智利建筑铝型材产量
智利建筑铝型材产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 铝型材 | 200000-250000 | 吨 |
| 2016 | 铝型材 | 240000-280000 | 吨 |
| 2017 | 铝型材 | 250000-300000 | 吨 |
| 2018 | 铝型材 | 260000-320000 | 吨 |
| 2019 | 铝型材 | 270000-330000 | 吨 |
智利建筑铝型材产量行情
智利建筑铝型材产量资讯
下周重磅日程:“美联储最爱通胀指标”、英伟达股东大会、OpenAI或发新模型……
06月21日 - 06月29日当周重磅财经事件一览,以下均为北京时间: 下周需重点关注: 宏观方面,美联储最看重的通胀指标——5月PCE价格指数6月25日公布,若数据偏热,将进一步强化美联储鹰派立场 ;同日公布的一季度GDP终值亦将验证AI基建投入对经济的拉动效应。国内方面,6月LPR周一出炉,此前已连续12个月持稳;5月工业企业利润数据也将出炉。日本东京CPI、韩国进出口数据同步发布,AI芯片需求能否支撑半导体出口成为焦点。 产业层面,聚焦AI。OpenAI最强模型GPT 5.6系列有望下周登场。 英伟达股东大会聚焦Blackwell与Vera新架构产能爬坡及资本回报计划;美光财报直接验证存储芯片周期拐点;6月24日, 科技领域重磅大会上海世界移动通信大会开幕,聚焦6G、移动AI、具身智能等前沿方向。此外,火山引擎原动力大会将于6月23至24日举行,豆包大模型或迎升级。 资本市场方面, MSCI 6月23日公布年度评审,韩国有望进入发达市场观察名单 ,若实现将吸引百亿级被动资金流入;SK海力士最早8月赴美上市,SEC最快6月22日当周批准。此外,迈威尔科技与Flex将被纳入标普500。 经济指标 美国5月PCE物价指数、一季度实际GDP数据 6月25日周四,美国将发布5月PCE价格指数,市场预期核心PCE环比上涨0.3%,同比将从3.3%升至3.4%。 若本次PCE数据偏热,将强化6月美联储货币政策会议以来的鹰派信号。 同日,美国将公布2026年一季度GDP终值。市场预期终值维持年化环比1.6%,同比将升至3.4%。市场预计,受益于人工智能相关基础设施投入, 一季度设备支出预计大幅跃升,消费支出增速预计放缓。 中国5月规模以上工业企业利润、6月LPR 6月22日周一,中国6月LPR出炉,LPR此前已经连续12个月持稳。 6月27日周六,中国将公布5月全国规模以上工业企业利润数据。此前4月企业利润回升加快,同比增长24.7%。 日本东京CPI、韩国进出口 6月22日周一韩国将公布6月前20天进出口数据。市场关注在AI芯片需求支撑下,韩国半导体出口能否延续此前的大幅增长态势;近期美伊和平协议前景推动油价回落,也有望边际缓解进口成本压力。 6月26日周五日本将发布东京6月CPI数据,市场预期核心CPI同比上涨1.6%。本次数据将影响市场对日本央行年底加息的预期,市场预计12月将加息至1.25%。 财经事件 密切关注美伊谈判后续,报道称双方将于21日在瑞士谈判 据新华社20日报道,巴基斯坦方面确认,伊美技术层面谈判将于21日在瑞士举行。伊朗谈判代表启程前往瑞士,可能包括伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫、伊朗外长阿拉格齐等人。美国副总统万斯也表示将前往瑞士与伊朗谈判。 OpenAI最强模型GPT 5.6有望登场 科技媒体testingcatalog 6 月19 日发布博文,报道称OpenAI 有望下周推出GPT-5.6 系列模型,涵盖mini、标准版以及Pro 版。 英伟达股东大会 英伟达2026年度股东大会定于太平洋时间6月24日上午9:00(北京时间6月25日凌晨0:00)以线上形式举行。本次大会的重点集中在Blackwell与全新Vera架构芯片的产能爬坡、AI生态商业化进展以及庞大现金流的资本回报计划。 2026火山引擎原动力大会6月23-24日举行 2026火山引擎原动力大会将于6月23-24日举行,火山引擎FORCE原动力大会是字节AI产业链最强催化之一,主线是 “豆包大模型升级 + Agent生态爆发 + 算力基建加码 + 端侧 / 行业应用落地”。 