宁夏汽车冷轧板库存
宁夏汽车冷轧板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车冷轧板 | 50000-70000 | 吨 |
| 2020 | 汽车冷轧板 | 60000-80000 | 吨 |
| 2021 | 汽车冷轧板 | 70000-90000 | 吨 |
| 2022 | 汽车冷轧板 | 80000-100000 | 吨 |
| 2023 | 汽车冷轧板 | 90000-110000 | 吨 |
宁夏汽车冷轧板库存行情
宁夏汽车冷轧板库存资讯
【7.16锂电快讯】中汽协澄清:“新能源车平均车龄仅1.8年”是误读
【阳光电源:近期碳酸锂价格回落后 积压需求开始释放】 阳光电源接受机构调研时表示,储能业务会受碳酸锂价格波动的影响。之前碳酸锂价格高位时,会有部分客户观望,影响签单量和发货量;近期价格回落后,积压需求开始释放,订单和发货速度明显加快,全年展望乐观。从销售端反馈来看,明年海外需求依然很好,特别是欧洲和美国。美国有很多即将落地的项目,包括AI数据中心配储项目。(金十数据APP) 【回天新材:全资子公司拟投资约1.26亿元建设7.2万吨锂电负极胶项目】 回天新材公告,全资子公司湖北回天新材料(宜城)有限公司拟以自筹资金约1.26亿元投资建设年产7.2万吨锂电池电极胶粘剂(PAA)项目。项目主要建设1座水性丙烯酸(PAA)胶粘剂厂房、2座甲类仓库,公用工程及辅助设施依托公司现有装置。项目建成后,将形成年产7.2万吨锂电池电极胶粘剂的生产能力。建设周期约12个月。(金十数据APP) 【LG新能源将为谷歌规模最大的“光储一体”项目供应电池】 据业内人士周三透露,韩国LG新能源(LG Energy Solution)将为谷歌规模最大的太阳能与储能项目供应电池,此举标志着该公司进一步拓展了与AI数据中心激增的电力需求相关的能源基础设施业务。谷歌与可再生能源开发商Cypress Creek Energy在阿肯色州联合公布了“钢铁河能源中心”(Steel River Energy Center)项目。该项目初期将配置1.6吉瓦(GW)的太阳能发电能力与约2吉瓦时(GWh)的电池储能系统;到2029年,规模将扩大至2.5吉瓦太阳能发电和2.9吉瓦时储能容量。预计LG新能源将供应其在北美生产的JF2 DC Link系统,该系统采用磷酸铁锂电池技术。据消息人士估算,该订单价值达数千亿韩元。(金十数据APP) 【中汽协澄清:“新能源车平均车龄仅1.8年”是误读】 7月14日,中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称:近期,有媒体引用分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据,发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等报道,相关内容引发市场误读。中国汽车工业协会后市场分会就有关情况澄清说明称:核心概念区分:“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。报告中发布的“在用车平均车龄”,具体指,截至2025年底,我国存量新能源车辆的平均新车售出时间,相当于人的平均年龄,而不是平均寿命。“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长,“车辆平均使用寿命”是新车售出后到报废的平均使用年限,三者统计口径、统计对象完全不同。网传报道推导得出的“电车快速迭代更换”结论失真,属于统计概念误用。关于“车辆置换周期”“车辆平均寿命”的具体数据,请以官方统计口径为准或参考行业其他权威报告调研结论。(金十数据APP) 【《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布】 近日,由中国汽车工业协会牵头组织,国内18家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则,结束了行业长期以来成本核算“口径不一、对标无据”的历史,既是汽车行业整治无序价格竞争、推进高质量发展的关键举措,也是全行业凝聚共识、共建行业自律规则的重要成果。(中国汽车工业协会)(金十数据APP) 【融捷股份:公司主营业务位于新能源锂电池材料产业链的上游】 融捷股份在互动平台回答投资者提问时表示,公司主营业务位于新能源锂电池材料产业链的上游,目前公司已形成包括锂矿采选、锂盐加工及冶炼、锂电池正极和负极材料、锂电池设备多个环节的较为完整的锂电池材料产业链布局和发展路径;公司未来发展战略为立足新能源材料产业,不断进行纵向的延伸和横向的拓展,逐步扩大各业务板块的产能规模,进一步提升企业规模和行业影响力,致力于将公司打造成为国内新能源材料行业的高科技领军企业。相关生产经营信息、业务情况可查阅公司定期报告或关注后续披露的定期报告。 