无铅低温锡膏快讯

美国本土制造政策持续收紧，产能落地节奏成为组件企业争夺政策红利与订单能见度的关键。SEG Solar 宣布，其位于得克萨斯州大休斯敦地区 Tomball #1 的第二座组件工厂首块异质结（HJT）组件正式下线，标志该工厂进入商业化量产阶段；叠加既有产能，公司在美国的组件总产能达到 6GW。该工厂实现从订单下达到物料流转、生产执行的全链路数字化管理，并集成 AI 检测与先进排程工具，以强化产品品质与可追溯性。公司称 HJT 具备更高双面率、更低温度系数与更低衰减，全生命周期发电量优于常规路线。按规划，SEG 已启动另一座 4.6GW 美国 HJT 组件工厂建设，预计 2027 年投产，届时美国组件总产能将超过 10.6GW；同时推进本土光伏产业园，目标 2028 年实现电池产能落地，打通硅锭、硅片、电池到组件的垂直一体化。

【市场监管总局批准发布一批矿山安全领域强制性国家标准！】 近日，市场监管总局批准发布《矿山隐蔽致灾因素普查规范》《地下矿山用锂离子动力电池技术条件》等4项矿山安全强制性国家标准，为矿山风险防控与设备安全提供统一的强制性技术标尺。该批标准由国家矿山安监局组织制定，将于2027年3月1日起实施。 《矿山隐蔽致灾因素普查规范》为系列标准，分为总则、煤矿、金属非金属矿山及尾矿库3个部分，是我国矿山安全领域首部隐蔽致灾因素普查强制性国标体系。标准确立了“每三年一次全面普查、分区施策、常态补充”的工作制度，明确矿山企业主体责任与普查专业要求；针对不同矿种全覆盖采空区、地质构造、水源通道、瓦斯、地压冲击、边坡、尾矿库等核心致灾因素，规范物探、钻探、采样测试等技术方法与成果管理全流程，推动矿山安全治理模式向事前预防转型，从源头排查管控安全风险。 《地下矿山用锂离子动力电池技术条件》针对井下高瓦斯、空间受限环境，从电池单体、模块两级规定安全要求，覆盖过充过放、高低温、短路、跌落挤压、热失控等风险，明确不起火、不爆炸、不泄漏底线，并规范试验、运输贮存及报废管理。为矿山井下电动设备筑牢安全屏障。

楚能新能源展出165Ah、350Ah船舶专用钠离子电池，具备超强倍率、耐低温、高安全等特点。20尺钠电船舶液冷电池系统搭载楚能自研165Ah钠离子电池，采用CTP3.0技术，充分发挥钠电高安全、高倍率、低膨胀、宽温域优势，瞄准船舶电动化场景。

【川藏公路零碳运输走廊启动建设，2028年四川段投运8—10座充换电站】9月4日，拉萨市门户网站转发消息，川藏公路零碳运输走廊建设于9月3日在2026世界动力电池大会上正式启动，项目推动方公布了国道G318、G317四川段首期充换电布局规划，以9年为期分阶段推进南北两线站点建设与高原电动重卡投放，"十五五"期间全国将规划1万公里以上零碳运输走廊。相关充换电技术已在G317马尔康至都江堰段完成验证，可在海拔3000米以上、零下20℃环境稳定运行。按照规划，2028年四川段将投运8至10座充换电站、投放约400台高原电动重卡，2035年实现成都至拉萨全线覆盖，部分换电站支持车底换电、单次换电约5分钟。高原低温是电动重卡应用的难点场景，该走廊建设将为西部公路运输电动化提供示范。

近日，宁德时代1GW/4GWh钠离子独立共享储能电站项目在云南墨江完成备案，一期建设200MW/800MWh，为国内首个"纯钠电、GWh级、电网侧独立共享"三要素齐备的钠电储能工程。作为独立共享储能，电站不绑定单一风光场站，可面向区域内多家新能源场站提供储能租赁、调峰、调频及备用服务，并参与电力市场交易。 技术方案方面，项目搭载宁德时代天恒钠电储能系统：电芯循环寿命达15,000次，适配共享储能高频次充放电调度；-20℃低温容量保持率92%，无需复杂加热系统；热失控表面温度较锂电降低60%；产线复用587Ah锂电同壳体平台，可快速切换锂电、钠电生产，支撑规模化降本。

