吉林全塑钢板库存
吉林全塑钢板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 全塑钢板 | 5000-8000 | 吨 |
| 2020 | 全塑钢板 | 6000-9000 | 吨 |
| 2021 | 全塑钢板 | 7000-11000 | 吨 |
| 2022 | 全塑钢板 | 8000-12000 | 吨 |
| 2023 | 全塑钢板 | 9000-13000 | 吨 |
吉林全塑钢板库存行情
吉林全塑钢板库存资讯
美国9月CPI高于预期 金属全线下跌 伦铝伦沪锡、双焦领跌 期银跳水【隔夜行情】
SMM10月15日讯: 金属市场方面: 隔夜内盘基本金属全线下跌。沪铜跌0.81%,沪铝跌0.96%,沪铅跌0.28%。沪锌跌0.37%,沪锡跌3.39%。沪镍跌0.64%。此外,氧化铝主力期货跌1.59%,铸造铝主连跌1.41%。 隔夜黑色金属均飘绿。不锈钢跌0.85%。铁矿跌0.37%,螺纹跌0.57%。热卷跌0.4%。双焦方面:焦煤主力合约跌4.86%,焦炭主力合约跌3.14%。 隔夜外盘金属方面,LME基本金属全线下跌。伦铜跌0.97%,伦铝跌1.65%。伦铅跌0.03%。伦锌跌0.43%。伦锡跌3%。伦镍跌0.37%。 隔夜贵金属方面 : COMEX黄金跌1.2%,COMEX白银跌6.26%。隔夜沪金主连跌1.61%,沪银主连跌6.29%。 截至10月15日7:19分,隔夜收盘行情: 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面: 【央行:前三季度社融累增27.46万亿 新增贷款11.52万亿】 央行初步统计,2026年前三季度社会融资规模增量累计为27.46万亿元,比上年同期少2.63万亿元。其中,对实体经济发放的人民币贷款增加11.5万亿元,同比少增3.04万亿元;对实体经济发放的外币贷款折合人民币增加2451亿元,同比多增3397亿元;委托贷款增加222亿元,同比多增794亿元;信托贷款减少1383亿元,同比多减3387亿元;未贴现的银行承兑汇票增加748亿元,同比少增2263亿元;企业债券净融资2.75万亿元,同比多1.18万亿元;政府债券净融资10.3万亿元,同比少1.16万亿元;非金融企业境内股票融资5359亿元,同比多2191亿元。前三季度人民币贷款增加11.52万亿元。分部门看,住户贷款减少1.03万亿元,其中,短期贷款减少1.14万亿元,中长期贷款增加1062亿元;企(事)业单位贷款增加12.55万亿元,其中,短期贷款增加4.64万亿元,中长期贷款增加6.53万亿元,票据融资增加1.24万亿元;非银行业金融机构贷款减少5865亿元。9月末,广义货币(M2)余额359.63万亿元,同比增长7.2%。狭义货币(M1)余额116.76万亿元,同比增长3.2%。流通中货币(M0)余额15.02万亿元,同比增长10.6%。 》点击查看详情 【我国已批准发布水电、光伏等清洁能源国家标准600余项】 从市场监管总局等四部门共同主办的世界标准日主题活动中了解到,我国是世界上最大的能源生产国和消费国,风电、光伏、核能、特高压等清洁能源产业发展位居世界前列,标准化工作发挥了重要支撑作用。目前,我国已批准发布水电、光伏、光热、氢能等清洁能源国家标准600余项、团体标准1300余项、国家标准外文版345项。我国牵头制定发布能源国际标准174项,约占已发布能源国际标准的15%。我国还承担了太阳能、机械储能等10个国际标准组织技术机构秘书处,并承担34个工作组召集人职务,为加强能源标准国际合作,促进全球绿色转型作出积极贡献。(央视新闻) 【我国现有有效氢能国家标准达180项】 中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书(2026)》。