天津空调箔产量
天津空调箔产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 空调箔 | 10000-15000 | 吨 |
| 2018 | 空调箔 | 12000-17000 | 吨 |
| 2019 | 空调箔 | 14000-18000 | 吨 |
| 2020 | 空调箔 | 15000-20000 | 吨 |
| 2021 | 空调箔 | 18000-23000 | 吨 |
天津空调箔产量行情
天津空调箔产量资讯
铜价 下行空间有限
近期,受美联储释放“鹰派”信号与中东地缘冲突影响,铜价明显回落,沪铜期货主力合约持续下跌。 美元指数走强 美国劳工部发布的数据显示,美国2月PPI环比上涨0.7%,远超预期的0.3%;同比上涨3.4%,创一年来新高,通胀压力未见缓解。美联储3月议息会议决定将联邦基金利率目标区间维持在3.50%~3.75%不变,连续第二次“按兵不动”,符合市场预期。美联储点阵图预测显示在2026年和2027年各有1次25个基点的降息,降息节奏趋缓,凸显美联储的谨慎观望立场。另外,美联储还上调了今明两年核心PCE通胀预期。通胀预期上调和降息节奏趋缓共同推动美元指数重新走强。欧洲央行及日本、英国、瑞士、瑞典等央行于3月19日公布利率决议,均如期宣布维持利率不变。各家央行均强调中东地缘冲突带来巨大的不确定性,加息预期快速升温,流动性宽松预期降温,对铜价形成明显压制。 中东地缘冲突可能缓和 当地时间3月24日,美国政府通过巴基斯坦向伊朗提出一份包含15项条件的结束冲突方案,涵盖核计划、导弹能力及地区问题。地缘政治紧张局势出现转机导致国际油价直线跳水,周三沪铜价格止跌回升。但是,美伊和谈仍然充满不确定性。 供应偏紧 根据世界金属统计局数据,2026年1月全球铜精矿产量为162.98万吨,环比增长1.25%,同比增长4%;全球精炼铜产量为234.68万吨,环比增长4.7%。目前,铜精矿粗炼费指数处于历史极低水平,反映全球铜精矿供应持续紧张,冶炼环节利润严重承压。矿端供需紧平衡为铜价提供了理论上的底部支撑,但在当前宏观因素主导的行情下,支撑效应尚未有效显现。 库存表现分化 库存方面,LME铜库存增加11800吨,至359275吨,创下2019年9月以来最高水平。国内方面,根在下游需求存在韧性的情况下,国内精炼铜社会库存已进入明确的加速去化阶段。 近期铜价持续下跌,主要受宏观利空拖累——中东地缘冲突推高油价与通胀预期,倒逼美联储释放“鹰派”信号,市场甚至开始对年内加息和经济衰退进行计价。短期来看,宏观因素仍将主导铜价,但较强的基本面限制了下跌空间,市场呈现“国内稳内需、去库存,海外宏观预期转弱”的格局。中长期来看,铜矿供应结构性紧张与新能源需求逻辑未变,待宏观扰动消退、全球经济企稳后,铜价中枢仍有上移空间。 (来源:期货日报)(作者单位:中航期货) 作为全球最大的铜消费国,中国产业链面临三大挑战:上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局,上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ,点击此链接即可免费领取铜产业链分布图: https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2026-03-26 09:20:14PC与服务器市场“芯”痛加剧!英特尔、AMD上调全系列CPU价格
全球中央处理器(CPU)供应紧张状况正在加剧,给本已因内存芯片短缺而遭受重创的个人电脑(PC)和服务器制造商带来了新的痛苦。 从2月底开始,惠普和戴尔等PC制造商发现,他们对CPU的需求数量与能够获得的数量之间出现了明显的“缺口”,而且目前的情况比几个月前糟糕得多。 多位行业高管和经理表示,供应紧张已经导致PC和服务器的CPU价格上涨和交货时间延长。有部分人士预测,未来几个月情况会进一步恶化。 供应紧张局势 今年CPU的报价已经出现上涨,平均涨幅在10%至15%之间,有些甚至高于这个水平。 据业内人士称,英特尔和AMD公司已告知客户,它们将分别在3月和4月提高所有系列CPU的价格。 