新疆双零箔库存
新疆双零箔库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 双零箔 | 1000-2000 | - |
| 2020 | 双零箔 | 1200-2300 | - |
| 2021 | 双零箔 | 1100-2200 | - |
新疆双零箔库存行情
新疆双零箔库存资讯
美国对华轮胎第二次双反终裁
2026年5月4日,美国商务部发布公告称,对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎(Passenger Vehicle and Light Truck Tires)作出第二次反倾销快速日落复审终裁,裁定若取消本案的反倾销税,将导致中国涉案产品的倾销以87.99%的倾销幅度继续或再度发生。 同时,美国商务部对进口自中国的涉案产品作出第二次反补贴快速日落复审终裁,裁定若取消本案的反补贴税,将导致中国涉案产品的补贴以21.68%~116.73%的补贴率继续或再度发生。 涉案产品的美国协调关税税号为4011.99.45.10、4011.99.45.50、4011.99.85.10、4011.99.85.50、8708.70.45.45、8708.70.45.60、8708.70.60.30、8708.70.60.45和8708.70.60.60。 2014年7月21日,美国商务部对华乘用车和轻型货车轮胎发起反倾销和反补贴调查。2015年6月12日,美国商务部对华乘用车和轻型货车轮胎作出反倾销和反补贴终裁。2020年7月1日,美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。2020年11月4日,美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第一次反倾销快速日落复审终裁。2020年11月9日,美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第一次反补贴快速日落复审终裁。2026年1月2日,美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。
2026-05-12 18:30:274月动力电池榜:磷酸铁锂81.5% “双王”63.4%
走过前期的产能扩张与价格战,2026年的中国动力电池市场,正切换到一条以技术创新、成本控制和全球化布局为主线的全新轨道上。中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)最新数据显示,4月国内动力电池装车量达62.4GWh,环比增长10.4%,同比增长15.2%,折射出下游新能源汽车市场的稳健复苏。 图片来源:电池联盟(下同) 然而,在规模持续扩大的背后,结构性分化正日益加剧。一方面,凭借成本和安全的双重优势,磷酸铁锂的市场主导地位正加速巩固。另一方面,虽然宁德时代与比亚迪的“双王”格局看似稳固,但第二梯队正悄然突围,市场集中度呈现出微妙的变化。一个由磷酸铁锂主导、竞争格局更多元化的新时代正加速到来。 技术路线趋势明朗,磷酸铁锂主导地位持续巩固 4月数据清晰地揭示了一个趋势:动力电池市场的技术路线选择已基本明朗。 磷酸铁锂电池以50.8GWh的装车量,占据了当月总装车量的81.5%,这一比例不仅远超三元电池,也刷新了其历史市场份额记录。相比之下,三元电池装车量为11.5GWh,占比为18.5%。从环比增速看,磷酸铁锂装车量增长11%,也高于三元的7.6%,显示出更强的市场需求弹性。这 一趋势表明,在车企价格战持续、消费者愈发注重性价比的当下,磷酸铁锂凭借其成本和安全优势,已成为绝大多数“走量”车型的技术基石。 从累计数据看,1-4月磷酸铁锂电池累计装车量达149.8GWh,市场份额稳定在80%。尽管其累计同比增速微降0.1%,但这更多与去年同期的高基数及部分车企去库存有关,并不改变其在乘用车、商用车及储能领域持续渗透的长期趋势。 值得注意的是,三元电池虽然整体增速放缓,但在高端长续航和部分出口车型上仍保有一席之地,1-4月累计装车量实现了8.9%的同比增长,维持在37.4GWh。两种路线在短期内仍将呈现“磷酸铁锂主导增量、三元守住高端”的共存格局。 这一定程度上反映了市场对成本效益和基础安全性的优先考量。