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多米尼加共和国叫停GoldQuest采矿项目
多米尼加共和国总统路易斯·阿比纳德尔（Luis Abinader）周一责令暂停与GoldQuest Mining的金铜项目相关的任何活动。此前数千人因环境担忧举行抗议。 Romero项位于圣胡安省，由加拿大的GoldQuest公司开发。该公司周一早些时候表示，认可示威活动，并致力于实现透明开发。 该地区各国政府正在努力平衡采矿项目的经济激励与环境承诺。 阿根廷近期立法支持矿企更好地进入冰川区域，而巴拿马最大的铜矿（也由一家加拿大公司运营）因批评者认为国家贡献不足以及对该矿影响土壤、水源和野生动物的担忧而被迫关闭。 数千人周日走上街头抗议，在圣胡安步行约20公里到达Sabaneta大坝。他们担忧这一关键水源可能受到该矿的威胁。 阿比纳德尔表示：“当公民表达忧虑和关切时，我们的职责是以谨慎和透明的方式行事。”他补充说，勘探特许权于2005年授予，但该项目尚未获得开采许可。 阿比纳德尔在一段视频讲话中表示：“在本届政府任期内，该计划一直仅停留在环境评估阶段。” 该公司曾表示将采用危害较小的物理开采方法，并从长远造福当地民众，但圣胡安省的许多人表示，他们担心采矿污染可能破坏他们赖以生存的河流和农田。 当地水源保护运动领导人Ruben Moreta周日警告称，如果总统不作出回应，抗议将继续。 他指出，社会各界人士都参加了抗议，包括教师、医生、农学家、工程师、律师、街头小贩和出租车司机。 多米尼加共和国拥有拉丁美洲最大的金矿Pueblo Viejo，该矿由另一家加拿大公司巴里克黄金公司（Barrick Gold）控股。 近年来，Pueblo Viejo尾矿库的扩建引发了抗议，因为数百个以农村为主的家庭被迫迁离他们的社区。 （文华综合）
2026-05-05 18:15:34澳洲联储如期加息25个基点，“三连加”后或进入观望期？
澳洲联储周二宣布连续第三次加息，将现金利率从4.1%上调至4.35%，彻底逆转去年的货币宽松周期。 此举凸显该央行压制顽固通胀的决心，也让其成为全球主要央行中的“异类”——在美伊冲突引发不确定性、多国央行选择按兵不动之际，澳洲联储毅然开启新一轮紧缩。 澳洲联储公布利率决议后，澳元兑美元短线走高，最高触及0.7170。 澳洲联储九人政策委员会以 8票赞成、1票反对 的结果通过加息决议。澳洲联储主席米歇尔・布洛克（Michele Bullock）将于北京时间下午1:30召开新闻发布会解读政策。 委员会在声明中强调：“三次加息后， 货币政策已具备应对形势变化的充分空间 ，委员会将聚焦物价稳定与充分就业的双重使命，采取一切必要措施实现目标。” 当前全球货币政策呈现明显分化：日本央行、美联储等主要央行因美伊冲突带来的不确定性，维持利率不变；澳洲联储却逆势三连加息，清晰传递出将2%-3%通胀目标置于首位的优先级信号。 这一强硬立场给澳洲中左翼政府带来压力——下周将公布年度预算，政府拟推出临时生活补贴，缓解美伊冲突导致的能源价格暴涨对家庭的冲击。 美伊冲突导致霍尔木兹海峡实际关闭，这条承载全球约五分之一石油和液化天然气的航道陷入停滞，推动国际能源价格大幅飙升。周一，美伊在海峡周边交火，袭击能源基础设施与船只，威胁原本脆弱的停火协议，油价应声大涨。 能源价格暴涨直接加剧输入性通胀，是澳洲联储持续加息的核心诱因之一。 澳洲联储预测，加息与油价暴涨的双重冲击将导致经济增速放缓、失业率上升，但核心通胀今明两年仍将持续超标。 该央行在加息决议同步发布的季度货币政策声明中， 大幅上调短期核心通胀预期 ：经调整均值通胀预计将在6月升至3.8%，12月回落至3.5%，2027年中降至3.1%，年底接近2.5%的目标中点。 澳洲联储表示，其基本预测 假设进一步加息60个基点至4.7%（2月预测为利率在2027年12月达到4.3%的峰值） ，布伦特原油年底跌至82.3美元，2027年底为75.7美元。 当前澳洲经济呈现“冷热交织”特征： 强劲面：失业率维持在4.3%的历史低位；3月总信贷同比增长8.1%，住房投资贷款增长9.6%，商业信贷增长近10%； 压力面：消费与商业信心大幅下滑；4月制造业生产连续第三个月萎缩。 多数经济学家预计 澳洲联储大概率进入长期暂停加息阶段， 少数认为 年内或再加息一次 ，货币市场预期与此一致。 对政府而言，下周年度预算需在“抗通胀”与“保民生”间平衡——既要配合央行紧缩立场，又要推出补贴缓解民众能源成本压力，政策难度显著加大。
2026-05-05 15:33:03加拿大杜伊/朱特尔金矿资源量上升
