南非钒钛电池出口量
南非钒钛电池出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 钒钛电池 | 1000-2000 | 件 |
| 2020 | 钒钛电池 | 1500-2500 | 件 |
| 2021 | 钒钛电池 | 2000-3000 | 件 |
| 2022 | 钒钛电池 | 2500-3500 | 件 |
| 2023 | 钒钛电池 | 3000-4000 | 件 |
南非钒钛电池出口量行情
南非钒钛电池出口量资讯
丰田与清华合研镍氢储能系统 瞄准火电厂调频
丰田在将自己汽车产业中的能力，运用到更宽阔的能源生态当中。 11月5日，丰田汽车与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统在上海举行的第九届中国国际进口博览会上全球首秀。丰田预计，这套设备将从2027年底起用于火电厂，帮助机组调节出力。 丰田为混动车研发镍氢电池近三十年，其快充快放也适合电厂调频。据丰田介绍，此次展出的系统采用水系电解液，支持高倍率充放电。火电机组根据电网频率变化增减出力时，电池可以迅速放电补上缺口，或转为充电吸收多余的电。 这是丰田连续第二年在进博会上首发与中国伙伴合研的储能产品。去年，丰田展出的是与中国五矿合研的SWEEP能量柜，多台柜体可以叠加使用，按客户需要增减储电容量。今年与清华合研的系统，则专门面向需要调节出力的发电企业。对这类用户而言，电池要能在机组接到指令时及时跟上，并在反复充放电后保持稳定输出。 在本届进博会上，丰田还展出了一套面向工厂、数据中心和充电站的锂电储能系统。这套设备采用丰田自研的SWEEP电池控制技术。它可以切换电流路径，按需接入或绕过部分电池，让容量、老化程度各异的电池在同一套设备里工作。 丰田早年做固定储能时，就遇到过如何利用旧电池的问题。2012年，它开始在日本经销门店用混动车换下来的镍氢电池试验储能，减少门店在高峰时段从电网取电。到了与日本能源企业JERA合作的项目，丰田用SWEEP把回收来的锂电池、镍氢电池等接在一起。双方于2022年在日本四日市火电站内投运了这套设备，服务当地配电网。今年清华与丰田合研的系统，则计划直接服务于机组调频。 在中国，丰田对这门业务的考虑，一头是逐渐增加的退役动力电池，一头是工商业储能需求。丰田在与中国五矿达成合作时提到，将仍有可用容量的电池重新组合，既能提高旧电池的残值，也能为电力系统提供储能。这套控制技术还允许不同厂家的电池搭配使用，丰田可利用的电池来源也随之扩大。丰田中国随后与中国五矿旗下企业、明和产业在湖南合资成立云储斯蔚普，开展电池回收再利用和储能产品开发。 今年7月，股东方云储循环披露，云储斯蔚普为金驰能源投资、建设并运营的分布式储能电站已投入运行，规模为10兆瓦、40兆瓦时。项目采用合同能源管理模式，由合资公司承担前期投入和后续运营。工商业储能在中国已有实际用户，与清华合作的镍氢设备则刚刚从研发走到公开展示。 除储能外，丰田今年还把氢燃料电池的两种用法带到了上海。一辆由丰田与合作伙伴共同开发的49吨牵引车，搭载额定功率300千瓦的燃料电池系统，面向重载干线运输。同场展出的分布式燃料电池发电机则面向工商业园区，单个模块的额定发电功率为110千瓦，发电时产生的热量也可以回收，用于园区供热。 园区供能也是丰田与清华此前合作的方向。据清华大学产业发展与环境治理研究中心今年3月发布的《研究通讯》，丰田汽车技术研发（上海）有限公司副总经理贾鸿飞在一次论坛上介绍，丰田已与清华团队在上海合作建设园区微网，把制氢、储氢、发电和用能管理放进同一座园区进行验证。 在本届进博会上，广汽丰田和一汽丰田各带来了一款在中国开发的纯电车型。广汽丰田与华南理工大学合作，展出铂智3X改装版。一汽丰田带来的则是换了新配色的bZ5。两款车的量产版本都由丰田的中国首席工程师牵头，与本地伙伴共同开发。