山东水镁石产量
山东水镁石产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 山东水镁石产量 | 1500-2000 | 万吨 |
| 2016 | 山东水镁石产量 | 1800-2300 | 万吨 |
| 2017 | 山东水镉石产量 | 2000-2500 | 万吨 |
| 2018 | 山东水镁石产量 | 2200-2700 | 万吨 |
| 2019 | 山东水镁石产量 | 2400-2900 | 万吨 |
山东水镁石产量行情
山东水镁石产量资讯
2026 镁产业链与镁市场论坛圆满收官!聚焦供需技术 共启镁业新征程!
4月1日,由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,国家镁合金材料工程技术研究中心、中国材料研究学会镁合金分会特别支持,宝武镁业科技股份有限公司、巢湖市人民政府、安徽巢湖经开区管委会、物产中大(浙江)产业投资有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司协办,国际镁业协会、国际镁学会、安徽省青阳县人民政府、力劲集团、山西瑞格金属新材料有限公司、上栗县科源冶金材料有限公司、濮阳市名利石化机械设备制造有限公司、山西振鑫镁业有限公司、山西八达镁业有限公司、山西银光华盛镁业股份有限公司、嘉瑞科技创新(惠州)有限公司、新井田智能装备(江苏)有限公司、山西富亨迪新材料股份有限公司、上海紫燕合金应用科技有限公司、河南明镁镁业科技有限公司、物产中大柒鑫合金材料有限公司、闻喜县凯利达贸易有限公司、安徽舜富精密科技股份有限公司、宁波凯启镁科技有限公司、蔚来汽车、苏州无界妙控科技有限公司(首驱科技)支持的 2026 镁产业链与镁市场论坛 在安徽•合肥圆满落幕! 论坛紧扣 “合铸镁好生态,共塑镁好未来” 的主题,环节设置干货满满!现场打造展商布展、展览展示、嘉宾致辞、主论坛、镁合金材料平行论坛、汽车镁合金平行论坛、金属镁定价标准暨镁合金价格应用研讨会、“皖镁之夜” 招待晚宴及产业参观考察等重磅环节,全面覆盖原料供应、技术研发、材料应用、定价体系、汽车轻量化配套等关键领域,实现行情研判、技术互通、资源对接深度融合。 本次盛会汇聚政府机构、科研单位、镁产业链企业、金融企业、技术及装备供应商、贸易公司、新闻媒体等,共计300 余家单位、1100 余名行业同仁参会。现场大咖云集、观点交锋热烈,国内外专家学者、政企代表与企业高管围绕前沿技术突破、市场行情走势、创新场景落地等核心议题深入研讨、共享经验,进一步厘清产业发展脉络,明确转型升级方向,共谋行业长远发展蓝图。 本届论坛搭建起高效务实的产业对接平台,深度凝聚全产业链共识,助力攻克核心技术痛点、畅通上下游供需链路、拓宽终端应用赛道,为推动镁产业规模化普及、高质量升级与可持续发展注入强劲动能! 》点击回顾峰会图片 》查看论坛专题报道 开幕致辞 合肥市政协党组成员、副主席 陈明 陈明在致辞中指出,近年来,合肥市坚持以创新引领高质量发展,大力培育新质生产力,制造业发展势头强劲。合肥镁产业发展资源禀赋高,拥有“白云石开采—原镁冶炼—镁合金铸锭—镁合金汽车零部件精深加工—废镁回收利用”镁基新材料完整产业链,汇聚了宝武镁业、宝玛克科技等行业骨干企业。同时,作为综合性国家科学中心城市,合肥正攻坚镁基储氢材料、汽车轻量化部件等前沿技术,加速打造镁产业发展新高地。 宝武镁业科技股份有限公司党委书记董事长 孔祥宏 孔祥宏在致辞中表示,作为中国宝武旗下以镁为核心的轻金属材料平台,宝武镁业正践行集团“成为钢铁及轻金属材料业的世界一流企业”新愿景,主动对接国家战略,聚焦镁产业高质量发展,持续深耕资源保障、智能制造与技术创新三大领域,强化多基地协同运营,以市场为主导,提升产业链效率与竞争力,打造镁全产业链原创技术策源地,以科技创新赋能产业发展。希望与各界伙伴携手共建开放、共赢、可持续的镁产业生态圈,共创“镁”好未来。 物产中大(浙江)产业投资有限公司执行董事、总经理 宣 峻 宣峻表示,我国镁产业正处在格局重塑的关键时期,轻量化需求持续释放为行业发展带来新机遇,但绿色转型承压与下游技术突破等问题亟须解决。镁业健康生态的打造需要全产业链协同进化,物产中大从上游资源端的原镁冶炼起步,逐步延伸至中下游制品端的镁铝合金压铸,现已初步形成协同共生的产业布局。希望能与行业同仁在供需精准对接、技术路线共享、产能布局协同等方面携手共赢,共同为镁产业发展贡献力量。 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司总经理 乐晓东 乐晓东在致辞中说,镁合金作为绿色轻量化战略材料,在“双碳”目标与高端制造驱动下,形成“汽车主导、多点开花”格局,两轮车、人形机器人、低空经济等领域需求激增。海天智胜金属专注镁合金成型装备,布局全球20余国。2023年推出全球最大HMG3000,实现10kg级注射;2025年落地HMG7000U,双螺杆设计达38公斤注射量,支撑大型件量产。未来,公司将秉持开放协同理念,构建创新联合体,推动镁产业向高端、绿色、智能迈进。 国际镁业协会主席 Hartmut Fischer Hartmut Fischer在视频致辞中表示,过去一年,镁市场呈现出令人鼓舞的积极态势:价格趋于稳定,与铝的比价关系更趋合理,为产业链各环节注入了信心。