日本工模钢进口量
日本工模钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 工模钢 | 50000-70000 | 吨 |
| 2020 | 工模钢 | 40000-60000 | 吨 |
| 2019 | 工模钢 | 45000-65000 | 吨 |
| 2018 | 工模钢 | 35000-55000 | 吨 |
| 2017 | 工模钢 | 30000-50000 | 吨 |
日本工模钢进口量行情
日本工模钢进口量资讯
【9.23锂电快讯】中国工信新闻：“去宁德化”论调要不得|汽车板块新闻频出
【杉杉股份：拟投资约51.06亿元新建年产15万吨锂电池负极材料一体化基地】 杉杉股份公告，公司拟在内蒙古包头市青山区新建年产15万吨锂电池负极材料一体化基地。项目总投资约51.06亿元，其中固定资产投资约43.18亿元。项目建设期为17个月，计划开工时间2027年3月，计划竣工时间2028年7月。本项目建成后，可与公司现有青山、九原工厂形成产能协同，扩展当前已有的产品流转路线，提升整体运营效率，强化一体化成本优势；本项目产品聚焦动力电池、新型储能、消费电子及海外高端产品，可依托与国内外头部电池企业的长期供货框架协议锁定核心销量，投产后产销率具备可靠保障。(金十数据APP) 【中国工信新闻：“去宁德化”论调要不得】 工信部旗下媒体中国工信新闻发文表示，最近一段时间，“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作，俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研，本是正常的市场行为，却被不断包装成“去宁德化”，甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。热闹背后，真正值得讨论的不是“谁替代谁？”，而是中国新能源汽车进入高质量发展阶段，究竟需要怎样的产业竞争。舆论如果动辄鼓吹“去某某化”，把本土龙头企业与产业链其他企业人为对立起来，并不符合中国汽车产业今天所处的发展阶段。一个成熟产业真正需要的，不是削峰填谷，更不是“谁领先就削弱谁”，而是既要有更多优秀企业成长，也要让已经形成全球竞争力的企业继续向前。（中国工信新闻） 【王文涛部长与欧洲汽车工业协会主席康林松举行视频通话】 9月21日下午，商务部部长王文涛与欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频通话，就中欧经贸关系及汽车产业合作等问题交换意见。王文涛表示，中方愿同欧方在贸易投资磋商机制框架下，通过对话妥处分歧，确保中欧经贸关系稳定，为世界经济发展注入确定性。希望欧洲汽车工业协会发挥积极作用，推动欧方同中方相向而行，早日达成符合世贸组织规则和各自国内法律、照顾双方业界利益的解决方案。 》点击查看详情 【王文涛部长会见德国汽车工业协会主席穆勒】 9月21日上午，商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒，双方就中德汽车产业合作及中欧经贸关系等问题进行交流。王文涛强调，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，不希望看到欧方选择保护主义道路，限制或关闭市场，并导致全球范围的市场相互封闭。中方致力于在中欧贸易投资磋商机制框架下，按照合规、平衡、非歧视原则探讨包括汽车领域相关问题的解决方案。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，推动德政府和欧委会同中方相向而行，通过对话磋商，达成双方均可接受的建设性解决方案。 》点击查看详情 【珠海高栏港新能源汽车整车装箱出口实现首单突破】 珠海经济技术开发区高栏港国际货柜码头新能源汽车整车装箱出口实现首单突破，1408辆国产新能源汽车完成装箱登轮作业，所搭乘的货轮缓缓起航，驶向共建“一带一路”国家巴西的维多利亚港。据了解，此次项目共有2807辆国产新能源汽车将启程发往南美，总货值约2.9亿元，码头方预计第二批车辆也将于月底有序组织出运。（央视新闻） 【第二次中国—新西兰新能源汽车对话在京举行】 9月22日，工业和信息化部总工程师王卫明与新西兰城市、环境、区域和交通部副部长克里斯·尼斯在北京共同主持召开第二次中新新能源汽车对话。王卫明表示，建立新能源汽车对话机制是落实中新两国领导人重要共识的务实举措。双方于去年12月在新西兰惠灵顿共同举行首次中新新能源汽车对话，为两国产业合作奠定了重要基础。工业和信息化部愿同新西兰城市、环境、区域和交通部继续加强新能源汽车领域对话交流。克里斯·尼斯表示，新能源汽车对话机制为新中双方开展新能源汽车领域政策交流搭建了重要平台，新方愿同中国工业和信息化部在该机制下继续合作。 相关阅读： 8月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口实物吨再创新高 其他环节如何【SMM专题】 聚合物固态电池布局“武汉速度” 离子能源布局全景解析【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之三——川发龙蟒（工铵行业价值重构与供需格局深度拆解）【SMM分析】 8月磷矿石进出口大增 需求旺季来临？