内蒙工模钢产量
内蒙工模钢产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2016 | 工模钢 | 300-350 | 万吨 |
2017 | 工模钢 | 280-330 | 万吨 |
2018 | 工模钢 | 320-370 | 万吨 |
2019 | 工模钢 | 340-390 | 万吨 |
2020 | 工模钢 | 360-410 | 万吨 |
内蒙工模钢产量行情
内蒙工模钢产量资讯
5月16日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元两连跌 金属多飘绿 多晶硅、焦煤跌超3% 氧化铝碳酸锂跌幅居前【SMM午评】 ► 比价偏弱BACK结构扩大 市场还盘压低指引成交溢价下行【SMM洋山铜现货】 ► 换月后首日现货升水大幅走高 整体交投较弱【SMM华南铜现货】 ► 换月后现货升贴水大涨 市场整体活跃度有所回升【SMM华北铜现货】 ► 5月16日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东地区货源趋紧 现货升水继续上扬【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:下游企业”躺平”情绪浓厚 散单精铅成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/16 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:盘面回落 下游采购情绪不高【SMM午评】 ► 广东锌:广东地区今日换月报价 现货升水有所走高【SMM午评】 ► 宁波锌:出货贸易商少 交投两淡【SMM午评】 ► 现货市场呈现低库存高升水格局 叠加冶炼端低开工率限制价格跌幅【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月16日纯镍升水持平,电解镍价格小幅下跌 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-16 13:09:51【5.16锂电快讯】专家称全固态电池预计2030年前可实现小规模上车
【中方敦促美方尽快停止232关税措施】 在商务部例行新闻发布会上,新闻发言人表示,关于美方针对进口汽车、钢铝的232关税,以及对进口药品发起232调查,中方认为,美方做法是典型的单边主义和保护主义行径,不仅损害他国权益,破坏以规则为基础的多边贸易体制,也无益于本国产业发展,中方敦促美方,尽快停止232关税措施,通过平等对话,妥善解决各方关切。(财联社) 【专家:全固态电池预计2030年前可实现小规模上车】 中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉在CIBF 2025先进电池前沿技术研讨会开幕式上表示,固态电池电解质的选择需同时兼顾电导率、加工性、稳定性和制造成本等。当前更接近产业化的技术路线主要有两条,一是硫化物电解质,二是聚合物复合电解质。全固态电池的量产应用还需重点突破材料层面的关健科学问题和产业层面的高效生产工艺/低成本化,预计2027年前后将建立全固态电池试制线并推出搭载的原型车,2030年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。(科创板日报) 【吉利汽车桂生悦:有信心超额完成全年销量目标】 在吉利汽车一季度业绩会上,吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示,公司有信心完成或超额完成年度销量目标,“随着各项整合的深入进行,吉利汽车将持续提高盈利能力。”数据显示,2025年一季度,吉利汽车销量达70.38万辆,同比增长48%,约完成全年目标的26%。(财联社) 【日本据悉寻求下周与美国进行第三轮贸易谈判 汽车关税为关键议题】 日本首席贸易谈判代表、经济再生担当大臣赤泽亮最早可能于下周前往华盛顿,与美国举行第三轮贸易谈判;日本最关心的是争取美国取消对汽车及其零部件征收的高额关税,这一产业是日本出口导向型经济的支柱。消息人士表示,赤泽亮的访美日期尚未最终敲定,将取决于两国在工作人员层面的磋商中能否取得实质性进展。 》点击查看详情 【中科院院士成会明:AI赋能固态电解质材料体系高速迭代】 中科院院士成会明表示,固态电池的核心为固态电解质,无机固态电解质界面接触差、兼容性差,有机固态电解质室温离子电导率较差。目前实验室正在研究的二维有机筛固态电解质具备高离子导率、宽电压窗口,原料成本低,可适配多种正极。此外,AI赋能固态电解质材料体系高速迭代,这部分工作希望明年能有结果。(财联社) 【蜂巢能源:二代龙鳞甲电池将于6月中旬大规模量产】 蜂巢能源董事长杨红新接受财联社记者采访表示,蜂巢能源二代龙鳞甲电池将于6月中旬大规模量产,即将搭载高端MPV、轿车和SUV。该电池是全球最大800V、65度电增混电池,续航里程超400KM,峰值可达5C快充,系统能量密度达185kWh/kg,快充循环大于1600圈,提前满足新国标标准。此外,杨红新表示,超充和固态是未来电池进化的方向,叠片是超充和固态通往量产的最佳解决方案。(财联社) 相关阅读: 【SMM行业洞见】刚果金钴出口禁令后的全球钴产业链变局与中国市场展望——上海有色网行研总经理王聪专题发言精要 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】 【SMM分析】“日内瓦会谈”后,美国对华关税调整对新能源终端的影响 【SMM分析】2025上海车展: 智能化 豪华化 电动化 【SMM分析】Sibanye Stillwater芬兰锂矿项目成本激增17% 2026年投产计划不变 一季度碳酸锂价格同比跌超25% 矿企业绩冰火两重天”锂价何时能崛起【SMM专题】 【SMM分析】2025年4月SMM国内碳酸锂总产量环比下滑7% 同比增加40% 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38% 【SMM分析】进退之间:美国汽车关税补偿政策的现实妥协与全球产业链重构挑战 【SMM分析】4月磷酸铁市场平稳 企业承压价格难调涨 锂 驱动绿色革命 解析产业链重塑能源未来【SMM科普】 【SMM分析】受钴酸锂市场需求的推动 4月份四氧化三钴的产量环比显著增加 一季度汽车行业开局产销均达两位数增长 关税笼罩下 二季度有何预期?【SMM专题】 SMM:2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现? 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】