同时,镁行业在减碳领域的持续探索、在汽车及先进制造领域取得的成果,显著提升了镁在全球市场的声誉。未来,镁产业的发展须依托全球各区域及全产业链的紧密协作,中国作为全球镁生态系统的核心伙伴,开放且透明的对话机制对保障市场稳定与长期增长至关重要,期待中国企业积极参与其中,贡献更多力量。 SMM CEO 卢嘉龙 卢嘉龙表示,作为会议主办方,上海有色网和尚镁网定位于制造业的朋友,致力于为产业提供价值。面向镁产业未来,我们将重点做好三件事:一是链接资源,促进“产学研用”深度融合,推动技术从实验室走向生产线;二是讲好中国供应链故事,让“中国镁”成为可靠、绿色、创新的代名词;三是做好镁产业价格发布,提供科学透明的定价参考,帮助企业稳定预期、降低风险。 嘉宾发言 3月31日 主论坛 发言主题:镁材料与工艺的新进展 发言嘉宾:国家镁合金材料工程技术研究中心名誉主任 中国工程院院士 潘复生 潘复生在题为《镁材料与工艺的新进展》的报告中指出,目前镁合金的性价比优势显现,我国资源保障和生产供应优势突出,科技实力和成果世界领先,在能源结构转型持续深化的关键阶段,镁基材料在交通轻量化,以及作为新型高效储能材料上展现出较大的应用潜力和广阔的发展前景,镁产业发展将迎来前所未有的历史性机遇与增长窗口。 发言主题:耐蚀镁合金与镁合金部件的腐蚀控制 发言嘉宾:广东腐蚀科学与技术创新研究院院长、世界腐蚀组织主席 中国工程院院士 韩恩厚 韩恩厚在题为《耐蚀镁合金与镁合金部件的腐蚀控制》的报告中全面且系统地阐述了镁及其合金腐蚀防护的关键核心技术,为有效破解长期困扰行业发展的共性技术难题、攻克制约镁合金大规模产业化应用的痛点,提供了技术路径与解决方案方向。 发言主题:原镁纯化的机理研究及其产业化应用 发言嘉宾:西安交通大学党委常委、副校长/陕西省镁基新材料工程研究中心主任 单智伟 发言主题:新型低成本高强度耐腐蚀镁合金开发及应用 发言嘉宾:燕山大学党委副书记 校长 王慧远 发言主题:不锈镁技术:从合金材料到半固态工艺的研发进展不锈镁合金研发与应用 发言嘉宾:上海交通大学党委常委副校长、上海镁材料及应用工程技术研究中心主任 曾小勤 发言主题:合肥•大“镁”巢湖——构建国内一流的镁产业生态体系 发言嘉宾:巢湖市人民政府副市长 阚瑞 发言主题:宝武镁业镁基材料与制品的研发进展及其产业化现状 发言嘉宾:宝武镁业科技股份有限公司技术中心主任 唐伟能 发言主题:安徽省青阳县镁产业专题报告 发言嘉宾:青阳县商务局党组书记局长 王青山 发言主题:海天镁合金注射成型技术及市场前瞻 发言嘉宾:宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司镁合金行业线总监 葛琪威 发言主题:结构功能一体化镁合金变形加工材制造关键技术研发与产业化 发言嘉宾:重庆大学材料科学与工程学院党委书记、明月湖实验室常务副主任、重庆新型储能材料与装备研究院执行院长 王敬丰 发言主题:从国际视角看镁:从成本驱动型大宗商品到战略工程材料的转变 发言嘉宾:国际镁业协会欧洲代表、可持续发展委员会委员 MartinTauber 博士 发言主题:高性能变形镁合金大型构件制备关键技术及应用 发言嘉宾:中南大学材料科学与工程学院二级教授、中国材料研究学会镁合金分会副理事长 刘楚明(中南大学材料科学与工程学院教授 陈志永代替发言) 发言主题:镁合金高速挤压技术的研究及产业化示范应用 发言嘉宾:广东省青商镁业有限公司技术副总裁 房永兴 发言主题:镁合金:轻量化革命驱动绿色出行新时代 发言嘉宾:雅迪科技集团全球营销与服务总裁 王家中 发言主题:聚焦金属镁供需新周期与下游应用—2026年镁市场展望 发言嘉宾:SMM/尚镁网分析师 焦佳妮 1.金属镁产业链介绍 炼镁所需的镁矿石及工艺介绍 盐湖: 中国盐湖资源丰富,青海察尔汗盐湖占地5856平方公里,镁盐储量为31.9亿吨(仅次于四海),居世界第二位。 盐湖水及晶间卤水含氯化镁16%-21%,经日晒提取光卤石母液含氯化镁34%-35%。 白云石: 中国白云石储量丰富,在山西、河北、河南、宁夏等多个省份广泛分布。白云石氧化镁含量在19%-21%,氧化钙含量在30%以上,二氧化硅含量要求小于1%。 菱镁矿: 中国菱镁矿储量在31.45亿吨,全球菱镁矿储量在126亿吨,主要分布在辽宁。菱镁矿氧化镁含量在36%-47%,氧化钙含量在0.3-1.5%以上,二氧化硅含1%-2%。 山西金属镁生产流程 其结合新皮江法生产工艺流程图进行了阐述。 2.金属镁供应分析 镁锭价格回顾及解析 2025年9990镁锭(府谷、神木)出厂年均价在16290元/吨,围绕15000-17500区间波动运行,9990镁锭的FOB交易区间保持在2323美元/吨。 其对中国皮江法制镁产业链进行了介绍。 轻量化材料风口下 中国原镁供需双增2026年迎镁行业分水岭 •供应端:原镁供应将持续大幅增长,从2026E年135万吨提升至2029E年188万吨,年均增速显著。 • 需求端:国内需求同步扩张,预计从2026E年106万吨增至2029E年160万吨;净出口需求稳定在26-28万吨,占总需求的28%,国内需求占比72%。 • 供需平衡:2026E-2028E 年市场仍保持小幅盈余(2-6万吨),未来金属镁供需或将阶段性实现完全平衡或供应紧缺。 