11月1日，广汽丰田披露，铂智3X上市以来累计交付已超过15万辆。 丰田还披露了雷克萨斯国产项目的最新进展。去年，丰田还在展台上用沙盘介绍上海金山工厂，如今主体车间已经封顶。按原计划，工厂将于2027年秋季投产，生产雷克萨斯首款国产纯电动车。整车和电池都将在金山生产，初期规划整车年产能10万辆。 中国用户的需求此前已进入雷克萨斯全球车型的开发过程。今年4月在华上市的新一代雷克萨斯ES 300h，在研发初期就听取了中国用户的意见，车内配备的多媒体系统也是专门为中国用户开发的。到了金山项目，上海独资公司直接承担新款纯电动车的产品企划、开发和制造。丰田在宣布这项投资时表示，希望借助上海及长三角的供应链和人才，更快推出符合中国用户需求的车型。
2026-11-06 08:47:21【直播】宏观与基建展望 铜铝行情研判 含权贸易降本 AI算力、电解铜箔与光纤前瞻
2026年是“十五五”规划开局之年，我国铜铝导体及电线电缆产业机遇与挑战并存。在国家战略牵引下，特高压、新能源、AI算力、新能源汽车等重点领域投资持续加码，为电工材料行业开辟广阔增量空间；与此同时，大宗原材料价格波动加剧、市场竞争日趋激烈，对企业成本管控能力、智能制造水平及绿色低碳转型提出更高要求。此外，“铝代铜”产业化落地进程持续加快，数字化、人工智能技术深度渗透产业链各环节，驱动行业加速迭代升级。 在此背景下，11月5日-6日，由常州同泰高导新材料有限公司、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，山东星辉铜基新材料科技有限公司支持，宜兴市企业家协会电线电缆企业联合会、苏州市光电产业商会、安徽无为特种电缆协会、宁波市电线电缆商会特邀支持的 的 2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会 在在江苏·宜兴陶都半岛酒店隆重举行。 会议为期两天，议程内容丰富、环节设置紧凑，涵盖开幕致辞、主会议主题分享、导体材料发展论坛、1V1精准供需对接交流会、现场观展、“同泰之夜”答谢晚宴及标杆企业实地参观等特色活动。会上，多位行业专家与企业代表应邀登台，从宏观经济形势与资产投资逻辑切入，解析宏观与基本面共振下的铜铝行情涨跌逻辑，研判基建投资“K型分化”趋势；同时，围绕场外期权及含权贸易助力企业降本增利、铜价高位下线缆企业应收账款风险管控，探讨产业金融工具的落地应用；并就AI算力基建浪潮中全球数据中心铜基材料需求、电磁线产业绿色升级、新型光纤技术应用、机器学习赋能铜合金研发、电解铜箔未来技术路径及市场前景等热点话题，共话产业升级新路径。 本次大会覆盖宏观研判、行情解析、新材料技术创新、产业金融工具应用、智能制造转型等多元维度，汇聚导体线缆及电工材料全产业链上下游企业、技术专家与市场从业者，共同研判行业大势、交流前沿技术、探讨创新模式，为行业搭建专业高效的思想碰撞、技术交流与商务合作平台，助力产业链协同共进，推动行业高质量发展。 本文为 2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会 图片以及文字直播内容，敬请刷新查看~ 》点击查看会议图片直播 》点击查看会议文字报道专题 大会开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 常州同泰高导新材料有限公司总经理 蒋琪岩 11月6日 导体材料发展论坛 嘉宾发言 发言主题：K型分化的基础建设投资趋势展望 发言嘉宾：弘则研究首席宏观分析师 章左昊 （09:00-09:30） 发言主题：AI算力背景下电磁线产业绿色升级 发言嘉宾：江西江铜华东电工新材料科技有限公司总工程师 林熙云 （09:30-10:00） 发言主题：算力驱动新型光纤技术应用 发言嘉宾：江苏亨通光纤科技有限公司研发总监/正高级工程师 孙 伟 （10:00-10:30） 