广东双零箔产量
广东双零箔产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 双零箔 | 1000-1500 | 吨 |
| 2016 | 双零箔 | 1500-2000 | 吨 |
| 2017 | 双零箔 | 2000-2500 | 吨 |
| 2018 | 双零箔 | 2500-3000 | 吨 |
| 2019 | 双零箔 | 3000-3500 | 吨 |
| 2020 | 双零箔 | 3500-4000 | 吨 |
广东双零箔产量行情
广东双零箔产量资讯
广西防城港市新材料产业园零碳储能一体化项目中标候选人公示
北极星储能网获悉,5月9日,广西防城港市经开区新材料产业园零碳储能一体化项目中标候选人公示发布。建设内容包括利用产业园内约2.8万㎡厂房屋顶及停车棚顶建设分布式光伏发电系统,交流侧装机容量4330kW,直流侧装机容量5047.9kWp,并配套建设1台1600kVA箱式变压器、1台10kV开闭所以及10台20kW双枪一体直流充电桩、1台400kW双枪一体直流充电桩等。 根据公示,项目开标时间为2026年5月8日,公示期自2026年5月9日至2026年5月12日。第一中标候选人为明盛建设工程有限公司,投标报价2444.625564万元;第二中标候选人为广西泽佰电力工程有限公司,投标报价2442.453521万元;第三中标候选人为新润达建设工程有限公司,投标报价2451.205271万元。三家中标候选人工期均为365天,质量承诺合格。 中标候选人公告如下:
2026-05-11 13:32:54双登/融捷/德赛/中创新航/亿纬/鹏程无限入围中国能建7GWh储能电芯框采!
北极星储能网讯:2026年5月7日,中储科技2026年度电芯框架招标采购项目开标,总规模7GWh,双登集团、融捷能源、德赛电池、中创新航、亿纬动力、鹏程无限6家企业入围。2月6日该项目招标,预计采购数量7GWh,分为两个标包。标包1共5GWh,要求0.5C及0.25C且容量≧314Ah;标包2要求倍率5C及0.25C,容量≧500Ah。 其中容量≧314Ah电芯中标候选人包含双登集团、融捷能源、德赛电池、中创新航、亿纬动力;容量≧500Ah电芯中标候选人包含亿纬动力、中创新航、鹏程无限。 2026年2月6日该项目框采招标,预计采购数量为7GWh,分为两个标包。 其中标包1共5GWh,要求0.5C及0.25C且容量≧314Ah,尺寸约207*174*72mm;标包2要求倍率5C及0.25C,容量≧500Ah,但尺寸不限,各厂家根据各自的产品投标。此次招标不允许联合体投标。 原文如下: 中储科技2026年度电芯框架招标采购项目 中能建储能科技(武汉)有限公司,就“中储科技2026年度电芯框架招标采购项目”项目通过公开招标方式进行采购,按规定程序进行了开标、评标、定标,现就本次公开招标的中标候选人公布如下: 一、招标人名称:中能建储能科技(武汉)有限公司二、招标项目名称:中储科技2026年度电芯框架招标采购项目 招标项目编号:ZCNKJGS-HW-ZBCG-CG-2026-009三、招标项目内容:四、评审信息 1.开标时间:2026/3/12 16:00:50 2.评标小组负责人:谢超前 五、成交信息 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧314Ah 中标候选人:双登集团股份有限公司 投标报价:1724500000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧314Ah 中标候选人:广州融捷能源科技有限公司 投标报价:1700000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧314Ah 中标候选人:湖南德赛电池有限公司 投标报价:1825000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧314Ah 中标候选人:中创新航科技集团股份有限公司 投标报价:1825000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧314Ah 中标候选人:湖北亿纬动力有限公司 投标报价:1970000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧500Ah 中标候选人:湖北亿纬动力有限公司 投标报价:766000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧500Ah 中标候选人:中创新航科技集团股份有限公司 投标报价:750000000.00元 标段:2026年度电芯0.5C及0.25C,容量≧500Ah 中标候选人:青海鹏程无限新能源有限公司 投标报价:720400000.00元