供应端持续扩张 区域集中度提升与产能利用率分化左右价格走向 ►SMM分析 中国原镁供应端的持续扩张是当前及未来市场的核心逻辑,全球供应过剩格局将长期存在。区域层面,陕西等核心产区的产能与产量占比持续提升,供应集中度进一步加强;而产能利用率的分化则反映出不同区域在成本、政策、市场需求等方面的差异,未来产能释放节奏将成为影响价格的关键变量。 其还对多个省份2025-2029年新增镁产能情况进行了列举。 原镁冶炼成本加速上行 2月镁锭完全成本达16700元/吨 行业盈利承压 2月中国镁锭行业完全成本(含税)曲线已上行至16700元/吨,环比上月上行3.19%。二月原镁冶炼成本延续上行态势,且上涨节奏进一步加快。受兰炭价格回落、煤炭价格上涨形成的价差影响,镁企煤气摊销成本走高,推动原镁冶炼成本大幅抬升,部分企业陷入亏损。 2026年原镁产量预计为121.64万吨 原镁冶炼企业Top10合计市占率为38% 》SMM:镁合金需求持续增长推动金属镁供需格局逆转 中长期镁价中枢稳步上移 4月1日 镁合金材料平行论坛 发言主题:镁合金材料设计及产品开发 发言嘉宾:重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心常务副主任、高端装备铸造技术全国重点实验室副主任、 中国有色工业协会镁业分会副会长、国际镁协董事 蒋斌 发言主题:长安汽车镁合金研发进展 发言嘉宾:重庆长安汽车股份有限公司制造中心高工/重庆市机械工程学会铸造分会副理事长 韩洁丽 发言主题:吉利汽车镁合金零部件研发与应用 发言嘉宾:吉利汽车研究院材料集成资深总工、前瞻技术研究资深总工 陈纲 发言主题:新纪元:宽幅低成本镁板和钣金件在汽车上的应用 发言嘉宾:德国驶多飞集团中国区总经理 洪伟 发言主题:汽车镁合金产品开发动态及SPR连接性能研究 发言嘉宾:北京科技大学低碳智能汽车研究院执行院长汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任 刘波 发言主题:镁合金技术在红旗整车中应用与开发现状 发言嘉宾:中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室金属材料开发主任 庄厚川 发言主题:锻造镁合金轮毂技术与应用新进展 发言嘉宾:河南德威科技股份有限公司总经理 马作坡 汽车镁合金平行论坛 发言主题:高性能镁合金新材料为终端客户提供轻量化解决方案 发言嘉宾:山西瑞格金属新材料有限公司研究院常务副院长 林毛古 发言主题:镁智星云:基于“高质量数据-智能设计平台-自主实验室”的镁合金智能设计新范式 发言嘉宾:重庆大学材料科学与工程学院院长、国家镁合金材料工程技术研究中心副主任 陈先华(袁媛代替发言) 发言主题:更轻·更稳·更绿色:力劲镁合金全维度成型技术与解决方案 发言嘉宾:力劲科技集团 力劲集团技术中心 大型压铸单元项目总监 钱勇 发言主题:以材料创新重新定义工业轻量化—嘉瑞阻燃、高导热、耐腐蚀特种镁合金解决方案 发言嘉宾:嘉瑞国际控股有限公司首席技术官及执行董事 陈善荣 发言主题:超轻镁锂合金的过去、现在与未来 发言嘉宾:郑州轻研合金科技有限公司/河南空天新材料研究院有限公司董事长、郑州大学特聘教授 肖阳 发言主题:镁及镁合金熔剂和合金化的机理及发展趋势 发言嘉宾:上栗县科源冶金材料有限公司总经理 李磊 发言主题:中国镁工业与镁市场新进展及迈向可持续发展之路 发言嘉宾:尚镁网创始人、尚轻时代金属信息咨询有限公司总经理、中国材料研究学会镁合金分会常务理事 董春明 展览及交流洽谈 参观活动(蔚来汽车) 现场报到/注册/展商布展/花絮 》点击查看更多精彩瞬间 至此, 2026 镁产业链与镁市场论坛 圆满落幕! 感谢各位行业同仁对本次论坛的帮助和支持,我们明年再聚~ 》点击查看2026 镁产业链与镁市场论坛专题报道
2026-04-03 18:43:05万丰奥威:镁合金产品多年来已配套应用在5G通信领域客户 2025整体业务稳健发展
有投资者在投资者互动平台提问:贵司镁铝合金在5G领域应用如何?贵司为哪些通信设备厂商供货?万丰奥威4月1日在投资者互动平台表示, 公司镁合金产品多年来已配套应用在5G通信领域客户。 有投资者在投资者互动平台提问:钻石飞机发动机公司Austro Engine目前有在国内生产么,该公司发动机目前处于国内什么水平? 万丰奥威4月1日在投资者互动平台表示,公司自主知识产权Austro系列航空发动机在境外子公司奥地利发动机有限公司生产。 4月1日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示,公司致力于企业内在价值的创造和传递,以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。目前公司部分eVTOL机型仍在型号合格证(TC)适航取证中。 万丰奥威4月1日在投资者互动平台表示,公司在2025年3月收购Volocopter核心资产之后,与万丰钻石飞机现有的资源进行整合,在经营、财务、研发、技术人才等方面进行统筹,实现业务和资源优势互补和有效协同。目前公司低空飞行器eVTOL部分机型仍在型号合格证(TC)适航取证中。 