2025-05-16 09:34:595月15日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 原油跌超2% 美元走软 金属涨跌互现 氧化铝涨超3%金银携手下挫【SMM日评】 ► 交割日月差依旧十分大 现货交投淡静 【SMM华南铜现货】 ► 5月15日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月15日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 华东地区货源趋紧 市场升水坚挺【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅突破万七关口 现货市场贴水扩成交差【SMM午评】 ► 再生铅:精铅散单报价较昨日增多且贴水有所扩大【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/15 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:下游询价较少 升水继续下调【SMM午评】 ► 宁波锌:下游拥有一定库存 升水继续走低【SMM午评】 ► 天津锌:升水下行 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 广东锌:盘面重心上行 现货升水走低【SMM午评】 ► 国内冶炼端短期供应增量有限 沪锡价格高位横盘压制现货成交【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月15日镍价出现缓跌态势,中美集装箱运输预订量飙升277% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-15 18:44:00百亿投资!长安汽车泰国工厂投产在即!
泰媒:据泰国投资委员会(BOI)最新披露,中国四大汽车制造商之一的 长安汽车 正式启动泰国战略布局。企业首期将投资百亿泰铢在泰国罗勇府WHA东海岸工业区建设右舵电动汽车生产基地,这是长安首个海外整车制造项目,标志着其全球化战略迈出关键一步。 首期工厂计划于2025年5月16日正式投产,初期规划年产能10万辆,后续将逐步提升至20万辆。值得注意的是,长安将同步设立亚太区域研发中心,专注右舵车型核心技术开发。目前已有600名员工进驻,预计2026年将实现2000人就业规模,其中90%为本土员工。 我们有幸邀请 长安汽车东南亚事业部 参与于6月16-17日在泰国曼谷举办的SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会,特设 车企零部件需求对接会 。本次车企零部件需求对接会参加企业共有6家, 具体来看: 1、埃安汽车制造(泰国)有限公司 2、长安汽车东南亚事业部 3、比亚迪汽车泰国有限公司 4、待定 5、欧萌达与捷途(泰国)有限公司 6、均胜汽车安全系统(泰国) 需求信息 :电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统(HVAC、冷凝器、散热器等)、冲压件电池壳体(钢板辊压和铝合金型材)安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束。 扫码查看会议详情 根据BOI披露文件,长安明确承诺提升供应链本土化率:2025年实现65%零部件泰国采购,2028年将达到80%。为此,企业正通过BOI平台对接泰国理工大学等教育机构,联合培养汽车工程技术人才,并计划吸纳本土零部件企业参与研发合作。 泰国BOI秘书长透露,长安的区域总部将从重庆迁至泰国,统筹管理亚太区业务。 该决策响应了泰国政府"30@30"电动汽车产业政策,即到2030年实现电动汽车产量占比达30%的国家战略。 政府将为技术研发提供税收减免等优惠政策支持。 市场定位与产业升级双重考量 作为专门生产右舵车型的基地,长安泰国工厂除供应泰国市场外,还将覆盖马来西亚、印尼、澳大利亚等亚太右舵车国家。BOI数据显示,东盟地区右舵车年需求量超300万辆,但现有电动汽车产能不足5%。长安的进驻将填补区域产业链空白,助力泰国向现代汽车工业体系转型。 ·会议名称:2025 SMM东南亚(泰国)第二届汽车供应链大会 ·会议地点:泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 ·会议时间:2025.6.16-17 车企零部件需求对接参与企业一览 参加企业: 1 埃安汽车制造(泰国)有限公司 2 长安汽车东南亚事业部 3 比亚迪汽车泰国有限公司 4 待定 5 欧萌达与捷途(泰国)有限公司 6 均胜汽车安全系统(泰国) 需求信息: 电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统(HVAC、冷凝器、散热器等)、冲压件电池壳体(钢板辊压和铝合金型材)安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束 扫码查看会议详情
2025-05-15 18:33:55工业硅行业“洗牌”进行时?