2025年施行的能源法将氢能首次纳入能源管理,“十五五”规划纲要将氢能列为前瞻布局的未来产业,五大氢能综合应用试点城市群获批实施——我国氢能产业正从示范导入迈向规模化发展,标准化战略位势前所未有。(央视新闻) 美元方面: 隔夜美元指数涨0.32%,报102.53。 美国通胀数据全面走热,加息预期骤然升温,金融市场承压。美国劳工统计局周三公布数据显示,9月消费者价格指数(CPI)同比上涨3.7%,为五个月来最大涨幅,高于市场预期的3.6%,较前值3.4%进一步扩大。核心CPI同比上涨2.6%,同样超出预期的2.5%, 创五个月来最快涨幅,通胀压力的持续性超出市场此前预判。 环比方面,美国9月CPI环比上涨0.6%,与预期持平,前值为0.4%。核心CPI环比上涨0.3%,高于预期的0.2%,与前值持平。 交易员大幅上调对美联储10月加息的押注,10月加息概率飙升至50%,同时预计到2027年底美联储还将累计再加息三次。 此次数据是美联储10月27日至28日利率决议前最后一份CPI报告,其结果将直接影响决策层的利率路径判断。此外,美联储主席Kevin Warsh将于周四晚间(纽约时间)在曼谷国际货币基金组织会议上发表讲话,市场将密切关注其最新表态。 (华尔街见闻) 美联储理事鲍曼表示:通胀仍高于我们的目标,(但)目前并不认为美联储有必要急于进一步调整利率。在上次加息后,我们需要一些时间观察金融状况的发展,然后再采取进一步行动。(金十数据APP) 》五个月来最大涨幅!美国9月CPI同比3.7% 核心CPI同比2.6%超预期 10月加息预期飙升 据CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为66.8%,累计加息25个基点的概率为33.2%。美联储到12月维持利率不变的概率为9.1%,累计加息25个基点的概率62.2%,累计加息50个基点的概率为28.7%。(金十数据APP) 此外,在被问及是否与美联储主席沃什讨论了通胀报告以及市场正加码对加息的押注时,美国总统特朗普表示:“我们做得很好。过去三个月通胀率为1.7%。我们从拜登那里接手时,面临着极其糟糕的通胀局面。我们现在的表现非常出色。” 美联储最新褐皮书显示,美国经济总体保持增长,但多数行业增长乏力。12个联储辖区中,两个报告经济温和增长,三个小幅增长,四个轻微增长,三个基本持平。制造业表现相对强劲,但多数辖区消费支出变化不大,超过半数辖区表示消费主要由高收入家庭推动。通胀方面,三个辖区报告物价强劲上涨,八个辖区报告温和上涨,四个辖区表示物价涨幅较上一期加快。所有辖区均受到油价上涨影响,柴油价格高企及燃油附加费正推动成本沿供应链传导,关税、保险及其他大宗商品价格也持续施压。部分企业预计,随着现有合同到期及对冲、交付合同重新谈判,未来几个月价格将进一步上涨。就业方面,多数辖区报告就业水平基本没有变化,但专业技术及熟练工人仍然短缺。五个辖区表示,部分企业在投资人工智能提高生产率后,已通过自然减员减少员工数量、推迟招聘或预计减少新增岗位。与此同时,通胀及福利成本上涨正在推动员工提出更高薪资要求。褐皮书指出,多数企业对未来数月经济前景仍持积极态度,但普遍预计增长幅度有限,且持续受到能源价格、关税及其他不确定性因素影响。(金十数据APP) 华泰证券研报称,9月美国核心CPI通胀环比再超预期升温,除住房分项的意外升温成为主要推动外,其他分项也出现广泛升温。此次CPI数据显示美国通胀压力可能较为广泛,但考虑到近期美联储官员表态且金融条件已有所收紧,美联储仍有观望空间,仍维持美联储10月暂缓加息,12月加息1次的判断。(金十数据APP) Prestige Economics总裁Jason Schenker表示,美联储可能会在12月考虑更大幅度、达50个基点的加息。