新疆双零箔产量
新疆双零箔产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 双零箔 | 1000-1200 | 吨 |
| 2020 | 双零箔 | 1100-1300 | 吨 |
| 2021 | 双零箔 | 1200-1400 | 吨 |
新疆双零箔产量行情
新疆双零箔产量资讯
ASML零部件价格全线上调10% 三星SK海力士接受涨价 半导体设备成本压力蔓延
全球最大半导体设备制造商ASML宣布对韩国客户实施零部件价格全线上调10%，三星电子与SK海力士已接受这一方案，涨价将于明年1月起正式生效。这标志着半导体设备供应链的定价权正加速向供应商一侧倾斜，行业成本压力持续扩散。 据韩国科技媒体The Lec报道，ASML总部于上月初通过韩国法人向三星和SK海力士发出涨价通知，经双方采购部门协商后确认。此次涨价覆盖EUV与DUV光刻机的全部零部件，包括定期采购的消耗性部件，以及因故障或性能下降而需更换的核心组件，涉及光学系统、光源、精密驱动装置等。 此次全线一次性上调10%被业界视为异常举措。ASML此前通常仅在原材料价格大幅上涨或特定材料采购困难时对个别零部件进行单独调价。与此同时，ASML正与主要客户就新设备价格上调展开谈判，设备本体涨价预期也在升温。业界普遍认为，三星和SK海力士接受涨价后，其他设备与零部件供应商的提价要求将获得更大支撑。 ASML零部件涨价：覆盖范围广，时机罕见 此次涨价范围涵盖ASML供应韩国市场的所有替换用设备零部件，EUV与DUV光刻机均在其列。从定期更换的消耗品到关键结构件，价格将于2026年1月起统一上调10%。 ASML将安装于客户工厂的设备服务、零部件及升级业务单独核算。2024年该业务收入达81.93亿欧元，占公司总营收326.67亿欧元的约25%。ASML预计今年这部分收入将增长逾30%。 一位半导体行业人士表示，零部件构成要素的整体成本确实有所上升，但ASML此举也有在客户盈利改善之际提升自身利润率的考量。 设备本体涨价谈判同步推进，TSMC态度存分歧 在零部件之外，新订单设备的价格上调同样在酝酿之中。ASML目前正与主要客户就设备价格上调进行磋商。 据The Information此前7月报道，ASML已通知中国半导体企业等客户，DUV设备价格将上调10%，部分客户已接受。然而，作为ASML最大客户的台积电据悉对设备涨价持反对立场。 三星和SK海力士率先接受零部件涨价，被业界解读为一个重要信号——在供需格局已然逆转的背景下，大型客户的议价空间正在收窄。 涨价潮蔓延，多家设备巨头跟进 ASML并非孤例。半导体设备领域的涨价趋势已在多家头部企业中蔓延。 美国应用材料公司在今年8月的业绩发布中表示，新产品与现有产品价格均已提升。日本东京电子在7月末的业绩说明会上表示，正推进包括在售设备在内的价格调整，以应对成本上升压力。美国等离子电源设备商Advanced Energy也宣布对部分产品线提价。 供需失衡是核心驱动力 此轮涨价潮的根本原因在于供需结构性失衡。AI数据中心投资热潮带动存储与晶圆代工厂商同步扩产，设备与零部件订单集中涌入，而供应商扩充产能需要时间。与此同时，通胀与原材料价格上涨也推高了供应商的成本负担。 这与过去半导体厂商凭借采购规模优势压低供应商单价的格局形成鲜明对比。当前，供应商的价格谈判能力已显著增强。 一位行业人士指出，大规模扩产正在实际落地，设备与零部件已进入供应短缺阶段，随着晶圆投入量持续增加，耗材领域也将出现大规模供应缺口。
