马来西亚双零箔进口量
马来西亚双零箔进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 双零箔 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 双零箔 | 1200-1600 | 吨 |
| 2021 | 双零箔 | 1100-1700 | 吨 |
| 2022 | 双零箔 | 1300-1800 | 吨 |
| 2023 | 双零箔 | 1400-1900 | 吨 |
马来西亚双零箔进口量行情
马来西亚双零箔进口量资讯
国家电投中选!黑龙江安达零碳园区绿电项目建设方案及投资主体项目中标结果公示
10月12日,安达零碳园区绿电项目建设方案及投资主体项目中标结果公告公布,中标企业为国家电投集团黑龙江新能源有限公司。 根据招标公告,黑龙江绥化安达经济开发区精细化工产业园入选《国家级零碳园区建设名单(第一批)》。 项目地点位于黑龙江省绥化市安达市。 本项目采取整体规划、分期分步实施的原则。第一阶段投运时间不晚于2027年12月31日。 招标范围:现公开择优遴选安达零碳园区绿电项目建设方案及全额建设投资主体,2027年起在保证零碳园区内绿电直接供应比例达到50%以上、绿电消费比例达到100%(绿电绿证交易作为补充)前提下,新能源项目接入增量配电网,不向国网反送电。考虑增量配电网合作最终到用户侧综合电价原则上不超过0.55元/千瓦时。中标投资主体自筹全部资金完成零碳园区的绿电相关(包括但不限于风电、光伏及配套储能系统)投资建设及运营,以2027年、2030年园区预测用电负荷及远期自行规划为依据编制安达零碳园区绿电项目建设方案,后续根据园区负荷情况,适时调整建设方案。
2026-10-13 18:37:04午后大逆转!A股三大指数集体翻红,双创指数均涨超1%,PCB、覆铜板掀涨停潮
华尔街见闻文章 写道,韩国假日后补跌、三星与SK海力士史上最大规模回购(约400亿美元)提前终止,叠加长鑫科技宣布4F²架构突破,在单元架构上或领先韩国巨头两年等三重冲击叠加,隔夜 美股存储芯片重挫 ,叠加周二韩国KOSPI指数跌5%,芯片巨头三星电子、SK海力士大跌,A股和港股芯片、算力硬件盘初一度集体杀跌,午后持续回暖。联讯仪器强势反弹,重夺“股王”宝座。江淮汽车盘中拉升9%,尊界V800检测报告出炉。 10月13日,A股午后继续拉升,三大股指集体翻红,创业板早盘一度跌超3%,AI硬件侧继续反弹,覆铜板指数涨超4%。天孚通信涨近8%,中际旭创、新易盛跟随,创业板指收复日内失地。白酒、煤炭、海运等板块活跃。光伏产业链、生物科技等下跌。 港股午后亦有所回升,恒指接近翻红,恒科指跌幅收窄至1%左右,权重科网股、芯片股多数下跌,兆易创新、华虹宏力等纷纷下挫。AI大模型股同样承压。债市方面,国债期货多数反弹。商品方面,国内商品期货普遍下跌。核心市场走势: A股 :截至发稿,沪指涨0.47%,深成指涨0.41%,创业板指涨0.58%。 港股 :截至发稿,恒指跌0.02%,恒科指跌1.07%。 债市 :国债期货全线下跌,截至发稿,30年期主力合约持平,10年期主力合约涨0.04%,5年期主力合约涨0.02%,2年期主力合约涨0.01%。 商品 :国内商品期货多数下跌,截至发稿,新能源材料跌幅居前,碳酸锂跌3.97%;化工品多数下跌,乙二醇跌3.61%;农副产品多数下跌,红枣跌2.50%;基本金属涨跌参半,氧化铝跌2.30%;非金属建材全部下跌,PVC跌2.22%;贵金属全部下跌,钯跌1.43%;油脂油料多数下跌,豆二跌1.19%;黑色系多数下跌,不锈钢跌0.48%;航运期货全部下跌,集运指数(欧线)跌0.45%;能源品涨幅居前,低硫燃料油涨6.65%。 13:32 创业板指、科创综指均升超1%,中芯国际、寒武纪、中际旭创、新易盛、胜宏科技集体发力。 科创50指数午后涨超1%,早盘一度跌超3%。中科飞测、拓荆科技、源杰科技涨幅居前。 13:16 军工板块午后涨势凌厉,航发科技率先涨停,国科军工、洪都航空、理工导航、江龙船艇、内蒙一机、中航西飞大幅上扬。 