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在这一赛道 国轩高科下起“锰药”
动力市场，2026年最大的变量来自哪里？ 通过头部电池企业的装机数据，已经可以看出一二。 机构数据显示，国轩高科今年1-4月在新能源商用车市场的动力电池装机量达到4.33GWh，同比大增85.8%。比亚迪、清陶能源、赣锋锂电等企业，今年在新能源商用车上的装机增速均超50%。 事实上，2026年开局，新能源汽车整体表现并不好。 1-4月，我国新能源汽车国内销量292万辆，同比下降了20.2%。其中，新能源乘用车国内销量264.1万辆，同比下降23.2%；然而，新能源商用车国内销量27.9万辆，逆市大增27.8%。 在新能源商用车赛道，重卡表现更为亮眼。1-4月，国内新能源重卡总销量达到7.28万辆，同比大增56.86%。 其中，国轩高科凭借配套吉利、一汽、奇瑞、三一、东风柳州、江淮等车企核心重卡车型，前4个月其在新能源重卡上的装机量跃升中国市场第二。 而在VAN系等新能源商用车细分市场，国轩高科已站稳行业TOP1的位置。 国轩高科在新能源商用车领域的异军突起，既得益于其对商用车市场的深刻洞察和精准卡位，更离不开其围绕重卡、轻卡、VAN系，以及客车等细分市场，进行的长期技术和产品布局。 中国汽车工业协会披露的数据显示，截至今年4月，国内新能源乘用车新车渗透率已经达到49.4%，而同期新能源商用车新车渗透率还只有25.4%。这也意味着，新能源商用车这个赛道还有很大的市场空间，仍然是最具增长潜力的赛道。 5月17日，在国轩高科2026全球科技大会上，国轩高科接连发布了第三代磷酸锰铁锂电池、第五代磷酸铁锂电池和全球首款固液混合大电量重卡解决方案，希望用更契合商用车场景需求、更具竞争力和全场景的解决方案，去撬动商用车电动化这个市场更大的“蛋糕”。 新能源商用车 磷酸锰铁锂的“重要战场” 现阶段无论是乘用车，还是商用车市场，磷酸铁锂电池都是绝对主流。然而，磷酸铁锂单体能量密度已经接近200Wh/kg上限，材料压实密度也已接近极限。 业界共识，若是在磷酸铁锂的晶体结构中引入锰元素，那么其电压平台就会从3.4V提至4.1V以上，同等体积和重量下，能量密度可提升10%~20%，被认为是磷酸铁锂最为顺畅的升级路线。 然而，行业对磷酸锰铁锂路线的探索已有十多年，但却迟迟未能大规模商用，给行业高质量发展带来挑战。究其原因，主要是锰元素的引入会带来导电性下降、压实密度偏低等材料、工艺难题。 据国轩高科高级副总裁、亚太业务总裁程骞介绍，国轩高科从材料机理与工程工艺两大维度，攻克锰系材料痛点： 材料端，通过搭建三维导电网络提升导电性、元素掺杂抑制晶格畸变、添加专用添加剂阻隔锰离子溶出，有效优化传导效率、结构稳定性与界面状态；同时依托一体化磨喷烧工艺、表面疏水改性、多级粒径复配技术，逐一破解制程低效、浆料果冻效应、压实密度不足的量产难题，多项关键性能与生产指标均实现明显提升。 从实际产品应用表现来看，国轩高科第三代磷酸锰铁锂电池——启晨3代，支持8分钟10%-80%的充电，经过800次快充后拆解，界面依然完好，没有任何析锂现象产生。 循环寿命方面，启晨3代电芯常温循环轻松突破5000圈，高温下也能稳住2000圈。 低温性能方面，-30℃严寒环境下，启晨3代依然保持94%的容量保持率。 据了解，国轩高科在2023年发布了第一代磷酸锰铁锂电池，并于2025年、2026年相继发布迭代版本。 “目前，在哈尔滨等东北地区约有1000辆搭载国轩磷酸锰铁锂（电池）的运营车辆，实测数据显示，其冬季续航比铁锂版本多18%，客户对这种差异感受很直观。”程骞对电池中国表示，目前市面上已经有超6000辆搭载国轩磷酸锰铁锂电池的运营车辆，覆盖高寒、高热、山路等多种环境，累计行驶里程超3亿公里。 “锰铁平价” 构建差异化竞争优势 据介绍，国轩高科在2023年发布第一代磷酸锰铁锂电池，是解决"有没有"的问题，并在第二代锰铁锂产品上把快充性能提上来，解决了"好不好用"的问题。那么，其第三代锰铁锂产品升级的核心点在哪？ 优异的低温、安全和长续航性能是一方面，但要让用户接受，经济性是绕不开的坎。访谈中，程骞直言，很多客户对磷酸锰铁锂容量大、重量轻、跑得远、充电快等表现很满意，同时他们还希望价格能与铁锂一致，“今年更多的是解决成本问题，要跟铁锂达成每度电成本相同，做到‘锰铁平价’。” 根据介绍，国轩高科第三代锰铁锂电池，在材料端，通过优化材料合成设计，依托一体化磨喷烧工艺，制程效率可提升10%，核心材料成本显著降低。 在制造端，通过智能闭环制程等工程化方案，可显著降低单颗电芯的制造成本。 同时，国轩高科已实现从材料、电芯、PACK，到云端AI监控的全产业链贯通，而规模效应则可进一步巩固其成本优势。 与此同时，国轩高科围绕VAN、轻卡、重卡等各场景，在第三代磷酸锰铁锂电池上，还进行了一系列升级。 对城市物流来说，每趟多装一点，每次充电少等一会儿，直接关系到司机的收入和车队的运营效率。在VAN系市场，启晨3代电量超过100度电，满电覆盖一天配送；标配4C快充，车辆利用率大幅提升；货舱空间也有提升。 