钛镉合金快讯

中钢协：10月份，煤焦、铁矿类品种采购成本环比普遍增长，其中，炼焦煤增长较大；生铁、废钢及合金类品种均环比下降。

【SMM铝快讯】据SMM统计，11月28日佛山、宁波、无锡三地再生铝合金锭日度社会库存共计49785吨，较前一交易日减少139吨，较上周五（11月21日）减少748吨。（库存数据已于 9:00 在数据终端完成更新）

近日，众树智慧能源有限公司公众号发布消息称由其开发建设的丹阳凯鑫合金材料有限公司工商业储能项目并网投运，投运容量为2.061MWh。本项目配建储能容量为1.035MW/2.061MWh，总占地面积 40平方米。配置工商业储能柜9台，采用 280Ah 电芯，循环次数超 6000 次。项目建成后，通过低谷充电、峰时放电的形式，一天进行两次充放，每年可为企业优化用电量100余万度。

【南非工会团结组织关注政府不作为而造成的大规模裁员的风险】2025年11月28日讯：据外媒报道，南非工会团结组织警告称，圣诞节前及新年期间，数十万个工作岗位面临风险，此前在国家经济发展与劳工委员会（Nedlac）会议期间与政府进行了“无果”的讨论。团结工会首席执行官迪尔克·赫尔曼表示，如果政府不紧急兑现承诺，可能影响多达80万个间接和直接就业岗位。这些失业将主要源于铁合金行业的大规模裁员和裁员，该行业长期警告电价过高，难以维持其运营竞争力。受影响的冶炼行业公司包括Ferroglobe SA、Transalloys、Samancor Chrome、Assmang以及MMC Nelspruit和Glencore-Merafe。Glencore-Merafe已在其所有工厂（包括Rustenburg和Lydenburg的22座高炉）全面关闭了铁铬矿作业，而Assmang位于Cato Ridge的铁锰钢高炉则于五月关闭。赫尔曼确认，未来几周内将有更多雇主敲定裁员流程。

本周下游加工材开工率环比提升0.4个百分点至62.3%，原生铝合金、再生铝合金、铝型材、铝线缆板块开工率微涨，板带箔开工率持平。

11.27日讯：SM2601合约开于5630元/吨，最终收于5626元/吨，跌幅0.04%，日最高价5648元/吨，最低价5606元/吨。成交量14.44万手，持仓量332903手。今日盘面依旧走弱，盘面上行乏力。从成本端来看，核心原料焦炭与锰矿市场均维持偏强运行态势。从供应端来看，市场普遍持观望偏悲观心态。北方地区合金厂保持正常排单生产节奏，供应端释放相对平稳；南方地区开工整体开工偏低。从需求端来看，最新钢招价格围绕5750元/吨承兑到厂，需求承接力度有限，对硅锰价格驱动不足。硅锰现货价格偏弱震荡，价格在成本线左右波动。

【SMM快讯】上期所数据显示，11月27日，铸造铝合金仓单总注册量为63379吨，较前一交易日增加394吨。其中上海地区总注册量4757吨，较前一交易日增加0吨；广东地区总注册量20273吨，较前一交易日减少29吨；江苏地区总注册量10969吨，较前一交易日减少31吨；浙江地区总注册量20952吨，较前一交易日增加423吨；重庆地区总注册量6308吨，较前一交易日增加0吨；四川地区总注册量120吨，较前一交易日增加0吨。

【固态电池：容百固态电池三大主材和粘结剂产品进展】2025年11月25日，容百科技官微透露公司在固态电池领域的进展：正极材料有高镍与富锂锰基两条主线。8系固态正极材料已实现10吨级出货，9系固态正极材料实现吨级出货。 固态负极开发高熵多元硅合金负极，同时开发的硅碳负极材料。 固态电解质方面，公司研发的LPSC硫化物固体电解质，卤化物电解质在1000圈循环后容量维持率依旧稳定，已具备公斤级的稳定制备与送样能力。 关键辅料方面，开发多款适用于硫化物全固态体系的新型粘结剂。

法拉利正式揭晓了其首款纯电动车型——Elettrica，这款车型作为法拉利多能源战略（包括内燃机、混动、插电混动及纯电）的重要基石，备受瞩目。该车的一大创新之处在于，其底盘和车身外壳中首次采用了高达75%的回收铝。这一举措使得每辆车的生产过程能减少近6.7吨的二氧化碳排放。值得一提的是，所有这些铝部件均由法拉利自家铸造厂生产，且采用的是二次回收铝合金。 法拉利还公布了其未来产品规划，计划在2026至2030年间，每年推出四款新车。其长远目标是，到2030年，产品线中内燃机车、混动车和纯电动车的比例分别达到40%、40%和20%。同时，法拉利将持续拓展专用回收铝合金的应用范围，力求到2030年，相较于2024年，全价值链（Scope 3）的二氧化碳排放总量能减少6%。

【SMM铝快讯】据SMM统计，11月27日国内主流消费地再生铝合金锭社会库存5.56万吨，较上周四减少840吨。