2026上海世界移动通信大会开幕 6月24日-26日,由全球移动通信系统协会(GSMA)主办的2026上海世界移动通信大会将在上海举行。 作为亚太地区移动通信与数字科技领域的重要盛会,本届大会将聚焦6G、5G-A、移动AI、空天地一体化、具身智能等前沿方向。 SK海力士拟最早8月赴美上市,美SEC最快6月22日当周批准 据路透援引消息人士,SK海力士计划最早于8月在美国上市。美国证券交易委员会(SEC)有望在6月22日当周批准SK海力士ADR的上市申请。SK海力士于3月表示已秘密提交在美国上市申请。 MSCI将公布年度市场分类评审结果,韩国有望进入发达市场观察名单 MSCI将于6月23日公布年度市场分类评审结果, 届时将决定韩国是否能进入发达市场观察名单。 迈威尔科技与Flex将被纳入标普500 芯片制造商Marvell Technology与电子制造商Flex即将加入标普500指数。本次变动将于6月22日周一美股开盘时生效,届时Campbell's与Pool Corp将同步从指数中移除。 日本央行公布6月货币政策会议审议委员意见摘要,植田和男将发表公开讲话 6月24日,日本央行公布6月货币政策会议审议委员意见摘要。6月25日,日本央行行长植田和男出席IMF举办的一个央行讲座活动。此前,植田和男因病缺席日本央行6月货币政策会议,市场关注此次其公开讲话将释放的信号。 此外,下周泰国央行、墨西哥央行将公布利率决议。 6月货币政策会议后,美联储威廉姆斯等多位官员密集发表讲话 6月货币政策会议后,美联储多位官员密集发表讲话。6月26日,明尼阿波利斯联储主席卡什卡利、芝加哥联储主席古尔斯比发表讲话、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话。 北约秘书长吕特定于6月24日在华盛顿与特朗普会晤 北约秘书长吕特定于6月24日在华盛顿与特朗普会晤。 第四届链博会在北京开幕 第四届链博会于6月22日至6月26日在北京中国国际展览中心顺义馆举办。6月26日,2026中国(深圳)集成电路峰会召开。 苹果首款折叠屏iPhone Fold将于6月25日量产 据报道,苹果首款折叠屏iPhone Fold将于6月25日量产。 “夏季达沃斯论坛”将于6月23日—25日在大连举办 据央视新闻,世界经济论坛第十七届新领军者年会,也就是“夏季达沃斯论坛”,将于今年6月23日—25日在辽宁省大连市举办。本届年会的主题为“规模化创新”,预计将有超过50个国家和地区的约1500位政界、商界、学术界以及国际组织人员出席本次年会。 财报 美光电话会 美光科技2026财年第三季度财报电话会议将于美国东部时间6月24日下午4:30举行,北京时间为6月25日凌晨4:30。 美光、波司登、携程、三丽鸥等财报 下周,存储芯片巨头美光科技将公布最新财报。此外,携程、三丽鸥、甲骨文日本、金务大、波司登、六福集团、耀才证券等财报公布。 芯碁微装、圣邦股份香港IPO,股票预计6月26日开始交易 芯碁微装申请通过香港IPO发行1280万股股票。预计股票将于6月24日定价,将从6月26日开始交易。 圣邦股份申请通过香港IPO发行5400万股股票。预计股票将于6月24日定价,将从6月26日开始交易。
2026-06-21 18:40:38消费电子用铝的老难题:强度与外观,终于有新解?6013铝合金带来平衡思路
材料端的矛盾正持续加剧 :一方面,设备跌落、防护与结构稳定性要求不断抬升,对材料强度提出更高门槛;另一方面,阳极氧化后的色差、发灰与质感不均问题,也在直接影响终端产品的高级感与溢价能力。 尤其在高端消费电子领域,一个长期存在的“隐形矛盾”正在被放大: 7系强度高,但阳极氧化“发灰发暗”;传统6系外观好,但强度又跟不上。 “抗摔不变形”与“高端质感外观”,长期处于两难选择,始终制约材料升级。 而 6013铝合金 正是在尝试解决这个行业老问题: 既要“抗摔不变形”,又要“表面像高端消费电子一样干净高级”。 在9月9–11日,广西·南宁荔园维景国际酒店举行的 2026 SMM(第三届)华南有色金属年会 ,SMM特邀 宁德福浦新合金科技有限公司总经理郭立亚 ,将带来 《高强铝与阳极氧化性能的平衡:6013铝合金在消费电子结构件中的应用优势》 专题解读。 