11:48 盘面上,个股跌多涨少,沪深京三市下跌个股超3500只,上午半天成交1.02万亿。沪深两市半日成交额1.01万亿,较上个交易日几乎持平。板块方面,AI硬件侧逐渐展开抵抗,覆铜板方面表现突出,光模块跟进。动力电池、CRO、光伏板块明显调整,油气、海运、白酒、煤炭板块强势,银行股继续活跃,工行、建行、中行续创新高。 具体来看,PCB逆势拉升,超声电子一字封板;迅捷兴、金百泽双双20CM涨停,澳弘电子、协和电子、中京电子、依顿电子、骏亚科技等集体涨停,奥士康、本川智能、金安国纪、则成电子、满坤科技等跟涨。 消息面上,超声电子10月12日晚间发布业绩预告,预计2026年前三季度归母净利润3.40亿元至3.60亿元,同比增长90.78%至102.00%;扣非净利润3.35亿元至3.55亿元,同比增长89.14%至100.43%。以公司上半年归母净利润1.13亿元推算,第三季度单季归母净利润约2.27亿元至2.47亿元,环比第二季度的0.8亿元增长181.46%至206.31%。公司在公告中表示,覆铜板行业维持高景气、呈现量价齐升态势,覆铜板产品订单充足、售价上行,印制板业务优化产品结构、产能利用率提高。 产业层面,覆铜板涨价潮已持续多时:建滔积层板8月底发出年内第七张涨价函,9月初中国巨石同步上调电子布价格15%至20%,日本松下电工、中国台湾南亚塑胶等企业相继涨价;10月以来,电子布价格再次落地1.5元/米涨幅(7628型号),电子纱G75上涨3000元/吨,薄布上涨2.5元/米。上游高景气向PCB顺畅传导,成为板块估值修复的核心逻辑。 冰雪经济概念逆势走强,晶雪节能20CM涨停,大连圣亚、冰山冷热、雪人集团、龙建股份、龙江交通等集体涨停,长白山、冰轮环境跟涨。 消息面上,"冰雪之冠 龙江有约"黑龙江省冰雪旅游发展促进会2026—2027冰雪季推介会暨启动仪式在广州举行,据披露,第二十八届哈尔滨冰雪大世界园区占地面积将扩至125万平方米、创历届规模新高,并将与迪士尼中国联动打造《冰雪奇缘》梦幻区域。 光伏产业链调整,锂电池、固态电池、储能、光伏逆变器等概念股集体下挫。 煤炭方向,安泰集团涨停,陕西煤业盘中创历史新高,秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价报1003元/吨、同比增长42.27%突破千元关口创近两年新高;白酒方向,金种子酒、皇台酒业双双涨停,多地渠道库存总体仍在去化、名酒大单品周转相对较快。银行股继续活跃,工行、建行、中行续创历史新高。 10:40 江淮汽车股价应声大涨,盘中一度涨9%。 针对制动踏板争议,今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),并做加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。 此前报道显示,10月8日,懂车帝发布测试视频称,3台行驶里程极短的新车(其中1辆行驶里程不超过3km),在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时,刹车踏板支架均发生断裂。 同日,尊界汽车发布关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明。该说明称,尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 216702025/ GB 72582026)、高于行业标准(QC/T 7882018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。 10:27 香港恒生指数跌超1%。海底捞、药明生物、华虹宏力跌超5%。 10:01 联讯仪器一度涨近8%提振光通信板块,公司三季度业绩大幅预喜,天孚通信快速跟进,中际旭创在700关口展开抵抗。 09:49 中际旭创H股创在港上市以来新低,10月份累跌近两成。港股光模块(CPO)指数继续深调,剑桥科技再跌近8%。 09:41 抄底资金逐渐入场,白酒、煤炭、农业、地产、油气、海运板块占优,广汇能源、中远海能、招商轮船均涨4%左右。 09:35 煤炭板块震荡拉升,安泰集团逼近涨停,陕西黑猫、广汇能源、新集能源、晋控煤业跟涨。 早盘白酒板块逆势拉升,皇台酒业涨停,金种子酒、酒鬼酒、水井坊、舍得酒业跟涨。 09:26 上证指数低开0.96%,创业板指跌2.18%。覆铜板、存储、光通信、玻纤、玻璃基板指数领跌,海运、银行、油气、农业股活跃。 09:21 恒生指数低开0.41%,恒生科技指数跌0.96%。剑桥科技、三环集团、长飞光纤光缆、兆易创新、中际旭创、胜宏科技领跌。