发言主题：机器学习驱动的铜合金开发与产业发展 发言嘉宾：中南大学副教授 王 檬 （10:30-11:00） 发言主题：电解铜箔未来发展的技术路径和市场分析 发言嘉宾：诺德新材料股份有限公司总裁 陈郁弼 （11:00-11:30） 企业参观 （13:00-17:00） 11月5日 主会议 嘉宾发言 发言主题：当下宏观经济形势分析与资产投资逻辑 发言嘉宾：徽商期货有限公司研究所所长 蒋贤辉 周期定位——中周期· 第二库存周期· 中美错位 世界经济史上的五轮康波 其结合世界经济史上的五轮康波（1782-至今）进行了阐述。 中周期运行规律 其从美国:固定资本消费:季调:同比的变化以及美国中周期运行规律的变化等角度进行了介绍。 美国库存周期运行规律 其结合1977至今的美国工业总体产出缺口，以及自1975年总结出来的美国库存周期运行规律进行了分析。 周期嵌套 周期嵌套定位当下： 1.一轮中周期包含3个短周期（库存周期）。 2.每轮中周期结束之前，库存周期提前触底。 3.这一轮中周期于2020年10月开始，第一库存周期从2020年6月开启，至2024年10月触底。 4.从2020年6月起算，至2024年10月，第一库存周期运行53个月，时长超出历史水平。 5.从2024年11月起算，结合中周期运行规律，如今已进入中周期第二库存周期向上运行阶段，且运行达23个月。 6.向上运行力度未见减弱迹象，判断四季度及2027年初仍然处于上行补库阶段，按照美国平均库存周期35个月计算到2027年10月左右见底。 7.风险：需要注意美国主动补库拐点出现。 其从库存周期不同阶段对应经济指标和大类资产表现，库存周期不同阶段对应经济指标和大类资产表现（续），第一库存周期特征，第二库存周期特征，第三库存周期特征等角度进行了介绍。 第一、二、三库存周期特征总结 中国库存周期运行规律 中国的库存周期与欧美库存周期存在相似的规律。但也存在如下不同： 1.一个周期平均运行时间较欧美长，上行时间明显较长。 2.库存周期见底时间较欧美早。 》徽商期货：当下宏观经济形势分析与大类资产投资逻辑【电工材料年会】 发言主题：宏观与基本面双双作用下 铜铝涨跌背后逻辑 发言嘉宾：SMM行业研究部高级经理 耿志瑶 发言主题：场外期权及含权贸易如何为导体线缆企业降本增利 发言嘉宾：东海资本管理有限公司副总经理 薛家铭 发言主题：智能物联，构建线缆智造新视角 发言嘉宾：杭州海康威视数字技术股份有限公司资深解决方案专家 孙 晨 发言主题：铜价高位下的回款保卫战：线缆相关企业应收账款的“止血”与“造血” 发言嘉宾：上海汇业律师事务所企业应收款管理负责人 王从渭 发言主题：抢抓AI算力基建红利——全球数据中心铜基材料需求测算与发展趋势分析 发言嘉宾：SMM行业研究部高级经理 王新阳 发言主题：筑数字山河信息网络，行纤缆创新发展 发言嘉宾：江苏俊知技术有限公司总工程师 任明当 1V1供需交流会 观展 签到 答谢晚宴--同泰之夜 本次大会的联合主办方常州同泰高导新材料有限公司还为与会嘉宾精心筹备了一场丰盛的答谢晚宴。席间觥筹交错、欢歌笑语，同仁们畅叙行业热点、共话合作机遇，现场气氛热烈而融洽。 》点击查看2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会报道专题
2026-11-06 08:45:26徽商期货：当下宏观经济形势分析与大类资产投资逻辑【电工材料年会】