这位较早预测到美联储最近一次加息的预测专家Schenker如今认为,美联储可能在9月加息后“让政策效果稍作喘息”,再于12月考虑更大幅度加息。Schenker预计,若12月出现更大幅度加息,明年年初可能暂停进一步加息。在10月和12月会议之间,美联储官员还将收到两份就业报告和另一份CPI数据,可为其未来决策提供依据。Schenker表示:“虽然只需等待6周,但他们将获得更多数据。如果他们发现25个基点毫无作用,那么我认为他们可能会推出50个基点的加息。”Schenker预计,更大幅度的加息可能导致明年年初暂停进一步加息;而如果12月仅加息25个基点,则明年第一季度再次加息的可能性较大。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布英国8月三个月GDP月率、英国8月制造业产出月率、英国8月季调后商品贸易帐、英国8月工业产出月率、法国9月CPI月率终值、欧元区8月工业产出月率、加拿大8月批发销售月率、美国至10月10日当周初请失业金人数、美国9月零售销售月率、美国9月PPI年率、美国9月PPI月率、美国10月纽约联储制造业指数、美国10月费城联储制造业指数、美国8月商业库存月率、中国9月全社会用电量同比、中国9月全社会用电量等数据。 此外,还需关注:2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金参加一场炉边谈话;美联储公布经济状况褐皮书;今日有5000亿元买断式逆回购到期;央行将开展7000亿元买断式逆回购操作;美联储理事鲍曼发表讲话;台积电公布第三季财报后举行法说会;商务部召开10月第1次例行新闻发布会;英国央行行长贝利发表讲话;国内成品油将开启新一轮调价窗口;国家能源局每月15日左右公布全社会用电量数据;20国集团(G20)财长和央行行长会议;第140届广交会于2026年10月15日至11月4日在广州举办。国务院总理李强将出席开幕式及相关活动并作主旨演讲。 原油方面: 隔夜两油期货均上涨,美油涨1.09%,布油涨0.4%。 在通胀与AI信贷双重压力之外,能源市场的动荡构成本轮"三重打击"的第三个维度。WTI原油价格周三回升。与此同时,俄罗斯与乌克兰之间的互相打击能源基础设施行动亦在持续,欧洲柴油价格今年以来已涨逾一倍,美国零售柴油价格维持在接近历史高位的水平,对美国CPI构成持续上行压力。标准渣打银行能源研究主管Emily Ashford表示:过去一周的事态发展再次提醒市场,恢复的运输流量并不等同于安全的运输流量。随着基础设施与航运持续面临威胁,风险溢价难以消退。(华尔街见闻) 据纽约邮报报道,一位美方消息人士透露,俄罗斯柴油有望在11月3日中期选举前进入美国市场。此前,上个月美国燃料价格曾创下每加仑6.53美元的历史新高。消息人士表示:“如果一切顺利,这两周内柴油就应到货”,并指出俄罗斯已同意供应“相当可观”的数量。消息人士并未明确说明将俄罗斯柴油运往美国的具体计划。(金十数据APP)
2026-10-15 08:29:19博力威半固态实现首次交付 全固态完成电芯验证
近日,博力威与重庆虬龙科技有限公司在重庆举行半固态电池组首次交付仪式,公司的半固态(混合固液)电池组将在全球头部电动越野摩托车品牌上落地。这是国内半固态动力电池首次大规模切入越野电摩赛道,也标志着公司在持续巩固全球电动越野锂电市场地位的同时,正式启动下一代高安全高能量密度电池的装车节奏。 为什么是越野电摩? 全球电动越野电摩市场正处于高速增长期,欧美高端市场是主战场,头部品牌(虬龙、探骊、Stark Future、79Bike等)对下一代电池的安全与能量密度升级都有明确诉求。 林道穿越、岩壁攀爬、泥地脱困、沙漠冲坡、飞跳落地,这些都是电动越野摩托车用户的日常。