广东纳米钼粉产量
广东纳米钼粉产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 纳米钼粉产量 | 2500-3000 | 吨 |
| 2019 | 纳米钼粉产量 | 3000-3500 | 吨 |
广东纳米钼粉产量行情
广东纳米钼粉产量资讯
总投资5亿！这一导电浆料及石墨烯粉体项目6月试产
据“金昌发布”消息，近日，中天盛远（金昌）新能源有限公司（简称：中天盛远）年产21,000吨导电浆料及200吨石墨烯粉体项目，首条碳纳米管导电剂生产设备已调试完成，计划6月上旬试生产。 据介绍，该项目总投资5亿元，分两期建设，其中一期安装3条导电浆料生产线；二期安装4条导电浆料生产线和2条石墨烯生产线，最终形成21000吨导电浆料和200吨石墨烯粉体生产线。 导电浆料是锂电池正极制浆过程中的关键辅材，其性能直接影响电池导电效率。导电浆料生产采用先进的高效分散技术。原料经预处理后，通过精密称量系统进入反应釜混合，随后进入砂磨机进行纳米级研磨，确保浆料的导电性和稳定性达标。分散均质后，产品经多道质检程序，包括粘度测试、固含量分析及电导率检测，最终灌装封装。 资料显示，中天盛远成立于2024年2月，位于甘肃省金昌市经济技术开发区，经营范围包括石墨及碳素制品销售、新材料技术研发、电池零配件生产等。
2025-06-10 09:26:33攀钢钛白粉技术取得新突破
5月26日，由四川省金属学会主办的“基于多模态协同的钛白基料粒度多级调控机制研究及应用”项目成果评价会召开。评价委员会经严格评审后认定，该项目总体技术达到国际先进水平，其中，在线水解晶种调控技术达到国际领先水平。这一成果不仅标志着攀钢集团有限公司（以下简称“攀钢”）在钛白粉制造领域实现关键技术跨越，更为我国传统制造业的智能化升级提供了示范样本。 针对我国硫酸法钛白产量占比持续超过80%、产品同质化严重、产能过剩、竞争力不强的现状，攀钢积极响应国家号召，组建了一支由攀钢研究院、攀钢钒钛股份、重庆大学、东北大学等共同参与的联合科研团队。在攀钢研究院钒钛化工技术研究所特级研究员路瑞芳博士的牵头下，团队系统解析了水解晶种质量、水解工艺参数、盐处理配方等多级调控机制，开展了一系列具有前瞻性的技术研究。 经过不懈努力，攀钢科研团队成功开发出世界首套水解晶种质量在线判定仪，在行业内首次建立了基于机器学习的偏钛酸粒度软测量模型，率先构建了煅烧过程不同操作参数下TiO2粒子生长和晶型转化的预测模型，并形成了“晶种—偏钛酸—金红石TiO2”粒度的全流程控制制备技术方案。这一系列创新成果不仅打破了钛白粉基料粒度调控多个关键环节依靠“经验操作”的传统模式，还结束了人工判定硫酸法钛白粉水解晶种的历史。 目前，该项成果已在攀钢5条硫酸法钛白产线成功应用，相关应用指标均达到或优于国内外相同应用领域的产品性能指标。其中，重庆钛业有限公司关键指标合格率提升至97%以上，攀枝花东方钛业有限公司关键质量指标提升至95%以上。 这一创新成果获得海外授权发明专利1件、国内发明专利14件和软件著作权1项。未来，攀钢将继续加大该技术的应用推广力度，为推动我国传统制造业实现高质量发展贡献更多科技力量。
2025-06-10 08:45:08券商晨会精华：钼钨价格持续上涨，重视战略金属投资机遇
昨日市场全天震荡反弹，三大指数小幅上涨。沪深两市全天成交额1.14万亿，较上个交易日放量22.3亿。板块方面，美容护理、足球概念、创新药、宠物经济等板块涨幅居前，汽车整车、钢铁、白酒、煤炭等板块跌幅居前。截至收盘，沪指涨0.43%，深成指涨0.16%，创业板指涨0.48%。 在今天的券商晨会上，中信建投表示，钼钨价格持续上涨，重视战略金属投资机遇；中金公司认为，人民币对美元可能还有升值空间；华泰证券表示，预定利率下调在即，保险行业成本有望降低。 中信建投：钼钨价格持续上涨，重视战略金属投资机遇 中信建投表示，年初至今，锑、铋、钨、钼等战略金属价格轮番表现。