哈尔滨硝酸铋产量
哈尔滨硝酸铋产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 硝酸铋 | 1000-1200 | 吨 |
| 2017 | 硝酸铋 | 1100-1300 | 吨 |
| 2018 | 硝酸铋 | 1200-1400 | 吨 |
| 2019 | 硝酸铋 | 1300-1500 | 吨 |
| 2020 | 硝酸铋 | 1400-1600 | 吨 |
哈尔滨硝酸铋产量行情
哈尔滨硝酸铋产量资讯
半年暴涨167%！硫磺涨价影响磷酸铁锂成本？
磷酸铁锂作为新能源汽车动力电池、储能电池核心正极材料，2026年价格持续走高。市场数据显示：目前400公斤规格磷酸铁锂现货价突破了25000元，折合单吨价格62500元；一年前，同规格售价10000元，对应吨价仅25000 元，每吨涨价37500元，涨幅达150%。 即使价格大幅上涨，下游采购需求依旧旺盛，使行业呈现量价齐升格局。磷酸铁锂材料本轮涨价原因，主要是下游旺盛需求与上游原材料成本上涨的双重因素驱动，而硫磺价格暴涨，是推高磷酸铁锂生产成本的隐蔽核心变量。 磷酸铁锂涨价两大核心驱动因素 1、下游需求刚性爆发，支撑涨价行情 近年来，在国内外电动汽车中，磷酸铁锂电池装车占比超80%，平价乘用车、新能源商用车均以该路线为主。2026 年国内新能源车出口持续高增，海外市场电动车型普遍选用磷酸铁锂电池，整车端的强劲需求，带动磷酸铁锂电池装机稳步增长，正极材料采购量稳步提升。 储能赛道也成为最大增量引擎，大型风光储能、工商业储能、海外户储及数据中心备用电源等，几乎全部采用磷酸铁锂体系。今年一季度统计结果显示，国内储能电池出货量同比大涨139%，海外储能订单持续爆满，电池厂商为保障交付提前锁货，进一步加剧磷酸铁锂现货紧缺，交付周期持续拉长。 2、上游原料成本刚性抬升 磷酸铁锂生产原料主要包含磷酸铁、碳酸锂等，其中磷酸铁约占原材料总成本的三成，而当前磷酸铁涨价根源，在于上游硫磺供给失衡带来的全链条成本传导。 硫磺价格暴涨的深层逻辑 硫磺是制备硫酸、湿法磷酸的基础原料，今年上半年现货涨幅就高达167%，成为整条磷化工、锂电产业链涨价的底层推手。 而硫磺价格暴涨，直接因素在于供给端地缘扰动，我国硫磺进口依存度近六成，超半数进口货源来自中东，且需途经霍尔木兹海峡。然而受区域局势影响，航道通行受阻，中东硫磺出口量大幅收缩，叠加俄罗斯收紧硫磺出口，国内硫磺进口量同比大幅下滑，港口库存跌破安全红线，现货货源紧张。同时硫磺属于油气炼化伴生品，无法单独扩产，短期产能难以填补供给缺口。 传统磷肥行业常年稳定消耗硫磺，需求具备刚性；新能源产业新增海量需求形成增量：磷酸铁锂、印尼湿法镍冶炼、电子级硫酸生产均大量耗用硫磺，双向需求持续透支了市场库存，进一步推升硫磺报价。而硫磺涨价，就会带动硫酸上行，进而推高湿法磷酸、磷酸铁价格，最终传导至磷酸铁锂成品，仅硫磺一项就使得每吨磷酸铁锂生产成本增加近4000 元。 产业链中长期发展影响 1、行业格局加速分化，一体化企业优势凸显 磷、硫、锂一体化布局企业，可对冲上游原料波动，盈利稳定性更强，而行业落后产能将加速出清，市场份额向头部集中。 2、下游电池、储能、车企承压，倒逼成本优化 正极材料占电池总成本40%-60%，原料涨价逐步向下游传导。储能、动力电池企业一方面需通过签订长协锁定原料价格，另一方面也加速提升了材料利用率；部分车企面临终端定价压力，或将放缓低价车型的迭代节奏。 3、推动产业技术多元化发展 磷酸铁锂成本的持续走高，将加速钠离子电池、长时储能新技术商业化落地，以此作为低成本替代路线，分流部分储能、低速车对磷酸铁锂电池的需求；同时，行业会加大电池回收产业布局，通过再生锂、再生磷酸铁降低对原生原料的依赖，缓解上游大宗商品波动冲击。 4、上游供应链自主可控需求提升 本轮硫磺、磷原料价格的剧烈波动，也反映出我国部分关键化工原料存在高度依赖进口的问题，中长期我国将推动国内磷矿、硫资源开发提速，降低海外地缘局势对新能源产业链的制约，完善国内原材料保供体系，逐步消化本轮涨价带来的行业压力，推动新能源产业向更稳健、多元的方向发展。
2026-06-24 10:33:062.5亿元！山西大同一高压实磷酸铁锂生产基地项目开工