英特尔在被问及此事时表示,已“向客户通报了部分产品的计划价格调整,反映了持续的需求、组件和材料成本的增加以及不断变化的市场动态。” 此外,CPU的平均交货期也从之前的约1至2周延长至了现在的平均8至12周。一家服务器和PC分销商的高管更是指出,在某些情况下,CPU的等待时间甚至要长达6个月。 一家游戏PC公司的高管表示,预计CPU短缺情况将在4月至6月的季度进一步恶化。他指出,“英特尔和AMD优先保证服务器CPU的产能,对PC的供应就减少了……第二季度我们能拿到的量比第一季度少得多。” 这位高管还补充道,“如果钱能解决问题那就太好了,但我们担心的是,即便我们出更高的价钱,也还是拿不到更多的货。CPU短缺的情况日益严重,不亚于内存芯片的情况。” 值得一提的是,供应短缺还呈现出结构性分化。全球第五大PC制造商华硕的系统业务总经理Jose Liao本周一(3月23日)指出,中端X-86 CPU面临更大供应缺口,因为英特尔和AMD更聚焦于高端芯片,他称,“供应缺口确实在扩大,预计将持续下去。” Liao还指出,CPU短缺正在加速推动市场向Arm架构迁移,“以华硕为例,目前约30%的搭载Copilot AI的个人电脑采用基于Arm架构的CPU,这一比例较去年年底的约20%有了大幅增长,预计今年这一数字还将继续上升。” 截至2025年,英特尔和AMD设计的基于X-86架构的CPU占个人电脑处理器的85%以上,占服务器处理器的约78%。
2026-03-26 09:03:154天10家!SMM 董事长范昕一行泰国走访圆满收官!汽车产业链调研详情全披露
作为东盟地区传统的汽车制造与出口核心枢纽,泰国凭借完善的整车制造体系、成熟的零部件配套基础以及优越的区位贸易优势,长期占据东南亚汽车产业龙头地位。在全球汽车产业电动化转型的浪潮下,泰国也在主动拥抱这一趋势,全面发力新能源汽车赛道,加速推动本土汽车产业结构升级。截至目前,比亚迪、广汽埃安、长安汽车、奇瑞汽车、上汽名爵、长城汽车等多家知名中国汽车品牌,已相继落地泰国建厂,积极实现本土化产能布局。且据2026年1月泰国汽车市场销量数据显示,在当地销量排名前十的车企中,中国品牌占据半壁江山,足以证明泰国已成为中国汽车品牌出海的“兵家必争之地”。头部主机厂的规模化出海,也直接带动了汽车全产业链供应商协同南下,众多配套企业纷纷在泰国落地建厂,精准配套主机厂需求的同时,也可以依托泰国的东盟贸易枢纽优势,进一步开拓更广阔的全球市场,构建起中泰汽车产业协同发展的全新格局。 基于泰国汽车行业蓬勃发展的背景,2026年3月16日~19日,SMM董事长范昕带领 东南亚汽车会项目组成员,深入泰国走访当地车企及产业链相关企业。同时,SMM 也正在积极推进进泰国本土金属报价体系的搭建与完善工作,本次实地走访,旨在直面一线客户需求,精准听取市场主体对于价格体系的使用反馈,进一步深化与泰国当地汽车产业链企业的合作与深度交流,持续为行业输出公允、透明以及贴合本土市场的价格参考,助力泰国汽车产业蓬勃发展。 3月19日,SMM此次走访圆满收官,SMM在本文中对此次旅程进行了一番总结与回顾,详情如下: BANPU(万浦集团) BANPU 万浦集团 矿山开采业务负责人(VP)Jamon先生、矿山资源开发负责人Jirachart先生、矿山资源开发团队 Passiri女士、矿山工程负责人 Parameth先生等公司领导热情接待了SMM一行人,并详细介绍了公司的业务发展情况。 万浦集团作为全球五百强企业,是泰国乃至东盟地区极具影响力的综合能源巨头,企业最初以煤炭业务起家,历经多年战略转型与全球化布局,现已发展为覆盖全球热电、可再生能源、电池储能系统、能源交易及天然气基础设施多领域的综合性能源服务商。公司始终致力于为市场提供稳定、高效且低碳的电力能源解决方案,紧跟全球能源转型与新能源产业发展浪潮,同时积极布局上游关键矿产领域,完善能源全产业链布局。本次SMM走访对接的是万浦集团的矿业(Mining)部门,该部门聚焦全球范围内矿产资源投资布局、优质矿源拓展及产业链上下游合作机会。 