11月5日，在由常州同泰高导新材料有限公司、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，山东星辉铜基新材料科技有限公司支持，宜兴市企业家协会电线电缆企业联合会、苏州市光电产业商会、安徽无为特种电缆协会、宁波市电线电缆商会特邀支持的的 2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会 上，徽商期货有限公司研究所所长蒋贤辉跟与会嘉宾分享了“当下宏观经济形势分析与大类资产投资逻辑”这一主题。 周期定位——中周期· 第二库存周期· 中美错位 世界经济史上的五轮康波 其结合世界经济史上的五轮康波（1782-至今）进行了阐述。 中周期运行规律 其从美国:固定资本消费:季调:同比的变化以及美国中周期运行规律的变化等角度进行了介绍。 美国库存周期运行规律 其结合1977至今的美国工业总体产出缺口，以及自1975年总结出来的美国库存周期运行规律进行了分析。 周期嵌套 周期嵌套定位当下： 1.一轮中周期包含3个短周期（库存周期）。 2.每轮中周期结束之前，库存周期提前触底。 3.这一轮中周期于2020年10月开始，第一库存周期从2020年6月开启，至2024年10月触底。 4.从2020年6月起算，至2024年10月，第一库存周期运行53个月，时长超出历史水平。 5.从2024年11月起算，结合中周期运行规律，如今已进入中周期第二库存周期向上运行阶段，且运行达23个月。 6.向上运行力度未见减弱迹象，判断四季度及2027年初仍然处于上行补库阶段，按照美国平均库存周期35个月计算到2027年10月左右见底。 7.风险：需要注意美国主动补库拐点出现。 其从库存周期不同阶段对应经济指标和大类资产表现，库存周期不同阶段对应经济指标和大类资产表现（续），第一库存周期特征，第二库存周期特征，第三库存周期特征等角度进行了介绍。 第一、二、三库存周期特征总结 中国库存周期运行规律 中国的库存周期与欧美库存周期存在相似的规律。但也存在如下不同： 1.一个周期平均运行时间较欧美长，上行时间明显较长。 2.库存周期见底时间较欧美早。 （1）2009年，我国的库存周期于2009年1月见底，较美国提早4个月。（2）2020年，我国库存周期于2020年2月见底，早于美国4个月。（3）2024年2月，我国库存周期见底，早于美国6个月。当下我国库存周期进入被动补库（下行）阶段。 定位当下 预判： 1.我国：以2024年3月起算，上行至高点（2026年2月）经历22个月，而后进入下行期，截至10月下行期已运行8月，结合我国库存周期运行规律，下行期按照18个月计算，将在2027年8月左右见底。 2.当下我国与欧美库存周期错位（欧美上行、我国下行）。按照中美欧库存周期规律2027年8-10月共同见底，开启中周期第三轮库存周期。 国际宏观——经济韧性 · 政策趋紧 · 地缘紧张 ►国际宏观总览：三线交织 二季度以来国际格局三句话概括——经济有韧性、政策趋紧、地缘紧张，三者相互交织、彼此强化，构成全球大类资产定价的基本背景 。 ① 经济有韧性：增长、景气、通胀三维同步走强。全球制造业PMI 9月升至53.0%（2022年2月以来最高，连续14个月扩张）。美欧日与新兴共振向上。 ② 政策趋紧：美联储由降息转加息。9月议息会议加息25bp，EFFR升至3.88%；市场预期2027年底约4.8%，累计加息约125bp。 ③ 地缘紧张：“双海峡”风险推升能源价格。霍尔木兹+曼德同扰，能源通胀居高。 ►经济韧性①：增长普遍回升 主要经济体增速普遍回升，新兴经济体增速优势显著，成为全球总需求的重要增量来源。 •美国2026年三季度GDP环比折年率增长3.4%，较2026年二季度增速2.2%提升1.2pct，显著高于2025年四季度0.2%的低点，连续三个季度维持在2%以上，消费重新接棒为主引擎（拉动GDP增长2.51个百分点），投资强劲（拉动GDP增长3.27个百分点）。 •欧元区2026年二季度GDP同比增长1.2%，自2025年三季度以来连续四个季度维持1.1%—1.2%的平稳增长。日本2026年二季度GDP环比折年率增长1.4%，连续三个季度保持正增长。 •新兴经济体增速优势更明显：韩国2026年三季度同比增长3.4%、印度尼西亚2026年二季度同比增长5.3%、巴西2026年二季度同比增长2.0%、墨西哥2026年二季度同比增长1.9%，印度2026年二季度同比增长7.8%，普遍高于疫情前增长中枢，成为全球总需求的重要增量来源。 ►经济韧性②：景气重回扩张 制造业与服务业PMI大多重回扩张。 •全球制造业PMI于2026年1月、2月连续回升至51.0%、51.2%，重回扩张区间，2026年9月进一步升至53%（8月为52.3%，为2022年2月以来最高，连续14个月扩张）。 •欧元区2026年9月制造业PMI升至52.9%（初值52.7%）、服务业PMI升至53.0%、综合PMI升至53.1%（2023年4月以来最高），重回扩张区间，反映欧洲复苏由制造业向服务业扩散、内需修复加快。日本2026年9月制造业PMI为54.1%（终值）、服务业PMI为51.3%，双双处于扩张区间，制造业景气度为发达经济体中最强。 •美国2026年9月Markit制造业PMI升至55.9%、服务业商务活动指数升至58.8%，ISM制造业PMI为55.5%、ISM非制造业PMI为54.9%，四大景气指标全面处于扩张区间且逐月走高，其中ISM制造业新订单指数55.5%、产出指数59.0%，需求端改善快于库存调整，制造业补库动能正在形成。 ►经济韧性③：通胀由能源主导回升 各主要经济体通胀自低位普遍回升，能源价格是共同推手；本轮回升外生性明显，主导后续政策路径与资产定价方向。 · 美国9月CPI 3.7%（核心2.6%、能源分项20.4%）。 · 欧元区HICP由1月1.7%→10月4.0%（核心HICP同比由2.2%升至2.5%）。 · 日本CPI 2月1.3%→9月2.1%；印度2.7%→9月5.5%。 增长/景气/通胀同步走强指向“经济有韧性”，但通胀由地缘能源主导、非需求过热。 ►美国经济①：就业韧性中隐忧累积 总量有韧性（失业率4.2%、萨姆法则回0），但结构性、趋势性隐忧不容忽视。 ►美国经济②：通胀结构分化 通胀回升由地缘能源主导，权重最大的服务（含租金）通胀持续降温，构成通胀“压舱石”。 能源分项9月同比20.4%是回升主推手（能源商品同比上涨35.3%（5月峰值曾达40.6%）、发动机燃料（汽油）同比上涨34.9%）；核心CPI同比2.6%，连续两年回落。住所3.2%、业主等价租金3.3%，持续回落，长期中枢趋稳。 ►政策趋紧：美联储由降息转向加息 2026年美联储政策方向性逆转：由降息转加息，高利率将维持更久，全球无风险利率中枢随之上移。 ►地缘紧张：双海峡风险与油价 地缘通过“能源价格→通胀→政策→估值”形成自我强化负向循环，是最大的外溢变量。 · 美伊冲突外溢胡赛/沙特，形成霍尔木兹+曼德“双海峡”同扰。 · 全球约30%石油贸易、日均1700–2000万桶经霍尔木兹；红海绕行好望角抬升运费。 外部小结：自我强化的负向循环 三条主线构成闭环：经济韧性 → 政策趋紧（全球无风险利率中枢上移） → 地缘紧张（顽固能源通胀） → 强化政策趋紧并压制估值。 对资产含义：全球无风险利率定价中枢已系统性上移，风险资产估值弹性受约束，能源与避险资产权重相应上升；“解扣”关键在地缘与能源价格。 国内宏观——新旧动能换挡与再平衡 ►国内宏观总览：收敛 + 出清 中国内部周期与全球背离，呈“收敛+出清”——宏观波动收敛、结构分化加剧。其从增长、价格利润、库存（主动去库）、金融、财政（增收节支）以及外部定价（利差汇率脱钩）等六个维度进行了分析。 六大结构性矛盾与核心主线 其介绍了六组相互掣肘的矛盾和核心主线结论等内容。 展望与大类资产配置逻辑 主线 2026年的世界并非“全球同步回暖”，而是“全球向上、中国收敛”的双向背离——这正是统摄全篇的总线。 后市展望（季度-1年） 外生全球韧性与内生中国收敛的错配至少延续至2027年中；外部约束是“高利率+能源溢价+避险权重上升”。 配置总原则 ：权益 ， 债券 总原则：放弃总量Beta幻想，以“确定性溢价”为主线，在结构分化中做多确定性、控波动、留避险。 •权益：A股结构重于总量，哑铃策略：高股息红利（防御+无风险利率1.69%低位抬估值）与出口链/高端制造构成哑铃；总量指数缺系统性Beta，机会取决于广义财政发力时点力度；关注反内卷价格修复、AI硬件链、船舶与工程机械，规避地产链与弱信用尾部。全球权益受美债高位压制，以盈利确定性对冲贴现率上行。 •债券：中枢下行未结束但受极端利差制约——融资需求不足（居民净偿1.03万亿、企业中长贷-23.6%）与弱修复决定下行方向，但中美利差约-3.5%、美债高位构成外部约束，久期宜中性偏多。 大宗商品 ， 外汇 ， 黄金 •大宗商品：重有色与贵金属、轻黑色；能源高波动。全球资本开支与供给约束支撑铜、铝等工业金属及黄金；地缘+OPEC+主导原油高波动（事件驱动弹性大、方向难测）；黑色系受中国需求偏弱与“反内卷” 供给博弈双向牵制，方向取决于财政发力实际强度。 •外汇：人民币6.7–6.9区间震荡。定价锚切换至国际收支后，利差约-3.5%不再主导，基准为温和升值后区间震荡；央行忌升值过快伤出口、6.7附近有隐性边界；盯两个信号（结汇盘释放近尾声、中间价转向贬值引导），若美债持续位于5.2%上方则汇率对利差“免疫”或边际减弱。 •黄金：中期战略配置。实际利率回落预期、央行持续购金、地缘与去美元化三因子共振，黄金在组合中承担避险与货币替代功能，宜作中期配置而非短线交易。 大类资产配置逻辑一览 配置总原则：放弃总量Beta幻想，以“确定性溢价”为主线，结构分化中做多确定性、控波动、留避险。 其从从资产类别、配置倾向、核心驱动（数据锚）及主要风险四个维度，对各资产的配置逻辑进行了汇总梳理。 后市展望（2-3年） 长波萧条背景，中周期繁荣和第二库存周期高点出现后走向第三库存周期，后在三期共振下行下，经济和资产价格波动届时会加剧。 •站在过去看当下，从长波周期来看，此轮中周期处于长波萧条阶段。根据历史经验规律，第二库存周期各项经济指标趋于稳定，大类资产表现较为平稳。目前海外处于第二库存周期主动补库阶段，预期高点将在四季度或2027年年初出现，低点在2027年四季度或2028年初出现，届时进入第三库存周期上行阶段，而第三库周期各项经济指标变得不稳定，大类资产表现波动加剧。在第三库存周期高点过后，最终在长波萧条、中周期繁荣过后迎来三期共振下行。 风险提示与结尾 风险提示（下行风险）：外部——地缘超预期紧张、通胀粘性超预期、联储政策超预期、AI发展不及预期；内部——政策转向不及预期、外需崩塌。 免责申明 本报告所载信息我们认为是由可靠来源取得或编制，徽商期货并不保证报告所载信息或数据的准确性、有效性或完整性。本报告观点不应视 为对任何期货、期权商品交易的直接依据。未经徽商期货授权，任何人不得以任何形式将本报告内容全部或部分发布、复制。 》点击查看2026 SMM（第十一届）导体线缆工业展览会暨电工材料产业年会报道专题
2026-11-05 17:25:50工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定（征求意见稿）》意见
11月5日，工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定（征求意见稿）》意见，其中提到，为贯彻落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，强化新能源汽车动力电池全链条监督管理，提升动力电池回收利用能力水平，工信部研究编制了《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定》，现向社会公开征求意见。 