没有固定路线,没有铺装路面,电池可能会被泥水浸透、经碎石撞击、从数米高的坡头重重砸下,还要在陡坡上持续稳定输出大扭矩。 越野工况对电池的要求远高于常规两轮车。 更关键的是重量。越野车每轻一公斤,就意味着落地时少一分负担、操控时多一分灵活,续航也更有保障,用户对“更轻、更高能量密度” 的付费意愿远高于通勤市场。 博力威是虬龙、探骊等头部企业的核心PACK供应商,针对越野电摩开发的电池平台已升至96V,中型产品峰值电流300A,专业车型可提供360V高压定制,全系IP67、特殊场景升级IP68,并需满足飞跳冲击与振动要求。颠簸、穿刺、跌落,恰是液态电池最易出安全问题的工况,也是半固态 “穿刺安全、高倍率、宽温域” 最能发挥价值的地方。 在早已跑通的车规级软包电池的基础上,叠加LATP氧化物电解质改性,以 “少量电解液+固态电解质膜” 的固液形态,替换现有高功率PACK中的液态体系。高能量密度+高安全的半固态方案,正契合欧美高端用户对长续航、激进越野性能与热安全的叠加诉求。 半固态(混合固液)先行,全固态研发取得进展 博力威以PACK起家,2017年收购东莞凯德新能源后,一直致力于打造PACK+CELL的一体化优势。2023年2月,第一代全极耳大圆柱金箍棒电芯首次量产出货,累计出货量超4600万支,是大圆柱在电动两轮应用领域的领先企业。第二代金箍棒电芯生产线正在二期厂房内紧锣密鼓地安装调试,设计产能3GWh,明年3月将实现批量交货。 博力威的LATP基大圆柱半固态电芯基于成熟的34145全极耳工艺,采用复合材料正极,单体设计容量16-16.5Ah,显著提升了安全性能、低温放电容量和高温循环稳定性。博力威开发的干法全极片硫化物全固态电池已完成电芯验证,在0.5C倍率下循环500次后,容量保持率接近99%;在低于10MPa的堆叠压力条件下,电池亦可稳定运行。 在全固态研究方向上,博力威保持多路线并行。硫化物为重点长周期方向,聚合物与卤化物两条路线也持续保持研发投入。
2026-10-15 08:27:32阿斯麦Q3利润49.6亿欧元大超预期 上调全年展望 订单排至2030并正评估扩产
人工智能基础设施投资持续升温,正将芯片设备巨头阿斯麦(ASML)的订单需求推向更远的未来。 阿斯麦周三公布三季度业绩,净利润大幅超出市场预期,并再度上调全年业绩指引—— 这已是该公司连续第三个季度提升展望。 更值得关注的是, 部分客户已开始就2029年乃至2030年的设备采购表达订购意向,而该公司现有的2027年和2028年供应计划已无法完全满足市场需求。 面对日益紧张的供需缺口,首席执行官Christophe Fouquet表示, 公司正在评估将2028年产能提升幅度进一步超越此前宣布的30%扩产计划,以应对持续攀升的需求。 阿斯麦欧股开盘上涨2.8%,此前盘前一度大跌3%。市场对上述业绩与展望的反应将成为近期半导体板块情绪的重要参照。本周早些时候,芯片股遭遇全球性抛售,原因是博通首席执行官Hock Tan将业界投资者情绪比作赌场,引发市场对AI热潮可持续性的担忧。 利润与毛利率双双超预期 阿斯麦三季度总净销售额达116.6亿欧元,略低于分析师平均预期的117亿欧元,但净利润达49.6亿欧元,显著高于市场预期的41.1亿欧元。毛利率为57.5%,亦超出预期的56.1%。 Christophe Fouquet在声明中将三季度总净销售额定性为"创纪录",并指出其结果处于指引区间高端。安装基础管理(Installed Base Management)销售额达33亿欧元,高于指引,主要受生产效率升级的强劲需求驱动,这也是拉动毛利率超预期的关键因素。 该季度,阿斯麦共售出113台新光刻系统及8台二手系统,环比分别高于上季度的86台和5台。期末现金及短期投资合计127亿欧元。此外,公司宣布每股中期股息为1.88欧元,将于11月4日支付,并在三季度以约41亿欧元回购自身股票。 