相关阅读: 【SMM分析】需求拉动负极6月产量走高 成本承压企业优先去库 【SMM分析】Rio Tinto二季度锂产量同比增长20% Sal de Vida与Fénix 1B项目提前实现首批产出 【SMM分析】Global Lithium拟收购IGO旗下Nova镍矿运营资产,计划用于Manna锂项目精矿生产 负极预锂化的技术全景与产业化进展深度分析【SMM分析】 中科源本样品发布 其固态电池布局为硫化物路线【SMM分析】 【SMM分析】锂价要看,磷源更不能漏!磷酸、工铵锚定磷酸铁锂成本底线 2026年上半年新能源全产业链回顾与下半年展望(附产量数据及预测)【SMM专题】 【SMM年度中期市场分析】2026年H1磷酸铁锂正极材料市场回顾 【SMM分析】6月负极材料综合成本高企支撑价格中枢上移 【SMM分析】原料端承压回落 石墨化费用强势上涨 6月负极材料成本居高不下 2026H1固态电池法规政策与标准全球格局分析【SMM分析】 【SMM分析】2026H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 【SMM分析】氢氧化锂2026年中述职 【SMM分析】2026H1三元正极供需回顾:40%增速从何而来? 【SMM分析】2026年H1 “一货难求”与“同质清仓”并存:硅基负极市场结构性分化加剧 2026 年上半年废旧电芯市场行情回顾:原料分化传导 价格高位震荡产量稳步攀升【SMM分析】 GWh突破、国标实施、谣言澄清 7月上旬固态电池十大动态及市场分析【SMM分析】 【SMM分析】2026年H1需求带动电解液产量持续增长 价格受原料结构性扰动偏弱运行
2026-07-16 09:31:56闪迪跌逾12%领跌 SK海力士重挫8%:美股存储板块开盘遭全线抛售
美股存储芯片板块本交易日开盘即遭遇集体抛售,涵盖DRAM、NAND闪存、HDD机械硬盘及HBM等各赛道的六只主要标的无一上涨,跌幅跨度从1.5%至10.5%不等。 其中,闪迪以12.56%的跌幅领跌全场,SK海力士紧随其后大跌8.16%,成为当日存储板块的两大重灾区。西部数据下跌7.73%,希捷科技下跌7.25%,美光科技下跌5.91%,铠侠ADR跌4.5%。 从盘面特征来看,此次抛售呈现全赛道无差别下行,无论是机械硬盘龙头希捷,还是NAND闪存核心供应商闪迪与西部数据,抑或是HBM(高带宽内存)领域的标杆企业SK海力士,均未能获得资金支撑。 存储板块作为半导体行业中周期性最强的领域之一,其价格走势历来是市场判断行业景气度的重要先行指标。此次全线下跌是短期情绪波动还是更深层次的需求端变化信号,仍有待后续更多数据验证。 个股跌幅全景:闪迪与SK海力士成重灾区 从跌幅分布来看,板块内部呈现明显分化格局。 闪迪以12.56%的跌幅居首,远超板块平均水平。作为NAND闪存领域的核心供应商,闪迪的股价波动往往与消费电子终端需求及闪存合约价格走势高度相关。 SK海力士大跌8.16%,跌幅仅次于闪迪。SK海力士是全球HBM市场的领军企业,其股价表现通常被视为市场对AI算力基础设施投资预期的风向标。在当日全线下跌中,SK海力士的深度回调尤为引人关注。 西部数据与希捷科技分别下跌7.73%和7.25%,二者均为传统存储与机械硬盘领域的重要参与者,跌幅接近,反映出该细分赛道的同步承压态势。 美光科技下跌5.91%,作为同时覆盖DRAM与NAND两大产品线的综合型存储巨头,其跌幅虽处于板块中段,但绝对幅度仍然显著,凸显抛售的广泛性。 全赛道无差别下行:抛售的广度特征 此次下跌的另一个显著特征在于其覆盖范围的全面性。 无论是面向AI数据中心的高端HBM产品线(SK海力士),还是与消费电子景气度紧密绑定的NAND闪存(闪迪、西部数据、铠侠),亦或是相对传统的机械硬盘业务(希捷),以及横跨多品类的综合性存储巨头(美光),均未能幸免。 这种跨子赛道、跨终端市场的同步抛售,意味着当日资金并非针对某一特定细分领域的风险进行定价,而是对整个存储板块采取了整体性的避险操作。 从跌幅绝对值来看,板块内最高跌幅(闪迪-10.51%)与最低跌幅(铠侠ADR-1.55%)之间相差近9个百分点,表明即使在全面下行的格局中,个股之间的资金偏好仍存在显著差异。 后续关注焦点 此次存储板块的集体回调发生在一个微妙的时点。此前,存储行业经历了由AI基建投资拉动的需求上行周期,HBM等高端产品线持续供不应求,带动板块估值大幅扩张。 然而,单一交易日的剧烈波动本身并不足以判断行业周期的方向性转变。 市场参与者后续将重点关注以下变量的演进:各大存储原厂的最新产能利用率与库存水位数据、下游云服务商的资本开支指引变化,以及传统消费电子与PC端需求的复苏节奏。 在缺乏进一步基本面信号的情况下,本交易日的板块重挫更多反映的是交易层面的短期压力释放,其是否构成行业景气度拐点的早期信号,仍需等待更为明确的供需两端数据加以确认。
2026-07-16 08:56:03投标人不足三家!一光伏车棚组件及逆变器采购流标