对于轻卡运营商来说，最在意两件事：会不会超重，冬天能不能跑。启晨3代给出的方案：电量超过160kWh，单包中置设计，重心低更安全；整包重量低于880kg，可以上绿牌，大城市不限行；-30℃低温容量保持率超过93%，冬季照样出勤。 重卡场景，磷酸锰铁锂能量密度比磷酸铁锂更高，电量超过700度电，满载500公里，中途不用补电，且低温续航提升35%。 重卡、轻卡、城市物流车，场景复杂、运营强度高，对电池要求的逻辑和乘用车完全不同。商用车运营商对“每一度电能跑多少公里”是很敏感的，多跑一点对他们来说就意味着是多挣一份钱。 国轩高科洞察到新能源商用车这一场景特点，通过导入磷酸锰铁锂电池，快速形成了差异化优势，从而进一步提升了其在商用车市场的竞争力。 在国内市场，国轩高科的目标，是在商用车市场快速导入其磷酸锰铁锂电池。而在海外市场，国轩高科则希望用磷酸锰铁锂电池撬开中高端乘用车市场。 据程骞透露，在乘用车领域，国轩高科的磷酸锰铁锂电池相比磷酸铁锂电池，可以做到“加量不加价”：电量提升10%，重量减轻10%，功率提升20%。这一优势，已经吸引了海外车企的关注，该公司目前正与日本某车企合作，计划共同拓展北美市场。 现阶段，国轩高科用在新能源商用车领域的电池，虽仍然由磷酸铁锂主导，但国轩高科也一直在持续推进磷酸铁锂自身的升级。 在此次科技大会上，国轩高科发布了其第五代磷酸铁锂电池，继续以铁锂正极材料为核心突破，通过精准颗粒级配、智能制程与双电荷通道技术，将极片压实密度提升至≥2.8g/cm³，低温放电性能提升30%以上。其商用车版本适配高强度运营，常温循环超8000次。 此外，国轩高科也将下一代电池——固液混合电池应用到重卡等领域。在电动重卡端，针对电动重卡长途运输的续航难题，国轩高科发布了全球首款混合固液大电量重卡移动换电站，其换电电池单包最高容量达1000kWh，续航里程超800公里。 写在最后>>> 从技术选择和产业落地来看，国轩高科一口气发布面向VAN、轻卡、重卡和乘用车的全场景磷酸锰铁锂解决方案——表明一个更为重要的信号正在变得清晰：磷酸锰铁锂不再是实验室里的改良路线，而是正走向大规模的商业化部署。 当行业头部企业在成本和工艺两个维度同时发力，磷酸锰铁锂在商用车领域的渗透速度可能会超出预期。 现阶段，新能源商用车电动化渗透率仍然相对较低，行业头部企业都在积极布局。自去年以来，国轩高科在新能源商用车领域接连实现配套车型、装机和市场份额的持续突破，于其而言，唯有通过持续的技术、产品和渠道创新，从而提供更契合商用车场景的解决方案，才能在这一赛道走得更远。而在这次发布会上推出的7款产品，有三款均与商用车有关，可见一斑。
2026-05-25 17:49:19深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购中标候选公示
5月25日， 新疆维吾尔自治区公共资源交易平台发布 深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购中标候选人公示，三家中标候选人分别是深能智慧能源科技有限公司、果下科技股份有限公司、广州智光储能科技有限公司。具体原文如下： 深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购 （E6500003901006787002) 公示开始时间: 2026年05月25日 公示结束时间: 2026年05月28日 本深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购(招标项目编号：E6500003901006787002) 经评标委员会评审，确定深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购的中标候选人，现公示如下： 一、评标情况 标段名称：深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购 1、中标候选人基本情况 合格 排序 中标候选人名称 投标报价 质量 工期/交货期 1 深能智慧能源科技有限公司 263850925元 合格 2026 年 7 月 20 日 -8 月 30 日，具体交货日期以招标人书面通知为准（提前 2 个月）。 2 果下科技股份有限公司 261250000元 合格 55 3 广州智光储能科技有限公司 258150000元 合格 60 2、中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况 序号 中标候选人名称 项目负责人姓名 相关证书名称及编号 1 深能智慧能源科技有限公司 李博 / 2 果下科技股份有限公司 王宏亮 / 3 广州智光储能科技有限公司 周倩 / 3、中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件 序号 中标候选人名称 响应情况 1 深能智慧能源科技有限公司 响应招标文件要求 2 果下科技股份有限公司 响应招标文件要求 3 