四季度及全年指引均超分析师预期 展望后续, 阿斯麦预计四季度净销售额介于142亿至152亿欧元之间,高于分析师此前预期的约139.7亿欧元;四季度毛利率约为57%,亦高于市场预期的56.4%。 全年层面,公司将净销售额指引区间收窄并上调下限,预计全年净销售额在440亿至450亿欧元之间,此前区间为430亿至450亿欧元;全年毛利率预期上调至约56%,此前指引为54%至56%,高于市场此前预期的54.9%。 在具体业务增速方面,阿斯麦预计EUV(极紫外光刻)业务今年将增长逾45%,非EUV业务今年同比增长约20%。 供需缺口延伸,产能扩张计划再升级 阿斯麦是全球唯一一家生产EUV光刻机的企业,其设备是制造最先进芯片的关键工具,订单到交付的周期超过一年,因此其订单数据被市场视为台积电、三星、英特尔等主要芯片制造商资本开支走向的重要前瞻指标。 据彭博报道,阿斯麦今年7月曾表示,计划将其次一代高端产品——低数值孔径EUV光刻机(low NA EUV)的2027年产能提升30%,对应年出货目标约为85台,并同步评估2028年的进一步扩产。此次公司明确表示,即便按此计划推进,2027年和2028年的供应仍将无法完全满足需求。 Christophe Fouquet在声明中表示:"我们的客户持续提升与我们共同制定的短期和中期设备需求预测,这主要源于他们对AI相关投资规模及持续时长的判断。鉴于如此强劲的需求能见度,部分客户正在表达对2029年乃至2030年下单的兴趣。"公司表示,将在此前30%扩产目标的基础上,进一步探索2028年产能提升的可能路径。
2026-10-15 08:25:26黄仁勋:对开发不安全AI软件的客户断供芯片 AI基础设施短缺将持续数年
英伟达首席执行官黄仁勋表示,若有客户开发不安全的AI软件,他将停止向其供应芯片,但同时强调,目前市场对AI安全风险的担忧程度超出实际情况,AI泡沫论同样言过其实。 黄仁勋是在伦敦接受彭博专访时作出上述表态的。他正在欧洲巡访,为公司即将在柏林举办的活动造势。他表示,在切断供应之前会先与相关客户沟通,并指出英伟达的技术属于通用技术,公司在评判他人使用方式时存在边界。 与此同时,英伟达宣布将在五年内向英国AI安全研究捐助2.5亿美元,以实际行动表明对该议题的承诺。 周三,英伟达与其他芯片股大跌,黄仁勋重申对AI基础设施需求的乐观判断,称供需失衡状态将持续数年。"供需最终会趋于平衡,但绝不是今天。"他在伦敦的活动上说。 有限的供应端把关 英伟达是AI加速芯片市场的主导供应商,其产品是训练和运行AI模型的核心硬件,这一地位令其在AI安全辩论中处于风口浪尖。 面对外界追问, 黄仁勋明确表示,若客户被认定在开发不负责任的AI,他愿意停止供货——"这是个假设,但答案是肯定的。" 不过,他同时划定了英伟达介入的边界。"我们不替别人管公司,我们对其他公司如何使用我们技术的判断是有限度的,我们的技术是通用技术。"他说,切断供应前会先进行对话沟通。 这一表态反映出,作为关键硬件的卖方,英伟达在面对AI安全争议时,正在寻求在行业责任与商业中立之间保持平衡。 淡化行业安全忧虑 对于部分AI高管呼吁行业整体放缓发展步伐——例如Anthropic首席执行官Dario Amodei提出的全行业减速建议——黄仁勋持不同看法。 他将当前的安全忧虑定性为快速扩张行业的"成长烦恼",并相信AI软件可以被有效管控和安全部署。 "许多年轻公司正在经历成长的阵痛,它们成长得极为迅速,"他说,"随着公司的发展壮大,相应的责任与担当也将逐步成熟。" 他还指出,部分担忧是"自我施加的",整个行业在向公众解释新技术的益处方面做得"很糟糕"。 以AI监控AI 在如何应对安全隐患的具体路径上,黄仁勋提出以技术应对技术的思路:AI本身可以成为监控和管控AI的工具。 "我们应该加速将这种防控技术整合到AI系统中,应该加速监控技术的发展,而AI就是这个监控者。所以,我们应该加速AI技术。"他说。 为支持这一方向,英伟达宣布捐助英国AI安全研究,资金将以使用先进计算机算力的方式提供。 英国多所学术机构将参与其中,包括牛津大学和伦敦大学学院,研究内容涵盖AI安全防护措施及AI智能体的管控方法。
