阿尔及利亚亚碲化钠产量

哪些大咖将在2026 SMM亚太镍铬锰不锈钢大会上发言？

印尼镍产业要“变天”？ 国有化政策释放哪些信号

印尼镍产业，正在从“资源优势”走向“政策主导”。 作为全球最大的镍生产国，印尼在全球镍矿供应中的占比已超过60%。自2020年实施镍矿原矿出口禁令后，印尼持续推动产业下游化，镍产品出口价值也从2017年的约33亿美元增长至2022年的约338亿美元，全球镍产业链格局由此被重新塑造。 进入2026年，印尼对镍资源的政策调控进一步加强：不仅下调全国镍矿生产配额，政府还计划建立商品交易所，为镍等战略资源形成印尼自身的参考价格。与此同时，市场也开始关注政策收紧对中资企业投资、产业链成本、全球供应以及镍价定价权的影响。 印尼镍产业政策究竟会走向何方？所谓“国有化”将如何落地，又会对中资企业带来哪些影响？ 11月12日， 印尼国家经济属 Septian Hario Seto 将出席 2026 SMM亚太镍铬锰不锈钢大会 ，发表主题演讲：以政策推动市场良性发展——印尼镍产业政策发展方向解读。 Septian Hario Seto 印尼国家经济署 Septian Hario Seto（Seto），是一位成就卓著的经济学家，目前担任印度尼西亚共和国国家经济委员会（DEN）成员。Seto在推动公共和私营部门关键发展举措的系列财务战略中发挥了关键作用。 Seto于2006年获得印度尼西亚大学经济学学士学位，2008年毕业于SKEMA商学院。他最初在Principia管理集团担任分析师，后晋升为PT Toba Bara Sejahtera的公司财务经理。他在这些职位上的出色表现使他被入职政府，为资本筹集、债务结构和战略危机管理带来了丰富的专业知识和建议。 自2015年以来，他在多个关键部门担任专家职务，包括总统办公室、政治法律与安全事务协调部以及海事与投资协调部。 凭借在煤炭开采和镍下游加工领域的丰富经验，以及对雅加达-万隆高速铁路、雅加达-茂物-德波轻轨、爪哇和苏门答腊收费公路开发、克塔贾蒂国际机场和克迪里机场等重大项目的重大贡献，Seto展示了他在国家层面支持可持续经济和基建发展的奉献精神。

“伊赛亚斯”升级为三级飓风，美国墨西哥湾近四分之三原油停产

飓风“伊赛亚斯”（Isaias）推高美国墨西哥湾沿岸原油价格。美国海洋矿产管理局（MMA）表示，飓风来袭导致该地区约72%的原油产量暂停。 美国海洋矿产管理局周五表示， 生产商已暂停约146万桶/日的原油产量，占该地区原油总产量的72%。 截至美国东部时间中午12时，已有129座海上平台撤离人员，另有两座动力定位钻井平台驶离风暴路径。 随着飓风逼近，英国石油公司（BP）关闭了Thunder Horse和Na Kika平台的生产，并从Argos、Atlantis和Mad Dog平台撤出非必要人员。 飓风“伊赛亚斯”逼近美国墨西哥湾沿岸时，已增强为三级飓风。 此次风暴扰乱了美国海上原油供应，而伊朗战争此前已打乱全球石油贸易路线。 近岸原油价格上涨 产能收缩直接反映在湾区原油现货价格上。 Mars原油目前较WTI升水约每桶3美元，此前本周早些时候尚处于贴水状态。 Thunder Horse原油已连续两个交易日高于WTI每桶4美元以上的升水水平，相较本周初的75美分大幅走阔 Southern Green Canyon较WTI贴水收窄至每桶3.75美元，而上月底该贴水曾高达每桶8美元。 上述价差的快速修复表明，市场对湾区实物原油供应收紧的定价反应较为迅速。 运费飙升侵蚀出口经济性 与此同时，美国原油的出口前景因运费暴涨而受到压制。 据波罗的海交易所数据， 目前租用一艘超大型原油轮将美国原油运往亚洲的费用约为7900万美元，折合每桶约39.50美元（以200万桶载货量计算），而2025年迄今的平均水平仅约为920万美元，前后相差逾八倍。 运费的急剧攀升源于伊朗战争对中东航运格局的冲击。尽管中东原油流量近几周有所恢复，但航运的复杂程度依然远高于战前水平，大量油轮被困于更长的迂回航线，进一步抬高了全球运力成本。 高昂的运费意味着，美国原油运往亚洲的经济性大幅削弱，出口需求因而承压。在此背景下，飓风造成的近岸产能损失，客观上减少了本已难以找到海外买家的桶量积压，从而对近岸油价形成一定的托底效应。

