西班牙水镁石出口量
西班牙水镁石出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 水镁石 | 10000-15000 | 吨 |
2020 | 水镁石 | 12000-18000 | 吨 |
2021 | 水镁石 | 15000-20000 | 吨 |
2022 | 水镁石 | 18000-22000 | 吨 |
2023 | 水镁石 | 20000-25000 | 吨 |
西班牙水镁石出口量行情
西班牙水镁石出口量资讯
中石化厂内分布式光伏发电(二期)等项目柔性光伏组件框招标
5月21日,中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司重招的(第1次重招)柔性光伏组件【厂内分布式光伏发电(二期)等项目】框架招标光伏组件招标公告发布。 公告显示,柔性光伏组件【厂内分布式光伏发电(二期)等项目】框架招标数量为23835套。 资质要求: (1)投标人具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证,或按照“三证合一” 登记制度登记,执照有效。(2)具有所需物资供应能力及质量控制措施,近三年提供的产品在使用过程中未发生重大质量问题。(3)法定代表人为同一个人的两个及两个以上的企业(公司);母公司、全资子公司及其控股公司;相互间存在直接控股关系或间接控股关系或管理关系的两个及两个以上的企业(公司)。具备前述情况之一的,只能由其中一家企业(公司)申请投标。如出现同时投标的情况,该多名申请人将同时被拒绝参加本项目投标。(4)对同属一家母公司的各级子公司,只能由母公司或者一家子公司参加本项目的投标。如出现同时投标的情况,该多名申请人将同时被拒绝参加本项目投标。 1.2 财务要求。 无 1.3 业绩要求。 (1)投标人须提供1份近五年内投标轻质柔性光伏组件的项目业绩,投标人提供合同和对应发票(仅接受通过投标文件制作工具中“供应商发票”模块提供的发票信息)。项目业绩必须列出合同编号、买方单位名称、所属行业、项目名称、物资名称、供货数量、供货日期信息。 1.4 信誉要求。 (1)投标人近两年内没有发生重大安全责任事故。须提供由法定代表人或授权代表签署并加盖公章的承诺书。 (2)投标人不存在被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;不存在进入清算程序,或者被宣告破产,或者其他丧失履约能力的情形。须提供由法定代表人或授权代表签署并加盖公章的承诺书。(3)投标截止日投标人未被工商行政管理机关在国家企业信用信息公示系统列入严重违法失信企业名单;且未被“信用中国”网站列入失信被执行人名单;且未被中华人民共和国应急管理部政务服务平台列入安全生产严重失信主体名单。(4)投标人未处于被中国石化给予风险停用、违约停用处理期内。 1.5 其他要求。 (1)投标人提供投标轻质柔性光伏组件的电子版产品手册(2)其它技术否决项详见招标技术文件。提供的产品能满足招标文件的技术要求(允许正偏离)。在投标技术文件中对所有★项和▲项条款逐条按要求做出具体详细响应。要求提报《技术规格响应偏离表》。★项只要有1项不满足,否决投标,▲项累计不满足5项否决。 2 本次招标不接受联合体投标联合体投标。 3 本次招标接受生产商/制造商(招标物资由投标人自行生产,招标文件另有约定的从其约定)投标,不接受代理商投标。不接受流通商投标。
2025-05-21 18:00:05星源卓镁:未来单车用镁量有望不断提高 上半年承接新项目主要有汽车显示系统零部件等