4月1日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示,钻石eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,目前仍在型号合格证(TC)适航取证中。 3月30日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示, 2025年度公司整体业务稳健发展, 汽车金属部件轻量化业务持续优化产品和客户结构,提升客户配套量,经营效益显著提升;通航飞机制造业务订单良好,高附加值机型生产工艺持续改进,销售业务持续优化,通过收购VolocopterGmbH核心资产,完成了“通航固定翼-eVTOL-无人机”多场景产品矩阵,同时积极推进eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发,提高整体业务可持续经营发展水平。 3月30日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示,公司始终聚焦汽车金属轻量化部件和通航飞机制造业务,并致力于企业内在价值的创造和传递,以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。 3月30日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示, 公司在加拿大拥有轻量化镁合金全球研发中心,在奥地利、加拿大、捷克、德国四大飞机设计研发中心,为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在加拿大、美国、墨西哥、印度拥有镁铝合金部件基地;在奥地利、加拿大拥有通用飞机制造基地,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,实现优势互补、资源共享、互动发展国际化布局。 3月30日,万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示,公司产品在欧洲地区销售收入占总收入比例约2%(如2024年度),主要是万丰奥地利钻石基地通用飞机产品在欧洲地区的销售。 有投资者在投资者互动平台提问:铝、镁原料价格持续上涨,公司产品能相应提高价格吗?公司如何应对原材料的涨价带来的影响?万丰奥威3月19日在投资者互动平台表示, 公司铝镁合金轻量化业务与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制,公司持续优化价格联动机制,减少结算滞后影响,并加强大宗物资集中采购管理,优化供应商管理,提升产品竞争力。 万丰奥威1月29日晚间披露2025年度业绩预告,预计2025年归母净利润8.5亿元至10.5亿元,同比增长30.11%-60.72%;扣非净利润预计6.9亿元至8.9亿元,同比增长23.85%-59.74%。 对于业绩变动原因,万丰奥威表示: 1、2025 年度公司整体业务稳健发展。公司汽车金属部件轻量化业务持续优化产品和客户结构,快速响应和满足下游客户需求,提升客户配套量;通过工艺改进、技术创新,降本提效,经营效益显著提升;通航飞机制造业务订单良好,经营稳健,高附加值机型生产工艺持续改进,销售业务持续优化,通过收购Volocopter GmbH核心资产,完成了“通航固定翼-eVTOL-无人机”多场景产品矩阵,同时积极推进eVTOL、eDA40、DART 系列新机型研发,提高整体业务可持续经营发展水平。2、2025 年度公司计提应收账款等资产减值准备同比2024 年度下降;同时公司控股子公司收购 Volocopter GmbH 名下相关有形资产、知识产权、承接特定合同权利义务产生收益,提高了本年度盈利水平 对于公司从事的主要业务和产品,万丰奥威曾在其2025年半年报中介绍:公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,经过20余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。上半年,公司从事的主要业务为两大板块,分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM镁合金AZ91D出厂价4月3日的价格为19700~19800元/吨,其均价为19750元/吨,与前一交易日涨0.25%。 本周镁合金价格整体持稳运行,市场低价货源阶段性涌现。供应方面,头部镁合金企业开工率稳步回升,叠加新增产能陆续投产,市场供应量显著增加,部分货源实单议价空间有所扩大。需求方面,下游压铸企业年前库存逐步消化完毕,以刚需补库为主,市场成交尚可。综合来看,当前镁合金市场呈现供强需弱格局,预计镁合金价格延续弱稳运行。 推荐阅读:、 》2026 镁产业链与镁市场论坛圆满收官!聚焦供需技术 共启镁业新征程! 》SMM:镁合金需求持续增长推动金属镁供需格局逆转 中长期镁价中枢稳步上移 》供应偏紧需求回暖 本周镁价稳步上行破 17500【SMM镁周评】
2026-04-03 18:41:42SMM/尚镁网金属镁定价标准暨镁合金应用价格研讨会圆满举办!
