四川双零箔库存
四川双零箔库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 双零箔 | 100-500 | - |
| 2020 | 社会库存 | 500-1000 | - |
| 2021 | 双零箔 | 200-600 | - |
| 2021 | 社会库存 | 400-800 | - |
四川双零箔库存行情
四川双零箔库存资讯
美联储传声筒：鲍威尔迎接双输困境 但会咬牙坚持不降息
美联储发布利率决议前夕，被誉为“美联储传声筒”的宏观记者尼克·蒂米劳斯发文，直言 美联储不会“过早放弃对抗通胀的努力” ，同时指出在关税政策的冲击下，不论降息与否美联储最终都将陷入困境： 要么面对经济衰退，要么等着治理更麻烦的滞涨 。 很显然，他在这个时间点发声不仅是向市场输出政策预期，也是在给特朗普“打预防针”。 作为背景，美联储将从周二开始举行议息会议，并在北京时间周四凌晨2点公布结果。由于市场普遍预期降息节点至少得在6月以后，所以本周焦点是鲍威尔如何在特朗普多次表态要求降息的背景声中进行政策沟通。 （市场定价预测本周不会出现降息，来源：CME FedWatch） 不会出现“预防性降息” 蒂米劳斯表示， 美联储主席鲍威尔和他的同僚们，正处于延长观望降息立场的轨道上，并正在制订策略以完善这一立场。 这种“精心计算的耐心”反映官员们决心避免过早放弃对抗通胀。 对于美联储官员们来说，眼下的状况可以归纳为“二选一”的困境：如果选择维持现有的政策利率以持续压制通胀，可能导致美国经济陷入更严重的衰退；但提前降息放缓关税对经济的冲击，又有可能加剧关税和供应短缺带来的短期通胀压力。 鲍威尔在上个月曾感叹称，要做出判断无疑非常困难。 美国资产管理巨头Pimco（太平洋投资管理）高级顾问、曾担任鲍威尔副手三年的理查德·克拉里达表示：“现在并不是美联储因预测经济放缓而先发制人降息的周期。 他们需要在具体数据中看到经济放缓的迹象，尤其是劳动力市场数据。 ” 另一位曾长期与鲍威尔共事的前美联储官员莱尔·布雷纳德也表示，鲍威尔的政策风格不是“先发制人”的类型。 她表示：“ 过去七年间，鲍威尔领导的美联储，行事风格是等待数据完全明朗后再快速行动。 可以预见，如果劳动力市场出现显著恶化，美联储会准备好采取行动。” 蒂米劳斯表示，有时美联储会因为追求最佳经济结果来设定利率，例如去年通胀回落后的一系列降息；而在其他时候，美联储的政策只是为了减弱“坏结果”的影响，例如2022-2023年期间的激进加息。 关税可能迫使他们采取后面一种做法 ，至少先确保关税落地后的一次性价格上涨不会引发更持久的通胀。 预期鲍威尔将讲“鹰语” 由于利率政策本身没有悬念，所以周三的市场涨跌将完全取决于鲍威尔讲了些什么。 从货币政策制定者的角度来看， 鲍威尔若发表倾向于降息的鸽派言论，可能无助于预防关税引发的成本上升或经济放缓。而如果表现得更加“鹰派”，反而有可能压制市场的通胀预期。 前达拉斯联储主席罗伯特·卡普兰表示：“即便我正在思考寻找降息的途径，也会发表鹰派言论，因为我希望锚定通胀预期。” 蒂米劳斯点出，现在美联储官员都同意，在看到消费者支出放缓和失业率上升的具体迹象之前，降息是不合适的。 事实上，在现任所有FOMC委员中，至今只有理事克里斯托弗·沃勒一人公开表态，呼吁美联储的政策应积极转向支持经济增长。他在近期表示， 在本届美联储领导班子4年前误判经济形势，将零利率维持过久引爆通胀后，现在需要一些勇气来改变政策思路。 美联储更广泛的担忧可以概括为两点：一是担心更高的通胀预期会大幅增加抑制通胀的难度；二是担忧供应链中断可能导致价格压力超出单纯关税传导的范围。 克利夫兰联储主席哈马克在上个月的演讲中表示：“ 我宁愿行动迟缓但方向正确，也不愿快速行动却南辕北辙 。” 前波士顿联储主席罗森格伦也指出，在关税上涨及供应短缺双重因素助推、成本大概率将上升的环境下，降低利率最初可能会加剧成本压力，且无法缓解经济方面的压力。 罗森格伦也预期，可以轻易设想美联储在未来两到三次会议中按兵不动，等经济恶化更明显时降息才更有意义。他也强调，低利率对供应链问题的作用有限，不过随着需求开始走弱，美联储可能需要采取更大幅度的50基点降息措施。
2025-05-06 18:30:46假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】