2026-10-12 08:40:27中国新能源车9月销量同比转负12% 乘用车零售降24%
中国乘用车市场9月延续下滑，长期扮演增长引擎的新能源车同比转负，需求疲软正传导至车市最后一块增长高地。 乘联会数据显示，9月全国乘用车零售销量170.2万辆，同比下降24%；新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%。新能源车由增转降，是本月数据中最关键的变化。 这一变化意味着此前“整体下滑、新能源逆势增长”的结构被打破，车企四季度的量价与盈利将同时承压。 此前乘联会已将2026年国内汽车销量预测从下降1%下修至下降11%，一季度行业利润率创历史新低、价格战延续，9月数据进一步强化了需求偏弱的前景。 降幅仍处20%以上高位 9月24%的同比降幅仍处20%以上高位。作为对照，2月受春节及购置税免税政策退坡影响，零售同比下降25.4%；7月零售同比下降20.9%。9月降幅介于两者之间，显示终端需求收缩并非单月扰动，而是贯穿全年的趋势。 从绝对量看，170.2万辆的零售规模处于年内偏低区间。去年同期在政策与基数支撑下销量较高，今年缺乏同等力度支撑，叠加消费者观望情绪，零售端持续承压。 新能源车同比转负，渗透率高位下增长减速 新能源车零售114.1万辆、同比下降12%，是9月最具信号意义的变化。此前新能源车长期是乘用车市场的增长引擎，国内新能源渗透率持续走高，6月达63%、7月进一步升至65.1%。 9月新能源转负，是继2月因春节因素同比下降32.0%之后年内再次转负，但出现在渗透率已处高位的背景下。这意味着新能源车增长对整体车市的拉动正在减弱，其增量越来越依赖对存量燃油车的替代，而在需求整体收缩时，这一替代进程同样放缓。 四季度业绩承压，价格战或加剧 9月数据对车企四季度业绩构成直接压力。一季度全汽车行业利润率已降至3.2%的历史新低，行业平均单车净利润约10965元。销量下滑叠加价格竞争，将进一步压缩单车收入与毛利空间。 2026年开年已有近70款车型集体降价，新能源与燃油车平均降价力度均超13%。需求疲软环境下，价格竞争可能继续加剧，以价换量的效果递减，行业盈利修复更加困难。乘联会已将全年销量预测下修至下降11%，9月数据使这一判断面临的现实更为严峻。 后续需关注四季度是否有新的刺激政策出台，以及车企在价格与库存策略上的调整。
2026-10-12 08:31:41现在报名正当时！2027 SMM铂族金属供需交易大会早鸟价开启，双节活动今天截止
早鸟价 已开启， 双节活动 （报名送名片入册）只剩今天截止！ 围绕铂、钯、铑、钌、铱等品种，提前了解参会企业和市场动态，现场聊供需、谈合作，把明年的业务对接提前安排起来。 今天截止，报名还能赶上双节活动 报名参会，送价值500元名片入册！企业信息可收录会议会刊，现场参会代表人手一本会刊。 双节活动截止：10月10日 有参会计划的，现在报名更划算，先把优惠价格锁定下来。 01｜锁定早鸟优惠价 当前早鸟价3200元/位，现在报名即可锁定优惠价格。 02｜最后两天，双节报名礼 报名参会送价值500元名片入册；邀请同行报名，再赠SMM官网企业新闻宣传1次。 活动今天截止，10月10日截止。 03｜全会场通票 覆盖大会论坛及主题交流，铂、钯、铑、钌、铱等重点品种内容一次获取。 04｜1V1精准供需对接 提前预约目标企业，现场直接对接客户、供应商及潜在合作伙伴，把交流落到具体业务。 05｜嘉宾现场交流 参与问答、圆桌等互动环节，与行业专家及企业代表面对面交流，获取一线市场信息。 06｜行业晚宴 在正式会议之外，继续与产业链上下游企业交流，拓展行业人脉与合作机会。 07｜会议资料+展区交流 获取会议会刊、资料等参会物料，并可现场参观展区，了解企业、产品与技术。 08｜会后企业考察 参与会后企业参观考察，深入了解企业生产、技术及业务情况。 往届参会企业