2026-10-15 08:06:09全球电摩高端化浪潮提速 锂电池的新机遇来了
当前全球电摩市场快速增长,市场结构也正朝着高端化发展。 据中国摩托车商会数据,今年上半年国内市场电动摩托车销量同比增长约46%。海外市场需求则更加旺盛,东南亚、欧洲、拉美等地区燃油摩托电动化转型加速,成为全球电摩市场增长的巨量引擎。 截至目前,爱玛、雅迪、小牛、九号、极核、台铃、春风动力、目蔚、比亚乔等车企,以及星恒电源、亿纬锂能、新能安、飞毛腿、博力威、国轩高科、欣旺达、恩力动力、派能科技等众多电池厂商,都在发力电摩产品。 在这一轮高端化浪潮中,传统铅酸电池因能量密度低、循环寿命短、低温性能差等缺陷,已无法匹配高端电摩对电池的极致性能需求,锂电池则成为确定性的主要技术路径之一。 “电动摩托车产业大发展时代已经到来,摩托车电动化的根本在于锂电池的性能提升,小动力锂电池是电摩产业高端化、全球化的强大助力。”中国工程院院士陈清泉在产业会议上指出,中国汽车电动化走过的路,摩托车可以借鉴、可以复制甚至超越,当前整车和电池技术已全面成熟。 锂电池是电摩首选动力方案 全球电摩产业正站在“高端市场驱动”深度转换的关键节点。一方面,电摩动力系统的技术架构向高端化跃迁,新型电池技术和产品正加速在电摩领域的商业化应用。另一方面,电摩整车产品形态的高端化分级,带动高端电摩车型的市场需求与市场份额,正在逐年增长。 对于电摩核心的“动能心脏”,业内的普遍共识是,在能量密度、功率密度、充放电效率、循环寿命等关键性能维度上,锂电池目前是高端电摩的最优解。在能量密度、循环寿命等层面,铅酸电池已无法满足高端电摩对动力电池的高压、高倍率和快充的技术要求,现阶段钠电池也存在一定差距。 “电摩应用边界的拓展,对整车设计要求更高,锂电池能量密度高、充电速度快、循环寿命长、电池包更轻,是摩托车电动化的首选动力方案。”春风动力负责人向电池中国网表示。 而在小牛电动看来,锂电池在容量和充放电能力上的优势,与整车智能系统深度协同后,能够带来更好的用户体验。“智能化是高端电摩实现差异化竞争优势的关键,而锂电系统是实现智能化的基础条件。” 技术路线之外,产业路径也正在被复制——目蔚科技认为,电动汽车走过的路径,也正在摩托车产业展开,锂电池的角色也从能量供给走向整车协同。爱玛科技指出,借助新能源汽车的基建设施实现快速补能,高端电摩可以实现更大的市场空间。补能效率的提升将有效缓解里程焦虑,打开高端电摩的增长天花板。 技术底蕴与规模化交付能力 虽然全球电摩市场正在加速爆发,但目前电摩高端车型的产品、产能仍然不足,具备核心技术积累的锂电企业和整车厂,将获得更大的差异化空间优势。“高端电摩市场的真正壁垒,在于深厚技术底蕴支撑的持续投入与规模化交付能力。”业内分析指出,此前在高端电摩用锂电池领域,虽有企业进行小批量的零星尝试,但始终未能形成规模化供给。 在今年的重庆摩博会上,星恒电源发布了专门针对高端电摩打造的“332”工程,以此破解规模化供应难题。据介绍,该工程体系涵盖300V+高电压系列、300km+超长续航系列、20分钟超快充等方向,能够面向玩乐电摩、越野电摩、高速跨骑电摩、赛道电摩等诸多更高能级场景应用。 资料显示,星恒尖端电摩用锂电“332”工程,主要依托ACE尖端锂电构型技术体系。“ACE体系的核心理念,是‘目标驱动,构型输出’,从目标场景出发,解构场景对电池的差异化核心需求,再通过技术能力输出精准匹配的性能构型。”