新疆双导电铜箔产量
新疆双导电铜箔产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 双导电铜箔 | 5000-7000 | 吨 |
| 2020 | 双导电铜箔 | 7000-9000 | 吨 |
| 2021 | 双导电铜箔 | 9000-11000 | 吨 |
| 2022 | 双导电铜箔 | 11000-13000 | 吨 |
| 2023 | 双导电铜箔 | 13000-15000 | 吨 |
新疆双导电铜箔产量行情
新疆双导电铜箔产量资讯
智利4月铜出口额达46.5亿美元,同比增长0.3%
5月7日(周四),智利央行表示,作为全球最大的铜生产国,智利4月份的铜出口额为46.5亿美元,较上年同期增长0.3%。 央行补充称,在铜出口额小幅增长的同时,该国当月录得19.1亿美元的贸易顺差。 (文华综合)
2026-05-08 08:57:22印度4月电动车零售销量同比增长75.14%
印度汽车经销商协会联合会(Federation of Automobile Dealers Associations,FADA)于2026年5月7日发布的数据显示,2026年4月,印度电动乘用车(electric passenger vehicle,PV)零售渗透率升至5.8%,高于2026年3月的5.1%和2025年4月的3.7%。 当月电动乘用车零售销量达23,506辆,同比增长75.14%(2025年4月为13,421辆),环比增长4.52%(2026年3月为22,490辆)。 塔塔汽车乘用车(Tata Motors Passenger Vehicles)以8,543辆的销量继续位居市场首位,同比增长77.17%。马恒达有限公司(Mahindra & Mahindra Ltd)以5,413辆位列第二,同比增长63.98%;JSW MG Motor India以5,006辆排名第三,同比增长32.54%。 其他车企方面,VinFast Auto India售出1,232辆,马鲁蒂铃木印度公司(Maruti Suzuki India Ltd)售出1,231辆。现代汽车印度公司(Hyundai Motor India Ltd)销量为516辆,同比下降30.92%。比亚迪印度公司(BYD India Pvt Ltd)交付469辆,同比增长17.84%;起亚印度公司(Kia India Pvt Ltd)售出342辆,较2025年4月的34辆大幅增长。 豪华车领域,宝马印度(BMW India)4月销量为300辆,较去年同期的144辆翻倍有余;梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)售出104辆,同比增长19.54%。 此外,FADA数据显示,特斯拉印度汽车与能源公司(Tesla India Motors and Energy)2026年4月销量为43辆,略低于2026年3月的49辆。
2026-05-08 08:42:20期铜持稳,市场预期美伊紧张局势有望缓和【5月7日LME收盘】
5月7日(周四),伦敦金属交易所(LME)期铜持稳,围绕美伊紧张局势缓和的预期及美元走软提振了市场情绪。 伦敦时间5月7日17:00(北京时间5月8日00:00),LME三个月期铜上涨1美元,或0.01%,收报每吨13,393美元。该合约前一日触及13,462美元,创下4月23日以来的最高水平。 据央视新闻报道,伊朗外交部发言人7日表示,伊朗尚未就美方提出的方案得出结论,也未对美方作出回应。 Britannia Global Markets的分析师表示,目前市场进入观望状态,交易员正等待美伊外交谈判出现更加清晰的走向;与此同时,德黑兰正在审议一项新的提议,该提议可能勾勒出一条重开霍尔木兹海峡的路径。 “鉴于市场正等待新一轮地缘政治新闻和宏观信号,交易走势可能仍将震荡。” 美元走软降低了持有其他货币的买家购买美元计价金属的成本,这有助于提振需求。 中国需求强劲的迹象正助力支撑铜价。自3月中旬以来,上海期货交易所铜库存已下降过半,至192,025吨。 与此同时,中国洋山港铜升水自3月初以来已上涨逾60%。 其他基本金属方面,LME三个月期铅上涨4.5美元,或0.23%,收报每吨1,982.0美元,盘中触及每吨1,990美元,创下2月27日以来的最高水平。 交易商表示,此轮铅价上涨主要受两方面因素驱动:一是铅注册仓单的持仓高度集中,二是5月到期铅合约的持仓量占比已超过40%。持仓的高度集中表明,LME大部分可交割铅库存已在5月合约到期前被锁定,这显著加剧了市场出现供应紧张的风险。 (文华综合)
2026-05-08 08:38:52KGHM与Freeport的子公司就智利铜矿勘探签署分成协议
5月7日(周四),KGHM波兰铜业公司(KGHM Polska Miedz SA)的子公司KGHM Chile与Freeport-McMoRan Inc.(Freeport)的子公司Minera Freeport-McMoRan South America Limitada签署了一份分成协议,启动了在智利北部一个高潜力铜矿勘探机会上的合作。该协议为开展早期勘探活动和评估该区域的地质潜力提供了结构化框架。 该区域位于智利最具勘探前景的铜矿区之一,并得到有利的地质和地球物理指标支持,具有进行早期评估的强大潜力。 KGHM波兰铜业公司管理委员会副总裁Anna Sobieraj-Kozakiewicz表示:“我们与Freeport的合作是KGHM扩大在智利勘探业务的重要里程碑。被选定进行评估的区域显示出令人信服的地质指标,我们期待共同评估其潜力。结合双方的优势,能够增强我们识别可能助推未来增长的项目的能力。” 根据该分成协议,KGHM Chile将开展早期勘探活动,以评估该区域的地质特征。根据评估结果,协议包含进一步推进并组建合资企业以深化开发该机会的可能性。 KGHM是全球最大的铜和银生产商之一。在智利,KGHM为矿业提供专业服务,在勘探和地质领域拥有深厚专长。KGHM在智利的旗舰项目是位于安托法加斯塔地区的Sierra Gorda运营项目,这是一个大型铜钼矿。KGHM持有Sierra Gorda SCM 55%的股权,其余45%由澳大利亚South32 Ltd.公司持有。 (文华综合)
