钢轨快讯

【鞍钢钢轨拿到海外市场“通行证”！】 8月底，鞍钢股份R350LHT钢轨通过SGS全项检测及生产体系审核，获得国际认可的质量合格证书，拿到进军东南亚、欧洲、中亚等海外市场的通行证。SGS作为全球顶尖第三方检测认证机构，严格依据国际标准开展全维度检测与体系核验，其出具的钢轨认证结果具备全球公信力，是多国轨道交通基建市场的硬性准入门槛，也是产品走出国门、参与国际竞争的重要资质依据。欧标R350LHT低合金高强钢轨是欧盟主流高端钢轨牌号之一，广泛应用于国外重载及货运线路，也是鞍钢股份出口钢轨产品中的主要品种。该认证有效打破了国际贸易资质壁垒，使鞍钢股份钢轨完全适配东南亚、欧洲、中亚等地区铁路基建采购准入要求，极大提升了产品的国际市场认可度和场景适配能力，为产品批量出口海外奠定了坚实基础。

因连续发生电机故障而自2026年7月16日起停产后，JSW Steel位于意大利皮翁比诺（Piombino）的子公司运营的钢轨轧机已正式恢复生产。该设施是意大利国家铁路运营商（Ferrovie dello Stato）的关键供应商，在员工完成周末临时维修后重新启动。然而，当地工会对这种草率的维修提出了批评，要求制定全面的定期维护计划和新投资，以防止进一步的安全风险和次品产出。

为了支持2026年至2030年间高速交通网络对近400万吨钢轨的需求，越南的国内钢铁制造商正迅速扩大钢轨产能。主要生产商和发集团（Hoa Phat）正在其榕桔（Dung Quat）综合设施投资14万亿越南盾建设一座新钢轨轧机，设计年产能为70万吨。该项目计划于2027年投产并达到40万吨的产量，最终在2028年实现满负荷运转，以减少该国在其规划的2870万米轨道上对进口钢轨的依赖。

意大利企业与制造部与JSW Steel Italy、皮翁比诺物流公司及地方政府签署框架协议，以振兴托斯卡纳大区皮翁比诺钢厂。JSW计划投资1.482亿欧元对现有设施进行升级，引入新技术并启动研发项目，其中包括轧机现代化改造。协议规定须确保全体员工充分就业。根据此前的发展合同，JSW Italy已获得3300万欧元赠款用于投资1.43亿欧元的轧机现代化项目，使产能从32万吨/年翻倍至60万吨/年，并可生产长达120米的高级钢轨。

鞍钢股份钢轨产品经过多轮审核，顺利通过国推铁路产品RC+CRCC认证，标志着鞍钢股份钢轨产品在技术性能、质量管控、全流程运行体系上全面达到国家级铁路产品权威准入标准，核心竞争力实现再升级。 2026年1月，中铁检验认证中心发布相关公告，依据市场监管总局、国家铁路局、国家认监委相关通知，正式启动国推铁路产品RC+CRCC认证(第一批)目录内认证工作。自公告发布以来，鞍钢股份大型总厂高度重视、快速响应，第一时间组建专项攻坚小组，统筹推进认证申报全流程工作。团队紧盯认证规则、技术标准与时间节点，主动对接中铁检验认证中心，反复沟通认证细节，梳理申报难点，严格对照国推铁路产品认证规范，逐项核查生产工艺、质量管控、检测体系等核心环节，精准打磨、完善申请材料，全力保障申报工作高效闭环。

[SMM钢铁] Hoa Phat Group 公布2026年一季度收入约53.3万亿越盾，净利润超过9万亿越盾，并预计后续季度表现将更强。其中主营业务贡献约5.2万亿越盾，约3.8万亿越盾来自一次性项目转让收益。公司2026年目标为收入210万亿越盾、利润22万亿越盾（同比+33%、+42%）。同时，公司持续推进扩产，包括**600万吨/年综合钢铁项目（预计2030投产）**及钢轨项目（预计2027年二季度投产），在基建需求与政策支持下前景向好。

据Kallanish报道，尽管德国铁路公司（DB）有潜力成为巨大的领航市场，但其在采用低排放绿色钢铁方面却远远落后于欧洲邻国。在Zukunft Stahl会议上，萨尔钢铁（Saarstahl Rail）指出，公司已与英国和法国分别签订了7.8万吨和每年17万吨的大型绿色钢轨合同，而DB仅签订了1000吨的试用合同。DB代表坦言，公司内部复杂的官僚作风以及由谁来支付“绿色溢价”等悬而未决的政治资金问题拖慢了采购进程。业内高管严厉批评了这一悖论：德国政府一方面豪掷数十亿补贴绿色钢铁技术，另一方面却未能为其铁路系统每年约25万吨的钢轨需求创造本土消费市场。

【SMM钢铁】Orion Steel旗下落基山钢铁公司已在科罗拉多州普韦布洛启动其新型Danieli万能轨梁厂的热调试，这对美国铁路及工业领域工程钢材主要生产商具有重要意义。新工厂设计年产能65万短吨高品质平底及厚腰钢轨，长度可达100米，硬度最高达425 BHN，符合AREMA重载及高速铁路应用规范。目前处于调试的关键技术环节包括粗轧机、可逆连轧机、冷床及平立复合矫直机，热试计划正按进度推进。该工厂为北美最先进的轨梁厂，集成了Danieli在轧制、自动化及过程控制方面的前沿技术，使落基山钢铁能为铁路应用提供优质长尺钢轨。

【SMM钢铁】乌克兰铁路公司与奥地利奥钢联轨道技术公司签署协议，额外供应1万吨钢轨，为另外80公里轨道大修保障材料。该采购由欧洲复兴开发银行通过"乌克兰铁路紧急支持项目"融资。此协议使合同供应总量达约4.6万吨，可支持358公里轨道建设与维修。新增钢轨将助力完成大修、提升列车速度并扩大运力。乌铁同时持续接收法国萨斯特尔钢轨，1月已按最高1.9万吨（对应145公里轨道）的合同交付超1000吨，用于基辅与主要城市间线路。

【SMM钢铁】德国铁路公司首次订购绿色钢材制造的钢轨。DB InfraGO与萨斯特尔铁路公司签署约1000吨低排放钢轨供应合同，相当于约22公里轨道长度。首批交付产品将用于北莱茵-威斯特法伦、莱茵兰-普法尔茨及萨尔州。该钢材由法国萨斯特尔阿斯科瓦尔工厂采用电弧炉技术生产，通过熔炼旧钢轨及废钢替代铁矿石与煤炭，相较传统高炉工艺可减少70%碳排放，此笔订单预计减排约1800吨二氧化碳当量。德国铁路目标在2040年前实现气候中和。