8月26日，国务院新闻办公室举行"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会，工信部副部长辛国斌介绍"十五五"规划实施与新型工业化推进情况。发布会透露多项与锂电产业相关部署：一是优化产业结构，加快打造集成电路、低空经济、新型储能、智能机器人等新兴支柱产业。二是针对动力电池退役问题，"十五五"时期将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，实施动力电池数字身份证管理制度，到2030年废旧动力电池综合利用量力争达百万吨级以上。三是研究制定《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》，支持重点企业提升动力电池低温适应性、耐久性，开展县域充换电设施补短板试点，推动充电站"县县全覆盖"、充电桩"乡乡全覆盖"。

NFPP正极环节出货稳步兑现，头部企业产能利用率维持高位，但下游大客户提量诉求强烈，现有产能已显紧张，行业正通过代工合作加快扩产，预计四季度全行业进入满产状态。工艺路线上，前驱体法产品性能占优但市场供给稀缺、报价高企，成本竞争力不足；磷铁法依托原料自供体系与远期降本空间，仍是头部企业主流选择，技改与新建产线均在推进中。硬碳出货逐月爬坡；价格呈下行趋势但降幅不及客户预期，降本博弈延续，新工艺验证落地后仍有降价空间。分场景看，高倍率与低温性能产品溢价明显，小动力与常温储能为走量主力。两轮车仍是最先放量的场景，头部电池厂订单能见度较高，并计划向储能等领域延伸；储能与代工需求确定性持续增强，多家客户已锁定明年规模需求。整体基调：需求边际向好、正极产能为当前供给瓶颈，成本端路线分化，负极价格博弈延续。

据钠美科技披露，其位于四川巴中的钠离子电池项目正处于设备进场、安装调试阶段，预计9月中旬投产。该项目总投资约5亿元，厂房面积3万平方米，规划产能1.5GWh，全面达产后预计可实现年营收超6亿元。 产品方面，钠美科技产品矩阵涵盖SR33140、SR60145系列圆柱电池及SR71173方形电池，主打"低温+快充"差异化路线。公司自主研发纳米碳正极材料与专属低温电解液，可在-40℃极寒环境下稳定放电，全极耳结构支持600A大电流及7C超级快充，目前已构筑70项专利。

近日，敬业华西特钢宽厚板厂传来喜讯，Q420NC低合金高强度结构钢轧制取得圆满成功！四块35mm×2500mm×22000mm规格的母板顺利下线，标志着华西特钢在高强度结构钢领域迈出了坚实一步。 Q420NC是一种低合金高强度结构钢，执行国家标准GB/T 1591-2018，采用正火轧制工艺，与普通Q355系列钢材相比，其强度等级提升20%，能够满足更为严苛的结构承载要求。 从力学性能来看，Q420NC钢板的屈服强度不低于420MPa（厚度≤16mm时），抗拉强度在520～680MPa之间，延伸率≥19%。正火轧制工艺使钢材获得细小、均匀的铁素体+珠光体组织，相比普通热轧，显著改善了晶粒度、力学性能均匀性和低温韧性，同时提高了钢板的尺寸稳定性和抗层状撕裂能力。 Q420NC凭借高强度、优良韧性和良好的焊接性能，在多个领域具有广阔的应用前景。在建筑结构领域，它可用于建造大型桥梁和高层建筑的关键承重部位；在工程机械领域，它被广泛应用于制造起重机、挖掘机、装载机等重型设备的臂架、车架和底盘等重要部件。

8月21日晚间，派能科技披露2026年半年度报告。上半年公司实现营收26.44亿元，同比增长130.07%；归母净利润7928.62万元，同比增长469.92%；产品销售总量达3431MWh，同比增长158.36%。钠电业务方面，公司围绕启停、轻型车、储能三大场景推进产品商业化落地： 启停领域：钠电已完成主机厂定点配套，低温大倍率放电、高电压保持特性电芯已通过测试并实现批量交付； 轻型车领域：两款聚阴离子钠离子电芯已通过头部企业验证并实现批量供货，具备低温放电与快充优势； 储能领域：300Ah+大容量铝壳钠电芯循环寿命超10000次，能否形成规模出货尚待市场验证。