近年来，一众战略小金属价格中枢呈显著上移态势，主要原因在于资源稀缺性及供给刚性日益凸显、需求端受益于新能源、新材料、制造业升级、军工等发展，叠加关键矿产资源已成为各国博弈的新“战场”，中信建投持续看好国内优势战略矿种价值回归及股票估值重估，建议重视战略金属投资机遇。 中金公司：人民币对美元可能还有升值空间 中金公司表示，从中长期来看，美元在全球储备中仍有举足轻重的地位，但地缘政治经济变局也带来了挑战。短期来看，美国面临财政、贸易“双赤字”，尤其是国债发行压力上升，美元贬值压力可能未完全释放。另一方面，我国金融周期调整趋缓而技术进步加速，加上美元可能贬值，过去几年经常项目积累的待结汇资金结汇动机也可能增强，对人民币汇率形成支撑。 华泰证券：预定利率下调在即，保险行业成本有望降低 华泰证券认为，近期人民币升值预期以及公募改革推升了A、H两个市场的流动性水平，并带动保险股上涨。从基本面看，在预定利率动态调整机制下，寿险产品预定利率有望于今年三季度下调，改善年初以来的寿险产品成本收益倒挂情况，整体销售动能有望改善。当前保险股估值处于历史低位，压制寿险公司估值的最大因素仍然是低利率。即便利差损担忧仍然存在，在流动性以及基本面改善的背景下，下半年保险板块仍有可能获得不错的收益。华泰证券看重资产负债匹配的重要性。
2025-06-04 09:04:54小米汽车、蔚来、小鹏盈利在即 新造车体系化能力成支撑？
持续深入的电动化转型和公司体系化能力的构建，正加速催化新造车企业的盈利能力。 6月3日，小米集团董事长雷军在小米投资者日上透露，“小米汽车业务预计将于今年三四季度盈利”。这也是继蔚来汽车和小鹏汽车后，第三家设定了盈利时间表的中国新造车企业。这一时间表，尤其是小米汽车设定的节点，较特斯拉大幅提前。 “小米的汽车业务亏损正在逐步收窄。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。”雷军向投资者介绍了小米汽车的部分工作进展，“五年前，小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。” 财报显示，2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为186亿元。其中，智能电动汽车收入181亿元，其他相关业务收入5亿元；智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率23.2%，其上季度毛利率为20.4%，2024年毛利率18.5%；经营亏损5亿元，亏损收窄。 小米SU7 5月交付量超28,000辆，目前正在为小米YU7大规模量产做准备。“YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7，截至5月25日，YU7留资用户是SU7同期的三倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，我们对YU7非常有信心。”小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，“产品力强，盈利不是问题。” “公司有信心在2025年实现销量同比翻倍以上的增长，并预计将在第四季度实现盈利，全年达到规模性自由现金流转正。”与小米汽车设定的目标相仿，小鹏汽车董事长何小鹏在2025年第一季度业绩电话会上再次重申了公司的盈利预期。 财报显示，小鹏汽车第一季度营收158.1亿元，去年同期65.5亿元，同比增长141.5%；第一季度净亏损6.6亿元，2024年第四季度净亏损13.3亿元，较上一季度亏损收窄。 尽管仍处在亏损状态，但小鹏汽车交付量的快速提升和毛利率的持续向好，让市场看到了小鹏汽车盈利的可能性。2025年一季度小鹏汽车总交付量94,008辆，同比增加330.8%。在销量增加的同时，其毛利率亦有所提升。2025年第一季度毛利率为15.6%，2024年同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%。 至今年5月，小鹏汽车累计交付新车162,578辆，同比增长293.08%，并连续七个月交付量超过3万辆。