在本次分享中,郭立亚该议题将从材料科学与应用需求双重视角切入,系统解析6013铝合金在高端消费电子结构件中的突破路径。 其核心在于,通过合理成分设计,在T6状态下实现约350–380 MPa,部分条件接近390 MPa抗拉强度,同时依托无锌/超低锌体系,在阳极氧化后避免富Zn相析出带来的发灰问题。 这一设计思路,使其有望同时解决两大行业长期痛点: •解决7系合金“高强但外观发灰”的问题 •补足传统6系合金“外观好但强度不足”的短板 在“结构性能 + 表面美学”双重标准持续抬升的当下,这一路径正在成为消费电子结构件材料升级的重要方向之一。 PART.03 往届参会企业
2026-06-19 09:50:38欧盟缺少关键原材料研发投入
Mining.com网站刊文认为,欧洲急于获得关键原材料供应,但是既缺少资源,也缺少矿石加工能力,更缺少投资贸易杠杆,其结果是屡受挫折。 欧洲面临的关键矿产瓶颈不是能力问题,而是战略性选择。欧洲有工具,但是并没有采用。 欧洲每年研发投入达到3800亿欧元。有充分证据表明,其研发投资回报率高达1100%。 欧洲有世界一流大学、研究机构、工程师和科学家,当然拥有竞争所需的智力资本。然而,尽管如此,欧洲一再发现自己只是在应对技术和产业的发展而不是去重塑它们。 问题是为什么? 答案之一是在于欧洲如何选择为创新融资。过去20年,欧洲的研究资金越来越趋向于以任务为导向,将资金直接限定在预设的气候行动、能源效率、数字化转型、循环经济计划以及其他具有战略意义的目标。 当然,这本身没错,而且在许多方面也非常成功。但以任务为导向的资助擅长解决公认的问题。但是,真正的革命性创新往往从尚未认识到的问题中产生(这就是新颖性)。欧洲迫使创新安全地保持在首选的主题范围内,难以适应不可预测的、拿来即用的实验,而真正的创新正是从此类实验中产生的。 以钠离子电池的发展为例,这种技术作为摆脱锂限制的一种途径,吸引了业内广泛关注。试想,20年前就提出了一项重大的钠离子电池计划,当时钠离子已经成为储能的主要途径。许多评估人员自然会怀疑这是锂的“劣质替代品”。 从当时的角度看,这种怀疑是完全合理的。问题在于,创新并没有按照今天的假想发展。当地缘政治形势发生变化,供应链过度集中或市场条件发生变化时,曾经看起来多余或商业上无关紧要的技术突然变成战略必备品。 效率与可选性 欧洲的照本宣科和更开放的方法之间的这种结构性差距在全球专利和研发数据中暴露无疑(图1)。这些数字暴露了选择效率而非可选性的账面成本。 在大约5000亿美元的同等研发支出下,中国产生了近180万件专利申请,这意味着每10亿美元的研发投资就可产生3500多项专利,较美欧总和还高出2.5倍。 当然,批评者可能会认为如此庞大的专利量存在质量不高、审查不严的问题。与任何研究人员交谈,他们都会提到垃圾邮件夹中有大量的期刊邀请和大规模生产的论文,以此作为“量优先”的证据。 这不足为奇,并认为专利没有什么不同。但如果仅仅认为“量大质劣”,那将犯代价高昂的战略错误。从产业战略看,这个指标告诉我们一个完全不同的事实,这就是每个纳税人为选择权支付的账面成本。 对于中国来说,大量的专利技术确保当全球发生重大变化时能够掌握成功的关键。相比之下,欧洲通过以任务为导向的研发可能避免一些投机性的浪费,但是却失掉了能够适应未来意外瓶颈的冗余。 控制的现实性 关键原材料也许是一个例证。二十年前,石墨加工、稀土分离、锂精炼和电池前体供应链在欧洲主流政策讨论中几乎没有提及。如今,它们已经成为工业战略、国防规划和地缘政治竞争的绝对核心。 欧洲基本上没有在这些领域进行投资。虽然在使用关键原材料技术方面有所创新,但在控制这些关键原材料方面无所作为。 控制供应链不是说发现了某种新金属,而是对资本密集型工程的投资,如选冶、精炼、分离和回收。这些活动通常不在“突破性创新”的范围,但创新本身是一个随着需要而变化的动态概念。 底线 这给欧洲政策制定者提出了一个令人不安的问题:是否过于关注资助今天看似创新的东西,而忽视了明天可能具有战略决定性的基础能力? 欧洲并不缺乏人才、科学成就或资本。它对创新本身的定义越来越窄。 在任何能够产生巨额回报的经济活动中,真正的赢家不一定是那些最能解决当下问题的人,而且那些能够不循规蹈矩多方押注并抓住未来机会的人。