SMM 5月6日讯：5月6日五一假期结束归来后的首日，大盘整体上涨氛围浓厚，创业板指一度涨逾2%，沪指涨逾0.9%，深证指数涨逾1.5%。在大盘氛围偏暖的背景下，各大板块涨势同样喜人，汽车零部件板块再度拉涨，指数盘中一度涨逾3%，精进电动-UW盘中再度拉涨20%涨停，已经连续录得三个涨停板。兴民智通、迪生力、新坐标、金麒麟、信质集团、云内动力等多股盘中一度封死涨停板，掀起一波轰轰烈烈的“涨停潮”。嵘泰股份、三祥科技等多股纷纷跟涨。 消息面上，据财联社记者从商务部方面消息得知，2025年“五一”假期，全国消费市场繁荣活跃。 2025年初至5月5日0时，汽车以旧换新补贴申请量突破300万份。假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元， 消费者购买12大类家电产品356万台，带动销售119亿元；购买手机等数码产品242万件，带动销售64亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。 此外， 据央视新闻消息，美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议（USMCA）》的一部分，将免于25%的关税，该关税将于5月3日生效。 而在五一假期之前，国内汽车市场一众车企的销售数据也陆续出炉，而乘联分会也在4月25日预测，由于“两新”政策的拉动，春节后市场热度较高，各地方也于三月底起密集出台促消费政策，4月上半月整体车市仍维持3月底人气，同比平稳增长。下半月，随着上海车展拉开帷幕，车展前各车企已经开启造势，大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。 乘联分会预计，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。 车企销量方面，身为国内电动车一哥的比亚迪在4月累计销售380,089辆，同比增长21.34%，今年1-4月，比亚迪累计销量为138.09万辆，同比增长46.98%。造车新势力方面，零跑汽车4月交付量再度破万，4月全车系交付达41,039辆，同比增长超173%；小鹏汽车则交付35,045辆新车，同比增长273%，成为造车新势力中唯一连续6个月交付量超3万的车企。1-4月，小鹏汽车累计交付新车共129,053辆，同比增长313%。截止4月，小鹏汽车已突破70万辆交付里程碑。 理想汽车表现4月表现稍显逊色，共交付新车33,939辆，同比增长31.6%。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆；蔚来汽车4月则累计交付23900辆新车，同比增长53%，截至目前，蔚来公司已累计交付新车737,558台。 而之前风头极盛的小米汽车，在此前的车祸事故发生之后，小米汽车4月交付量相比3月份有所下滑，总计交付28000辆， 但需要注意的是，这是小米汽车上市以来的首次交付量下滑。据4月30日财联社最新消息，小米汽车4月新增34家门店，全国74城已有269家门店；5月计划新增29家门店，预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市；截止4月30日，全国已有132家服务网点，覆盖全国79城。 同时，在小米汽车碰撞事故引发舆论热议之后，“智能驾驶”这一此前经常被车企提起的卖点，逐步淡出消费者的视线，据《科创板日报》五一假期期间的调研来看，智能驾驶甚至变成了“你问我才说”的隐藏词汇。 中信建投证券发布研报表示，展望5月，市阶段性转向成长。关注行业：电子、机械设备、计算机、汽车、家电、农林牧渔、商贸零售、美容护理、社会服务等。 国金证券近日表示，从本季度的市场表现来看，市场竞争仍在持续加剧，自主&电车替代空间确实在减少，车企板块单车ASP持续下降；但是，具备较强降本能力的公司，可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。因而我们从基本面兑现角度，推荐采用低成本路线+强爆款打造能力+强新车周期的公司。
2025-05-06 18:14:50特斯拉：Model 3和焕新Model Y超95%零件来自国内