星源卓镁日前公告的接受多家机构调研的记录显示: 1、公司产品主要的应用方向? 星源卓镁回应:公司主要镁合金压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车座椅扶手结构件、汽车中控台骨架、汽车车灯散热支架等,主要以汽车零部件为主。 2、镁合金市场规模和增长趋势如何,主要驱动因素是什么? 星源卓镁回应:我国是全球镁资源最为丰富的国家之一。2024年全球原镁产量为112万吨,同比增长12%,其中中国原镁产量102.58万吨,同比增长24.73%;镁合金产量39.68万吨,同比增长14.95%。汽车行业尤其是新能源汽车,为了提高续航里程和能源利用效率,对轻量化的需求较高。镁合金密度小、比强度高的特点,使其成为汽车轻量化的理想材料,用于制造动力总成壳体、仪表板支架等部件。未来单车用镁量目标有望不断提高。 3、镁合金产品与铝合金产品在性能上有何差异? 星源卓镁回应:随着汽车行业对节能减排和提高燃油效率的要求不断提高,汽车轻量化成为发展趋势。镁合金密度约为铝合金的2/3、钢铁的1/4,使用镁合金可有效减轻汽车重量。镁合金还具有良好的阻尼性能和电磁屏蔽性能,可在减震降噪、抗电磁干扰等方面满足客户特殊性能需求。 4、公司在镁合金压铸技术方面有哪些创新点和独特之处? 星源卓镁回应:公司为客户提供产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面处理等一体化服务,不断提升客户满意度,培养优质的客户资源,细分市场竞争优势,不断开拓新领域应用的创新研发能力,以完整的产业链布局实现公司在行业内领先地位。 5、公司在压铸工艺方面,未来是否会大规模转向半固态压铸? 星源卓镁回应:半固态成形是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性等优点。而高压铸造成本较低,设备成熟。未来公司会同时运用这两种工艺,充分发挥各自的优势,实现产品多元化和市场竞争力的提升。 6、目前公司在新能源汽车动力总成类项目开发情况如何? 星源卓镁回应:公司重大项目定点情况敬请关注后续披露的相关公告。 7、公司今年已承接项目的产品结构分类? 星源卓镁回应:公司上半年已承接的新项目主要有新能源汽车动力总成零部件、汽车显示系统零部件等。 8、奉化公司预计的产品结构? 星源卓镁回应:目前奉化工厂规划的产品结构主要以汽车用大型镁合金精密成型件为主。 5月21日,星源卓镁股价出现下跌,截至5月21日9:53分,星源卓镁跌1.48%,报50.09元/股。 星源卓镁日前披露2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入8833.78万元,同比增长7.28%;归母净利润1693.95万元,同比下降4.08%。 星源卓镁此前发布的2024年年报显示:2024年,公司实现营业收入40,860.44万元,较上年增长16.01%,归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元,较上年增长0.31%,归属于上市公司股东的扣非后净利润7,401.61万元,较上年增长10.35%,主要经营指标再创新高,为高质量发展奠定了坚实的物质基础。展望未来,我们将继续秉持创新精神,不断提升自身实力,为全球汽车产业的发展贡献更多力量,助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁的年报显示,公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元。 山西证券点评星源卓镁的研报指出:镁合金业务高增,新能源结构件表现突出。海外布局初显成效,多元市场拓展打开成长空间。盈利能力提升,经营逐步改善。依托核心技术绑定客户,积极探索镁合金新领域应用。短期,随着募投新产能顺利投产,新项目逐步进入量产阶段,公司业绩有望持续增长;中长期,在汽车轻量化趋势下,公司有望凭借镁合金产品拿下更多市场份额,同时或可以利用原有技术优势拓展机器人等新领域,打开更大成长空间。风险提示 :新项目量产不及预期;重点客户销量不及预期;镁合金零部件产品行业竞争加剧;新业务拓展不及预期。
2025-05-21 10:07:40BMI看淡铁矿石长期市场