BMW Thailand (宝马泰国) 在SMM一行于宝马泰国(BMW Thailand)的实地考察走访中,双方重点探讨了SMM报价体系在汽车整车制造、零部件采购及原材料成本管控领域的多元化应用,详细梳理了 SMM 泰国本地报价服务的覆盖范围、运行现状及市场适配性;产能布局方面,公司罗勇府工厂年产能可达20000台,涵盖乘用车及摩托车整车组装业务,2025年下半年投产的高压动力电池中心将将助力企业实现本土BEV(纯电动汽车)整车组装转型,抢抓东南亚新能源汽车产业发展红利。 随后,双方还沟通了SMM 东南亚汽车供应链大会的各项筹备工作进度,目前,宝马泰国已正式确认出席此次盛会;此外,SMM与宝马泰国(BMW Thailand)也就后续多元化潜在合作方向进行了充分沟通,为后续深化战略合作奠定坚实基础。 Electric Vehicle Association of Thailand (EVAT) (泰国电动汽车协会) 泰国电动汽车协会(EVAT)的副主席Uthane博士与顾问Pongpan博士热情接待了SMM一行人。Electric Vehicle Association of Thailand(EVAT,泰国电动汽车协会)是泰国电动汽车领域最具话语权的顶尖民间行业权威机构,也是泰国本土覆盖整车制造、核心零部件、充电配套、能源服务等全电动产业链的核心行业组织。该协会直接对接泰国能源部和投资委员会(BOI),是泰国政府敲定“3030”国家电动化战略目标(2030年泰国零排放汽车产量占比不低于30%)的核心智库与关键执行推动方,掌握泰国EV市场最核心、最前沿的官方规划与行业动态。 随后,双方开展深度座谈交流,SMM详细介绍了SMM有色金属、新能源材料报价在泰国EV整车生产、零部件采购、原材料成本管控环节的应用;同时,还就SMM泰国本地报价服务布局、中东地缘局势对泰国本土铝供应的影响研判,以及未来双方在行业会展领域深化合作的可行性等议题与 EVAT 进行了充分沟通。 SAMMITR Motor Co. Ltd. SAMMITR Motor Co. Ltd.总经理 Surachai Phaitoon 先生、采购与物流副总裁 Sujitra Posirisuk 女士、总监 Ratana Stiramon 女士、经理 Jaksawat Nitiwattanapiboon 先生等公司一众领导对SMM一行人的到来表示了热烈的欢迎,双方围绕行业发展、市场行情、业务合作等核心内容展开全方位沟通。 在交流中,SAMMITR向SMM全面介绍了企业核心业务布局与行业服务体系。作为泰国商用车改造领域的标杆企业,SAMMITR Motor Co. Ltd.在行业深耕多年,凭借成熟的生产工艺、完善的产能布局以及严苛的品质管控,坐拥泰国最大的商用车改装基地,核心生产能力突出。企业目前具备年产超20000套重型卡车车身的产能,同时可批量生产数万件皮卡钢制后盖及各类商用车配套零部件,产品覆盖商用车改装全链条核心品类,长期服务泰国及东南亚地区主流汽车厂商与终端客户,在东南亚商用车改装及零部件供应市场中占据着举足轻重的地位。 AAPICO Hitech Public Company Limited 公司副总经理兼运营 Hui Chen Hsieh (Chris)女士、运营与营销部主管 Piriya Pawakankardee先生、高级工程师Nitipat Lamaikul先生等一众公司领导热情招待了SMM一行人,并详细介绍了公司的发展情况。 AAPICO Hitech Public Company Limited成立于1996年,公司成立初期,核心业务聚焦汽车装配夹具、冲压模具的设计、生产与安装,同时为泰国主流汽车装配厂商提供OEM汽车零部件制造服务,核心产品覆盖地板零部件、横梁、立柱、各类支架、卡扣及传统油箱等关键汽车配件,深度绑定泰国本土整车制造供应链。随后,公司进一步拓展制造版图,逐步新增底盘边框元器件、锻造及机加工零部件、塑料零部件、塑料油箱等多元化产品生产线,进一步完善汽车零部件全品类供应能力。目前,公司已涵盖OEM汽车零部件制造、汽车经销,以及IoT连接与移动出行等三大业务。 