阿根廷水镁石出口量
阿根廷水镁石出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 水镁石 | 5-8 | 万吨 |
| 2019 | 水镁石 | 6-9 | 万吨 |
| 2020 | 水镁石 | 7-10 | 万吨 |
阿根廷水镁石出口量行情
阿根廷水镁石出口量资讯
【SMM公告】关于新增镁锭与镁合金分省份产量数据指标的公告
随着镁行业快速发展,2026 年市场供应格局出现显著变化,区域产能分布持续调整。为及时、准确反映各地区供应动态,提升数据监测的全面性与时效性,现新增镁锭、镁合金两大品类的分省份产量数据指标。 新增镁锭分省份产量数据指标如下: 镁锭月度产量(分省份)指标下方新增SMM:镁锭新疆产量:月度、SMM:镁锭新疆产量占比:月度、SMM:镁锭安徽产量:月度、SMM:镁锭安徽产量占比:月度、SMM:镁锭其他产量:月度、SMM:镁锭其他产量占比:月度等六项指标。 为了衔接历史数据,原先的SMM:镁锭月度其他产量:月度改为SMM:镁锭其他产量(含皖新):月度,SMM:镁锭其他产量占比:月度改为SMM:镁锭其他产量占比(含皖新):月度。为方便客户有充足的时间过度,该组数据持续更新半年,半年后将停止更新。 新增镁合金分省份产量数据指标如下: 镁合金月度产量(分省份)指标下方新增SMM:镁合金陕西产量:月度、SMM:镁合金陕西产量占比:月度、SMM:镁合金广东产量:月度、SMM:镁合金广东产量占比:月度、SMM:镁合金其他产量:月度、SMM:镁合金其他产量占比:月度六项指标。 为了衔接历史数据,原先的SMM:镁合金月度其他产量:月度改为SMM:镁合金其他产量(含陕粤):月度,SMM:镁合金其他产量占比:月度改为SMM:镁合金其他产量占比(含陕粤):月度。为方便客户有充足的时间过度,该组数据持续更新半年,半年后将停止更新。 如有任何问题或建议,欢迎随时与我们联系。 SMM镁研究团队 2026年8月18日
2026-08-18 17:32:29沪铜换月后现货延续高升水【机构评论】
【铜】 周二沪铜减仓,延续夜盘跌势,回吐周一高位涨幅。LME现货升水在400美元以上,但美铜短线未创新高,市场关注LME移仓后交易节奏。国内SMM铜价下调到108070元,换月后上海升水415元、广东升水170元。不建议高位追多,谨慎关注交割前后节奏变动,逢低配置为主。 【铝&氧化铝&铝合金】 今日沪铝小幅回落,华东、中原和华南现货升贴水在-20元、-120元和100元,周一铝锭社库较上周四下降1.2万吨至88.6万吨。加息预期阶段性承压暂时支撑有色整体震荡偏强,铝产业具备支撑。随着价格上涨以及出口利润收窄,观察后续去库趋势变化。在宏观反复或产业累库出现前,沪铝短期继续处于反弹趋势中,有卖保需求企业在近期区间考虑逢高参与。国内氧化铝运行产能接近9700万吨,平衡处于宽松状态,行业持续累库,过剩前景压制未改。当前现货指数距离现金亏损仍有距离,供应被动调整暂难规模出现。氧化铝延续弱势震荡,下方关注2600元位置支撑。 【锌】 SMM0#锌均价25530元/吨,对近月盘面贴水50元/吨,下游逢高采买意愿不足,现货交投弱,持货商倾向交仓,国内锌锭仍面临库存显性化压力。LME锌涨幅接近上一轮海外减产推动的幅度,国内锌锭出口预期下,外盘高位抛压重,跨市正套资金止盈痕迹重,内外盘价差收敛,LME锌0-3个月现货升水回落。沪锌多头高位减仓,内盘跟跌外盘为主。SMM锌社库27万吨一线震荡,下行拐点迟迟未兑现。8月炼厂检修后复产为主,国内锌锭供求矛盾不足。TC持续走低,炼厂综合成本支撑下,沪锌高位震荡看待。 【铅】 SMM1#铅均价报15675元/吨,期现价差145元/吨,精废价差50元/吨,资金减仓为主,日内沪铅窄幅波动。LME铅投资基金净空持仓仍处于历史性高位,外盘整体仍由空头主导。短期部分交割品牌炼厂检修,叠加跨市反套资金入场,提振沪铅。但白银和铅价同步反弹,原生铅综合利润好转,再生铅开工提升,叠加进口窗口打开,周一SMM铅社库环增0.58万吨至7.86万吨,铅元素延续过剩,终端消费未见明显好转,沪铅反弹承压看待。 【镍及不锈钢】 沪镍窄幅波动,市场交投活跃。美国加息预期走弱,市场风险偏好短期修复,出现年内少有的能源和金属同涨局面。印尼镍矿商协会(APNI)建议将2026年镍矿RKAB维持在2.7亿湿吨,并额外设置3,000万吨战略缓冲额度,即潜在总额度可达3亿湿吨。纯镍库存持平在13.3万吨,不锈钢库存持平在91.5万吨。沪镍低位企稳,震荡思路看待。 【锡】 沪锡减仓阴线震荡。技术上,日均线组合逐渐收敛,关注MA20日均线支撑、42万一线买兴。隔夜伦锡仍在去库,但现货贴水幅度再次走扩。上游,银漫整顿时间不确定性与缅矿复产节奏压制原料供应弹性,市场关注国内炼厂秋季排产;而中下游回调补入为主。震荡对待。 (来源:国投期货)