北极星太阳能光伏网获悉,7月14日,江苏省宿迁经开区管委会官网发布一光伏设备招标采购流标公告,宿迁国开投资控股集团建设工程有限公司舟山路北侧青华园超充站0.4MW车棚分布式光伏发电项目的光伏组件和逆变器采购,因开标现场不足三家,该采购项目作流标处理,项目采购人为河南楚能电力工程有限公司。
2026-07-15 13:49:00上半年我国电动汽车出口增长13.3% 与中东欧国家进出口锂电池超300亿元
7月14日,国新办举行新闻发布会,介绍2026年上半年进出口情况。 会上,海关总署副署长王军介绍,今年以来,中国出口增速超过10%,已连续11个季度保持增长。其中,当前,全球绿色低碳转型深入推进,新能源建设、消费需求上升与我国绿色产品契合度较高。 上半年,我国锂电池、风力发电机组等绿色能源相关产品出口分别增长37.6%和35.6%;电动汽车、铁道电力机车、电动摩托车及脚踏车等绿色出行产品分别增长68.7%、45.1%和31.5%。 王军介绍,人工智能、绿色低碳等新兴产业集群加快向西部地区集聚,为西部外贸高质量发展注入新动能。上半年,西部地区平板显示模组、存储部件进出口规模均保持快速增长,占全国同类商品比重分别提升2.2个和3.7个百分点,电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口分别增长13.3%、39.9%和36.5%。 王军还提到,上半年,我国对非洲出口机电产品5341.1亿元,增长28.8%。其中,光伏产品、输变电设备、通用机械设备、汽车零配件等对非出口都保持了良好的增长态势。 海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良也提到,近年来,我国企业在塞尔维亚、波兰等国陆续建立了汽车生产、研发基地,在匈牙利等国投资建设了多个电池工厂。上半年,我国与中东欧国家进出口汽车及零配件595.3亿元,进出口锂电池300.1亿元。在人工智能领域,我国企业与塞尔维亚合作建设人形机器人生产基地,共同拥抱智能时代。
2026-07-15 13:36:00我国新能源汽车保有量达4897万辆 上半年新注册登记519.5万辆
7月14日,公安部交通管理局公布最新数据显示, 截至6月底,全国新能源汽车保有量达4897万辆,占汽车总量的13.19%,较去年同期提高2.92个百分点。 其中,纯电动汽车保有量3367.5万辆,占新能源汽车总量的68.77%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆,占汽车新注册登记量的49.42%,较去年同期提高4.45个百分点。 详情如下: 据公安部统计,截至2026年6月底,全国机动车保有量达4.76亿辆,其中汽车3.71亿辆;机动车驾驶人5.67亿人,其中汽车驾驶人5.33亿人。 新注册登记机动车数量依然高位,新注册登记汽车数量超千万。 2026年上半年,全国新注册登记机动车1581万辆。其中,汽车新注册登记1051万辆,摩托车新注册登记511万辆。 新能源汽车保有量占比攀升,新注册登记新能源汽车占比近半。 截至6月底,全国新能源汽车保有量达4897万辆,占汽车总量的13.19%,较去年同期提高2.92个百分点。其中,纯电动汽车保有量3367.5万辆,占新能源汽车总量的68.77%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆,占汽车新注册登记量的49.42%,较去年同期提高4.45个百分点。 105个城市汽车保有量超过百万,9个城市超过500万辆。 截至6月底,全国有105个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加4个城市,47个城市超过200万辆,27个城市超过300万辆。其中,成都、重庆、北京汽车保有量超过600万辆,郑州、苏州、上海、西安、杭州、武汉汽车保有量超过500万辆。 汽车转让登记数量持续增长,二手车异地交易登记活跃。 2026年上半年,全国共办理机动车转让登记业务1852万笔。其中,办理汽车转让登记业务1705万笔。全国异地办理交易登记二手小客车业务345万笔,同比增长11.98%。二手车异地交易登记改革措施在便利群众企业办事、促进二手车流通方面效果明显。 汽车驾驶人成为机动车驾驶人绝对主体,并持续增长。 截至6月底,全国机动车驾驶人数量达5.67亿人,其中,汽车驾驶人数量为5.33亿人,占驾驶人总数的94.04%。2026年上半年,全国新领证驾驶人数量1304万人,同比增长3.66%。 网办业务需求持续上涨,上半年再创新高。 2026年上半年,各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办。全国网上办理补换领驾驶证和行驶证、发放临时号牌等业务5566万笔,同比增长3.17%。
2026-07-15 13:23:46