【SMM分析】 【SMM分析】 韩国8月新能源汽车出口下降：生产受阻影响下累计仍保持增长 【SMM分析】Anson Resources与Wogen、Xcelsior签署非约束性MoU 拟从犹他州Green River项目供应碳酸锂 【SMM分析】8月中国硫酸产量分省份数据 【SMM分析】2026年8月中国未锻轧钴进口量环比下降4%，出口量环比上涨55% 【SMM分析】8月鳞片石墨出口格局分化 韩国跃居第一大市场 【SMM分析】8月人造石墨出口环增17.9% 欧洲成最大增长引擎 【SMM分析】2026年8月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降51% 【SMM分析】2026年8月六氟磷酸锂出口量环比下降约14.6% 【SMM分析】8月中国硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】2026年8月碳酸锂市场月度总结：先扬后抑，供应恢复与需求谨慎博弈 【SMM分析】碳酸锂生产新技术：从实验室到工业化的路径与瓶颈 【SMM分析】磷酸铁锂订单热度不减，市场保持活跃 本周钴系产品报价继续承压 氯化钴价格“跌跌不休” 下游市场表现如何？【周度观察】
2026-09-23 09:46:48王文涛部长会见德国汽车工业协会主席穆勒
9月21日上午，商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒，双方就中德汽车产业合作及中欧经贸关系等问题进行交流。王文涛强调，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，不希望看到欧方选择保护主义道路，限制或关闭市场，并导致全球范围的市场相互封闭。中方致力于在中欧贸易投资磋商机制框架下，按照合规、平衡、非歧视原则探讨包括汽车领域相关问题的解决方案。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，推动德政府和欧委会同中方相向而行，通过对话磋商，达成双方均可接受的建设性解决方案。 以下是具体原文： 王文涛部长会见德国汽车工业协会主席穆勒 9月21日上午，商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒，双方就中德汽车产业合作及中欧经贸关系等问题进行交流。 王文涛表示，中德汽车产业深度互嵌、利益高度融合，具有广阔合作前景。欢迎德国车企深耕中国市场，与中方伙伴加强合作，共同推动全球汽车产业向绿色、智能化转型。中国政府支持中国车企赴欧投资，希望德国和欧盟营造公平、开放、非歧视的营商环境。 王文涛强调，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，不希望看到欧方选择保护主义道路，限制或关闭市场，并导致全球范围的市场相互封闭。中方致力于在中欧贸易投资磋商机制框架下，按照合规、平衡、非歧视原则探讨包括汽车领域相关问题的解决方案。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，推动德政府和欧委会同中方相向而行，通过对话磋商，达成双方均可接受的建设性解决方案。 穆勒表示，中国不仅是德国汽车产业重要的销售市场，也是生产和创新领域的关键伙伴。提升自身竞争力是德国汽车产业走出困境的解决之道，欢迎中国汽车及零部件企业赴德投资，深化德中、欧中汽车产供链融合。德国汽车工业协会坚定维护公平竞争的市场环境，主张欧盟保持汽车市场开放。希望欧中双方积极开展对话磋商，避免经贸摩擦升级。 点击跳转原文链接： 王文涛部长会见德国汽车工业协会主席穆勒
2026-09-23 09:21:37王文涛部长与欧洲汽车工业协会主席康林松举行视频通话
9月21日下午，商务部部长王文涛与欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频通话，就中欧经贸关系及汽车产业合作等问题交换意见。王文涛表示，中方愿同欧方在贸易投资磋商机制框架下，通过对话妥处分歧，确保中欧经贸关系稳定，为世界经济发展注入确定性。希望欧洲汽车工业协会发挥积极作用，推动欧方同中方相向而行，早日达成符合世贸组织规则和各自国内法律、照顾双方业界利益的解决方案。 以下是具体原文： 王文涛部长与欧洲汽车工业协会主席康林松举行视频通话 9月21日下午，商务部部长王文涛与欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频通话，就中欧经贸关系及汽车产业合作等问题交换意见。 王文涛表示，中国和欧盟是世界两大主要经济体，应坚持合作，保持市场相互开放。中方愿同欧方在贸易投资磋商机制框架下，通过对话妥处分歧，确保中欧经贸关系稳定，为世界经济发展注入确定性。希望欧洲汽车工业协会发挥积极作用，推动欧方同中方相向而行，早日达成符合世贸组织规则和各自国内法律、照顾双方业界利益的解决方案。 王文涛指出，中国是全球最大汽车市场，汽车产业是中德、中欧经贸合作的重点领域之一。中国政府坚定不移推进高水平对外开放，欢迎包括奔驰在内的欧洲车企扩大对华投资，同中方伙伴深化创新合作，共同推动全球汽车产业绿色化、智能化、融合化发展。 康林松表示，欧洲汽车工业协会坚定支持自由贸易与市场开放，欢迎中国汽车及零部件企业赴欧投资。协会愿进一步发挥积极作用，发出业界声音，支持欧中双方开展对话磋商，妥善解决经贸分歧。奔驰集团坚信只有深耕中国市场，才能立足全球，愿进一步扩大对华投资，与中方伙伴开展更深层次合作。 点击跳转原文链接： 王文涛部长与欧洲汽车工业协会主席康林松举行视频通话