2026-10-13 14:03:53零跑欧洲成绩单亮眼 纯电动车占销量九成
零跑欧洲拓展超预期,纯电动车占比九成。 10月12日周一,零跑国际首席执行官Danilo Annese在巴黎车展上表示, 纯电动汽车在零跑欧洲销量中的占比高达90%,整体销量表现也超出公司一年前的预期。 在欧盟就限制混动车进口展开谈判的背景下, Annese将相关协议定性为"关税之外一个有意思的替代方案",并表示零跑国际将遵守最终达成的任何贸易协议。 与此同时,零跑在巴黎车展上发布了配备增程器的D19 SUV,并正在评估如何进一步利用其在欧洲的现有产能。 需求超预期,传统低渗透市场亦现转机 Annese表示,欧洲电动车市场的实际需求超出了公司约一年前的判断。 他特别指出,意大利和西班牙等电动车渗透率历来偏低的市场,目前需求也在明显回升,这为零跑提供了额外的增长空间。 零跑国际是Stellantis NV与中国浙江零跑科技共同设立的合资企业,Stellantis持有该合资公司51%的股权,零跑国际负责零跑品牌在中国以外的全部国际业务。今年5月,Stellantis与零跑宣布深化合作,将共同开发电动汽车。 Annese透露,他正与Stellantis就零跑未来欧洲制造基地的潜在选址持续展开讨论。他表示,马德里工厂是选项之一,但不限于此,西班牙以外的地点同样在考量范围之内。 在贸易摩擦持续升温、关税压力尚未完全明朗的情况下,推进欧洲本地化生产被视为降低政策风险、巩固市场地位的重要路径。公司目前正在评估如何进一步盘活其在欧洲的现有产能。
2026-10-13 08:31:45ASML零部件价格全线上调10% 三星SK海力士接受涨价 半导体设备成本压力蔓延
全球最大半导体设备制造商ASML宣布对韩国客户实施零部件价格全线上调10%,三星电子与SK海力士已接受这一方案,涨价将于明年1月起正式生效。这标志着半导体设备供应链的定价权正加速向供应商一侧倾斜,行业成本压力持续扩散。 据韩国科技媒体The Lec报道,ASML总部于上月初通过韩国法人向三星和SK海力士发出涨价通知,经双方采购部门协商后确认。此次涨价覆盖EUV与DUV光刻机的全部零部件,包括定期采购的消耗性部件,以及因故障或性能下降而需更换的核心组件,涉及光学系统、光源、精密驱动装置等。 此次全线一次性上调10%被业界视为异常举措。ASML此前通常仅在原材料价格大幅上涨或特定材料采购困难时对个别零部件进行单独调价。与此同时,ASML正与主要客户就新设备价格上调展开谈判,设备本体涨价预期也在升温。业界普遍认为,三星和SK海力士接受涨价后,其他设备与零部件供应商的提价要求将获得更大支撑。 ASML零部件涨价:覆盖范围广,时机罕见 此次涨价范围涵盖ASML供应韩国市场的所有替换用设备零部件,EUV与DUV光刻机均在其列。从定期更换的消耗品到关键结构件,价格将于2026年1月起统一上调10%。 ASML将安装于客户工厂的设备服务、零部件及升级业务单独核算。2024年该业务收入达81.93亿欧元,占公司总营收326.67亿欧元的约25%。ASML预计今年这部分收入将增长逾30%。 一位半导体行业人士表示,零部件构成要素的整体成本确实有所上升,但ASML此举也有在客户盈利改善之际提升自身利润率的考量。 设备本体涨价谈判同步推进,TSMC态度存分歧 在零部件之外,新订单设备的价格上调同样在酝酿之中。ASML目前正与主要客户就设备价格上调进行磋商。 据The Information此前7月报道,ASML已通知中国半导体企业等客户,DUV设备价格将上调10%,部分客户已接受。