橱柜门铝材快讯

8月10日，恒时汇航空及特高压电力高端铝材制造项目开工奠基仪式举行。据了解，该项目总投资2.27亿元，将建设集飞机铝板生产加工、专业检测、仓储于一体的现代化产业基地，全部建成达产后预计可实现年营业收入12亿元。

宝马集团及其合作伙伴的Car2Car项目显示，通过强化拆解、传感器分选及铝合金精细分类，报废汽车材料重新进入高价值工业应用的潜力明显提升。在优化处理条件下，五类材料整体“Car2Car rate”由6%提升至51%，其中铝由23%提升至52%，钢由1%升至81%，铜由48%升至68%。项目指出，铝材实现汽车领域闭环回收的关键在于合金成分识别、降低污染及不同铝合金的精准分选。不过，52%为项目优化条件下的技术潜力，并不代表当前汽车行业实际回收率，大规模商业化仍需进一步完善拆解、分选及回收基础设施。

宝马正在证明，打造一辆更环保的汽车远不止是用电动机取代汽油发动机那么简单。以最新款X5为例，这家德国汽车制造商对车辆制造流程的诸多环节进行了重新设计，引入再生材料、可再生能源和循环生产模式，据称可将排放量减少高达40%。 在材料层面，宝马加大了对可再生能源生产铝材的使用，将其应用于轮辋和制动卡钳等部件；同时，生产过程中产生的铝废料被统一收集，通过闭环回收系统重新投入制造流程。据该公司介绍，iX5 60 xDrive总重量的约三分之一（约940公斤）来自二次原材料，有效减少了对新开采资源的依赖。 宝马表示，上述一系列改变已帮助X5在产品开发过程中将二氧化碳当量排放量减少了约40%，不过该数据仍有待独立的第三方验证。

不锈钢及铝材贸易商Gerber集团就欧盟CBAM证书买卖及中央草案法规提交详细意见书，核心诉求是：打字错误不应等同于欺诈，一次性不可撤回申请机制并非简化。根据现行草案，2027年2月1日起，授权CBAM申报人须通过新中央购买证书，购买请求一经提交不得修改，回购请求每年仅限一次且不可撤回或纠正。Gerber集团CEO Thorsten Gerber指出，欧盟委员会可修改自身草案，平台运营商可纠正报告，监管机构可更正数据，唯独支付账单的中小企业被要求"万无一失"。集团要求引入付款或审批前纠正明显录入错误的一般性权利、每月处理回购申请（15个日历日内）、委员会系统故障时的自动期限保护机制，以及以成员国官方语言提供支持。批评者同时指出，草案含有占位符、错误法律引用及矛盾程序条款，且每张证书收取0.05欧元平台费约为EEX交易费用的16倍，按当前进口量估算每年约产生2,200万欧元收入，却未公布任何成本说明。

海关总署数据显示，2026年7月未锻轧铝及铝材出口量为64.3万吨，同比去年7月的54.2万吨增长18.6%，但环比上月71.1万吨下滑9.6%，减少6.8万吨。前7月累计出口404.0万吨，较去年同期的346.1万吨增长16.7%。

【SMM铝快讯】奔驰与海德鲁深化合作 下一代欧洲电动车将采用75%消费后再生铝 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）与挪威海德鲁（Hydro）宣布深化长期合作，推动高再生含量铝材在欧洲电动车中的应用。根据协议，奔驰将成为欧洲首家在量产车型中采用Hydro CIRCAL再生铝的汽车制造商，用于下一代大型电动车生产。该材料消费后废铝（PCR）含量不低于75%，高于此前25%的标准。同时，双方将扩大Hydro REDUXA低碳原铝供应，进一步降低原铝碳足迹，并通过提升本地回收利用率和区域化供应链，推动汽车行业减碳及循环经济发展。

梅赛德斯-奔驰将成为欧洲首家在量产车型中采用Hydro Circal回收铝的汽车制造商，该材料将应用于下一代大型电动车。新材料的消费后回收铝含量至少为75%，而目前Hydro供应的铝材中回收含量约为25%。

【SMM镁快讯】今日，据池州市政府消息，该市发布商业航天产业三年行动计划，明确将发挥镁铝轻合金产业优势，推进耐高温、高强度新型镁铝材料研发及半固态压铸等工艺攻关，推动镁合金在卫星结构件、箭体支架等部位的应用验证，并联合高校院所共建航天材料研究中心。此举有望拓展镁合金在商业航天这一新兴领域的应用场景，为镁材料产业开辟全新的增量空间。

铝型材挤压制造商Alumex在斯里兰卡科特市开设了“Alum Transcend Space”概念中心。该中心将展示铝材在建筑、施工和工业领域的先进应用。中心旨在展示铝材的应用范围远不止于门窗。它重点展示了现代室内外设计解决方案，并支持可持续建筑实践。参观者可以探索来自AluK和Capral等国际知名品牌的专有铝材系统，从而为建筑师、建筑商和业主提供全球领先的设计和工程解决方案。该概念中心同时也是铝业的知识中心，为建筑师、工程师、加工商、开发商、顾问和学生提供学习最新技术、产品创新和国际最佳实践的机会。Alumex表示，此举旨在鼓励更广泛地采用先进的铝材系统，同时支持整个行业的技能发展。

随着全球飞机产量加速增长，供应链压力持续存在，空客已将韩国世亚航空航天与防务公司（SeAH A&D）纳入其铝材供应网络，使其成为首家与这家欧洲飞机制造商达成直接长期协议的韩国材料供应商。该协议在2026年范堡罗国际航展期间签署，反映了整个行业为确保高强度航空航天材料可靠来源而做出的更广泛努力，因为对新飞机的需求持续超过认证供应商的供应能力。