2026-09-23 09:16:48工程260920凌钢电缆采购采购招标
1. 采购条件 本采购项目工程260920凌钢电缆采购（AGJJGSHGXHD260922320501）采购人为鞍钢工程生产运维（鞍山）有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：工程260920凌钢电缆采购 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 提供至少1份2023年9月至今开具的电线电缆类的増值税的发票及对应的合同扫描件。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年09月22日17时00分至2026年10月10日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》工程260920凌钢电缆采购采购公告
2026-09-23 09:00:54【电工发言】1.8亿芯公里缺口背后：AI算力如何重塑光纤光缆市场？
2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会 2026年11月5-6日 江苏·宜兴陶都半岛酒店 扫码锁定参会席位 当AI算力以指数级速度扩张，一条“看不见的动脉”正在承受前所未有的压力。 从内蒙古乌兰察布的草原算力集群，到青海高原的绿色数据中心，再到东北老工业基地的智算中心，一幅横跨东西、纵贯南北的中国算力新版图正加速铺开。 华为、阿里、腾讯、快手等头部企业密集落子，高功率数据中心项目还没开建，订单已经排到了门口。在这场算力基建狂飙的背后，一个关键瓶颈正在悄然浮现： 光纤光缆，正在成为AI时代最紧缺的“战略物资”之一 。 1.8亿芯公里缺口：光纤行业迎来“量价齐升” 据光纤光缆调研机构CRU测算， 2026年全球光纤光缆总需求将达5.77亿芯公里 ，而有效供给仅为3.97亿芯公里， 供需缺口高达1.8亿芯公里 。 但这并不是一个简单的数字游戏。AI数据中心和无人机等新兴应用持续分流产能，G.657.A2等高附加值产品对产线的挤占效应依旧明显，加之上游光纤预制棒扩产周期长达1.5至2年，G.652.D光纤的供应已难以满足需求。目前全球主流光纤厂商产线已处于高负荷运转状态，部分高端光纤交货周期拉长至半年以上，短期产能缺口难以填补。 市场的反应是剧烈的。今年1至4月，我国光纤出口额同比增长200.05%，3月单月出口额达2.45亿美元，同比飙升263.84%，出口均价同比上涨204.32%。在供不应求的刺激下，国家统计局披露， 上半年光纤制造行业利润同比增长410.4% 。 从“通信管线”到“算力动脉”，光纤的角色正在发生根本性转变。 从“可用”到“好用”：AI算力对光纤提出全新命题 如果说传统通信时代对光纤的要求是“传得远、传得稳”，那么AI算力时代的要求则是“传得快、传得多、传得省”。 阿里云全球数据中心总经理王朝阳曾表示：“一个十万卡集群就需要几十万公里光纤。”中国一年生产6亿公里光纤，但在超大规模算力集群面前，仍然会出现瓶颈。 这背后，是AI算力对光通信基础设施提出的三重挑战。 第一， 带宽的指数级跃升 。随着400Gbps/800Gbps骨干传输网络加速建设，单纤传输容量正从Tbit级向Pbit级迈进，对光纤的带宽性能提出了前所未有的要求。 第二， 时延的极致压缩 。工信部明确提出，到2027年实现城域算力1毫秒时延圈覆盖率不低于70%。这意味着光纤网络不仅要“宽”，更要“短”——物理距离和传输时延的每一微秒优化，都直接影响AI训练效率。 第三， 密度的持续攀升 。从千卡集群到万卡集群，再到十万卡集群，机柜功率密度从几十千瓦跃升至百千瓦级，光纤布线密度和连接器数量呈几何级增长，对光缆的集成化、模块化设计提出了全新要求。 当算力竞赛进入“万卡时代”，光纤光缆行业究竟需要什么样的技术升级？下一代大容量通信光纤、空芯光纤、空分复用光纤……哪些技术路线将真正扛起AI算力的大旗？ 论坛聚焦 AI算力光纤光缆行业发展趋势分析 演讲嘉宾：陈伟 上海大学 博导/教授/光纤所所长 AI算力将带来多大的光纤需求增量？ 聚焦AI数据中心与算力网络建设，解析光纤光缆需求增长空间及结构变化。 下一代光纤技术将如何演进？ 围绕高速率、大容量通信需求，探讨光纤技术升级与产品演进方向。 空芯光纤等新技术能否打开新的产业空间？ 聚焦前沿技术，解析技术突破与产业化应用前景。 光纤光缆产业链又将迎来怎样的新一轮洗牌？ 从供需格局、技术升级与市场竞争等维度，研判AI时代产业链发展新趋势。 AI算力的增长，最终仍然需要落到真实的光纤、光缆与光连接需求上。而真正值得产业链关注的，也不只是“AI有多火”，而是：这轮算力基建，究竟会带来多少可量化的光纤增量？下一代光纤技术，又将如何重塑产业竞争格局？ 从需求测算，到技术路线，再到产业化落地——当AI算力进入基建时代，光纤光缆产业链又将迎来怎样的新机会？ 扫码报名锁定席位
2026-09-22 16:47:42
其他国家工模钢进口量
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