2026-05-07 19:39:34国轩高科:预计今年动力及储能电池出货将保持增长 下半年盈利能力有望逐步修复回升
SMM 5月7日讯: 近日,国轩高科发布投资者活动记录表,其中被问及2025年的出货量及2026年的展望,国轩高科表示,2025年,公司动力及储能总出货量约 100GWh,同比增长57%。受益于动力及储能市场需求旺盛,叠加大众集团等核心客户动力电池需求放量,预计2026年公司出货量将保持增长态势。 值得一提的是,2025年国轩高科动力电池装机量显著提升,据据 SNE Research 统计数据,国轩高科2025年全球动力锂电池装机量达 53.5GWh,同比增长 82.5%,增速位列全球装机量Top10 企业首位;全球市占率提升至 4.5%,跃居全球第5;增速领先主要得益于产品力的提升以及业务模式的创新。报告期内,公司新一代高能量密度磷酸铁锂电芯全面推向市场,形成了覆盖纯电动、插电混动、增程及商用车等多场景的高竞争力产品体系,在乘用车领域加快高端转型,B级及以上中高端车型装机量显著提升。商用车领域,成功配套一汽解放、三一重卡等头部企业,凭借移动充换电的商业模式创新,进一步带动了交付量的提升;同时深化与客户合作,精准契合客户多层次需求,从而带动市场份额持续提升。 对于公司的储能业务发展情况,国轩高科表示,2025 年下半年以来,公司储能业务迎来高速增长。全球范围内以海外主集成出货、国内主电芯出货的业务结构,覆盖大储、工商储、户储等多业务场景。报告期内顺利完成国内外多个储能项目交付并网,全年出货量占比约 28%。 此外,还有投资者询问公司如何看待商用车出货量的未来走势问题,公司回应称,商用车电动化是大势所趋,随着新能源商用车渗透率的持续提升,公司紧抓市场爆发窗口,尤其在重卡领域实现了细分市场的高速增长。公司推出的超级重卡标准箱电池,全面覆盖重卡各类应用场景,并创新融合四枪并充技术,将有力推动商用车业务实现跨越式增长。 而众所周知,自2025年四季度以来,锂电池原材料价格普遍出现上涨,以电池级碳酸锂为例,自2025年四季度以来,电池级碳酸锂现货报价已经从10月初的73550元/吨涨至如今的190500元/吨,涨幅高达159%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 对于如何应对原材料涨价的问题,国轩高科表示,自去年四季度以来,上游原材料出现普遍上涨,公司积极与客户协同应对。短期内盈利能力因材料成本上涨而承压,但随着联动机制的落地见效,预计下半年盈利能力有望逐步修复回升。 展望未来的碳酸锂市场,基于SMM对全年供需基本面的判断,2026年碳酸锂市场或将面临短缺格局。其中,5—6月预计呈现持续去库状态。从需求端来看,价格敏感度呈现明显分化:当碳酸锂价格超过20万元/吨时,国内部分储能项目可能因IRR承压而出现观望情绪,但海外储能需求整体向好,且海外项目对锂电价格敏感度明显低于国内,这在一定程度上拓宽了价格的上限空间。从供应端来看,不确定性仍在累积。津巴布韦锂精矿虽有发运安排,但局势仍存变数,相关风险尚未完全消除。同时,江西4座矿山或将进入换证期,尽管当前冶炼厂尚有库存缓冲,但若换证持续至三季度仍未复产,供应端的影响将进一步加大。从库存结构来看,当前SMM碳酸锂样本库存约为10.4万吨,库销比一个月左右。在低库存格局下,若供需出现边际扰动,市场情绪将被明显放大,价格弹性增强。综合来看,短期内碳酸锂供应约束尚未解除、库存处于相对低位、需求预期整体向好,预计碳酸锂价格仍将维持偏强态势。 》点击查看详情 据公司2025年业绩报告显示,2025 年度,公司出货约100GWh,实现营业收入 450.70 亿,同比增长 27.35%;实现归属于上市公司股东的净利润23.83 亿,同比上升97.49%; 2026 年一季度,公司共实现营业收入 117.08 亿,同比增长29.30%;实现归属于上市公司股东净利润 2109.32 万元,受公允价值变动影响,同比下降79.04%;实现扣非净利润 4077.65 万元,同比增长 179.51%。 此外,国轩高科还被问及公司固态电池技术路线是全固态还是半固态的话题,国轩高科回应称,公司采用“混合固液+全固态”双线并行策略。混合固液电池已对接多家车企开展各项验证工作,后续将根据客户需求及时组织生产;全固态电池已完成产线设计工作,将围绕原材料降本的目标加快研产转化进度,具体进展请以公司公告及官方公开信息为准。 目前,公司正在坚定投入全固态电池攻关与研发,拥有专业研发团队,持续优化产品性能,技术处于行业领先地位。公司已成功试制出一代、二代车规级全固态“金石电池”,目前已完成 2GWh量产线设计工作,下一阶段将强化产业合作,在可控的成本范围内组织起量产能力。 在4月由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026 (第十一届)新能源产业博览会-固态电池前瞻技术论坛 上,SMM新能源咨询总监 朱健围绕“全固态电池市场前瞻”的话题展开分享。他表示,SMM预计到2030年,全固态电池在消费电子板块渗透率有望达到12%左右,率先实现突破10%,渗透速度超过储能和新能源汽车板块。全固态电池目前仍处于发展早期阶段,展望未来,固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作! 》点击查看详情
2026-05-07 19:08:17