5月28日上市的小鹏MONA M03 Max，上市1小时大定突破12,566辆，超过去年上市同期。何小鹏表示，小鹏汽车在第二季度将完成五款车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新车型开始交付放量；今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。 除AI+汽车，人形机器人与汽车产业深度的融合，及海外市场将是小鹏汽车另外两条增长曲线。小鹏计划在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人，通过量产场景的数据驱动快速进化。海外业务方面，何小鹏预计公司在未来三年将会高速扩张。 相比上述两家公司，蔚来汽车以目前的业绩状况，距离盈利则显得“道阻且长”。6月3日发布的蔚来汽车2025年第一季度财报显示，公司第一季度营收120.35亿元，同比增长21.5%，环比下降38.9%。净亏损虽然较上一季度收窄，但仍达67.5亿元；毛利率为7.6%，较去年同期提升2.7个百分点，较上一季度下降4.1个百分点。 在2025年第一季度业绩电话会上，蔚来汽车董事长李斌及管理层再次强调了第四季度盈利的目标，而实现目标的路径为提升销量和提升费用使用效率。 “二季度随着2025款‘5566’（蔚来ET5、ET5T等）的上市，我们顺利完成了产品切换，成交价格会有所回升。自研芯片的上车，也会给我们的单车成本带来1万元左右的优化。今年第四季度NIO品牌有望达到月销量25,000辆的水平，比去年稳态2万辆的销量提高20%。”李斌表示。 针对乐道品牌，李斌提出，“L60有信心回归稳态月销量1万辆，L90会改变三排座SUV现有市场格局，L80会在四季度会上市交付。今年乐道三款产品加起来，四季度可实现每个月2.5万辆的销量目标。” “在研发方面，公司内部设立车型产品线组织，整合了蔚来、乐道和萤火虫的研发资源，持续提升研发团队的效率。在销售和服务方面，我们在确保一线的生产力的同时，通过精简岗位提升整个销售服务团队的效率。”蔚来汽车管理层亦提到了提升费用效率的举措，“由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25%的效率提升；销售和管理费用比例将占到销售额的10%左右。” 在此基础上，李斌认为，蔚来四季度整体销量将超过5万辆，毛利率达到17-18%，“是可以实现盈利的”。
2025-06-04 08:20:58莱纳斯公司同马来西亚签署备忘录
据Mining.com网站报道，莱纳斯稀土公司（Lynas Rare Earths）与马来西亚吉兰丹州政府投资机构MB（Menteri Besar）签署一项谅解备忘录，从而为其在该国的现代材料厂获得更多原料。 MB目前重点是开发吉兰丹州的离子型稀土矿，莱纳斯公司的选厂也在该州。 2012年以来，莱纳斯公司马来西亚稀土厂一直在经营，利用其在澳大利亚的韦尔德山（Mt Weld）稀土矿运来的混合稀土碳酸盐生产分离稀土材料，向东亚、美国和欧洲用户供货。 根据谅解备忘录，莱纳斯和MB将合作巩固、促进吉兰丹州稀土工业发展。 同时，还给各方磋商最终协议提供了一项框架，即MB的项目投产后，将为莱纳斯在关丹的现代材料厂提供混合稀土碳酸盐原料。 这个谅解备忘录不具有约束性，仍需要看最终协议磋商情况。 莱纳斯首席执行官和经理阿曼达·拉卡兹（Amanda Lacaze）称，这份谅解备忘录“对于公司和马来西亚稀土产业来说是重要的一步，能够将公司在马来西亚稀土产业的10年经验与吉兰丹州丰富的稀土资源结合起来”。 “马来西亚的离子型稀土矿潜力就很大，能够为莱纳斯提供更多的原料，特别是其中重稀土含量高，是电动汽车和电子产品生产所急需的”。 莱纳斯背后支持者是澳大利亚矿业大亨吉娜·莱因哈特（Gina Rinehart），该公司最近首次在马来西亚生产出镝氧化物。公司还希望最早在6月初生产出铽氧化物。
2025-06-03 19:59:48