在供过于求的市场格局下,工业硅价格一路走低,众多硅企面临着巨大的经营压力。为了打破困局,硅企纷纷选择减产,期望凭借自身的努力,谋求可持续的发展之路。从行业的角度来看,当前的“低谷”是市场发展的必经之路。这一阶段,不仅是工业硅行业产能出清与供需博弈并存的关键期,更是我国新材料产业迈向高质量发展的重要转折点。 硅企盼联合减产 破解周期困境 “现在工业硅的价格这么低,大家的日子都不好过。前段时间四川部分硅厂选择开工,但受价格持续低迷影响,开了半个月后又停工了。”四川省铁合金(工业硅)工业协会秘书长张勇感慨道,“随着工业硅价格持续探底,四川硅厂都在思考该怎么度过这段困难时期。”据张勇介绍,四川硅厂处在偏远地区、小水电丰富地区,如果长期停工,对当地居民收入影响比较大。往年这个时候,四川硅厂的开工率在40%~50%,今年开工率降了,仅有20%。 受供需失衡影响,2025年以来,工业硅价格延续震荡下行走势。数据显示,工业硅421#硅(四川)均价已从年初的12000元/吨,下跌至5月12日的10950元/吨,跌幅达8.7%。2025年3月,四川地区基本处于全面停产状态,仅有少数企业维持低负荷运行,整体产量无进一步下降空间。同期,云南地区平均开工率仅为20%,处于历史极低水平。整体来看,当前西南地区的开工率已基本触底。 面对目前的行业形势,拥有电力低成本优势的新疆硅厂也加入了减产行列。数据显示,截至5月9日当周,新疆硅厂整体开工率为52%。“多晶硅行业自律减产,在一定程度上对行业的健康发展起到了积极的推动作用。如今,工业硅行业也面临着类似的状况,供过于求的问题尤为突出。”新疆一家硅厂的生产负责人许均(化名)告诉期货日报记者,当前工业硅市场处于高库存态势,消化这些库存需要较长时间,个别企业进行部分减产,对改善行业供需格局意义不大,只有行业企业联合减产,才能缓解当前供需失衡的局面。许均建议,工业硅行业可以参考多晶硅行业的做法,开展自律减产行动。 “联合减产并非一时的权宜之计,而是一项长期的举措。”许均认为,联合减产最好能持续一年以上,才能给予市场充足的时间消化库存。数据显示,截至5月9日当周,全国工业硅社会库存为59.6万吨,工业硅仓单库存为33.7万吨。 “当前工业硅去库进度缓慢,高库存对工业硅价格的影响仍在持续。” 中信期货分析师郑非凡表示,库存难以有效去化的核心在于需求端复苏乏力,库存去化缺乏动能支持。从下游需求来看,自2024年12月起,多晶硅月度产量维持在9万吨左右。 在需求低迷的市场格局之下,供应端的减产举措能够带来一定的挺价效应。记者留意到,2024年12月,在西南产区处于枯水期、产量及开工率均环比下降的背景下,新疆硅厂的减产计划在市场中迅速产生了连锁反应,工业硅价格在那段时间内维持了震荡运行的态势。但春节后西北硅厂复产节奏加快,西北产能释放明显,工业硅价格再度承压。郑非凡认为,目前西南地区开工率偏低,新疆头部企业再次主动减产,部分中小厂商亦有减产意愿,工业硅的供应压力或短期内得到缓解。 谨防过度交易“复产”预期 不容忽视的是,工业硅价格下跌也和成本持续下降紧密相关。据了解,工业硅主要有电力和还原剂两大生产成本,其余为硅石成本、电极成本、人工成本、折旧成本及其他费用。其中,电力成本占比为30%~35%,还原剂成本占比为25%~30%,硅石以及电极成本占比为7%~15%,余下成本为人工、折旧及其他费用。 这意味着,电力成本的波动对工业硅的整体成本把控起关键作用。据华联期货分析师陈小国测算,2025年一季度,工业硅生产成本为11685元/吨,环比减少4.61%。其中,硅石、电极价格下跌,石油焦价格大幅提升,而西南地区电价处于高位。据了解,2025年一季度,西南地区多处于枯水期,四川多地电价在0.5~0.6元/千瓦时;云南地区电价为0.6元/千瓦时;新疆中小型企业电价为0.37元/千瓦时,个别大厂用电成本较低;福建地区电价为0.6元/千瓦时,企业生产压力较大。 