哥伦比亚签署九份矿业合同 预计投资1680万美元

10月9日（周五），哥伦比亚国家矿业局（ANM）表示，哥伦比亚已签署九份战略矿产勘探和开采特别合同，涉及铜、金和磷酸盐等，预计投资近540亿比索（1,680万美元）。 该机构在一份声明中详细说明，这些合同在2026年矿业轮次框架内签署，对应塞萨尔、拉瓜希拉、安蒂奥基亚、托利马和乌伊拉等省的战略矿业区域。 其中八份合同来自铜、金和多金属招标轮次，一份来自磷酸盐招标轮次。 ANM介绍，这种合同模式旨在为投资者提供更多法律保障，并降低项目风险、冲突和开发周期。 “让我们继续这些努力，为哥伦比亚所有地区创造更多矿业、更多发展、更多财富、更好的经济、更好的教育，”ANM主席Juan Camilo Valencia在声明中说道。 与此同时，该机构在14个省签署了44份新的采矿权证。其中安蒂奥基亚数量最多，有10份权证，其次是乌伊拉9份，乔科6份，北桑坦德5份。 这些权证中有19份特许合同：11份中型矿业和8份小型矿业，涵盖金属矿产、建筑材料、工业矿产和煤炭。 （文华综合）

柬埔寨亚欧经济特区与SMM签订广告合作协议 共推品牌升级！

近日， 柬埔寨亚欧经济特区 与SMM上海有色网签订了APP广告合作协议，此次双方达成合作伙伴关系，是以扩大务实合作、促进产业交流为目标，从而实现深化合作、拓展市场、互助共赢。今后，上海有色网将借助自身有色行业头部服务商平台优势，通过线上的全维展示，为 柬埔寨亚欧经济特区 提供一站式的网络营销解决方案，形成生产与市场的良性循环，实现双方共同价值。 柬埔寨亚欧经济特区（工业园区） 亚欧经济特区位于柬埔寨南部贡布省，紧靠41号国家公路，从项目出发到达金边仅120公里，到达西哈努克城仅130公里，地理位置十分优越，项目周边拥有多个港口资源，具备便利的海陆联运条件，无论是集装箱柜还是散装货船都可快速抵达。 亚欧经济特区总规划面积323公顷(约4,850亩)，项目现阶段已实现实质性启动。项目规划范围内土地已取得合法硬式土地所有权证明(Hard Title)，且-地已依法由农业用地转为工业用地，符合柬埔寨《土地管理法》及相关土地开发法规的要求。根据柬埔寨《关于特别经济区设立和管理的148号次法令》，经济特区开发须具备50公顷以上土地、明确地理边界及完善基础设施规划等法定条件，本项目已完全符合上述要求。 六大重点产业 金属冶炼与加工制造 装备制造与机械配套 轻工与出口加工 农产品与食品加工 仓储物流与供应链 绿色能源与公共配套 特区将打造成以金属冶炼、加工与制造业为基础，以本地农副产品与出口配套为支撑的综合型经济特区。 项目开发进展 截至2026年7月，亚欧经济特区首期开发工作正按计划有序推进： 园区基础设施 进入特区主干道路及配套工程基本完工，园区交通条件初步形成。 商业配套建设 首期规划商业和公寓已启动建设，满足园区商务服务及生活配套需求 园区形象工程 特区大门已正式启动建设，全面提升园区形象与服务功能 项目审批进展 经济特区牌照已正式递交柬埔寨发展理事会（CDC）审批，项目按法定程序有序推进 合作方案 开放合作，共建共享，共赢未来 亚欧经济特区坚持开放合作的发展理念，诚邀产业资本、开发企业、投资机构及战略合作伙伴共同参与园区建设，共享发展机遇 ① 联合开发 Joint Development 共同参与园区规划、基础设施建设及产业导入，发挥各自资源优势，实现合作共赢 ② 土地合作 Land Cooperation 面向有投资或自建需求的企业，提供灵活的土地合作模式，支持企业自主建设生产基地或产业配套项目 ③ 股权合作 Equity Investment 欢迎战略投资者以股权投资方式参与项目，共享园区长期运营收益与资产增值价值 ④ 战略合作 Strategic Partnership 围绕产业招商、基础设施、绿色能源、园区运营等领域开展深度合作，共同打造现代化产业园区 产业投资 · 联合开发 · 招商合作 联系方式 中国区域 ：(刘女士)+86 139 7812 6669 中国香港： （覃生）+852 90 863 999 柬埔寨： （原生）+855 0977608752 官网:www.asezkh.com 项目地址:柬埔赛贡布省41号公路73公里处 SMM联系人 曹娟娟 caojuanjuan@ly10000.com 19521491689