4月1日,为进一步优化金属镁定价体系,稳定行业价格秩序,提振产业链整体信心及健康发展,推动镁产业高质量发展及镁材料在交通轻量化等重点领域的广泛应用,上海有色网(SMM)/尚镁网金属镁定价标准研讨会暨镁合金应用价格研讨会在 2026 镁产业链与镁市场论坛 顺利召开。本次会议聚焦SMM/尚镁网镁价方法论优化、镁及镁合金定价模式完善、行业痛点破解及产业链协同发展等核心议题,宝武镁业科技股份有限公司、物产中大产业投资有限公司、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、上海瑞格金属新材料有限公司、陕西榆林镁业(集团)有限公司、天津伊思迈镁业有限公司、上海镁镁合金压铸有限公司、府谷县新田镁合金有限责任公司 、府谷京府煤化有限责任公司、榆林市天龙镁业有限责任公司、府谷县泰达煤化有限责任公司、山西振鑫镁业有限公司、诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司、府谷县金万通镁业有限责任公司、路飞镁业科技有限公司、榆林市天龙镁业有限责任公司等头部镁及镁合金产品生产企业以及部分镁合金重点用户单位的代表齐聚一堂,深入交流探讨、凝聚行业共识,为镁行业健康有序发展建言献策。 一、会议核心议题研讨 (一)SMM/尚镁网镁价方法论优化与完善 会议明确,SMM/尚镁网镁价方法论的核心目标是打造准确、可预期、能够反映真实市场情况的定价标杆。目前,SMM/尚镁网镁价采价流程已形成规范化机制,每日固定时段采集市场报价,严格遵循买卖双方数据各占50%的原则,通过交叉验证确保数据真实性,实现采价全流程可追溯。同时,现有48个核心价格点均有详细产品定义,价格日报同步公开采标详情,保障定价方法论的透明性。 结合行业实际需求,参会代表提出优化建议,认为需进一步细化镁产品品质区分标准,完善不同品级镁材的定价差异;同时可探索纳入市场情绪指数,丰富定价参考维度,提升定价的科学性与合理性。未来,SMM/尚镁网将持续推进镁价IOSCO认证工作,研发全国统一的镁行业价格指数,逐步推动镁价向结算性价格延伸,更好发挥价格对市场的指导作用。 (二)行业价格稳定与核心痛点破解 会议一致认为,价格剧烈波动是当前制约镁行业健康发展的核心问题,对产业链上下游造成显著影响。分析其根源,主要在于行业整体规模偏小,市场供需信息不对称、情绪传导较快,进一步放大了价格波动幅度。 从产业链环节来看,下游企业尤其是海外客户,因供应链集中度、价格波动及碳排放等相关问题,对镁材应用持谨慎态度;部分民营企业面临现金流压力较大的问题,难以实现终端直供,账期矛盾较为突出。针对上述痛点,参会代表达成共识,呼吁全行业提高长期协议订单占比,推动上下游企业签订长期供货协议,鼓励精简流通环节,缓解价格波动带来的经营压力。 (三)产业链协同与未来发展举措 会议指出,产业链协同是推动镁行业健康发展的关键,目前行业龙头企业与政府相关平台正通过多种举措,重塑行业发展生态。在金融工具保障方面,镁期货已被列入上期所重点推进工作,为行业企业提供期现结合的风险对冲工具;在库存调节方面,相关企业已建立万吨级库存储备,发挥“蓄水池”作用,平抑短期供需波动,保障订单履约稳定性。 在产业链融合方面,多家企业积极布局全产业链,通过与下游终端企业合作,打通镁材料应用瓶颈,推动镁在交通轻量化等领域的规模化应用;同时,行业需进一步完善不同品级镁材及低碳镁产品的定价标准,细化分级定价体系,适配行业高质量发展及绿色低碳发展需求。 二、SMM/尚镁网相关服务与定价体系介绍 (一)上海有色网金属交易中心功能介绍 上海有色网金属交易中心围绕行业交易需求,构建了全方位的交易服务体系,重点保障交易安全、丰富交易功能、共建行业生态。在资金安全方面,对接人民银行下属清算所清算通系统,确保交易资金在买卖双方常用结算账户间规范划转;同时搭建电子库存单系统,与多家仓库对接,通过技术手段实现一货一单管理,避免违规操作,并通过远程盘点、实时监控等方式,保障货物安全。 在交易功能方面,提供线上挂单、竞价等基础交易服务,并衍生个性化、定制化交易模式;同时结合人工撮合与AI辅助工具,采集多渠道交易信息,提升交易匹配效率,降低企业交易成本。在生态共建方面,上海有色网金属交易中心与清算、仓储、物流、税务、银行、海关等多方主体协同合作,明确分工、各司其职,完善交易全链条服务,提升交易信息通畅度,助力行业高效交易。 此外,上海有色网金属交易中心还提供增值服务,助力行业龙头企业提升定价话语权、增强货物流通性;在价格发现方面,依托规范化服务,为SMM/尚镁网镁价报价提供支撑,提升报价的专业性与公平性,为企业生产经营决策提供参考。 (二)SMM/尚镁网镁报价方法论详解 SMM/尚镁网镁报价覆盖原材料、冶炼端、加工端等全产业链,包含48个核心价格点,同时细分不同地区、不同牌号产品的价格,全面反映市场供需情况。在采标认证方面,SMM作为独立第三方,其基本金属报价已通过IOSCO采标认证,目前镁价认证工作正在推进中;采标分析师均经过专业培训,不参与市场交易,采标企业均具备稳定性和代表性,保障采标数据的客观性。 在价格形成机制上,对每个价格点的产品进行详细定义,明确规格标准、交易形式等核心要素;采价流程严格规范,每日固定时段采集买卖双方意向报价及成交价,交叉验证后形成最终报价,采价过程详细记录于价格日报。不同地区、不同产品的价格计算方式贴合市场实际,结合运费、加工费、产能权重等因素,确保报价能够真实反映市场水平。 未来,SMM/尚镁网将进一步拓展海外价格点,衔接国内外市场,提供海外市场相关信息,促进国内外镁市场互联互通;同时探索研发全国镁价格指数,推动镁价向结算性价格转型,完善镁合金定价机制,助力行业稳定发展。 三、行业代表观点汇总与共识 参会企业代表结合自身经营实际,分享了对镁行业发展的看法,提出了针对性建议,核心观点汇总如下: 1. 定价与价格稳定方面:建议进一步细化不同品质镁材的定价标准,区分不同品级产品的价格差异,避免低品质产品价格影响整体报价准确性;在市场波动较大时,可适当延长采价时间,提升报价科学性。 2. 产业链发展方面:建议推广长期协议合作模式;同时完善账期管理机制,通过三方协议等方式明确权责,缓解民营企业现金流压力;推动上下游深度融合,加强生产企业与终端应用企业的合作,打通应用瓶颈。 3. 行业生态建设方面:建议SMM/尚镁网持续发挥平台中立性优势,公正采集市场交易信息,进一步细化价格分类,满足行业多样化需求;探索低碳镁产品定价机制,适配绿色低碳发展趋势,提升中国镁产业全球竞争力。 4. 行业发展预期方面:参会代表普遍认为,合理的价格区间是行业健康发展的基础,各方应共同努力,将镁价稳定在上下游可接受的合理区间,提振市场信心;同时推动产业规模化发展,提升行业集中度,加强技术创新与品质提升,推动镁材料在更多领域的应用。 四、会议总结与后续计划 本次闭门研讨会充分汇聚了行业智慧,明确了镁行业定价机制优化、价格稳定、产业链协同的核心方向,达成了多项行业共识,为后续行业发展提供了清晰指引。会议强调,镁行业健康发展的关键在于价格稳定与产业链互信,各方需协同发力,推动定价机制透明化、长协模式普及化、期货工具规模化应用,通过上下游深度合作与产能合理布局,提升中国镁产业全球定价话语权与应用信心。 针对参会代表提出的各项建议,SMM/尚镁网将认真梳理、深入研究,逐步推进价格细分、价格指数研发、IOSCO认证等相关工作;同时计划在年中或下半年组织企业拜访活动,与行业企业开展面对面交流,进一步加深对镁产业的了解,深化合作,共同推动镁行业高质量、健康有序发展。
2026-04-03 17:57:25镁领未来,青阳县人民政府亮相AICE 2026铝博会,以政策赋能产业发展
当下,中国正处于制造强国建设、新材料产业升级与 “双碳” 目标落地的关键历史节点。镁基新材料作为国家战略性新兴产业的核心方向,凭借其轻质高强、绿色低碳的独特优势,已成为支撑新能源汽车、航空航天、高端装备等领域轻量化革命的关键 “战略结构性材料”。在长三角一体化与长江经济带建设的国家战略叠加下,区域产业协同向纵深推进,对高端金属材料的保供能力、技术创新力与产业链完整性提出了更高要求。 行业浪潮奔涌,盛会聚势启新。 2026年4月8-10日 , SMM AICE(第二十一届)铝业大会暨铝产业博览会 ,将在 苏州国际博览中心 盛大开幕,汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源,构建起上下游协同发展的生态平台。 展商推荐 青阳县人民政府 展位号E225-226 青阳 位于安徽省东南部、毗邻安徽芜湖和铜陵,面积1196平方公里,全县共有11个乡镇和1个省级开发区,四大佛教名山之一九华山坐落境内。近年来,我们依托安徽宝镁“大项目”、镁铝轻合金“大产业”、九华山旅游“大品牌”、池黄高铁“大交通”这四大比较优势,将镁产业作为全县首位产业,致力于打造世界一流的镁基新材料生产基地、应用基地、创新基地和人才基地。 01 区位优势 Location advantage 从区位交通来看, 青阳是长江经济带重要节点城市,也是长三角城市群中心区城市 ,机场、高铁、铁路、高速、港口应有尽有,县城距离高铁站、高速下口仅3公里,距离九华山机场20公里,武温高铁、宁安城际、沿江高速、318国道横贯东西,京台高速、330国道贯穿南北,童埠港水运直通长江深水港,且常年通航,2-3小时通勤圈覆盖合肥、南京、上海、杭州、南昌、武汉等长三角及中部地区各大城市。 