在新能源汽车渗透率已突破40%的背景下,主流消费群体正从“早期尝鲜者”转向“大众实用主义”,他们对续航的焦虑有所缓解,但对购车成本、安全性和电池寿命的关注度显著上升。 磷酸铁锂电池恰恰在这些维度具备天然优势。同时,技术创新如刀片电池、CTP(无模组技术)、麒麟电池等也在逐步弥补磷酸铁锂的能量密度短板,使其系统能量密度稳定达到160Wh/kg以上,进一步挤压了三元电池的市场空间。 此外,装车量的稳步增长,也与下游应用结构的变化密切相关。数据显示,4月纯电动货车和专用车的装车量增速高于乘用车,这部分商用车对电池成本更为敏感,几乎全部采用磷酸铁锂路线。同时,插电式混合动力车型的快速增长也带动了较小带电量电池包的需求,而这些PHEV车型同样以磷酸铁锂为主。多重因素叠加下,磷酸铁锂装车量的增长势头在未来一段时间内仍有望持续,其在动力电池市场中的主导地位将进一步巩固。 双王“基石”稳固,第二梯队与跨界者加速突围 如果说技术路线决定了行业发展的“根基”,那么企业竞争格局则主导了市场当下的“生态”。4月的装车量数据再次印证了动力电池行业高度集中的“双王主导”特征。 宁德时代和比亚迪当月装车量合计达39.55GWh,共同占据了63.4%的市场份额。其中,宁德时代以29.06GWh的装车量、46.64%的占比位居榜首,且占比环比提升1.1个百分点,龙头虹吸效应明显。比亚迪则以10.49GWh、16.83%的占比位列第二。两大巨头凭借其强大的垂直整合能力、规模效应及技术专利护城河,构筑了让追赶者难以逾越的领先优势。 然而,看似稳固的“双王”格局之下,第二梯队的竞争已进入白热化阶段。4月,国轩高科以4.05GWh、6.5%的占比反超中创新航(3.90GWh,6.26%),跻身前三。这两家企业不仅在国内市场贴身肉搏,更在海外市场加速布局,试图通过差异化客户策略和技术路线打开新的增长空间。紧随其后的亿纬锂能也表现稳健,以4.98%的占比牢牢占据前五席位。 更值得关注的是,市场前五名之后的席位正迎来更多新鲜血液。瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等企业表现较为抢眼,装车量和市场份额均实现环比提升。 特别是吉利旗下的吉曜通行,凭借集团内部配套的天然优势,4月装车量达到1.83GWh,排名跃升至第八,展现出整车厂自研电池战略的初步成效。此外,因湃电池(广汽系)、楚能新能源等也稳定在榜单中,显示主机厂与新兴电池厂的联盟正在重塑供应体系。 从集中度看,4月排名前2、前5、前10家企业的装车量占比分别为63.4%、81.1%和94.9%。与去年同期相比,前2家占比下降2个百分点,而前10家占比提升1.4个百分点。 这表明,尽管宁德时代和比亚迪地位依然领先,但尾部及新进企业正在逐步瓜分剩余市场,行业并非绝对的“赢家通吃”,而是呈现出“顶部稳、中部竞争激烈、尾部持续洗牌”的竞争新常态。对于所有参与者而言,能否在保持现有份额的同时,卡位新技术周期并构建全球供应链韧性,将是决定其在下一轮洗牌中命运的关键。
2026-05-12 16:16:43邢台卓不凡机械设备科技有限公司 助力SMM打造《2027年全球铜箔产业链分布图》
在全球汽车电动化的趋势下,我国与欧美新能源汽车市场维持高增长,带动电池企业规模的提升;风电、光伏装机量持续增长,储能滤波需求增长前景可观。电子电路铜箔行业下游的汽车电子、服务器行业在国家扶持下保持良好增速;随步入5G时代,消费电子行业新一轮的发展带动高性能挠性覆铜板产量增长。然而,伴随铜箔企业在海内外新扩产能的不断释放,企业竞争激烈,利润面临严峻挑战,产能整合、降本增效、提升产品竞争力成为行业发展核心。 上海有色网 应广大行业用户需求,作为行业独立的第三方平台,立足于为促进全球铜箔行业发展的前提下,组织梳理国内外铜箔产业资源,供市场学习和参考,在此与 邢台卓不凡机械设备科技有限公司 携手,诚挚邀请广大业界优秀企业和行业专家协助制作 《2027年全球铜箔产业链分布图(中英双语版)》 ,并提供您的宝贵的建议,共同为铜箔产业发展做出积极贡献。我们力求为大家呈现更客观的行业现状,将邀请产业上下游各端口共同参与制作与监督,助力全球铜箔产业分布图全程的宣传和分发! (点击链接免费领取: https://4424473.s.wcd.im/v/470opZ1b3/ ) 邢台卓不凡机械设备科技有限公司 成立于2015年,是一家专注于工业喷码设备研发、销售、技术服务及耗材供应的综合性科技企业,深耕标识喷码领域多年,凭借专业的产品实力与完善的服务网络,成为行业内值得信赖的喷码设备解决方案提供商。 