广州智光储能科技有限公司 响应招标文件要求 二、提出异议的渠道和方式 以书面形式，递交至代理机构 三、其他公示内容 四、监督部门 本招标项目的监督部门为：疏勒县发展和改革委员会 五、联系方式 招 标 人：深能疏勒新能源开发有限公司 招标代理机构：新疆大为项目管理咨询有限公司 地 址：新疆喀什地区疏勒县疏勒镇外二环路疏勒县军粮供应站院内301室 地 址：乌鲁木齐市水磨沟区七道湾街道万科大都会8号楼908室 联 系 人：李工 联 系 人：王工 电 话：13779662876 电 话：18167908597 电子邮件： 电子邮件：2740685209@qq.com 招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）： (签名) 招标人或其招标代理机构： (盖章) 点击跳转原文链接： 深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程储能系统设备采购中标候选人公示
2026-05-25 15:47:27鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司采购部原料室电解锰招标
1. 招标条件 本招标项目电解锰（AGGZLZHGZHD260525290713）招标人为鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司采购部原料室，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：电解锰 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购，转直接采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：500.0（万元）及以上 流通型注册资金：500.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详如附件 3.6 本次招标要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年05月25日14时00分至2026年06月16日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》电解锰招标公告
2026-05-25 15:16:32关于SMM电解锰价格发布提前公告
尊敬的用户： 您好！ 为更好发挥锰产业现货价格标杆的作用，辅助市场优化签单机制。SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从2026年5月26日起将电解锰（广西）、电解锰（湖南）、电解锰（贵州）、电解锰（沪袋装）、电解锰（沪桶装）、电解锰（主产地）、电解锰（天津港）、电解锰（黄埔港）、电解锰FOB、电解锰（鹿特丹仓库）价格发布时间提前至每个工作日上午10：00，特此公告。 上海有色网 锰研究团队 2026年5月25日
2026-05-25 11:00:37A股震荡分化，半导体产业链活跃，寒武纪大涨刷新历史新高，煤炭、电力爆发
5月25日，A股早盘震荡分化，沪指、深成指小幅上涨，创业板高开低走，盘初转跌，煤炭、电力等板块爆发，半导体产业链活跃，寒武纪一度大涨超11%，市值超9000亿元。 债市方面，国债期货多数下跌。商品方面，国内商品期货多数上涨，焦煤、焦炭涨停。香港市场今天因假期休市。核心市场走势： A股 ：截至发稿，沪指涨0.30%，深成指跌0.29%，创业板指跌0.81%。 港股：休市。 债市 ：国债期货多数下跌，截至发稿，30年期主力合约涨0.19%，10年期主力合约跌0.03%，5年期主力合约跌0.05%，2年期主力合约跌0.02%。 商品 ：国内商品期货普涨，截至发稿， 09:56 电池产业链震荡调整，天际股份触及跌停鹏辉能源、天赐材料、国城矿业、湖南裕能、龙蟠科技、恩捷股份、德方纳米跌幅居前，宁德时代、蔚蓝锂芯、新宙邦、华盛锂电纷纷下挫。 白酒板块盘中异动拉升，金徽酒直线涨停，走出4天2板，中锐股份、迎驾贡酒、皇台酒业、金种子酒、泸州老窖跟涨。 09:55 煤炭股掀涨停潮，盘江股份、淮北矿业、上海能源、平煤股份相继涨停。 09:44 寒武纪涨逾11%，股价刷新历史新高，总市值超9000亿元。 09:41 半导体产业链直线拉升，东芯股份、晶丰明源、芯朋微涨逾15%，新洁能、意华股份等涨停。 09:38 电力板块反复活跃，京能热力9天6板，京能热力、华电辽能、电投绿能、豫能控股、晋控电力跟涨。 09:26 上证指数高开0.33%，创业板指涨0.93%。PCB概念股持续走强，煤炭、贵金属、工业金属、消费电子、商业航天、AI应用板块涨幅居前；半导体设备、工业气体、CPO题材走弱。 09:01 商品期货开盘，焦炭、焦煤主力合约涨停，沪银、工业硅涨超3%。原油跌超5%，LU燃油、燃料油跌超4%，液化气跌超3%，集运欧线跌超2%。
2026-05-25 10:16:52