合池城际、池宣高速正在建设,特别是合池城际建成后,青阳至合肥仅40分钟,届时,青阳将成为安徽重要交通枢纽,物流成本进一步降低。 02资源优势 Resource advantage 从矿产资源来看,青阳冶 镁资源丰富 。制取金属镁的白云石储量超50亿吨,宝镁项目配套矿山超13亿吨,目前是宝武旗下且品质优、易开采,含镁量高达22%,丰富的资源能有力保证千万吨镁合金生产的原料需求。 Q : 青阳为什么能发展镁产业? 01 在原材料供给上: First 青阳拥有世界第一的镁生产企业 。由中国宝武投资的安徽宝镁项目已全面投产,镁及镁合金年产能将达30万吨。2026年计划产量超8万吨,且2026年规划新建年产3万吨镁粒子生产线。保证原材料的价格稳定和最快速度供应,来青阳的镁加工企业无需大量囤积原材料,进一步降低企业的财务成本和价格风险。同时在项目环评、安评审批方面,政府全力协调落实。 Second 安徽宝镁具备原材料保供优势。 上游13亿吨白云石资源使原料保障坚实可靠,中游采用先进的原镁冶炼及合金一体化技术,不断开发新型镁合金牌号,下游在压铸、挤压、储氢等领域服务用户,推动镁基材料的广泛应用。且在原材料销售具备定价灵活公允、成本透明可控、边角料置换降本显著、账期定制化适配的综合优势。总的来说,安徽宝镁以服从国家战略、肩负行业振兴使命、承担产业升级责任,为先进材料产业发展奠定基础,为用户端消除对原材料的价格顾虑。 Third 青阳拥有全国唯一的镁水直供短流程产业园。 为支持镁企业降本增效、做大做强,在安徽宝镁项目内部建设了全国唯一的镁水直供短流程产业园,一期规划250亩,二期2000亩,对压铸类、铸棒类项目优先布局在短流程产业园,通过镁水直供,不仅提高生产效率,改善压铸质量,还能缩短工艺流程、减低电耗、降低能耗,大大降低生产成本。镁水价格在原镁锭价格基础上优惠200元每吨。经测算,每吨深加工产品可减少成本700元。 02 在产业链发展上: 安徽将新能源汽车作为首位产业。 产业规模突破万亿,2025年汽车及新能源汽车产量更是跃居 全国首位 ,展现出强劲的发展势头。依托省内奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众、汉马科技等一批整车企业聚集产生的庞大零部件配套需求,青阳作为全省认定的镁基新材料汽车轻量化配套示范基地,已率先与奇瑞、吉利、江淮等主机厂在镁合金零部件开发上达成深度合作,为发展镁产业提供了得天独厚的市场基础和强劲动能。 青阳致力于打造全国镁产业的政策洼地。 安徽省发改委出台了《推动镁基新材料产业高质量发展若干措施》, 明确17条支持政策 ,支持青阳打造全省镁基新材料汽车轻量化配套示范基地。安徽省经信厅出台了《关于促进镁基材料产业高质量发展的指导意见》,支持青阳打造具有较强竞争力和国际影响力的镁基材料产业集群。 省发改委将安徽青阳经济开发区列入全省首批镁基新材料汽车轻量化配套产业集群。 青阳设立了镁景股权基金,正在出台《支持镁产业培育发展若干政策措施》,对优质的镁产业项目,在用地、厂房、基金、贴息、用工、原材料账期等方面给予政策支持,致力于打造全国镁产业的政策洼地。 同时, 青阳投资成本较低 ,开发区主园区工业用地13万元每亩,乡镇园区10万元每亩,远远低于长三角工业用地价格。鼓励企业轻资产投入,通过租赁厂房形式更快落地生产,青阳政府负责提供标准化厂房,做好内部装修、水电气及设备基础,企业“拎包即可入住、带设备即可生产”,尽最大限度让企业轻装上阵、最短时间让企业出效益。 青阳拥有完整的镁产业链条支撑。 目前,青阳已落户安徽宝镁、香港力劲、青阳精密、路飞镁业、鼎鑫、意立、镁莱克、爱尔思、镁诚、品达、安安等30余家镁产业链企业,涵盖镁合金生产、压铸挤压、模具制造、精密加工、表面处理、回收利用等产业链重要环节。依托安徽省镁基新材料产业创新研究院,可为企业“量身定制”(高强韧、耐腐蚀、超导阻燃等)各种牌号的镁合金材料,解决镁合金材料性能之忧。镁合金压铸、挤压等技术人才较多,劳动力成本较低。 青阳为镁产业预留了广阔发展空间。 青阳正在宝镁项目周边区域规划建设 5000亩镁基材料产业园 ,为镁产业的发展预留充足空间。总投资117亿元的年产300万辆镁合金电动两轮车项目落户产业园,目前正在进行土地征迁、场地平整和园区规划道路设计,计划今年5月开工,为后续两轮车零部件企业带来了丰富的订单需求。 当前,青阳积极抢抓电动两轮车“限塑减重”带来的镁合金应用爆发机遇,以镁合金轻量化整车及零部件为主攻方向,依托县内香港力劲压铸机、超威电池核心配套,以及安徽宝镁镁基材料、爱尔思一体化车架、路飞轮毂、鼎鑫及意立壳体端盖等关键零部件协同供应,初步构建起高效联动、配套完善的本地化供应生态。 现诚邀各界宾朋莅临展位 E225-226 ,与全球同仁相约,共话发展,共赴美好未来!