2026-10-10 17:04:26德福科技：公司目前经营情况稳定 在手订单饱满 高端铜箔产能有序提升
被问及“公司之前披露2026年8月份hvlp系列铜箔的月产量为500吨，其中，hvlp4铜箔的月产量为70吨。请问，9月份，公司hvlp系列铜箔和hvlp4铜箔的产量是否进一步放量？具体产量为多少吨？”德福科技10月8日在投资者互动平台回应：公司HVLP系列铜箔产能正有序释放，9月HVLP铜箔出货量为699.7吨，其中HVLP4铜箔出货量为187吨，较前期有所提升。 对于投资者关心的“尊敬的董秘你好，传闻贵司承接了部分三井在生益的业务。这不算商业机密，作为投资者应该有理由知道是否属实”问题，德福科技10月8日在投资者互动平台回应：公司目前经营情况稳定，在手订单饱满，高端铜箔产能有序提升。公司与部分头部CCL厂建立了稳定的合作关系，具体情况请以公开披露信息为准。 9月28日，德福科技发布公告称，近日，公司与安徽潜山农村商业银行股份有限公司（以下简称“潜山农商行”）签订了合同编号为340826238320266900822的《保证合同》《保证担保补充协议》，约定公司为安徽慧儒科技有限公司（以下简称“安徽慧儒”）提供贷款本金人民币1,432.76万元的担保；公司与中国银行中国银行：601988 6.81 1.19%股份有限公司安庆分行（以下简称“中国银行”）签订了合同编号为2026年潜中银流贷保字001-1号的《保证合同》，约定公司为安徽慧儒提供贷款本金人民币2,558.5万元的担保。上述担保事项公司均依据持股比例进行担保，其他少数股东根据其持有股权比例提供担保。本次提供的担保在公司已审批的担保额度范围内。 业绩方面：德福科技的半年报显示：上半年，公司实现营业收入91.97亿元，同比增长73.54%；归母净利润2.63亿元，同比增长580.66%。 德福科技在其半年报中提及：公司主要从事各类高性能电解铜箔的研发、生产和销售，是国内经营历史最悠久的内资电解铜箔企业之一。公司产品 按照应用领域可分为锂电铜箔和电子电路铜箔，分别用于各类锂电池和覆铜板、印制电路板的制造。报告期内，公司主要 业务未发生重大变化。 对于原材料价格波动与套期保值衍生风险，德福科技在其半年报中公告称：行业采用“铜价+加工费”的定价模式，阴极铜作为核心原材料，其价格波动将直接影响主营业务收入与销售成本。 虽然铜价波动理论上可向下游传导，但因传导链条存在固有时间差，短期内铜价的剧烈非理性波动可能导致存货跌价损失 扩大或毛利率数据失真。同时，公司虽运用期货、期权等衍生工具开展套期保值以平抑价格风险，但仍需关注基差异常变 动带来的对冲效果偏差，以及极端行情下保证金追缴对流动性的短期挤占效应。 应对措施：与上游铜供应商、下游客户同时采用 M-1 定价，实现采购端和销售端铜价基准的匹配与对冲，消除铜价波 动带来的不确定性风险；建立并完善《套期保值业务管理制度》，严控风险敞口，杜绝投机行为，结合铜价走势研判与在 手订单情况，灵活调整原材料及产成品的安全库存水平，降低铜价单边波动带来的存货减值风险。 