5月6日，特斯拉官方微博发布视频，并配文称，“每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。” 图片来源：特斯拉微博截图 据视频显示，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y的国产化率已经超过95%。这意味着，相当于消费者买到的每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。 特斯拉官方表示，其坚持做全球研发的产品，同时积极搭建本地化供应链。官方数据显示，特斯拉2024 年研发总投入331亿人民币、2025年第一季度研发投入103亿人民币。 特斯拉认为，相信对产品的用心投入，才能给用户最大的安全保障，让用户开上物超所值的特斯拉，这就是特斯拉，这就是“中国智造”！ 值得注意的是，特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。受关税政策影响，有消息称，特斯拉从中国向美国运送Cybercab无人驾驶出租车和Semi电动卡车零部件的计划被暂停。 另在今年4月，特斯拉中国官网显示，Model S/X 车型已不再提供单独的“订购新车”选项，相应车型页面中仅显示有“查看现车”按钮，点击“查看现车”则可以看到一系列车型信息。不过，彼时的Model Y与Model3则依然显示“立即订购”选项。 据公开资料显示，近日特斯拉公布，第一季度其净利润为4.09亿美元，较去年同期下降71%。分析师指出，这主要是由于产品老化以及马斯克的政治活动导致全球销量下滑造成的。该公司当季总营收下降9.2%至193亿美元，其中汽车业务营收下降20%至129亿美元。
2025-05-06 17:40:20印度提议对美国汽车零部件和钢铁实行对等零关税政策
据彭博社报道，知情人士透露，印度在与美国的贸易谈判中提议，对一定数量内的进口钢铁、汽车零部件及药品实行对等零关税政策；超出额度后，进口工业品将适用常规关税水平。 知情人士称，印度政府是在与出口组织磋商后提出的上述提议，这些组织认为对工业品互免关税不会损害本土产业及竞争力。据悉，印度贸易官员已于上月末访问美国华盛顿期间提出上述提议，旨在加快谈判进程，以期在今年秋季达成双边贸易协议。 印度工程出口促进理事会主席Pankaj Chadha表示：“我们认可对等零关税方案，因为印度产品具有极强的价格竞争力。即使关税削减也不会产生任何负面影响，但必须以对等互惠为基础。” 印度贸易部的数据显示，2024年至2025年，印度向美国出口了价值105亿美元的药品和价值191亿美元的工程产品。 知情人士透露，美方还要求印度缓解其对质量控制令（QCO）的担忧，因为美方认为这构成对其出口的非关税贸易壁垒。此类强制质量标准要求本地及外国制造商，在印度市场销售商品前必须满足特定基准，但因缺乏透明度且存在不公平性而遭到批评。 印度愿意重新审视其在医疗设备和化工等行业的现行质量控制令（QCOs），并提出与美国签署互认协议，以实现两国在监管标准及实施规则上的相互认可。 不过，目前尚不清楚上述这些提议是否会纳入印度与美国的最终协议。一份报告显示，自2017年以来，质量控制令的数量已从2014年前的14个增加到了140多个。 知情人士表示，印度与美国正优先推进特定行业谈判，力争在特朗普政府为期90天的对等关税暂停期结束前达成一项早期贸易协议。 在美国经济萎缩的背景下，5月4日，特朗普暗示部分贸易协议最快可能于本周敲定，这为寻求避免美国提高进口关税的贸易伙伴提供了喘息空间。韩国、日本和印度等亚洲经济体正竞相与美国政府达成临时协议。 针对上述报道，印度工商产业部尚未立即回复。
2025-05-06 17:38:06[文华统计]沪伦两市铜库存双双回落 沪铜库存降至逾三个月新低
伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，上周伦铜库存延续下行趋势，最新库存水平为197,300吨，降至近十个月新低。 上海期货交易所最新公布数据显示，4月30日当周，沪铜库存继续下滑，周度库存减少23.51%至89,307吨，降至逾三个月新低。国际铜库存减少100吨至13,236吨。 上周，纽铜库存继续累积，最新库存水平为152,616吨，再刷逾六年新高。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2023年以来三大交易所铜库存对比 以下为2025年4月以来三大交易所铜库存数据：（单位：吨）
2025-05-06 14:40:20