以下是具体原文： 公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定（征求意见稿）》的意见 为贯彻落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，强化新能源汽车动力电池全链条监督管理，提升动力电池回收利用能力水平，我们研究编制了《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定》（见附件1），现向社会公开征求意见。如有意见或建议，请填写征求意见反馈信息表（见附件2），并于2026年12月6日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。 联系电话：010-68205363 传 真：010-68205337 电子信箱：zyzhly@miit.gov.cn 附件：1. 新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定（征求意见稿） 2. 征求意见反馈信息表 工业和信息化部节能与综合利用司 2026年11月5日 点击跳转原文链接： 公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定（征求意见稿）》的意见
2026-11-05 17:15:28大型软包电池15分钟快充！全固态电池迎来里程碑式突破
继多元锂合金负极材料与电极实现产业化技术突破之后，中科源本在全固态电池快充领域再获里程碑式进展：25厘米×14厘米硫化物全固态软包电池实现4C倍率充电，补能速度提升至15分钟。这标志着全固态电池“数分钟充电”商业化目标，在车规级量产形态电芯上取得关键进展，意味着全固态电池补能体验对齐燃油车加油，正从概念走向工程现实。 正面突破国际共性门槛，车规级电芯跑出快充“加速度” 倍率性能是横亘在全固态电池产业化道路上的一道国际共性门槛，其瓶颈很大程度上受负极材料制约。中科源本创始人技术团队提出“电子—离子协同导电网络”（EICN）设计范式，并独创开发多元锂合金负极。该材料在55℃下以50C倍率完成完整充放电，刷新硫化物全固态电池超快充纪录。这一突破，不仅体现了材料体系的原创性，更打开了硫化物全固态电池快充性能跃升的新空间。 就在不久前，中科源本的大型软包电芯在第三方检测中已实现充电30分钟基本满足车载续航真实工况。如今，凭借多元锂合金负极的持续优化，电芯在2C倍率下充电比容量高达162 mAh/g，最快充电时间直接缩短一半——4C倍率、15分钟补能。 更值得关注的是，此次实现4C快充的电芯，并非实验室小尺寸模具电池，而是长25厘米、宽14厘米的大型软包电芯。多元合金负极采用湿法可量产工艺制备，全流程工艺路线与装备体系具备量产应用基础。这意味着，在25厘米×14厘米的量产形态软包电芯上，“数分钟充电”不再只是实验室里的数据，而是跑在真实产线、真实电芯上的工程现实。 里程碑意义凸显，中国速度改写全球竞速时间表 对全固态电池行业而言，这一进展具有重要里程碑意义。从材料独创开发、材料与电极产业化技术突破，再到本次4C快充达成，多元锂合金负极在硫化物全固态电池上的产业化路径，正沿着清晰的工程节拍稳步推进。 15分钟补能，体验对齐燃油车加油。全固态电池长期难啃的充电倍率“硬骨头”迎来正面突破，电动车的“里程焦虑”“补能焦虑”也因此有了关键解法。中科源本在全固态电池“数分钟充电”商业化赛道上持续领跑，全球产业竞争的时间表正在被中国速度改写。 15分钟不是终点，商业化目标加速逼近 15分钟充电是一个重要的里程碑，但绝不是终点。中科源本公司将继续推进更大容量、更高倍率、更长循环寿命的车规级验证，让全固态电池的性能参数真正转化为用户可感可及的补能体验，向着硫化物全固态电池量产装车与“数分钟充电”商业化的目标高歌猛进。
2026-11-05 09:30:54
其他国家钒钛电池出口量
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