柬埔寨汽车冷轧板出口量
柬埔寨汽车冷轧板出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车冷轧板 | 10000-15000 | 吨 |
| 2020 | 汽车冷轧板 | 12000-18000 | 吨 |
| 2021 | 汽车冷轧板 | 15000-20000 | 吨 |
| 2022 | 汽车冷轧板 | 20000-25000 | 吨 |
| 2023 | 汽车冷轧板 | 18000-22000 | 吨 |
柬埔寨汽车冷轧板出口量行情
柬埔寨汽车冷轧板出口量资讯
Octopus Energy与宁德时代在欧洲推电动卡车换电网络
英国能源公司Octopus Energy与宁德时代(CATL)于2026年6月23日在伦敦举行的Octopus Energy科技峰会上宣布成立名为“Swaptopus”的合资企业,计划在英国及欧洲建设面向电动卡车的电池更换网络。 该合作将结合宁德时代在中国大规模运营换电站的经验及其电池技术,以及Octopus Energy在电力供应、交易和软件系统方面的能力。根据规划,电动卡车司机可在换电站快速更换已耗尽电量的电池,安装满电电池后数分钟内重新上路。 Octopus Energy集团创始人兼首席执行官格雷格·杰克逊(Greg Jackson)在峰会上表示:“这些站点将配备大量电池,我们可以在电网负荷最低、电价最便宜的时段为其充电。例如,为一辆卡车提供500千瓦时的电力,但取电时间是在电网空闲期,这有助于利用富余容量,降低整体用电成本,同时减少货运行业的碳排放。” 双方预计首批“超级换电枢纽”将于2027年在英国投入运营,并计划到2035年建成超过30座。每座枢纽日均可服务数千辆重型卡车。 宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群(Dr. Robin Zeng)在声明中称:“电池更换将成为商用车运输未来的重要组成部分。我们已在中国验证了这项技术的可行性,很高兴通过与Octopus的合资企业将其引入英国和欧洲市场。” 项目全面建成后,该网络预计将支持超过30万辆电动卡车运行,并有望撬动逾30亿英镑的私人投资。两家公司还指出,此举可通过以本地发电替代柴油,降低欧洲对进口石油的依赖。 此外,换电站内储备的电池还将具备其他用途。双方正探索通过宁德时代的全球汽车合作伙伴关系,拓展“车网互动”(vehicle-to-grid, V2G)技术的应用。 相较于乘用车领域因电池标准化难度大、基础设施投入高而难以推广换电模式,重型卡车运输因其固定路线、高停运成本及对快速补能的强烈需求,被视为更适合换电技术落地的场景。正因如此,宁德时代等企业认为换电有望成为电动货运生态系统的关键环节。
2026-06-24 13:32:27攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标招标公告
1. 招标条件 本招标项目攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标(PGWZMYHGZHD260623298412)招标人为攀钢集团物资贸易有限公司,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标 2.2 招标失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 投标方需提供本项目投标截止日前三年内同类产品的销售业绩证明(须提供同类产品的发票复印件,必须上传),业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:需要提供合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外) (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年06月24日09时00分至2026年07月14日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》攀长特、股份、钛业水冷电缆第2次公开招标招标公告
2026-06-24 11:27:06美伊谈判取得重大进展,市场为何反应冷淡?