The Federation of Thai Industries (APIC FTI)/Thai Auto-Parts Manufacturers Association (TAPMA)(泰国工业联合会 - 汽车零部件行业分会/泰国汽车零部件制造商协会) TAPMA主席Sompol Tanadumrongsak 先生,泰国工业联合会汽车零部件行业分会(APIC FTI)主席/泰国汽车零部件制造商协会(TAPMA)副秘书长Suphot Sukphisarn 先生、TAPMA副主席兼FTI副部长Yosara Limpaitoon女士,TAPMA总监Natchanon Janthongpan先生,以及TAPMA会员单位MAXION WHEELS 亚洲运营总监-铝厂Thanakorn Thangwanichkapong先生和供应链区域总监Chatchaphop Srikhajonlap先生热情接待了SMM一行人。双方围绕泰国及东南亚汽车产业发展、供应链协同、有色金属供需合作等核心议题展开深度对接。 泰国汽车零部件制造商协会(TAPMA)与泰国工业联合会(FTI)作为推动泰国汽车工业高质量发展的核心权威机构,对泰国汽车行业发展的重要性不言而喻。其中,TAPMA作为本土汽配制造企业核心联盟,搭建全维度行业服务平台,肩负行业发声、协调痛点、技术升级、助力中小微企业转型的重任,更是牵头推动汽配产业向电动化、智能化转型的核心力量;FTI则是泰国工业领域杰出的国家级联合机构,统筹全工业领域资源与政策对接,旗下汽车零部件行业俱乐部精准聚焦汽配领域,专攻原材料供应、成本管控、国际贸易等产业难题。二者形成高效互补、深度协同的联动格局,携手助力泰国汽车产业深度融入全球供应链,全面夯实本土产业国际竞争力,为泰国汽车及零部件支柱产业的持续稳健发展筑牢核心支撑。 304 工业园区 (304 Industrial Park) 304工业园区销售负责人庄总以及市场团队对SMM一行人的到来表示了热烈的欢迎,并围绕园区整体规划、核心优势、产业布局及配套服务等内容,与SMM展开了全面且深入的交流。 作为泰国巴真武里府与查琼绍地区领先的工业地产开发商,304工业园区始终聚焦为全球各类入驻工业企业,打造全面整合、高标准的一站式产业基础设施,并提供充足且稳定的水电供应保障,规避东南亚部分地区水电波动影响生产的痛点,满足各类制造型企业连续化、规模化生产的能源需求。园区搭建了完善的可再生能源生态系统,全面面向入驻企业开放赋能,核心涵盖混合太阳能-生物质能综合供能、绿色物流等绿色产业配套,助力企业实现低碳生产、可持续发展。此外,园区还配套建设了齐全的生产设施与高品质住宅生活设施,实现生产、生活无缝衔接,为企业投资落地提供全方位保障,真正打造宜产宜居、极具吸引力的优质投资热土。 高顺昌金属制品(泰国)有限公司 SMM走访高顺昌金属制品(泰国)有限公司,泰国分公司总经理 杨美权热情招待了SMM一行人,并详细介绍了公司的发展情况。高顺昌金属制品(泰国)有限公司成立于2024年,选址泰国工业核心区域春武里,厂区占地面积4200平方米,规划月产能6000吨,主营碳钢、不锈钢、铝材、硅钢、冷轧板、电解板、镀锌板等核心产品。 高顺昌控股有限公司2000年于香港成立,是国内深耕精密金属材料加工贸易的资深厂商,核心主营特殊钢、汽车精冲用钢、铝材、不锈钢、铜材、镀锌板、矽钢片等全品类金属材料,凭借持续创新的技术与服务能力,长期聚焦服务3C产业、人工智能、新能源汽车、汽车精冲件、精密工具等高端制造领域,与富士康、台达、比亚迪、中航、长盈精密、得意电子等一众行业知名企业建立长期稳定合作,致力打造新材料精密加工领域标杆企业。高顺昌金属制品(泰国)有限公司便是集团海外布局的重要一环。 佛瑞亚泰国座椅工厂 泰国座椅工厂总经理杭琛及团队热情招待了SMM一行人,双方围绕泰国汽车市场的发展情况、供应链协作等核心议题,展开全方位、深层次的座谈交流,为后续行业资源对接与业务合作奠定了坚实基础。 佛瑞亚(FORVIA)成立于2022年,由全球汽车零部件领域两大标杆领军企业——佛吉亚(Faurecia)与海拉(Hella)强强合并而成,一跃成为全球领先的汽车技术与零部件集团,稳居全球汽车零部件行业第一梯队,业务布局覆盖全球各大主流汽车生产基地。佛吉亚与海拉合并后,双方实现技术、产能、市场渠道的深度互补,打造了以绩效为导向、高效协同的企业文化,共同锚定“可持续出行、低碳智造”的行业发展愿景,全力布局新能源、轻量化、智能化等核心赛道,助力全球汽车产业转型升级。2024 年 7 月 18 日,FORVIA 佛瑞亚与比亚迪在泰国罗勇府共建座椅组装工厂正式投产,主要为比亚迪电动及混动车型供应整椅,年产能达 18 万台套。