公司以 铜箔卷底喷码机 为核心主营产品,同时全品类经营各类工业喷码设备,涵盖小字符喷码机、大字符喷码机、激光喷码机、手持便携式喷码机、UV喷码机、高解析喷码机等主流机型,同步配套供应专用油墨、溶剂、喷头、滤芯等原装耗材与零配件,产品体系完备,可全方位满足不同行业的个性化喷码需求。其中,核心产品铜箔卷底喷码机凭借精准喷印、稳定运行、适配铜箔加工特殊场景的优势,深受铜箔生产及加工行业客户青睐,有效解决铜箔卷底标识喷印的行业痛点,助力客户提升生产效率与产品溯源管理水平。 为更好地服务全国客户,公司在国内多地设立多家办事处,搭建起覆盖广泛的本地化服务网络,实现售前咨询、设备选型、安装调试、操作培训、维修保养、技术升级的一站式闭环服务,彻底打破地域限制,确保客户遇到问题能快速响应、及时解决,免去售后后顾之忧。 自创立以来,公司始终坚守“品质为根、服务为本、诚信立足、创新致远”的经营理念,聚焦工业标识领域技术革新,不断优化产品性能,提升服务质量。产品广泛应用于铜箔加工、食品饮料、医药日化、建材管材、电子汽配、包装印刷等众多行业,累计服务数千家企业客户,凭借过硬的产品质量、高效的售后保障与高性价比的解决方案,赢得了市场的广泛认可与良好口碑。 未来,邢台卓不凡机械设备科技有限公司将继续以核心技术为驱动,以客户需求为导向,深耕喷码设备领域,持续升级产品与服务,致力成为铜箔喷码及全品类工业喷码行业的标杆企业,为更多企业提供专业、高效、智能的标识解决方案。 联系方式 张敬坤 150 7596 3888 》》点击链接立即领取“ 2027年全球铜箔产业链分布图 ”《《 SMM联系人 鲍锦勇 13159338158 baojinyong@smm.cn
2026-05-12 15:14:56铅供需双降 低位徘徊【机构评论】
现货与供应:上周五,LME铅库存持续回落至26.58万吨,0-3个月现货贴水收窄至8.56美元/吨,前期进口利润好,海外铅锭大量补入国内预期强,后续跟踪LME铅注销仓单变化。LME铅投资基金净空持仓连续三周减少,带动外盘反弹,但5月1日当周,投资基金净空持仓仍处在1.2万手高位,盘面整体空头氛围依然较重。短期进口端压力减弱,沪铅回归国内供求主导。硫酸和白银价格高位,但铅价持续低位运行,5月国产铅精矿TC均价增50元/金属吨至300元/金属吨,原生铅炼厂利润有保障,整体开工依然平稳。上周SMM原生铅周开工率环比升1.26个百分点至65.88%。 消费:硫酸和塑料价格持续上涨,新电池涨价,销售受阻,电池企业成品库存普遍累至25天及以上水平。五一假期铅酸蓄电池企业普遍放假2-7天不等,上周SMM铅酸蓄电池综合开工环比下滑14.94个百分点至50.56%,目前终端消费仍处淡季,节后电池企业开工逐步恢复,但预计难以超过节前开工水平。周一SMM铅库存环比增0.37万吨至7.18万吨,原生铅对期货盘面单吨贴水仍超百,交割临近,持货商交仓叠加前期进口货源陆续运抵国内市场,后市国内铅锭仍存累库预期。 走势:前期进口铅锭货源陆续运抵国内,原生铅综合成本低开工积极,消费仍处淡季,交仓有利可图背景下,铅锭库存有望进一步显性化。再生铅炼厂减产抵抗明显增加,从而给铅价提供一定底部支撑,但国内铅锭整体不缺,且后市仍存累库预期,短期沪铅仍以背靠成本的低位震荡看待,价格区间1.65-1.7万元/吨。
2026-05-11 18:36:34广西防城港市新材料产业园零碳储能一体化项目中标候选人公示
北极星储能网获悉,5月9日,广西防城港市经开区新材料产业园零碳储能一体化项目中标候选人公示发布。建设内容包括利用产业园内约2.8万㎡厂房屋顶及停车棚顶建设分布式光伏发电系统,交流侧装机容量4330kW,直流侧装机容量5047.9kWp,并配套建设1台1600kVA箱式变压器、1台10kV开闭所以及10台20kW双枪一体直流充电桩、1台400kW双枪一体直流充电桩等。 根据公示,项目开标时间为2026年5月8日,公示期自2026年5月9日至2026年5月12日。第一中标候选人为明盛建设工程有限公司,投标报价2444.625564万元;第二中标候选人为广西泽佰电力工程有限公司,投标报价2442.453521万元;第三中标候选人为新润达建设工程有限公司,投标报价2451.205271万元。三家中标候选人工期均为365天,质量承诺合格。 中标候选人公告如下:
2026-05-11 13:32:54