据矿业周刊(MiningWeekly)报道,研究咨询企业基准矿物情报(BMI)维持今年100美元/吨的铁矿石价格不变,因为预期需求下降导致价格下跌。 虽然贸易冲突有所趋缓给铁矿石带来支撑,但BMI认为钢铁产量下降的可能性依然存在,所以铁矿石风险没有降低。 5月6日,青岛港62%品位铁矿石价格在94.70美元/吨,今年以来均价为96.50美元/吨。 虽然2025年初铁矿石价格保持相对韧性,并在2月21日达到102.90美元/吨的今年最高价位,但在3月和4月一直在100美元/吨以下。尽管恶劣天气带来的供应中断刺激铁矿石价格短暂回升,但乐观情绪并未能维持。 全球主要经济体增速下降以及贸易冲突加剧使得市场情绪转向,钢铁产量下降、房地厂市场低迷都是铁矿石价格下跌的主要因素,BMI称。 铁矿石价格易受刺激政策的影响,主要经济体贸易协议谈判有助于减缓铁矿石价格下行压力。 据世界钢铁协会数据,一季度,世界粗钢产量下降0.4%。印度和巴西粗钢产量分别增长6.8%和2.8%;铁矿石主要消费国中国粗钢产量增长0.6%。 供应 从供应端来看,BMI预计主要铁矿石生产区将保持稳定,会给铁矿石价格上涨带来压力。 主要铁矿企业生产和出口增长或基本保持稳定,尽管年初受到恶劣天气的影响,但矿企目标还是维持生产水平。 特别是,一季度淡水河谷铁矿石产量同比下降4.5%,但该矿企仍维持2025年3.25~3.35亿吨的生产目标不变,2024年该公司产量为3.28亿吨。 虽然一季度力拓公司船运量同比下降9%,但该公司仍维持全年3.23-3.38亿吨的产量预期。 相比之下,必和必拓预计2025财年前9个月铁矿石产量将增长1%至1.93亿吨,全年产量预计在2.55~2.65亿吨,2024财年为2.60亿吨,创新的纪录。 2025财年前9个月,福蒂丘公司的铁矿石产量略微增至1.43亿吨,公司预计全年产量为1.90-2.00亿吨,2024财年产量为1.91亿吨。 展望 长期看,铁矿石价格将呈现下跌趋势,预计将从2025年的100美元/吨跌至2034年的78美元/吨。 BMI称,钢铁生产萎缩以及铁矿石产量增长将使得市场低迷
2025-05-21 09:11:09中石化2025年度逆变器集采公示:华为、特变、科华、上能、阳光
日前,2025年度光伏逆变器评标结果公示,项目共分为三个功率段,其中: 集中式光伏发电中低功率逆变器(5-150kW)华为数字能源技术有限公司、特变电工新疆新能源股份有限公司; 集中式光伏发电大功率逆变器(>150KW)华为数字能源技术有限公司、科华数据股份有限公司、上能电气股份有限公司、阳光电源股份有限公司; 分布式光伏发电中低功率逆变器(5-150kW)特变电工新疆新能源股份有限公司、上能电气股份有限公司。 根据公开文件,集中式光伏发电大功率逆变器(>150KW)、集中式光伏发电中低功率逆变器(5-150kW)光伏逆变器资格预审公告显示,投标人必须是光伏逆变器制造商(具有整台设备研发、生产和组装能力,不允许贴牌);投标人近三年(指截止到本次招标公告首次发布之日近3年)组串式逆变器年均出货量不少于2GW,并提供销售业绩相关证明。 此外,(5-150kW)功率段招标要求投标人需提供近三年(指截止到本次招标公告首次发布之日近3年)加油加气加氢站小型光伏发电系统项目逆变器销售业绩或中小型工商业光伏发电项目逆变器销售业绩,累计站点数量不少于50个。
2025-05-20 10:15:45Q1全球电动汽车电池装机量:宁王继续领跑 韩国电池三巨头市占率缩水
日前,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2025年第一季度,全球电动汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车)电池装机量为221.8 GWh,较去年同期的159.8 GWh增长38.8%。 Q1全球电动汽车电池装机量:宁德时代 强势霸榜 , 蜂巢能源增速最快 今年第一季度,共有6家中国电动汽车电池制造商跻身全球电动汽车电池装机量榜单前十。 其中,宁德时代(CATL)继续保持全球第一的地位,电池装机量同比增长40.2%,达84.9 GWh。除极氪、问界、理想和小米等中国汽车品牌外,特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众汽车集团等全球主流车企也广泛采用宁德时代的电池。 比亚迪的电池装机量同比增长62.0%至37.0 GWh,位居第二。作为同时生产电池和电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的企业,比亚迪凭借强大的价格竞争力推出了多款热销车型。2024年,比亚迪的电动汽车销量约为400万辆,并计划在2025年实现约600万辆的销量目标。