2026-05-11 09:31:35Stellantis与零跑深化合作 将在欧洲联合生产电动汽车
Stellantis集团5月8日表示,将与中国零跑汽车在欧洲启动整车联合生产,有两款车型计划在西班牙投产,双方合作从整车分销进一步深化至制造生产领域。 此举正值Stellantis将于5月21日发布全新业务规划前夕。公司首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)正力求夺回欧美市场份额、扭转经营亏损的局面。 双方这一合作有望成为欧洲车企与中国车企系列合作的开端,旨在提升两家公司的欧洲本土整车产能,尤其是电动汽车产能。此次深化合作一方面可盘活Stellantis欧洲工厂的闲置产能,另一方面也让零跑快速进行欧洲本地化造车布局。 在今年早些时候Stellantis缩减自研电动车项目、计提超220亿欧元(约合259亿美元)资产减值后,此次合作也将进一步完善其电动车型产品矩阵。 菲洛萨在声明中表示:“该规划有望推动欧洲实现高性价比世界级电动汽车的本地化制造。”他还称,Stellantis计划深化与零跑的伙伴关系,为未来开展更大规模合作再迈一步。 根据最新合作规划,双方将在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂,投产零跑B10 SUV,以及一款联合研发的欧宝品牌中型纯电SUV。欧宝品牌发布声明称,这款新车将在不到两年时间内完成研发,也是双方扩大合作后的首款落地产品。欧宝总裁弗洛里安·许特尔(Florian Huettl)在社交媒体领英发文表示,新车将融合零跑纯电架构与电池等核心技术,同时搭载欧宝的设计理念和底盘工程技术。 此外,Stellantis与零跑还将通过双方的合资企业零跑国际(LPMI)开展零部件联合采购,依托双方规模优势与中国新能源汽车技术积淀降本增效。Stellantis表示,合作目标是借力中国新能源汽车产业生态提升价格竞争力,同时依托欧洲本土供应链增强产业链韧性,加快新车型上市节奏。 Stellantis与零跑还考虑从2028年起,在Stellantis马德里工厂生产零跑全新车型,并可能将该工厂的所有权转让给零跑国际。 Stellantis于2023年收购了零跑汽车21%股份,并成立合资公司零跑国际,主要负责零跑电动车海外销售业务。其中Stellantis持有零跑国际 51%股份,零跑持股49%。 对电动车业务而言,此次合作能帮助零跑规避欧盟针对中国产电动汽车的关税壁垒。目前已有小鹏、广汽等中国车企在奥地利麦格纳工厂进行整车投产。
2026-05-11 08:33:45机器人火爆带动汽车零部件板块5连涨 个股掀“涨停潮” 多家企业回应布局【热股】
SMM 5月8日讯:自4月29日以来,机器人板块呈现接连上涨的态势,汽车零部件板块作为与人形机器人板块重合度较高的一大板块,其板块指数也随之接连上探,截至5月8日,机器人和汽车零部件板块均录得五连涨。截至日间收盘,机器人指数收涨3.6%,汽车零部件指数收涨2.21%。 个股方面,汽车零部件板块掀起“涨停潮”,包括天铭科技、精锻科技、凌云股份、襄阳轴承、飞龙股份在内的8股涨停,友升股份,明阳科技、固德电材等多股纷纷跟涨。 机器人消息面,据海关统计,今年一季度,我国机器人产业海外市场拓展步伐加快。各类单独列名的“机器人”合计出口额达113.2亿元,产品远销至全球148个国家和地区。一季度,我国工业机器人出口达31.6亿元,同比增长42%。 市场普遍认为,汽车和人形机器人供应链资源有高度的关联性,“技术同源+制造协同”是汽车零部件企业的核心优势,自人形机器人概念爆火以来,也有不少车企陆续开始布局人形机器人领域, 有券商表示,人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用,因此,人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”,短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升,人形机器人有望打开汽车零部件天花板。 今日涨停的飞龙股份在其2025年年报中提到,机器人领域是公司未来发展战略的重要方向,公司依托现有汽车领域优质客户资源及业务协同,加速布局人形机器人业务,规划了两条并行互补的发展路径:一是核心零部件延伸:发挥公司在电机、控制器等热管理领域的技术积累和庞大优质客户资源优势,加速向机器人产业拓展,提供核心零部件。