美伊阶段性协议落地,油价大幅回落,但风险资产的反弹却令市场人士大失所望。 据追风交易台,德意志银行宏观策略师Henry Allen在最新研究报告中指出, 美联储鹰派转向、市场预期已提前消化利好、估值过度高估以及霍尔木兹海峡通行尚未实质恢复 ,四重压力叠加,共同压制了这场本应更为强劲的解脱行情。 美联储上周三的政策决定成为最直接的"对冲力量"。点阵图显示,半数官员预计今年至少加息一次,新任主席Warsh明确强调恢复价格稳定的优先级。这一鹰派信号推动美国10年期实际收益率在决议当日收于2.22%,创逾一年新高。实际利率的骤然攀升,直接抵消了协议带来的风险偏好改善。 与此同时,标普500指数目前仍低于本月初的历史高点,信用利差在此期间有所走阔,多项金融压力指标也出现上升。这一格局表明,协议的市场影响远未达到部分投资者的预期。 美联储鹰派转向,实际利率急升抵消地缘利好 美联储上周决议释放出多重鹰派信号,令市场措手不及。点阵图中半数参与官员预示今年至少一次加息,Warsh在发言中着重强调价格稳定目标。这一立场转变并非孤立事件,其背后是全球经济数据持续超预期的宏观背景——自伊朗冲突爆发以来,全球数据的韧性始终强于市场预期。 实际利率的快速上行是最直接的市场传导路径。美国10年期实际收益率在美联储决议后当日收于2.22%,为逾一年来最高水平;德国10年期实际收益率亦于上周五升至0.89%,创五个月新高。实际利率走高意味着资金成本上升、风险资产估值承压,这在很大程度上对冲了美伊协议带来的地缘风险溢价下降。 预期已提前定价,协议落地上行空间本就有限 市场对此次反弹乏力早有伏笔——自伊朗冲突爆发以来,投资者始终将其定性为"暂时性冲突",并在油价期货曲线中持续反映出油价将在未来数月回落的预期。 这意味着,协议达成所能带来的额外上行空间,从一开始就受到严重压缩。目前,布伦特原油期货曲线的深度现货溢价(backwardation)结构已基本消退,曲线形态接近回归2月水平。 换言之,市场此前已将"冲突终将解决"的预期纳入定价,协议的实际兑现不过是确认了既有预期,而非带来新的正面冲击。 估值已严重高估,历史性涨幅压缩进一步上行空间 4月至5月间,风险资产经历了一轮历史性反弹。标普500指数在两个月内累计上涨16%,二战以来出现如此幅度两个月涨幅的情形仅有四次,其中三次发生在经济衰退后的反弹阶段,唯一一次非衰退背景下的类似行情,出现在1987年"黑色星期一"崩盘前数月。 这轮涨势并不局限于股票市场。至6月初,美国和欧洲的高收益信用利差均已回落至伊朗冲突爆发前的水平,尽管彼时霍尔木兹海峡仍处于封锁状态、油价依然高企。本月,标普500指数的周期调整市盈率(CAPE)已升至2000年以来最高水平,彼时正值互联网泡沫破裂前夕。估值的高度高估,使得协议落地后市场几乎没有留下进一步上行的空间。 霍尔木兹海峡通行未见实质恢复,供应隐忧犹存 尽管油价已从高位回落,但霍尔木兹海峡的结构性供应问题尚未得到根本解决。据德意志银行报告,目前通过该海峡的油轮过境数量仍仅为冲突前水平的一小部分,布伦特原油价格较年初仍高出约30%。 考虑到冲突前全球约20%至25%的石油供应经由霍尔木兹海峡运输,海峡通行能否实质性恢复,将是后续谈判进程中市场最为关注的核心变量。在这一问题得到明确解答之前,油价的下行空间及其对通胀预期的改善效果,仍将受到制约。 多重压力之下,中长期前景仍有支撑 德意志银行认为,尽管上述四重压力压制了近期反弹,但中长期来看仍有理由保持审慎乐观。 首先,美联储鹰派立场的背后,是就业市场的持续强劲——近三份非农就业报告均超预期,这与2022年加息周期中伴随增长预期持续下调的熊市格局有本质区别。若美联储收紧政策的动因来自增长上行惊喜,历史经验表明风险资产仍可承受,2024年初即为典型案例。 其次,尽管市场将本轮涨势与1987年黑色星期一前的行情相提并论,但两者存在关键差异:当前标普500指数年初至今涨幅约为10%,远低于1987年崩盘前39%的涨幅;此外,现行熔断机制规定指数单日跌幅超过20%即触发停市,从机制层面排除了单日极端崩盘的可能性。 最后,宏观经济韧性的底层逻辑并未改变。数据持续超预期,尚未出现历史上引发大规模抛售所需的宏观面实质性恶化迹象,无论是能源冲击情景还是更广泛的经济下行周期,均是如此。