此外,比亚迪正积极拓展亚洲市场和欧洲市场,加速海外市场份额的扩张。 其他4家中国电池制造商也继续保持强劲增长势头。中创新航的电池装机量同比增长31.5%至8.6GWh,排名第五;国轩高科的电池装机量达7.7 GWh,同比激增86.6%,位列第六;亿纬锂能的电池装机量同比大涨59.6%至5.7 GWh,位居第九;紧随其后的是蜂巢能源,电池装机量达5.6 GWh,同比猛涨100.2%,为该榜单中第一季度同比涨幅最大的电池制造商。 韩国电池三巨头(LG新能源、SK on和三星SDI)的电池装机量总和占全球电动汽车电池装机量的18.7%,同比下降4.6个百分点;其中,LG新能源的电池装机量仍然同比增长15.1%至23.8 GWh,位居第三;SK on的电池装机量同比增长35.6%至10.5 GWh,排名第四;而三星SDI的电池装机量则同比下降17.2%至7.3 GWh,主要原因是欧洲和北美主要汽车制造商对电池的需求出现下滑。 从具体的配套车型来看,三星SDI的电池主要用于宝马、奥迪和Rivian的车型。今年第一季度,尽管宝马i4、i5和iX等搭载三星SDI电池的车型销量保持稳定,但Rivian标准续航版R1S和R1T采用了非三星SDI生产的磷酸铁锂(LFP)电池,对三星SDI电池装机量产生了负面影响;此外,奥迪Q8 e-Tron的销量下滑也进一步拖累了三星SDI的电池装机量表现。 SK on主要为现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰奔驰和大众汽车集团供应电池。今年第一季度,现代汽车集团销量在IONIQ 5和EV6改版车型发布后回升;而梅赛德斯-奔驰EQA和EQB等紧凑型SUV的稳定销量,也为SK on电池装机量提供了平稳支撑;同时,大众ID.7和ID.4的强劲销量也推动了SK on电池装机量的增长。 LG新能源的电池主要用于特斯拉、起亚、大众汽车和雪佛兰等品牌的车型。今年第一季度,尽管特斯拉车型的销量疲软导致LG新能源对特斯拉的电池装机量同比下降17.3%,但大众ID系列和起亚EV3的强劲销量,以及雪佛兰Equinox、Blazer和Silverado EV等基于Ultium平台生产的车型销量增长,仍带动了LG新能源的整体电池装机量同比增长15.1%。 另外,在Q1全球电动汽车电池装机量榜单前十中,主要为特斯拉供应电池的 松下 是唯一一家日本企业,也是除三星SDI之外另外一家出现电池装机量下降的电池制造商。今年第一季度,松下的电池装机量同比下滑6.3%至7.2 GWh,排名第八。受特斯拉Model 3和Y需求减少的影响,今年特斯拉销量出现下滑,而鉴于对特斯拉的高度依赖,松下的电池装机量也有所减少。但随着其2170电池和4680电池的升级,松下在北美市场的电池装机量预计将迅速回升。 中韩电池厂商 的市占率 差距进一步 扩大 值得一提的是,2017年至2024年,全球电动汽车电池装机量的复合年均增长率(CAGR)达47.5%。今年第一季度,依托全球最大的电动汽车市场,中国两大电动汽车电池巨头宁德时代和比亚迪的市占率持续提升,共占据全球电动汽车电池市场55%的份额;蜂巢能源和国轩高科等上榜的其他四家中国电池厂商也以极其亮眼的增长率提高了在全球市场的竞争力,市占率达到12.5%;这意味着,中国电动汽车电池制造商在全球市场的总市场份额高达67.5%。相比之下,韩国电池三巨头的电池装机量市占率已从去年同期的23.2%缩水至18.7%,中韩电池厂商之间的差距进一步扩大;与此同时,日本电池厂商松下的市场份额也仅剩下3.3%。 不过,特朗普再次当选美国总统后,美国已正式对中国电池及原材料实施强硬关税政策,这导致全球供应链紧张局势升级。作为应对措施,韩国电池企业正通过扩大与当地车企的合资合作,并强化在美国本土生产的战略部署,以确保在北美市场继续获得政策支持。 然而,鉴于韩国电池行业对中国原材料的高度依赖,重组供应链及实现原材料采购来源多元化的中长期举措已迫在眉睫。在由美国保护主义加剧、欧洲环保法规趋严以及中国价格压力上升所构成的复杂环境中,韩国电池行业必须寻求新的增长战略。
2025-05-20 08:53:01
其他国家水镁石出口量
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