2026-06-19 08:57:36SMM:东南亚再生铝市场及价格走势分析 具体风险何在?【东南亚汽车会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办 的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 上, SMM 高级铝分析师 黄彦菱围绕“东南亚再生铝市场及价格走势分析”的话题展开分享。她指出,东南亚已跻身全球再生铝增长最快市场行列,全球废料资源竞争正持续重塑区域供应格局。伴随各国资源保护政策不断落地、区域制造业需求稳步扩张,东盟有望进一步巩固自身在全球再生铝产业链中的核心地位。针对 2026 年下半年再生铝价格走势,SMM 分析认为,东南亚季节性需求疲软或将压制再生铝价格上涨空间,中东地缘局势仍是影响行情的核心变量;倘若霍尔木兹海峡航运恢复平稳,物流端带来的成本压力有望得到缓解。但废料供给持续偏紧叠加潜在物流扰动,仍存在推升区域再生铝价格的可能性。 全球废料再分配重塑东南亚 1. 汽车需求扩张 东南亚汽车行业持续推动ADC12消费 2. 再生铝需求增长 东南亚地区ADC12与压铸合金需求不断增长 3. 废料资源竞争加剧 全球铝废料资源竞争日趋激烈 4. 东南亚成为关键加工枢纽 东南亚正崛起为主要的废料加工与回收中心 5. 价格形成的结构性转变 ADC12价格越来越受废料供应影响 海外再生铝产业 需求驱动因素 :汽车产量和压铸需求持续支撑ADC12消费 供应重构 :全球废料贸易流越来越多地转向东南亚 政策影响 :资源留存政策和循环经济举措影响废料可流通量 价格展望 :废料竞争和供应安全正成为关键定价因素。 SMM核心观点 : 整体来看,东南亚正崛起为全球增长最快的再生铝市场之一;全球废料竞争正在重塑区域供应格局。 东盟废料进口在区域需求增长背景下持续增长 主要发现 ► 2025年东南亚废料进口量从2024年的112万吨增至117万吨,同比提升约4.3%; ► 2025年,泰国和马来西亚占东南亚废料进口总量近78%; ► 印尼和越南约占区域进口量的19%,反映出日益活跃的回收与制造活动; ► 东南亚在结构上仍依赖进口废料资源以支撑再生铝生产。 从2025年的数据来看,东南亚前五大废料进口国中,排名第一的是泰国,进口占比达44.2%,马来西亚紧随其后,占比达34.2%,印度尼西亚占比达11.5%排名第三,越南占比7.6%排名第四,新加坡排名第五,进口量占比达1%。 全球废料竞争加剧 欧洲: 碳边界调节机制的实施鼓励低碳铝生产;循环经济政策支持本土废料利用;关于废料出口限制的讨论; 美国: 废料愈发被视为战略资源;更加注重本土回收; 日本: 强化资源循环政策。 东南亚再生铝市场概览 一、供给端支撑 再生废料供给持续增长,市场流通性良好; 二、需求端拉动 汽车产业为核心消费主力,整体需求体量可观。 三、贸易端优势 区位战略价值突出,是战略出口枢纽。 核心生产中心 泰国: 东南亚最大的汽车制造中心; 马来西亚: 重要的再生铝生产与出口基地; 越南: 不断扩张的制造业和压铸产业; 印度尼西亚: 东南亚最大的汽车市场。 主要出口目的国 中国: 东南亚ADC12出口的关键目的地; 印度: 再生铝合金增长迅速的市场; 日本: 高质量再生铝制品的重要市场; 韩国: 成熟的汽车供应链支撑合金需求。 东南亚 ADC12 价格在 2026 上半年走高 区域ADC12价格转向更高交易区间 据SMM分析,区域ADC12价格仍受废料成本和伦铝支撑,但季节性需求疲软降低了买家接受进一步涨价的意愿。 关键发现 供应端:废料成本抬升,多重因素推高东南亚 ADC12 报价 废料成本走高叠加伦铝价格走强,在2026 年一季度共同拉动东南亚 ADC12 价格上行; 中东地缘冲突进一步强化成本支撑:货运延误周期拉长至 3-4 周,运费波动加剧,持续托举区域 ADC12 市场价格。 需求端:一季度预防性备货提振需求,二季度采购回归刚需 受中东地缘局势影响,市场担忧原料供应受阻,下游买方于 3 月集中囤货、主动补库,预防性采购需求明显升温; 一季度需求回暖态势未能延续,4 月下旬市场预期转弱,企业采购节奏放缓,仅维持按需即时补货。 