2026-06-24 09:58:50突然跳水,超13万人爆仓!一则消息传出,AI板块也崩了!高盛重大警告
23日晚,美股三大股指集体低开,费城半导体指数重挫7%。美光科技跌超12%,泛林集团跌近10%,安森美半导体、应用材料跌超9%,迈威尔科技、高通、科磊跌超8%,Arm、阿斯麦、德州仪器、AMD跌超7%,英特尔跌超6%,英伟达跌超3%。 期货日报记者在采访中了解到,近期内外盘原油价格同步下跌的核心驱动在于地缘风险溢价消退。 据中信期货研究所高级研究员何颢昀介绍,自5月末以来,霍尔木兹海峡通行情况明显好转,前期原油供应短缺的逻辑被弱化。6月中旬美伊谈判持续推进,市场进一步交易霍尔木兹海峡通行正常化预期,地缘风险溢价继续消退,国际油价回吐美伊冲突爆发以来的大部分涨幅。 光大期货能源化工研究总监杜冰沁认为,供应端的实质性变动也在影响市场格局。“伊朗自身的海运石油出口量自5月下旬以来已边际增加。市场预计在美伊协议达成、霍尔木兹海峡通航恢复正常的背景下,波斯湾地区的石油出口量可能在7月底前快速恢复至1000万桶/日以上。油田产量恢复虽需时日,但预计在10月前可恢复1500万桶/日左右,年底前有望恢复至冲突前的水平。在当前库存偏低的背景下,部分产油国(尤其是阿联酋)的增产速度可能较快。”她说。 “需求疲软也是本轮油价下行的深层驱动。亚洲市场需求表现持续低迷。自4月以来,国内原油进口量持续下滑,地方炼厂开工率已降至近几年同期最低位。”杜冰沁说。 展望后市,何颢昀认为,美伊双方仍存在一定分歧,谈判难以一蹴而就,霍尔木兹海峡水雷清理等工作同样需要一段时间,而当前市场对霍尔木兹海峡通航正常化的预期计价较为充分,后期霍尔木兹海峡通行量变化会成为影响原油价格的核心因素。 杜冰沁表示,随着油价快速下跌,国内炼厂利润有望修复,若后续开工率提升,国内原油需求可能触底反弹。看向三季度,若供应恢复顺利,全球原油市场可能重回供应过剩格局,油价会逐步回落至冲突前的水平。 (期货日报)
2026-06-24 09:58:08【6.24锂电快讯】商务部等9部门发布培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知
【宁德时代许金梅:今年9月开始交付首批钠离子电池解决方案 2026年底实现GWh级出货量】 6月22日晚间,宁德时代许金梅在储能新品发布会表示,宁德时代将于今年9月交付首批钠离子电池解决方案,预计2026年底中国出货达GWh级,明年6月全球交付。目前,宁德时代已攻克量产难题,提升良率,降低成本,并扩建产能。许金梅认为锂、钠技术并行,公司钠锂兼容方案可无缝融入产业链,应对锂价波动。(金十数据APP) 【藏格矿业:子公司藏格锂业收到项目备案通知书】 藏格矿业公告,近日,公司全资子公司格尔木藏格锂业有限公司收到青海省工业和信息化厅签发的《工业和信息化项目备案通知书》。项目名称为2万吨/年碳酸锂项目一期工程采用循环吸附工艺回收沉锂母液锂离子技术改造项目,建设地点为格尔木市察尔汗盐湖,总投资3200万元,资金来源为企业自筹。项目无新增用地,无新增构筑物,采用循环吸附工艺回收沉锂母液锂离子技术,对原有1万吨碳酸锂生产装置锂钠分离沉锂母液回收系统进行改造,在不新增老卤消耗的情况下,新增2000吨电池级碳酸锂生产能力。建设周期为2026年6月—2026年12月。(金十数据APP) 【力拓、必和必拓、卡特彼勒联合电动卡车试验取得显著进展】 力拓(RIO.N)、必和必拓(BHP.N)与卡特彼勒(CAT.N)在皮尔巴拉启动电池驱动电动运输卡车试验。联合电池电动运输卡车试验显示出“显著进展”。在前期测试阶段,已完成超过100小时运行和200次测试循环,下一阶段将评估动态充电技术。这三家公司表示,动态充电或将成为提升运营效率的关键因素之一。必和必拓重申,到2030财年,运营温室气体排放量较2020财年水平至少减少30%的目标。(金十数据APP) 【商务部等9部门:支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策】 商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。