然而,作为ASML最大客户的台积电据悉对设备涨价持反对立场。 三星和SK海力士率先接受零部件涨价,被业界解读为一个重要信号——在供需格局已然逆转的背景下,大型客户的议价空间正在收窄。 涨价潮蔓延,多家设备巨头跟进 ASML并非孤例。半导体设备领域的涨价趋势已在多家头部企业中蔓延。 美国应用材料公司在今年8月的业绩发布中表示,新产品与现有产品价格均已提升。日本东京电子在7月末的业绩说明会上表示,正推进包括在售设备在内的价格调整,以应对成本上升压力。美国等离子电源设备商Advanced Energy也宣布对部分产品线提价。 供需失衡是核心驱动力 此轮涨价潮的根本原因在于供需结构性失衡。AI数据中心投资热潮带动存储与晶圆代工厂商同步扩产,设备与零部件订单集中涌入,而供应商扩充产能需要时间。与此同时,通胀与原材料价格上涨也推高了供应商的成本负担。 这与过去半导体厂商凭借采购规模优势压低供应商单价的格局形成鲜明对比。当前,供应商的价格谈判能力已显著增强。 一位行业人士指出,大规模扩产正在实际落地,设备与零部件已进入供应短缺阶段,随着晶圆投入量持续增加,耗材领域也将出现大规模供应缺口。
2026-10-12 08:40:27中国新能源车9月销量同比转负12% 乘用车零售降24%
中国乘用车市场9月延续下滑,长期扮演增长引擎的新能源车同比转负,需求疲软正传导至车市最后一块增长高地。 乘联会数据显示,9月全国乘用车零售销量170.2万辆,同比下降24%;新能源乘用车零售114.1万辆,同比下降12%。新能源车由增转降,是本月数据中最关键的变化。 这一变化意味着此前“整体下滑、新能源逆势增长”的结构被打破,车企四季度的量价与盈利将同时承压。 此前乘联会已将2026年国内汽车销量预测从下降1%下修至下降11%,一季度行业利润率创历史新低、价格战延续,9月数据进一步强化了需求偏弱的前景。 降幅仍处20%以上高位 9月24%的同比降幅仍处20%以上高位。作为对照,2月受春节及购置税免税政策退坡影响,零售同比下降25.4%;7月零售同比下降20.9%。9月降幅介于两者之间,显示终端需求收缩并非单月扰动,而是贯穿全年的趋势。 从绝对量看,170.2万辆的零售规模处于年内偏低区间。去年同期在政策与基数支撑下销量较高,今年缺乏同等力度支撑,叠加消费者观望情绪,零售端持续承压。 新能源车同比转负,渗透率高位下增长减速 新能源车零售114.1万辆、同比下降12%,是9月最具信号意义的变化。此前新能源车长期是乘用车市场的增长引擎,国内新能源渗透率持续走高,6月达63%、7月进一步升至65.1%。 9月新能源转负,是继2月因春节因素同比下降32.0%之后年内再次转负,但出现在渗透率已处高位的背景下。这意味着新能源车增长对整体车市的拉动正在减弱,其增量越来越依赖对存量燃油车的替代,而在需求整体收缩时,这一替代进程同样放缓。 四季度业绩承压,价格战或加剧 9月数据对车企四季度业绩构成直接压力。一季度全汽车行业利润率已降至3.2%的历史新低,行业平均单车净利润约10965元。销量下滑叠加价格竞争,将进一步压缩单车收入与毛利空间。 2026年开年已有近70款车型集体降价,新能源与燃油车平均降价力度均超13%。需求疲软环境下,价格竞争可能继续加剧,以价换量的效果递减,行业盈利修复更加困难。乘联会已将全年销量预测下修至下降11%,9月数据使这一判断面临的现实更为严峻。 后续需关注四季度是否有新的刺激政策出台,以及车企在价格与库存策略上的调整。
2026-10-12 08:31:41
其他国家双零箔进口量
| 哥伦比亚双零箔进口量 | 乌克兰双零箔进口量 | 日本双零箔进口量 | 越南双零箔进口量 |
| 中非双零箔进口量 | 土耳其双零箔进口量 | 安哥拉双零箔进口量 | 西班牙双零箔进口量 |
| 阿尔巴尼亚双零箔进口量 | 利比亚双零箔进口量 | 文莱双零箔进口量 | 刚果双零箔进口量 |
| 阿尔及利亚双零箔进口量 | 秘鲁双零箔进口量 | 哈萨克斯坦双零箔进口量 | 加蓬双零箔进口量 |
| 新西兰双零箔进口量 | 埃及双零箔进口量 | 缅甸双零箔进口量 | 印度双零箔进口量 |






