巴西高钼酸钠产量
巴西高钼酸钠产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 高钼酸钠 | 1000-2000 | 吨 |
2016 | 高钼酸钠 | 1500-2500 | 吨 |
2017 | 高钼酸钠 | 2000-3000 | 吨 |
2018 | 高钼酸钠 | 2500-3500 | 吨 |
2019 | 高钼酸钠 | 3000-4000 | 吨 |
巴西高钼酸钠产量行情
巴西高钼酸钠产量资讯
矿端干扰增加,铜价高位震荡【机构评论】
周三沪铜主力延续震荡,伦铜昨夜9600美金遇阻回落,国内近月B结构缩小,周三电解铜现货市场成交回暖,下游逢低积极补库,内贸铜升至升水275元/吨,昨日LME库存降至16.9万吨。宏观方面:2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克表示,美联储已做好保持耐心的准备,将通胀长期维持在相对稳定的水平,如果这种平衡被打破,美联储才有可能采取进一步行动,当前需要时间了解贸易政策对企业决策的影响程度,美联储最好按兵不动。欧央行副行长表示,随着欧元走强及国际能源成本的下滑,欧元区实现2%的通胀长期目标已愈发临近,美国加征关税对通胀影响不明朗,但不会拖累欧元区物价降温的长期趋势,市场普遍预计欧央行将于6月再次小幅降息。产业方面:艾芬豪-紫金旗下的卡莫阿铜矿中的卡库拉地下矿山已确认暂停开采作业,所有工作人员撤离至地面,主因东区近期发生多次地震,目前暂无人员伤亡报告。 由于中国电网投资和新能源产业的需求坚挺以及美国关税溢价的需求前置,全球精铜市场平衡或由松转紧,关税政策也引发全球供应链不确定性的担忧,此外美元指数疲软持续支撑铜价;基本面上,卡莫阿东区地下开采作业暂停,巴拿马年内复产前景黯淡,LME库存持续下降,在宏观风险暂时平息后交易核心回归基本面强支撑逻辑,预期短期铜价将在高位震荡并测试上方阻力。 (来源:金源期货)
2025-05-22 10:22:22市场氛围转弱,锡价高位调整【机构评论】
周三沪锡主力SN2506合约日内横盘震荡,夜间震荡回落,伦锡收跌。现货市场:听闻小牌对6月贴200-升水200元/吨左右,云字头对6月升水200-升水600元/吨附近,云锡对6月升水600-升水1000元/吨左右。5月21日国际锡业协会(ITA)高级官员Lan Gao在伦敦金属交易所(LME)亚洲周会议上表示,4月底官方允许缅甸佤邦全面恢复锡生产,此后锡生产逐步恢复。 整体来看,锡价突破均线阻力后进一步上涨节奏放缓,高价对下游采购抑制增强,同时ITA消息显示4月底官方允许佤邦复产,供应紧缺担忧缓解也削弱锡价上涨动力。隔夜市场受美国财政担忧冲击,锡价跟随有色板块收阴。短期市场氛围转弱,预计锡价延续高位调整。 (来源:金源期货)
2025-05-22 10:19:392025年5月光伏组件最高转换效率排行榜!