6月21日上午，山西优安时新能源科技有限公司年产5万吨高压实磷酸铁锂生产基地项目开工仪式在山西省大同市大同经济技术开发区高新产业基地举行。 据悉，该项目位于大同经开区高新产业基地，是山西优安时新能源科技有限公司计划投建的年产10万吨高压实磷酸铁锂电池正极材料项目的一期工程，一期计划总投资约2.5亿元，建成四代高压实磷酸铁锂5万吨年产能。 项目建成后，优安时将依托园区“绿电+数智”的管理模式，构建从上游核心原材料到下游终端应用产品的完整产业生态，为大同市新能源产业集群发展贡献力量。 资料显示，山西优安时新能源科技有限公司成立于2026年1月，法定代表人为吴雪峰，经营范围包含电子专用材料研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；新兴能源技术研发等，由常州普格纳能源材料有限公司全资控股。
2026-06-24 08:45:24率先投建7万吨碳酸锂！万华化学山东滨州百亿级项目落地
近日，万华化学（600309）在其官网发布“万华（滨州）新能源材料科技有限公司年产7万吨碳酸锂及配套公辅项目环境影响报告书征求意见稿公示”的公告。 根据文件，该项目选址山东省滨州市北海经济开发区，建设年产7万吨电池级碳酸锂生产设施，包括硫酸锂及碳酸锂生产线各2条，两条生产线规模与工艺一致，配套污染治理、水电供应、仓储等公辅设施。 项目实施主体为万华（滨州）新能源材料科技有限公司，由万华化学旗下万华化学（烟台）电池产业有限公司（简称：万华电池产业）全资控股。 电池网注意到，早在2025年12月，万华化学便与滨州市人民政府签约百亿级旗舰项目“万华化学滨州电池材料绿电产业园项目”。滨州基地将成为万华化学电池材料核心基地之一，与山东烟台、四川眉山、湖北宜昌等基地共同构成覆盖全国的磷酸铁锂产能网络。 6月5日，万华电池产业在滨州先后成立两家全资子公司，分别为万华（滨州）新能源有限公司、万华（滨州）新能源材料科技有限公司，认缴出资额分别为1.9亿元、5.1亿元。 值得一提的是，同日（6月5日），万华电池产业还发生工商变更，注册资本由18亿元人民币增至40亿元人民币，增幅约122%。由万华化学集团电池科技有限公司、烟台中韬投资股份有限公司共同持股，持股比例为80%、20%。 资料显示，万华化学是一家以技术创新见长、全球化运营的化工新材料公司，主要从事聚氨酯、石化、精细化学品及新材料产品的研发、生产和销售。 2026年第一季度，万华化学实现营业收入540.52亿元，同比增长25.50%；归母净利润37.18亿元，同比增长20.62%；随着磷酸铁锂价格回升与新增产能释放，电池材料业务有望成为公司业绩增长的核心新引擎。
2026-06-24 08:39:23【SMM公告】关于新增硫酸(FOB 韩国)价格点的公告
韩国主要冶炼企业硫酸总产能可观，出口版图覆盖印度、泰国、越南、印尼等亚洲市场及智利等美洲市场，年出口总量达数百万吨，对区域乃至全球硫酸供需平衡具有显著影响。为准确地反映韩国硫酸现货市场行情，助力全球硫酸贸易定价更加透明化、精细化，SMM经过充分的市场调研与数据沉淀，拟从 2026年6月26日（周五） 起新增 硫酸(FOB 韩国) 价格点。 相关价格点定义如下： 价格点名称：硫酸(FOB 韩国) 质量标准： 浓度98%（工业级） 定义： 硫酸主要港口离岸价，韩国 单位： 美金/吨 最小成交量级： 最小10000吨 交付期限：10 天内 发布时间：首尔 每周五工作日，中午12点 付款条件： TT或其他常规支付方式 SMM价格方法论通则 上海有色网（以下简称SMM）是完全独立的第三方服务机构，不参与任何实质交易，而是以市场观察者或组织者的身份与交易的买方或者卖方保持密切的沟通，并为市场提供有关服务。SMM通过与业内人士沟通，不断制定、审核并修订其方法论，采用业内最常见的产品规格、贸易条款和贸易条件，并对符合规格标准的正常交易同等重视。SMM保留将任何被认为可靠性较差或不具代表性的价格信息排除在其报价判断之外的权利。 SMM每日发布金属现货价格（或指数，包括中国市场、中国以外的市场和全球市场），通常称为SMM价格。SMM对所发布的SMM价格都制定了相应的方法论（都将公布在SMM的官方网站www.smm.cn上供查询），方法论中规定了SMM价格的产生和发布方法、程序，并严格按照方法论的规定产生和发布SMM价格。 为了符合现货市场的实际情况，SMM将会对SMM价格方法论进行必要的修订，并于正式实施前在SMM官方网站上予以公告。对于SMM价格及其方法论如有任何疑问或建议，请与SMM客户服务人员联系（请于SMM官方网站www.smm.cn上查询联系方式）。 2026年6月23日 上海有色网行业研究团队
