钢轨
钢轨是铁路上的一种轨道材料,用于支撑列车行驶并传递列车的重量。它通常由钢铁制成,具有高强度、耐久性和抗腐蚀性能,适用于各种气候和环境条件下的铁路运输。
钢轨通常分为两种类型:轨枕轨和无砟轨。轨枕轨是通过钢轨与混凝土或木制轨枕结合固定在地面上的铁路轨道,常用于高速铁路和重载铁路。无砟轨是通过直接安装在路基上的钢轨,常用于地铁和城市轨道交通系统。
钢轨的规格和尺寸严格按照国家标准进行设计和制造,以确保铁路的安全和可靠性。钢轨的质量检测和维护是铁路运输中的重要环节,以确保铁路运输的安全和高效运行。
总的来说,钢轨是铁路运输中至关重要的部件,它为列车提供了支撑力,确保了列车的安全和稳定运行,是现代铁路运输不可或缺的基础设施。
- 钢轨快讯
因连续发生电机故障而自2026年7月16日起停产后,JSW Steel位于意大利皮翁比诺(Piombino)的子公司运营的钢轨轧机已正式恢复生产。该设施是意大利国家铁路运营商(Ferrovie dello Stato)的关键供应商,在员工完成周末临时维修后重新启动。然而,当地工会对这种草率的维修提出了批评,要求制定全面的定期维护计划和新投资,以防止进一步的安全风险和次品产出。
2026-07-28为了支持2026年至2030年间高速交通网络对近400万吨钢轨的需求,越南的国内钢铁制造商正迅速扩大钢轨产能。主要生产商和发集团(Hoa Phat)正在其榕桔(Dung Quat)综合设施投资14万亿越南盾建设一座新钢轨轧机,设计年产能为70万吨。该项目计划于2027年投产并达到40万吨的产量,最终在2028年实现满负荷运转,以减少该国在其规划的2870万米轨道上对进口钢轨的依赖。
2026-07-28意大利企业与制造部与JSW Steel Italy、皮翁比诺物流公司及地方政府签署框架协议,以振兴托斯卡纳大区皮翁比诺钢厂。JSW计划投资1.482亿欧元对现有设施进行升级,引入新技术并启动研发项目,其中包括轧机现代化改造。协议规定须确保全体员工充分就业。根据此前的发展合同,JSW Italy已获得3300万欧元赠款用于投资1.43亿欧元的轧机现代化项目,使产能从32万吨/年翻倍至60万吨/年,并可生产长达120米的高级钢轨。
2026-07-14鞍钢股份钢轨产品经过多轮审核,顺利通过国推铁路产品RC+CRCC认证,标志着鞍钢股份钢轨产品在技术性能、质量管控、全流程运行体系上全面达到国家级铁路产品权威准入标准,核心竞争力实现再升级。 2026年1月,中铁检验认证中心发布相关公告,依据市场监管总局、国家铁路局、国家认监委相关通知,正式启动国推铁路产品RC+CRCC认证(第一批)目录内认证工作。自公告发布以来,鞍钢股份大型总厂高度重视、快速响应,第一时间组建专项攻坚小组,统筹推进认证申报全流程工作。团队紧盯认证规则、技术标准与时间节点,主动对接中铁检验认证中心,反复沟通认证细节,梳理申报难点,严格对照国推铁路产品认证规范,逐项核查生产工艺、质量管控、检测体系等核心环节,精准打磨、完善申请材料,全力保障申报工作高效闭环。
2026-05-26[SMM钢铁] Hoa Phat Group 公布2026年一季度收入约53.3万亿越盾,净利润超过9万亿越盾,并预计后续季度表现将更强。其中主营业务贡献约5.2万亿越盾,约3.8万亿越盾来自一次性项目转让收益。公司2026年目标为收入210万亿越盾、利润22万亿越盾(同比+33%、+42%)。同时,公司持续推进扩产,包括**600万吨/年综合钢铁项目(预计2030投产)**及钢轨项目(预计2027年二季度投产),在基建需求与政策支持下前景向好。
2026-04-21