其中提出,支持汽车租赁产业融合升级。培育壮大经营主体,推动租赁企业与汽车产业深度融合,通过集采、回购、二手车经销、二手车出口等模式打通产业链。支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策。鼓励汽车租赁企业品牌化、连锁化、规模化发展,完善小微型客车租赁服务网络,支持“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式创新,以及汽车租赁保险产品创新,完善保险服务,降低消费者用车成本。 》点击查看详情 【特斯拉5月份欧洲月销量增长逾一倍】 据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,5月份在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士地区,特斯拉(TSLA.O)车型的新车注册量同比增长超过一倍,达到28610辆。其中,仅在欧盟市场,特斯拉销量为21767辆,同样较去年同期增长超过一倍。5月是特斯拉在欧洲连续第四个月实现销量增长,显示在经历超过一年下滑后,该公司电动车产品重新获得消费者青睐。根据ACEA数据,2024年12月以来该公司首次实现新车注册增长是在今年2月份。(金十数据APP) 【华盛锂电:公司近年持续关注固态电池材料的研发,目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制】 华盛锂电在接受调研者提问时表示,固态电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,应用前景十分广阔,公司近年持续关注固态电池材料的研发,目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制,比如半固态电解质添加剂双三氟甲磺酰亚胺锂、高纯硫化锂、新型硅碳负极、单壁纳米管导电剂等。目前公司年产2吨硫化锂中试线主要是配合下游电解质、电池企业做技术验证,尚未形成产业化和销售收入。公司始终密切关注固态电池的发展动态,并结合自身产业规划布局及客户需求开展相关产品的应用研究,持续提升产品的技术水平和研发力量,为公司长期发展提供新的增长点。 相关阅读: 【SMM分析】5月鳞片石墨低基数支撑出口短期放量 【SMM分析】2026年5月六氟磷酸锂出口量环比上涨约72.8% 【SMM分析】5月人造石墨出口总量环比上行 核心出口省份出货承压 商务部将10家美国实体列入出口管制管控名单对固态电池的影响【SMM分析】 【SMM分析】2026年5月中国锂辉石进口量达68.1万实物吨 环比减少10% 折合碳酸锂当量(LCE)约6.6万吨 【SMM分析】2026年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比上涨107% 【SMM分析】2026年5月中国未锻轧钴进口量环比下降50%,出口量环比上涨70% 内蒙古固态电池版图再扩:固一新能8亿项目落地47.2GWh待发【SMM分析】 【SMM分析】5月中国硫磺硫酸进出口数据 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 SMM:东南亚新能源供应链市场分析及展望 核心战略布局方向研判【东南亚汽车会】 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 为何5月中国磷矿石进口量大幅环降 而埃及货源占比大幅反弹【SMM分析】 6月梯次利用市场月度行情:整体价格持稳,刚需主导市场成交【SMM分析】 赛科动力与经纬恒润合作 固态电池布局继续深化【SMM分析】 电池板块三连“跳涨” 丰元股份等多股涨停 锂电龙头业绩预告超预期【SMM热点】 科力远固态电池布局再下一城 定兴混合储能项目落地【SMM分析】 5月汽车产销数据出炉 新能源强势主导 出口高增 6月车市潜力如何?【SMM专题】 中国磷矿资源分析 规划产能巨大而品位一般【SMM分析】 SMM价格方法论——为非洲电池金属建立透明的价格基准【非洲锂电峰会】
2026-06-24 09:15:18