佛瑞亚方面表示,该项目是集团布局亚洲业务的重要里程碑,将强化其泰国亚太出口中心地位,并深化与比亚迪的全球技术合作。 唯特偶泰国 唯特偶泰国分公司总经理黄总、文总及其团队对SMM一行人的到来表示了热烈的欢迎。唯特偶始创于1998年,是一家深耕电子焊接材料领域,集研发、生产、销售、一体化技术服务于一体的综合性高新技术企业,凭借过硬的技术实力与行业影响力,获评国家第一批重点高新技术企业,同时建有广东省官方认定的工程中心,更是微电子焊接材料行业首家上市企业,也是国内电子焊接材料领域第一家登陆资本市场的企业,行业标杆地位突出。 同时,公司的产品矩阵丰富完善,核心覆盖锡膏、锡条、锡线、助焊剂、清洗剂、预成型焊片、三防漆、导热材料、胶粘剂等全品类电子焊接与配套材料,广泛应用于光伏、通信、消费电子、智能家电、汽车电子等多个核心下游行业。在汽车领域,唯特偶的核心产品锡膏、焊料更是汽车板卡(PCBA)加工与精密电子组装环节不可或缺的关键耗材,产品批量应用于各类汽车零部件生产,是汽车电子产业链上游的重要供应支撑。 经过此次走访调研,SMM及考察团成员对泰国新能源汽车产业链的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识,将继续与各大企业深化合作,以实现优势互补,推动新能源汽车产业链的发展。 扫码加入SMM汽车出海(东南亚、欧洲) 产业群 相关阅读: SMM董事长范昕一行走访万浦集团、宝马泰国及泰国电动汽车协会 深化互信共赢 SMM董事长范昕一行走访三家泰国汽车产业链企业及协会 共寻高质量发展路径 SMM董事长范昕一行走访泰国304工业园区及高顺昌泰国公司 共探发展新机遇 SMM董事长范昕一行走访佛瑞亚、唯特偶泰国公司 共绘跨国合作新蓝图
2026-03-26 08:20:14广东翔鹭钨业上调3月下半月长单报价 黑钨精矿长单价升至100.5万元/标吨
据广东翔鹭钨业股份有限公司3月25日消息,其2026年3月下半月钨原料长单含税单价如下:品位 55%以上黑钨精矿单价:1,005,000元/标吨,环比上调5万元/标吨。品位 55%以上白钨精矿单价:1,004,000元/标吨,环比上调5万元/标吨。仲钨酸铵单价:1,480,000元/吨,环比上调7万元/吨。注:以上单价含(13%)增值税。
2026-03-25 16:07:38最高签约3家!华能火储调频用1C储能直流系统电池舱招标
3月24日,华能西安热工院发布重新招标公告,就生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱开展框架协议采购,项目资金来自企业自筹。 据公告披露,本次招标为单价框架协议形式,协议有效期为合同签订之日起两年,采购标的为火储调频专用1C储能直流系统电池舱,涵盖磷酸铁锂电池系统、电池管理系统(BMS)、消防系统、热管理系统、汇流柜、控制通讯柜及预制舱等全套设备与配件。 中标方需承担产品设计、制造、运输及指导安装调试等全流程服务,交货期要求为下达订单后60天内供货至招标方指定火储项目现场。 项目将根据有效投标人数量确定签约对象:若有效投标人不少于5家,将与排名前3的投标人签订框架协议;若为4家则签约前2名,若为3家则仅与排名第1的投标人合作。 自2021年1月1日起,投标人需具备至少1项单个项目容量不低于10MW/10MWh的1P储能直流系统电池舱业绩,及累计不低于15MW/15MWh的1P磷酸铁锂电池储能业绩,且所用单体电芯容量均≥100Ah。此外,项目不接受联合体投标,但允许代理商参与。 原文如下: 华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标【重新招标】招标公告 (招标编号:HNZB2026-03-1-260) 项目所在地区:招标方指定火储项目现场 1. 招标条件 本华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标【重新招标】已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为西安热工研究院有限公司。