2026-06-23 10:49:34磷酸铁锂暴涨近一倍 却依旧供不应求
作为动力电池、储能电池核心正极原材料，磷酸铁锂年内价格持续走高，市场呈现价格翻倍、需求不减的行情。 数据显示，从现货报价来看，一包规格约400公斤的磷酸铁锂当前市场售价突破25000元，对比一年前10000元的价位，涨幅接近一倍。不同于常规商品涨价抑制采购意愿，本轮磷酸铁锂涨价过程中下游拿货积极性居高不下，市场货源整体偏紧。 针对本轮价格上行行情，有两大核心驱动逻辑：一方面 新能源汽车 、储能产品海外出口量快速攀升，持续拉动磷酸铁锂刚性采购需求；另一方面上游关键原料涨价抬升生产成本，对磷酸铁锂价格形成刚性支撑。整条产业链供需格局同步变化，也让磷酸铁锂走出此前长期低迷的行情，行业经营逻辑迎来阶段性调整。 下游内外需求同步走强 此前磷酸铁锂行业经历过长时间 产能 过剩、价格持续承压的阶段，市场普遍存在“涨价抑制需求”的固有认知，而当前行情打破这一规律，核心在于下游应用端真实需求具备强劲支撑，涨价并未动摇采购基本面。 磷酸铁锂两大核心应用场景分别是 新能源 汽车动力电池与储能电池，也是本轮需求扩容的主要抓手。整车出口层面，国内新能源汽车出海节奏持续加快，海外市场对高安全性、高性价比磷酸铁锂电池车型接受度不断提升，整车外销放量直接带动配套动力电池企业扩产备货，进而传导至上游正极材料采购端。 储能赛道增长势头更为突出，海内外大型储能电站、工商业储能、户用储能项目集中落地，而磷酸铁锂凭借安全性、循环寿命优势，是储能电芯最主流的选型路线，储能装机扩张带来稳定增量订单。 在真实刚需托底之外，行业库存结构进一步加剧现货紧张局面。过去两年磷酸铁锂价格持续下行，中下游电池企业、材料贸易商主动压缩原料备货，整体库存维持在偏低水平。面对需求回暖预期，下游电芯厂、整车配套企业选择提前锁价长单、批量备货，即便磷酸铁锂价格持续走高，也并未缩减采购规模，形成价格越涨、拿货越积极的市场特征。 这种供需错位直接改变企业排产节奏，不少磷酸铁锂生产企业维持满负荷生产状态，成品出库节奏加快，交付周期被动收紧，订单排期持续拉长。需求端的持续性，也成为本轮磷酸铁锂涨价能够落地、且具备延续性的底层逻辑，并非短期资金炒作带来的脉冲式行情。 上游原料成本上行 除去下游需求拉动，生产成本抬升是推动磷酸铁锂报价上行的另一关键因素，产品定价不得不跟随原料成本被动调整。从生产配方来看，磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂搭配葡萄糖辅料加工合成，产业链成本结构清晰，其中磷酸铁在原材料总成本中占比约三成，是影响生产成本的关键变量之一。 今年以来磷酸铁市场价格出现明显上行走势，直接推高磷酸铁锂基础生产成本。磷酸铁自身生产依托磷化工产业链，上游硫磺、磷酸等中间品价格波动，会逐层向下传导至磷酸铁环节，原料涨价压力无法内部消化，只能向下游磷酸铁锂企业转移。 另一核心原料碳酸锂价格年内同样处于回升通道，碳酸锂在磷酸铁锂原料成本中占比更高，锂价波动对成品总成本影响更为敏感，两大主材同步涨价，形成双重成本压力，压缩磷酸铁锂生产企业原有利润空间。 卫蓝新能源 在行业产能格局约束下，企业很难依靠扩产摊薄成本对冲原料涨幅。前几年行业深度亏损周期里，大量中小规模、无上游资源配套的低效产能陆续退出市场，行业整体有效供给弹性收缩。即便产品盈利修复，新建产线、产线技改调试都存在较长周期，短期内无法快速释放增量产能平衡供需。 综合来看，本轮涨价并非单一因素推动，属于需求拉动叠加成本传导的双向结果，行情走势具备明确产业链现实依据。 站在中长期视角，磷酸铁锂后续走势依旧取决于两大变量：一是下游新能源车、储能真实装机需求能否维持韧性，决定长期采购空间；二是上游磷矿、碳酸锂供给释放节奏，影响成本端波动幅度。对于产业链企业而言，单纯被动跟随行情涨跌抗风险能力偏弱，向上布局矿产资源、打造一体化产业链，成为对冲周期波动的主流选择。 对于下游电池、车企来说，原材料涨价会逐步传导至电芯生产成本，后续也将倒逼上下游协商长单定价模式，平抑现货剧烈波动带来的经营压力。 整体而言，本轮磷酸铁锂涨价不是短期炒作行情，是新能源下游需求回暖、产业链成本重构共同催生的周期性调整，后续价格走势、供需平衡变化，也将成为观察新能源产业链景气度的重要风向标。
2026-06-23 08:59:16