据Mining.com网站报道，枫金矿业（Maple Gold Mines）周一宣布，其在加拿大魁北克省阿比提比地区的杜伊（Douay）和朱特尔（Joutel）项目资源量大幅增长。 杜伊金矿可坑采推定矿石资源量为1730万吨，平均金品位1.31克/吨，即金资源量为73.1万盎司；推测矿石资源量为11110万吨，金品位0.77克/吨，金资源量为274万盎司。需地下开采推定金资源量4.8万盎司，推测资源量56万盎司。 朱特尔地下开采矿石推定资源量为90万吨，金品位4.53克/吨，金资源量12.6万盎司；推测矿石资源量750万吨，金品位4.11克/吨，金资源量99.2万盎司。 上述资源量基于枫金公司在2021年10月到2025年11月之间的成功勘查和加密钻探。另外，还采用了综合成矿模型以及较2022年估算更高的成本和金价。 杜伊和朱特尔都属于枫金公司在阿比提比地区卡萨贝拉尔迪（Casa Berardi）变形带481平方公里矿权。此地驾车可前往本地区其他三个矿山：阿格尼克伊戈尔矿业公司（Agnico Eagle Mines）的马拉蒂克（Malartic）、底特律湖（Detour Lake），以及赫克拉矿业公司（Hecla Mining）的卡萨贝拉尔迪。 重要里程碑 枫金公司称，新的资源量对于公司来说是一个“重要里程碑”，因为这表明基于加密钻探结果杜伊金矿资源量大幅上升，而朱特尔金矿则是首个高品位地下资源量，后者此前由阿格尼克公司开采过。 “快速增长凸显杜伊/朱特尔项目的战略价值，是一个罕见、区域规模和数百万盎司的项目，且在魁北克成熟基础设施良好的阿比提比金矿带，地质潜力显现”，枫金公司首席执行官基兰·帕坦卡尔（Kiran Patankar）在一份新闻稿中称。 与2022年资源量相比，该公司已经增加了39.4万盎司的推定资源量和177万盎司的推测资源量，分别增长77%和70%。 帕坦卡尔还指出，资源量更新并未包括其正在进行的3.2万米扩边钻探结果，所以新的资源量只是增长的“基础”。目前，验证两个矿床潜力的58个钻孔有30个孔的样品还未完成分析。 枫金公司称，还计划将2026年下半年钻探计划延续到2027年以推动这两个矿床的近期资源量更新，这两个矿床都未完全控制。同时，公司在2026年还将启动开发计划，包括概略和工程研究，以降低杜伊/朱特尔项目风险。 公司称，为推进这些项目，已经批准2026年1390万加元的勘查预算，包括许可申请和钻探费用。
2026-05-02 11:38:54厄瓜多尔签署加格雷霍斯项目合同
据Mining.com网站报道，厄瓜多尔能源部周一宣布，已经签订项目加格雷霍斯（Los Cangrejos）采矿合同，预计总投资超过17亿美元。 该项目位于埃尔奥罗省，由厄瓜多尔奥丁矿业（ODIN Mining del Ecuador）开发。 厄瓜多尔能源部称，该项目开发通过税、权利金和其他费项能够产生43.9亿美元的总收入。 该部称，此项协议保障厄瓜多尔政府持有该项目50%的权益。 厄瓜多尔政府将获得5400万美元的预付权利金，其中3400万美元在协议签署时支付。其余金额与施工节点挂钩，包括选矿厂的开工和采矿作业开始。 厄瓜多尔矿业发展经常受到社区反对、诉讼和监管变化的干扰。 同在2019年投产的弗鲁塔北（Fruta del Norte）金矿和米拉多尔（Mirador）铜矿仍是该国目前仅有的两个在产大型矿山。
2026-05-02 11:18:13特朗普：将于下周对欧盟输美汽车和卡车加征25%关税
据央视新闻，当地时间5月1日， 美国总统特朗普表示，由于欧盟未履行双方已达成的贸易协议，美国将于下周对进口自欧盟的汽车和卡车加征关税，税率提高至25%。特朗普称，若相关企业在美国本土设厂生产，则可免于关税。 消息出炉之际，标普500指数日内涨0.66%，道指持平，纳指涨1.1%；彭博电动汽车指数涨幅收窄至不足0.3%，美股开盘以来维持出V形走势——打乱亚太早盘以来在4070点附近高位持稳的状态。梅赛德斯ADR跌2%。 针对美国总统特朗普宣称将对欧盟汽车加征25%关税，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示， 特朗普的相关做法“不可接受”，并批评美方“多次违反协议”， 这一最新举措恰好证明了美方是多么不可靠。 朗格指出，欧盟方面将继续履行既有安排，并强调美方做法“不是对待亲密伙伴应有的方式”。朗格还表示，欧洲议会正在推进相关立法工作，已形成议会立场，目标是在今年6月前完成。 针对美国总统特朗普威胁提高欧盟输美汽车关税，欧盟委员会发言人1日表示：“如果美国采取与欧美贸易协议不一致的措施，我们将保留一切选项，以维护欧盟利益。欧盟始终致力于建立可预见、互惠的跨大西洋关系。欧盟正按照标准立法程序落实协议中的承诺，并在整个过程中持续向美方通报情况，保持密切沟通。” 德国汽车工业协会（VDA）表示，美国总统宣布将从欧盟进口到美国的卡车和轿车关税提高至25%， 这代表着跨大西洋关系再次面临严重的紧张局势。 汽车行业紧急呼吁双方缓和局势并立即开展谈判。欧盟与美国之间签署的贸易协议必须由双方共同遵守。在当前已经极具挑战性的时期，这些额外关税带来的成本对于德国和欧洲汽车工业来说将是巨大的，并且很可能也会影响美国的消费者。 欧洲汽车游说组织Acea拒绝置评美国总统特朗普最新汽车关税论调，但呼吁欧盟议员们尽快批准相关立法。
2026-05-02 10:39:01