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 建设地点:招标方指定火储项目现场 2.2 规 模: / 2.3 标段划分: 华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标 2.4 交货地点: 招标方指定火储项目现场 2.5 交 货 期: 下达订单之日起60天内供货到指定地点。 2.6 招标范围: 本次以框架协议方式采购火储调频用1C储能直流系统电池舱,含磷酸铁锂电池系统、电池管理系统BMS、火灾报警系统、消防系统、热管理系统、汇流柜、控制及通讯柜、电源配电箱、照明、视频监控系统、UPS、组网设备、预制舱及其他配件等,以及产品设计、制造、运输、指导安装调试等,详见技术规范。本次招标为单价框架协议招标,框架协议有效期为合同签订之日起两年。招标文件中载明的数量仅为预估量,不作为合同价格计取的依据,不得以此作为调价和索赔依据。采购人不承诺实际采购数量,投标人须充分考虑风险,招标人不承担任何责任。 招标人将根据评标情况,若有效投标人数量N≥5,与排名前3的投标人签订框架协议;若有效投标人数量4≤N<5,与排名前2的投标人签订框架协议;若有效投标人数量3≤N<4,与排名第1的投标人签订框架协议。年度框架合同确定的价格为最高限价。如中标人由于自身原因不接受订单,导致招标人顺延订单的,则视为违约,需承担顺延订单价差的违约责任,一年内不接受委派次数到达3次,则招标人可将该中标人列入黑名单,2年内不得参与招标人的任何采购业务。招标人不承诺每个中标人都有订单委派,投标人须充分考虑风险,招标人对此不承担任何责任。 3. 投标人资格要求 3.1 通用资格条件 (1)投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织,具有独立承担民事责任能力,具有独立订立合同的权利; (2)投标人财务、信誉等方面应具备下列条件: ①没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序; ②没有处于行政主管部门或中国华能集团有限公司系统内单位相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期内; ③在信用中国网站近三年没有串通投标或骗取中标或严重违约处罚记录,没有经鉴定部门认定的因其产品引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故; ④未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入经营异常名录或者严重违法企业名单; ⑤未被最高人民法院在“信用中国”网站(.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单; ⑥法定代表人或单位负责人为同一人的两个及两个以上法人,母公司、全资子公司及其控股公司,不得在同一标段或者未划分标段的同一招标项目中同时投标。 3.2 专用资格条件 (1)资格能力要求:投标人投标须提供第三方具有CMA和CNAS储能检测资质机构出具的符合GB/T36276《电力储能用锂离子电池》标准的型式试验报告(应与投标使用的电芯一致,磷酸铁锂电池单体标称容量≥280Ah且充放电倍率为1P) (2)业绩要求:自2021年1月1日(以合同签订时间为准)以来,投标人至少具有1项单个项目容量不低于10MW/10MWh的1P(储能功率等于储能电量)储能直流系统电池舱业绩(所采用的单体电芯容量≥100Ah)以及累计不低于15MW/15MWh的1P(储能功率等于储能电量)磷酸铁锂电池(所采用的单体电芯容量≥100Ah)储能业绩,提供相关合同影印件(含首页、能体现供货设备规格型号的内容、签字盖章页等)业绩证明材料,并同时提供结算增值税发票或阶段性收付款发票,否则该业绩按无效业绩处理。 (3)本项目不允许联合体投标。 (4)本项目接受代理商投标(供应商须取得磷酸铁锂生产厂家对销售产品的授权委托书,主要内容为生产厂家授权供应商为产品的合法销售商,允许参与投标,全权处理与该产品投标的有关事宜)。
2026-03-25 13:40:32