2026-08-18 16:14:07【SMM快讯】混动向纯电转型放缓,锂辉石—锂盐供应链短期压力缓解
电池金属需求正面临一条更为平缓的增长路径车企及供应商纷纷表示,混动与增程式车型将在远超此前纯电(BEV)全面转型时间表的范围内继续占据重要地位,这对下游锂辉石精矿转化为碳酸锂(LC)和氢氧化锂(LH)的节奏产生直接影响。行业高管认为,脱碳进展应以总减排量而非单纯的纯电渗透率来衡量,一位动力总成高管预计,到2040年仍可能有一半乘用车搭载某种形式的燃油或混动系统。 对锂供应链而言,关键变量是电池包容量而非车辆数量。混动和增程式车型仍需锂离子电池包,但其容量仅为纯电车型的一小部分,这意味着每售出一辆混动车所消耗的碳酸锂或氢氧化锂远低于同级别纯电车。与镍、钴、锰等与长续航纯电所用高镍化学体系绑定更紧密的金属不同,锂在几乎所有电气化路径中均获得结构性支撑。混动阶段的延长将减缓大容量纯电电池包对锂的消耗速度,从而缓解碳酸锂/氢氧化锂转化产能的投建节奏,尽管上游锂辉石采矿及选矿项目仍在按计划产量目标持续爬坡。这一需求路径也带来物流层面的影响。电池级锂盐更为平缓的吸收曲线,为加工来自非洲、澳大利亚和南美锂辉石原料的转化厂和精炼厂提供了更充裕的时间窗口,使其在投建氢氧化锂和碳酸锂产能时,无需面对纯电时代最初预测中那种陡峭的需求爬坡压力。这一节奏变化对津巴布韦、马里及纳米比亚等锂辉石出口地的物流安排具有现实意义—经贝拉、德班等港口的出运计划,以及经好望角或苏伊士运河驶向中国转化基地的海运周期,均有望在需求增速放缓的背景下获得更充裕的调度空间,从而降低到岸成本对现货运费波动的敏感度。 SMM View:混动与增程式车型渗透率的提升,并未从根本上动摇锂资源的长期需求逻辑,而是延长了需求兑现的时间窗口。与深度绑定高镍三元体系的镍、钴等金属相比,锂在磷酸铁锂与三元两条技术路线中均具备结构性支撑,需求韧性更为突出。对非洲锂辉石供应端而言,下游消化节奏的阶段性放缓为项目建设与产能爬坡提供了缓冲期,但随着电动化渗透率的持续提升,锂资源中长期结构性偏紧的格局预计仍将延续。
2026-08-18 14:45:18鞍钢水务科技(辽宁)有限公司电动机采购采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目鞍钢水务科技(辽宁)有限公司电动机采购(AGZYFZHGXHD260817311724)采购人为鞍钢集团众元产业发展有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢水务科技(辽宁)有限公司电动机采购 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)生产型质量管理体系认证(ISO9000) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 近3年同类产品供货业绩(1份合同及对应的发票) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年08月18日08时00分至2026年08月26日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢水务科技(辽宁)有限公司电动机采购采购公告
2026-08-18 11:21:51德国汽车行业就业人数降至20多年来最低水平
据彭博社报道,随着德国汽车制造商在中国竞争对手日益激烈的竞争压力下削减成本,德国国内汽车行业就业人数已降至20多年来的最低水平。 德国联邦统计局日前公布的数据显示,截至今年6月的一年间,德国汽车行业的就业岗位数量降幅超过其他任何制造业领域。包括 大众汽车、宝马和梅赛德斯-奔驰集团 在内的汽车制造商就业人数下降5.8%,减少约 4.23万人 ,降幅超过整个工业领域平均水平的两倍,行业就业规模也降至 2005年以来最低水平 。 图片来源:彭博社 德国汽车制造商正面临越来越大的压力,包括中国市场经营环境恶化、中国车企在全球市场的竞争加剧,以及德国本土较高的生产成本。 由于在中国市场表现不佳, 大众、宝马和梅赛德斯-奔驰 近几周均下调了业绩预期。仅大众一家就考虑在德国削减最多 10万个岗位 ,并关闭部分工厂。 德国汽车行业仍是该国第二大工业就业部门,仅次于机械制造业。根据德国联邦统计局的数据,截至6月底,机械制造业就业人数略高于 90万人 ,而汽车行业为 69.15万人 。 数据显示,汽车及发动机制造商、汽车零部件供应商的就业人数均有所下降,分别减少 6.1%和7.6% ;与此同时,车身及挂车制造商的就业人数则增长了 10% 。
2026-08-18 08:49:32
其他国家水镁石出口量
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