据星恒电源负责人介绍,与行业常规电摩用电池技术路线“先做电芯、再找场景”的思路不同,ACE体系以场景需求为起点,反向定义技术方案。 该体系通过八大核心技术,输出高电压、高能量、高倍率三大性能构型,每一种构型精准对应一类高端电摩的核心需求。产品成型后,再经过从材料到场景的五级验证,确保极致性能与稳定输出。用户实际使用数据持续回流至技术端,驱动技术簇、构型规则和验证标准不断迭代优化,使整个体系具备自我进化能力。 “星恒的全链路高端技术能力早已构建完成,高性能产品已完成全维度验证。”业内人士分析指出,如今电摩市场需求规模化涌现、产业链配套趋于成熟,星恒电源正式将这些技术与产品推向市场,实现了从技术储备到规模化供给的跨越。 深度协同打造爆款电摩 行业数据显示,2026年上半年,星恒电源的电摩用锂电池销量同比大幅增长230%。作为雅迪、爱玛、小牛等头部电动车厂商的核心电池供应商,星恒电源已经与这些厂商合作,推出多款市场“叫好又叫座”的高端电摩车型。 这些车型从产品定义初期,到最终上市,全流程与星恒电源深度协同。以小牛NX马拉松这款车型为例,据介绍在产品定位阶段,星恒电源就与小牛共同研究:什么样的锂电电摩具备真正的市场爆款潜质?综合性能、价格和用户场景后,双方最终共同决定,切入6000元档长续航锂电电摩赛道。 围绕这一定位,星恒电源为小牛NX马拉松专研微刀高导电池,在能量密度、放电倍率和热管理上实现针对性突破,最终做到满电续航超过140km。该车型一上市就大获成功,成为今年以来电摩单车型销量冠军。 在协同开发的过程中,整车品牌的核心诉求也发生了明显转变。从早期关注“电池能不能用、够不够便宜”,升级为“电池能不能支撑整车产品定义的上限”。合作模式随之从电池被动适配,走向车电主动联合定义。电池不再只是采购件,而是整车产品竞争力与爆款逻辑的核心组成部分。 “我们与整车厂的深度协同,目标不是做单纯的电池供应商,而是与客户深度协同。”星恒电源负责人对电池中国表示。 电摩高端化条件成熟 电池中国分析认为,当前,电摩市场全球化、高端化的条件已经成熟。从需求端来看,受高油价与能源安全需求推动,海外市场特别是东南亚、南亚市场“油转电”行动,正从爆发初期迈入加速渗透阶段。从供应端来看,国内电摩产业链配套趋于成熟,从三电系统到整车制造,中国电摩产业链已具备支撑高端产品规模化落地的能力。 海外市场对电摩的需求强劲。中国海关数据显示,2026上半年我国电动摩托车及脚踏车出口908万辆,同比增长27.8%。业内人士预测,2026年全年,中国电摩海外销量同比增速或达70%。 中国电摩大规模进入海外市场,是中国新能源产业“集群式出海”的缩影,彰显了中国企业强大的竞争实力。业内分析指出,中国锂电池企业拥有完整的产业链垂直整合能力,为电摩出口提供了坚实支撑。“通过规模化生产和供应链优化,中国厂商能够在保证性能的前提下,实现更具竞争力的成本结构,且具备多种细分场景化定制能力。” 以星恒电源为例,二十三年深耕小动力锂电池领域,兼具电芯与PACK的研发制造能力,开创了以锰基为核心的材料体系。这就让以星恒电源为代表的中国厂商,对全球不同市场的使用场景有更深刻理解,比如东南亚的高温多雨、非洲和拉美的长距离高功率需求,都需要针对性的产品开发而非简单复制。 高端化不是单一产品的突破,而是从电芯技术、Pack集成到验证标准的全链路能力升级。星恒电源董事长兼总裁冯笑明确提出,该公司的目标是瞄准“一带一路”沿线国家,通过“油改电”“锂代铅”渗透至全球20亿用户,致力于成为覆盖全品类、全场景的电摩用锂电市场领导者。 电摩市场的高端化发展,无疑是中国锂电池产业的又一历史机遇。正如陈清泉院士所指出的,“从技术到产品,从产品到生态,从国内到全球,以星恒电源为代表的中国小动力锂电池,完全撑得起电动摩托车的高端化、全球化发展路径。”
2026-10-14 18:25:23