2026-04-03 15:27:15水资源与能源压力推高智利矿业成本
4月2日(周四),智利素有“世界铜都”之称,铜产量约占全球总产量的27%。该国同时也是电池金属领域的关键参与者,锂资源储量位居全球第五。对矿业企业而言,这里蕴藏着巨大的发展机遇。然而,随着水资源短缺、能源成本攀升以及矿石品位下降持续挤压企业利润空间,这些优势正被日益严峻的运营挑战所抵消。 当前最紧迫的危机是水资源问题。智利阿塔卡马沙漠是全球最干旱地区之一,也是铜与锂矿开采的核心区域。当地已持续干旱长达14年,水库库容仅剩约30%。水资源对矿企而言并非次要问题,而是矿石加工、抑尘、设备冷却等生产环节不可或缺的关键生产要素。矿石品位下降进一步加剧了困境:加工同等数量的金属,低品位矿石需消耗更多水资源,直接推高生产成本,相关影响已传导至生产端。 必和必拓(BHP Group Ltd)塞罗科罗拉多(Cerro Colorado)矿区因当地政府为保护周边湿地限制地下水开采,产量大幅下降;英美资源(Anglo American)Los Bronces矿产量降幅高达44%,直接与长期干旱导致的水资源供应减少相关。 安托法加斯塔公司(Antofagasta PLC)2025年底表示,受柴油等原料成本上涨及智利北部持续缺水影响,其产量仅能达到预期区间下限。该公司转向海水淡化的举措——这也是目前行业主流的长期应对方案——清晰体现了成本压力。海水淡化能耗极高,成本是抽取地下水的10倍;通过长距离管道将淡水输送至偏远高海拔矿区,本身也需消耗大量能源,管道运营成本中约70%为能源支出。 海拔是加剧运营挑战的重要因素。智利铜矿分布海拔跨度极大,既有海拔400米以下的沿海矿区,也有科拉瓦西、布兰卡峡谷等海拔超4500米的世界级矿山。 统计分析显示,在剔除矿石品位与生产规模影响后,高海拔矿区的全维持成本(AISC)反而更低,这与常规认知相悖。这并非因为高海拔运营成本天然更低,而是存在显著的选择效应:在这类海拔地区建设并运营基础设施(如通往海拔3200米埃斯孔迪达矿的170公里输水管道)需要巨额资本投入,因此仅有经济效益最优、品位最高的矿床才会被开发。 这一结论也印证了本文核心观点:尽管高海拔矿床的地质条件可降低单位成本,但水资源与能源供应的结构性难题需要大规模长期资本投入,无形中抬高了行业准入门槛。 能源是第二大压力来源。智利现代铜矿同时面临矿石品位下降、开采深度增加、能源需求高企的三重负担,在开采与加工各环节持续推高成本。行业对柴油的依赖使其极易受全球能源市场波动影响,近期霍尔木兹海峡局势紧张推高全球燃料价格,更凸显了高能耗矿区的脆弱性,尤其是电网覆盖有限的偏远矿区。1990至2020年,智利铜及其他矿业活动碳排放增长两倍,部分原因是为弥补矿石品位下降而扩大生产,导致柴油消耗量增加。不过自2020年以来,随着大型矿山转向可再生电力并落实脱碳承诺,行业碳排放已开始下降。 行业正从多方面应对挑战。能源领域,告别柴油、煤炭,转向可再生能源的转型进程正在加速。截至2024年底,智利非传统可再生能源装机占比约50%,全年可再生能源发电量占总用电量的68%-70%,其中风电与光伏年均占比达33%。这是全球最快的能源转型之一,为矿企降低用电成本奠定了坚实基础。 智利北部多家大型铜矿,包括科拉瓦西及安托法加斯塔矿业核心矿区,在日照高峰期已可完全依靠可再生能源满足日间用电需求。 水资源供应体系也在进行根本性重构。智利24座海水淡化厂中,已有17座服务于矿业;预计到2034年,矿业用水中约71.5%将来自海水,而非陆地水源。 水资源循环利用技术创新同样发挥作用。目前智利矿业整体水循环利用率达76%,若审批与技术推广按计划推进,到2040年行业淡水使用量可降至仅5%。智利《2050年国家矿业政策》早已设定宏伟目标,即到2025年将陆地水资源使用占比限制在10%,不过行业预测显示,海水替代的实际进程将更为平缓。 智利北部的水资源限制不仅影响铜矿。阿塔卡马盐沼拥有全球规模最大的锂盐湖项目,主要由智利化工矿业公司与雅保集团运营。 随着智利依托国家电池材料战略扩大锂产量,当地水资源压力持续加剧。智利政府已出台全新锂资源开发框架,将智利国家铜公司与国家矿业公司定位为私营企业的合作方。该框架涵盖阿塔卡马盐沼现有矿区调整,并规划安第斯高原盐沼等新项目。 因此,水资源短缺正演变为流域级别的约束条件,影响多条矿产供应链。与此同时,环境表现如今已成为支撑铜、锂产能扩张的核心因素,而这高度依赖能源结构与盐湖卤水排放管理。深度整合可再生能源、建立完善的环境监测体系,对最大限度降低长期影响至关重要。这些因素均凸显了行业面临的结构性成本压力:矿石品位下降与新建水利设施抬升了长期成本基数,而周期性运营成本则随汇率、原料价格及副产品收益波动。 这些结构性挑战短期内难以解决,因其具有长期性特征。矿石品位将持续下滑,阿塔卡马沙漠的干旱气候也不会发生根本性改变。海水淡化厂与输水管道的建设、供能及维护成本,在未来数年仍将是企业资产负债表的重要负担。对于能够消化此类结构性成本的企业而言,智利依旧是全球供应链不可或缺的核心枢纽;而对于无力承担的企业,这座“世界铜都”的运营成本正变得越来越高。 (文华综合)
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