同时紧密追踪市场需求与技术趋势,逐步延伸至关节模组等关键部件。二是液冷方案布局:针对机器人关节等部位日益增长的液冷散热需求,依托公司在电子泵、温控阀及集成模块等新能源热管理产品上的技术优势,积极布局机器人领域液冷市场。 凭借深厚的客户基础,公司已与部分整车客户展开合作研发。基于技术理论层面,需要热管理的场景领域,公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵 800 万只/年产能,排气歧管 460 万只/年产能,涡壳850万只/年铸造产能,机油泵 120 万只/年,新能源热管理部件产品超900 万只/年产能(含民用领域),民用领域产品最高 120 万只/年产能。 汽车饰件整体解决方案提供商新泉股份也在其年报中提到,公司正积极布局机器人新兴业务,2025 年 12 月,公司设立常州新泉智能机器人有限公司,聚焦机器人核心零部件业务,协同公司客户与机器人厂商,推进产品研发与量产落地,打造公司第二增长曲线。 而主营业务为汽车后市场零部件,拥有等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震系列、转向和悬挂件、减震器系列等产品的冠盛股份,同样在其年报中提到,公司已正式进军机器人零部件行业,并与上海人工智能研究院深度合作,共同研发出等角速万向节式多自由度一体化关节及智能仿生臂,凭借高性能关节模组设计、整臂惯量大幅减小等优势,能够有效解决行业成本偏高和减少关节抖动的问题。2025 年11 月,公司与多方战略合作签约仪式暨智能机器人业务交流会成功举办。 主营业务为汽车零部件的研发生产与销售的拓普集团,在其年报中提到,公司在机器人执行器业务的核心优势包括:1、具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;2、具备整合电机、减速机构、控制器的经验;3、具备精密机械加工能力;4、具备各类研发资源及测试资源的协同能力。综上,公司在该领域具备较强的竞争力,为公司获得较大市场份额提供保障。 拓普集团表示,公司与客户的合作始于直线执行器,凭借在 IBS 领域深厚的研发积淀,产品在迅速获得客户认可后,公司顺势延伸至旋转执行器及灵巧手电机等核心部件的研发,并已完成多轮送样,项目进展迅速。在此基础上,公司横向拓展至机器人躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等关键领域,加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。 而深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的德赛西威,也在其年报中表示,公司依托核心技术积累与车规级研发优势,积极布局无人车与机器人领域创新业务,开辟全新增长赛道。在机器人领域,公司发布机器人智能基座 AI Cube,以车规级技术迁移打造高性能AI 计算终端,为机器人提供核心算力与算法支撑,赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景,实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展,进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。 且值得一提的是,近期,汽车智能化进程也在持续加速,智能驾驶技术商业化落地节奏明显加快。安信证券指出,德赛西威2025年智能驾驶业务营收达97亿元、同比增长32.63%,新项目订单年化销售额超130亿元;城市NOA等高级智驾功能正从试点走向规模化搭载,将驱动智驾系统供应商持续受益。公司基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平台开发的新一代高算力智驾方案已完成POC验证,两颗SoC通过NVLink互连实现4000 FP4 TFLOPS峰值算力,具备端侧实时性与数据安全性优势。
2026-05-08 18:48:47智利4月对华铜矿和铜出口双双下滑
智利海关公布的数据显示,智利4月铜出口量为191,060吨,当月对中国出口铜16,033吨。智利4月铜矿石和精矿出口量为1,175,959吨,当月对中国出口铜矿石和精矿768,889吨。4月份智利对中国铜和铜矿出口量都出现回落,且此前公布的智利3月铜产量也出现下滑,目前国内铜精矿现货加工费继续下降,仍需关注矿端紧张程度。 (文华综合)
2026-05-08 11:03:38