近日,TaiyangNews 发布了2025 年 5 月版《TOP SOLAR MODULES Listing》报告。本月列表收录来自32家公司的50款已实现商业化量产出货的太阳能组件,公司与产品数量与上个月保持一致,但是有两款组件效率/排名发生了变化。 本月榜单中最值得关注的变化来自天合光能,其Vertex N系列组件效率从22.5%提升至23%,使得其在列表中的排名从第16位跃升至第5位,继而对列表中其他产品的排名也产生了影响。 此外,韩华 Qcells更新了其PERC组件的数据,功率提升 600W,但保持21.5%的组件效率。详情见下表: 背景 在衡量太阳能组件性能的各项指标中,转换效率与输出功率是最关键的两个参数。尽管提升组件功率的方式有很多,例如采用更大尺寸的电池片或在组件中集成更多电池片,但真正体现组件单位面积光能转化能力的,还是转换效率。因此,TaiyangNews的TOP SOLAR MODULES Listing 列表只收录效率最高的商用光伏组件。
2025-05-22 08:33:07第10000辆整车下线!腾势N9领跑高端SUV市场
5月21日,腾势N9第10,000辆整车在比亚迪济南工厂正式下线,达成了热销交付的新里程碑。今年也是腾势品牌成立的第15周年,是腾势的“爆发之年”。 腾势汽车1-4月累计销量达48,241辆,成交均价位居中国主流豪华品牌前列,品牌势能全面迸发。其中腾势D9连续四个月领跑MPV市场,腾势N9上市不到两月,已连续八周单周交付超千台,累计交付量已突破9000辆,稳居高端SUV销量前列,展现出强大的市场潜力。 作为足以改变高端豪华SUV市场格局的重量级产品,腾势N9全系标配易三方技术平台、2.0T 超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、天神之眼 B - 智能驾驶辅助激光版“科技豪华四大件”。腾势N9具有3.9秒破百的澎湃动力,带给用户驾控畅快淋漓的情绪价值。 同时,腾势N9拥有4.65米超小转弯半径,操控比A0级小车更灵活,彻底解决了大型SUV不够灵活、停车难等痛点,全面满足商务精英和家庭用户高品质出行需求。选装智能电动门配置的车型火热交付中,吸顶屏及无人机选装配置也将陆续交付。 如今,腾势汽车已赢得超过35万用户的信赖,成为全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌,并同步在中国港澳、新加坡、泰国等多地上市热销;今年4月,腾势品牌在欧洲发布,腾势Z9GT相继在4月意大利米兰设计周和近日举行的法国戛纳电影节亮相,腾势品牌国际化之路越走越宽。站在15周年的节点上,依托全球体系实力,腾势品牌将继续腾势而上,加速出海布局,从中国腾势向世界腾势。
2025-05-22 08:29:04赛轮轮胎:当前产能利用率处于较高水平 预计印尼与墨西哥项目上半年投产
在中美贸易摩擦阴霾与内需疲软压力下的轮胎企业而言,2025年迎来的是相对艰难的开局。行业头部企业赛轮轮胎(601058.SH)表现出了相对较强的韧性。 在公司2024年度暨2025年第一季度业绩说明会上,赛轮轮胎董事长刘燕华坦承,行业面临着一些挑战,如原材料价格波动,国际贸易壁垒等。她表示,未来,公司将持续布局全球化生产,加大研发投入并开展技术创新,推动公司业绩增长。 对于投资者关注的中美贸易摩擦,赛轮轮胎董秘李吉庆表示,目前,公司主要通过越南和柬埔寨工厂对美出口轮胎产品,根据现有的关税政策来看,公司的乘用车及轻卡车轮胎适用于汽车零部件232条款中25%的税率;其他轮胎产品适用对等关税,在延缓90天内适用10%的税率。目前公司生产与发货均正常。 他进一步说明,关税政策仍存在一定的不确定性,公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化,尽量减少因关税问题给公司带来的不利影响。同时,公司将持续推进全球化战略,力争墨西哥、印尼生产基地尽快投产,后续通过灵活调整全球各基地生产安排、加快推进海外布局和开拓新兴市场等举措,进一步巩固与提高全球市场份额。 对于海外新建产能,李吉庆表示,目前公司印尼工厂、墨西哥工厂建设进展顺利,预计上半年首胎下线,产能将逐步释放。 刘燕华补充说明,截至目前,公司越南工厂(不含ACTR合资公司)年化产能为全钢胎260万条、半钢胎1600万条、非公路轮胎10万吨;ACTR合资公司年化产能为全钢胎265万条;柬埔寨工厂年化产能:全钢胎165万条、半钢胎1900万条。公司目前正在推进柬埔寨全钢胎扩建、印尼工厂及墨西哥工厂等项目建设,预计今年年内均可实现投产。 公司产能利用率方面,李吉庆表示,公司目前各工厂的产能利用率位于较高水平。 天然橡胶等原材料价格的波动,直接影响轮胎企业的生产成本和利润,对今年橡胶等主要原材料的价格趋势,刘燕华表示,2025年第一季度,公司天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料的综合采购价格环比2024年第四季度下降7.94%。进入4月份以来,轮胎行业原材料价格总体呈现回落态势。公司未来将持续布局全球化生产,这可以进一步缩短原材料供货周期。
2025-05-22 08:23:57