对于公司发展战略，德福科技在其2025年年报中表示：公司始终坚持自主创新驱动成长，依托自身科研创新平台，发挥多学科交叉技术优势，持续推动电解铜箔材料性能升 级，满足超长续航电动汽车、低空经济、高 AI 算力等下游高端场景对材料的更高要求，为高端应用电解铜箔材料的国产化 替代和自主可控做出贡献；坚持锂电铜箔+电子电路铜箔的双轮驱动战略，以行业最先进的电解铜箔材料服务于新能源、人 工智能、高速通讯等下游产业，携手全球合作伙伴共同促进全产业链的发展；坚持绿色经营理念，公司始终倡导绿色低碳 发展，以技术创新驱动低碳转型，致力于实现企业与环境的可持续发展。 华鑫证券点评德福科技的研报显示：加工费上行叠加高端放量，上半年盈利能力增长显著。AI算力拉动覆铜板量价齐升，高端电子电路铜箔需求进入放量期。高端铜箔矩阵成型叠加19.5万吨产能，AI铜箔开启第二成长曲线。考虑到AI服务器、高速交换机及光模块需求拉动高端电子电路铜箔进入放量期，公司高端电子铜箔产能规模位于前列，首次覆盖，给予“买入”投资评级。风险提示：高端电子铜箔客户认证及出货进度不及预期；下游AI服务器。
2026-10-08 19:20:36花旗警告：中东与俄罗斯柴油出口双双收缩，全球年内或现100万桶/日的缺口
全球柴油市场的紧张程度正在快速升温，价格涨幅明显超过原油，供应收缩正在成为推动成品油价格走高的主要力量。 花旗在9月28日发布的报告中指出， 中东与俄罗斯柴油出口同步收缩，加上炼厂减产，预计年内全球柴油缺口约100万桶/日。后续供应能否缓解，关键取决于霍尔木兹海峡的原油和成品油运输何时恢复。 美国零售柴油价格目前已升至约6.5美元/加仑，年初约为3.4美元/加仑，柴油和取暖油价格均逼近55年来高位。柴油裂解价差更从年初约25美元/桶飙升至9月24日的89美元/桶，而WTI同期仅上涨约25美元/桶，显示 本轮冲击主要集中在成品油端。 值得关注的是，供应缺口正在通过库存体系得到弥补。年内全球柴油库存预计去化约2亿至2.5亿桶，但可见初级库存仅减少约5000万至7000万桶，意味着大量库存消耗已经发生在终端环节。 中东与俄罗斯出口收缩，炼厂减产进一步放大缺口 花旗估算，中东柴油出口可能减少约50万至100万桶/日，俄罗斯减少约30万至60万桶/日，叠加其他地区炼厂降负荷，全球柴油供应进一步收紧。 8月全球炼厂计划外停产造成的成品油产量损失约300万至400万桶/日，出口受阻与炼厂减产共同推高市场紧张程度。 目前全球已披露柴油库存约10亿桶，其中约2亿桶由欧洲政府持有，约4亿桶属于OECD商业库存。 欧洲政府库存因此成为重要的潜在缓冲，但能够迅速释放的供应仍然有限。 如果外交路径失败，花旗认为欧洲政府库存最晚可能在美国中期选举之后释放。美国也可能考虑限制柴油出口，但全面禁令的可能性较低；即便限制出口，大量柴油滞留墨西哥湾沿岸也可能迅速挤压当地储存空间。 霍尔木兹重开，是柴油市场转向的关键 花旗基准情形认为，霍尔木兹海峡运输流量将在2026年第四季度恢复正常，各种重开路径累计概率约70%，其中包括10个百分点的快速达成协议情形。 在这一假设下，布伦特原油2027年预计回落至65至70美元/桶。 另一种情形是油品市场紧张延续至2027年，对应约30%的指示性概率。若美伊方面继续僵持，柴油供应压力可能持续更久。 花旗给出的布伦特价格目标也已经计入霍尔木兹重开的假设：0至3个月目标75美元/桶，6至12个月目标70美元/桶，2027年预测66美元/桶。 因此，后续关键并不只是观察原油价格，而是看 霍尔木兹通行量、中东和俄罗斯柴油出口以及柴油裂解价差能否同步改善 。若海峡运输迟迟无法恢复，当前的供应正常化和油价回落路径都将面临重新评估；反之，随着运输恢复和库存释放，柴油裂解价差可能率先回落。
2026-09-29 19:06:13