西南地区有着明显的季节性特征,依据水资源的充沛程度可清晰地划分为丰水期和枯水期。每当丰水期来临之际,充沛的水力资源得到充分利用,水力发电量大增,这使得该地区的电力成本随之大幅下降,给工业硅这类依赖电力生产的企业带来了“成本福利”。据业内人士介绍,按照往年惯例,随着丰水期到来,西南地区水电成本优势会逐步显现,硅企会抓住低生产成本的机遇,扩大日常产出,等待终端产品价格上行,以谋求超额利润。 尽管当前西南丰水期尚未到来,国内供应并未明显回升,但市场已开始关注丰水期“供应回升”预期带来的影响。“当前西南地区硅厂开工率偏低,西南地区工业硅产量后续存在回升可能,但从当前工业硅价格来看,西南地区硅厂在丰水期实现盈利较为困难,这导致西南地区硅厂复产意愿相对较弱,部分硅厂复产计划推迟。”张勇表示,近年来,云南、四川工业硅产量在全国占比呈下降趋势,对整体供应端的影响相对有限。 张勇认为,当下市场对丰水期“供应回升”预期存在过度交易的情况,会对市场价格和参与者的决策产生误导作用。 同样的情况,也在云南地区上演。据龙陵永隆铁合金有限公司销售经理林辉介绍,其所在公司位于云南省保山市龙陵县,公司共有四台炉子,目前均处于停炉放假状态。虽然公司运营压力较大,但对主管技术的炉长等核心人员,依旧照常发工资。 “厂里的仓库规模不大,以前凭借高效的周转模式,货物生产出来就能迅速卖出去,没有库存积压的烦恼。”林辉坦言,即使当前价格低迷,他们也不想低价甩货,客户要想买货,只能一口价成交,谈不拢,他们就不卖。 产业“低谷”是必经之路 工业硅的价格重心不断下移,如同一块沉甸甸的巨石,压在了厂商的心口。然而,他们心里都清楚,产业“低谷”是必经之路,也是市场自我调整必须经历的过程。只要积极应对,就一定能够穿透迷雾,迎来春天。 回顾过去十年,工业硅市场曾出现过两次较为显著的触底反弹行情,分别发生在2017年与2021年,且这两轮上涨行情均和政策驱动密切相关。 具体来看,2017年,工业硅价格迎来了一波引人瞩目的上涨行情,其一度涨至 15000~16000元/吨,工业硅生产毛利率达到了30%。郑非凡认为,当时价格上涨的主要原因是环保督察政策强化及石墨电极供应短缺,供给受到抑制。“2017年以来,工业硅行业展开了供给侧结构性改革,新疆大量煤电硅一体化项目停建缓建,四川、贵州等地落后产能加速淘汰。”郑非凡解释称,由于环保设备不合格的工厂都要停产限产,2021年7—8月,四川阿坝州、乐山,新疆地区开工率环比均出现下滑,工业硅市场供应短期呈现紧缩态势。同时,由于6月底大部分采购商的前期库存已基本消耗,7月下游厂商进行新一轮补货,在硅价不降反升的情况下,市场“买涨不买跌”情绪高涨。 “供给的缩减、需求的短时增加、成本上涨等三重因素叠加,推动了工业硅价格一路上行。”据郑非凡介绍,随着产能释放和市场预期修复,2018年后工业硅价格再度回落。 在“能耗双控”政策发力及多晶硅需求激增、原材料价格上涨的背景下,2021年,工业硅价格再度出现大涨,而且是涨幅最大的一年。当时工业硅价格冲至历史新高,553#硅均价达到59250元/吨,工业硅生产毛利率超过70%。郑非凡认为,当时工业硅价格大涨的原因是下游需求增加,但“能耗双控”政策使得供应受限。 “在‘双碳’目标下,光伏装机量激增带动多晶硅需求爆发,国内以及出口需求明显抬升,但是供给无法匹配。新疆、云南及四川等工业硅主产地受‘能耗双控’政策影响,被迫关停部分产能,云南地区在2021年四季度减产达90%。此外,原材料成本大涨,丰水期来临较晚,也使得供给端缩减严重。”郑非凡表示,2021年四季度,在经历了大涨行情之后,工业硅下游“畏高”情绪较浓,导致采购意愿下降,随着后期电力供应得到恢复补充,供应端逐步恢复,工业硅价格出现回落。 从历史数据来看,工业硅的价格和利润扩张阶段持续时间普遍较短,通常不超过一年,而利润收缩阶段则持续时间较长,一般可达三年。