yudhi Sadewa周二对记者表示，印尼将对使用镍电池的电动汽车提供更高激励，以支持其国内镍矿业发展。 该激励措施将是政府支持电动汽车行业计划的一部分。
2026-05-06 17:32:58一季度中国新能源乘用车世界份额61%：比亚迪第一！特斯拉第三
5月3日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文，2026年一季度，世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台。2026年一季度的新能源车份额达到20.2%，其中纯电动车的占比达到13.8%，插电混动达到6.4%的汽车比例，混合动力达到7.2%的表现优秀。 历年世界汽车能源结构 单从中国来看，崔东树分析称，由于新能源车海外销量大增，国内偏弱，因此，2025年中国新能源乘用车世界份额68.3%；2026年一季度，中国新能源乘用车世界份额降到61%的水平。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023年-2025年的份额在63%的左右份额水平；2026年，中国在世界纯电动车市场份额56%份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025年，中国在世界插电混动份额达到76.4%的超高水平，2026年，中国在世界插电混动份额达到73%的高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。 从历年世界各厂家新能源车份额走势来看，中国的比亚迪世界领先，吉利迅速崛起，特斯拉表现不强，下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较好。吉利汽车与奇瑞新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的走势一般。
2026-05-06 09:56:52央行、海关总署：进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理
为进一步简政放权，促进贸易便利化，优化营商环境，中国人民银行、海关总署决定进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理。黄金及黄金制品进出口业务频繁的法人可以按《黄金及黄金制品进出口管理办法》的条件和审批流程，申请《中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证》“非一批一证”。实行《准许证》“非一批一证”管理的海关为北京、上海、广州、南京、青岛、深圳、天津、成都、武汉、西安、厦门、宁波、三亚、重庆、南宁15个海关。其他海关仍按照现行规定办理。《准许证》“非一批一证”自签发之日起9个月内有效，逾期自行失效。《准许证》“非一批一证”可以在有效期且不超过规定数量内不限制报关批次使用。本公告自2026年6月1日起施行。 原文如下： 中国人民银行 海关总署公告〔2026〕第11号 为进一步简政放权，促进贸易便利化，优化营商环境，中国人民银行、海关总署决定进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理，现就有关事宜公告如下： 一、黄金及黄金制品进出口业务频繁的法人可以按《黄金及黄金制品进出口管理办法》（中国人民银行 海关总署令〔2020〕第3号修订）的条件和审批流程，申请《中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证》“非一批一证”（以下简称《准许证》“非一批一证”）。 中国人民银行及其分行将对核发的《准许证》“非一批一证”使用情况，通过联网核查系统进行跟踪，加强监督管理。 二、实行《准许证》“非一批一证”管理的海关为北京、上海、广州、南京、青岛、深圳、天津、成都、武汉、西安、厦门、宁波、三亚、重庆、南宁15个海关。其他海关仍按照现行规定办理。 三、《准许证》“非一批一证”自签发之日起9个月内有效，逾期自行失效。《准许证》“非一批一证”可以在有效期且不超过规定数量内不限制报关批次使用。 本公告自2026年6月1日起施行。《中国人民银行 海关总署公告》（〔2016〕第9号）、《中国人民银行 海关总署公告》（〔2017〕第5号）同时废止。 附件：中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证（非一批一证）.pdf 中国人民银行 海关总署 2026年4月19日
2026-05-05 16:50:37热轧卷板、不锈钢期货期权合约，公开征求意见！
4月30日，上期所发布公告称，根据《中华人民共和国期货和衍生品法》《期货交易管理条例》《期货交易所管理办法》等有关法律、行政法规和规章，起草完成《上海期货交易所热轧卷板期货期权合约》《上海期货交易所不锈钢期货期权合约》，正式向社会公开征求意见。 热轧卷板和不锈钢是我国重要的大宗商品。热轧卷板是钢铁工业中应用广泛的基础钢材品种之一，具有良好的强度、韧性和成型加工性能，支撑制造业、基础设施和产业链稳健发展。不锈钢是主要的特钢品种，具有优良的耐腐蚀、物理及加工性能，广泛应用于消费、建筑、装备制造等下游行业，是支持经济高质量发展和消费升级的重要材料。上期所先后于2014年上市热轧卷板期货、2019年上市不锈钢期货。经过多年发展，上述两个期货品种已形成一定市场规模，合约流动性较好，投资者结构较为合理。 近年来，受国内外原材料成本、地缘政治等多重因素影响，钢铁价格波动剧烈，给实体企业的生产经营造成较大挑战，企业对于稳定价格的需求日益强烈，特别是对风险管理的精细化和效率化需求不断上升。适时上市热轧卷板和不锈钢期货期权将有利于丰富风险管理工具，提高实体企业风险管理的灵活性，完善我国钢铁衍生品系列，进一步提升我国期货市场的影响力。为此，上期所起草了《上海期货交易所热轧卷板期货期权合约》《上海期货交易所不锈钢期货期权合约》。主要内容如下： 热轧卷板期货期权合约以标的热轧卷板期货合约为基础，交易单位为1手热轧卷板期货合约，最小变动价位取0.5元/吨，合约月份采用 “最近两个连续月份合约，其后月份在标的期货合约结算后持仓量达到一定数值之后的第二个交易日挂牌，具体数值交易所另行发布”，行权价格采用 “行权价格覆盖标的期货合约上一交易日结算价上下浮动1.5倍当日涨跌停板幅度对应的价格范围。行权价格≤2000元/吨，行权价格间距为20元/吨；2000元/吨＜行权价格≤5000元/吨，行权价格间距为50元/吨；行权价格＞5000元/吨，行权价格间距为100元/吨”，最后交易日和到期日均为 “标的期货合约交割月前第1个月的倒数第5个交易日，交易所可以根据国家法定节假日等调整最后交易日”，行权方式采用美式，买方可以在到期日前任一交易日的交易时间提交行权申请。 不锈钢期货期权合约以标的不锈钢期货合约为基础，交易单位为1手不锈钢期货合约，最小变动价位取1元/吨，合约月份采用 “最近两个连续月份合约，其后月份在标的期货合约结算后持仓量达到一定数值之后的第二个交易日挂牌，具体数值交易所另行发布”，行权价格采用 “行权价格覆盖标的期货合约上一交易日结算价上下浮动1.5倍当日涨跌停板幅度对应的价格范围。行权价格≤10000元/吨，行权价格间距为100元/吨；10000 元/吨＜行权价格≤20000元/吨，行权价格间距为200元/吨；行权价格＞20000 元/吨，行权价格间距为500元/吨”，最后交易日和到期日均为 “标的期货合约交割月前第1个月的倒数第5个交易日，交易所可以根据国家法定节假日等调整最后交易日”，行权方式采用美式，买方可以在到期日前任一交易日的交易时间提交行权申请。
2026-05-01 10:43:52