“2017年工业硅价格上涨后,产能迅速释放,2018年需求增速回落,价格逐步走低。2022—2024年,新疆、内蒙古等地产能持续投放,供需矛盾加剧,行业陷入供过于求格局,价格不断下探。”郑非凡认为,尽管目前工业硅价格已进入成本线下方区域,但市场仍缺乏外部催化变量。与2021年“能耗双控”政策引发的市场快速反弹不同,2024年至今,工业硅行业尚未出现类似的政策或事件驱动,工业硅价格回升缺乏支撑。 产业企业对当下行业所处的状况有较为深刻的认知。“当前市场依旧没有迎来反转时刻,我们反倒盼着工业硅价格出现一次深跌。”林辉认为,只有价格出现大幅度下跌,跌到大部分硅厂失去利润空间后,硅厂才会大面积减产。这样工业硅市场才能真正开启去库周期,并逐步摆脱供过于求的困境。 福建泰宁县三晶光电有限公司总经理江远金告诉记者,作为小企业,他们已经做好了打持久战的准备。“从目前的形势看,再熬两三年的时间,行业会迎来真正的好转。”江远金对未来仍有信心。 从“供需博弈”迈向“结构优化” 当下,工业硅行业正站在深度调整与格局重塑的十字路口。这一阶段,不仅仅是价格和利润的周期性“低谷”,也是工业硅行业产能出清与供需博弈并存的关键期,更是我国新材料产业迈向高质量发展的重要转折点。 随着“双碳”目标的推进,光伏产业等清洁能源领域对工业硅的需求将持续增长。而多晶硅作为光伏产业的重要原材料,其需求占比将进一步提升。同时,有机硅和铝合金等传统应用领域的需求也将保持稳定增长。此外,随着新能源汽车、电子信息等新兴产业的快速发展,工业硅的应用领域将进一步拓展,为行业带来新的增长点。 “这种市场需求结构的转变,将促使工业硅行业加快产品结构调整和优化升级,以满足市场多元化需求。”许均表示,在技术进步和环保要求的推动下,工业硅行业将加快淘汰落后产能的步伐。这也意味着,通过技术创新和生产工艺优化,提高工业硅的纯度和稳定性,成为企业提升竞争力的关键。未来,我国工业硅行业势必将更加注重产品质量的提升。 目前工业硅价格已跌破8500元/吨关口,业内人士认为,参考2016年钢铁行业供给侧结构性改革的轨迹,当价格跌破80%企业的现金成本时,往往会出现政策干预或大规模淘汰落后产能的情况。 从淘汰落后产能的角度来看,未来小炉型或将逐步在政策的指引下退出市场,这类小炉型普遍分布在西南地区。2023年6月,工业和信息化部等相关部门联合发布《工业重点领域能效标杆水平和基准水平(2023 年版)》提到,工业硅原则上应在2026年年底前,完成能效改造升级到基准水平以上或淘汰退出。 与此同时,工业硅行业还会迎来技术更新。据中国有色金属工业协会硅业分会副秘书长谢洪介绍,当前工业硅生产正在迎来技术性突破,大型直流工业硅冶炼炉的技术更新,或能带来15%~20%的节电效果,从而带动工业硅生产成本大幅降低,进一步提高我国工业硅产业的综合竞争力。据悉,当前直流电技术已经大量应用于铝合金行业,未来有望在工业硅行业逐步应用。 需要注意的是,推动行业从“供需博弈”迈向“结构优化”,不仅需要市场机制的动态调节,也亟须政策层面的系统引导和机制设计。 郑非凡认为,当前政府有必要加快建立科学、前瞻的产能规划机制,推动差异化能耗、碳排与环保标准落地,引导资源向绿色、高效产能集中。同时,应探索产业负面清单、强约束能耗指标等工具,加快推进落后产能退出,压缩冗余产能生存空间。此外,期货市场也应持续发挥在资源配置、价格引导与服务国家战略中的核心功能,为产业企业提供更加精准的风险对冲工具。 “过去十年,工业硅价格的阶段性反转多与政策因素密切相关,若后续出台产能限制、能耗管控或环保约束等相关政策,将有助于推动落后产能退出,为行业回归良性发展提供支撑。”郑非凡认为,政策层面的系统引导和机制设计,将有助于构建更加健康有序的工业硅产业体系,助力工业硅行业真正从“周期底部”走向“结构升级”,为我国新型能源体系建设和实现绿色低碳发展目标,提供坚实的材料支撑。
2025-05-15 13:30:24