市场行情:泰国价格涨幅领先,马来西亚行情走势偏平稳 泰国 ADC12 价格上半年涨幅更为突出,受益于废料原料成本上涨与泰铢汇率升值双重利好; 马来西亚市场价格波动幅度有限,行情变化主要跟随原料成本、物流成本波动。 伦交所及东南亚 ADC12 FOB 及废料价格(美元/吨) 据SMM分析,尽管目前价格上行动力已经放缓,但成本端仍对价格提供支撑。废料供应趋紧、伦交所价格走高或物流风险恶化可能推动价格进一步上涨。 2026 年上半年东盟地区 ADC12 价格呈上行走势 1. 东盟 ADC12 综合价格自 4 月初约 3310 美元 / 吨持续走高 ,于 5 月下旬触及 3400 美元 / 吨高点; 2. 伦铝盘面与再生废料成本同步上行 ,为区域 ADC12 价格提供有力支撑; 3. 中东地缘紧张刺激 3 月集中备货需求 :市场担忧红海、霍尔木兹海峡航运受阻,下游采购方提前囤货,规避潜在供应断供风险; 4. 区域贸易流向发生转移: 日韩、印度采购商加大东南亚采购量,原料采购渠道由中东逐步转向东南亚; 5. 市场步入传统淡季后需求走弱: 5 月起行业进入季节性淡季,终端需求持续低迷,下游企业仅维持按需刚需采购。 东盟再生铝市场的结构变化 2026下半年东南亚再生铝后市展望 供应 废料供应保持紧张 全球废料出口限制: 更多国家实施资源留存政策; 优质废料竞争: 全球竞争加剧,尤其是清洁废料; 东盟仍依赖进口: 地区冶炼厂继续依赖海外废料供应; 关键要点:废料可流通性与成本仍将是下半年的主要制约因素 需求量 稳定而温和增长 汽车行业支撑需求: 东盟汽车产量保持韧性,预计逐步回暖; 压铸与制造活动: 工业活动企稳,但近期增长仍温和; 再生铝偏好上升: 碳边界调节机制低碳与可持续趋势支撑再生铝需求; 关键要点: 需求量预计保持稳定,下半年逐步回暖。 价格展望 区间波动,上行风险为主 成本支撑仍占主导: 废料成本及伦交所价格将继续提供支撑; 价格可能维持区间波动: 季节性需求可能限制进一步上行;中东局势发展仍是关键变量;若霍尔木兹海峡航运正常化,物流风险可能缓解。 上行风险占主导: 废料供应收紧及物流风险可能推高价格 核心要点:价格预计将维持区间波动,上行风险大于下行风险 据SMM分析,伴随各国资源保护政策不断落地,区域制造业需求持续扩大,东盟有能力强化其在全球再生铝价值链中的地位。 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-18 19:01:22降低交易成本:以SMM价格指数为基准 构建东南亚供应链协同新机制【东南亚汽车会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办 的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 上,SMM 黑色研究总监 姚新颖围绕“降低交易成本:以SMM价格指数为基准,构建东南亚供应链协同新机制” 的话题展开分享。她表示,东南亚地区整体呈现“人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大”的特性,蕴藏巨大的增量市场潜力,这片广阔行业蓝海正吸引国内头部新能源车企加快落地布局。但与此同时,东南亚汽车零部件高度依赖进口,产业链长期面临采购难、定价无序两大痛点,而 SMM 东南亚价格指数的推出,或将为当地汽车供应链协同发展开辟全新路径。 东南亚汽车产业——繁荣背后的结构性挑战 内外双轮驱动:东南亚汽车产业驶入蓬勃发展快车道 人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大,为车企提供广阔市场空间 据SMM了解,近年来,东南亚汽车产业链展现出显著韧性,2020-2022年区域汽车产量增长24.1%。尽管2024年受全球经济低迷拖累首现周期性下滑,但2025年泰国及东南亚市场产销降幅已呈现收窄态势,凸显区域供应链的自我修复能力。 作为区域核心枢纽,泰国以超40%的产能份额持续主导东南亚汽车产业格局。短期看,泰国仍将维持区域生产中心和出口基地地位,但长期竞争优势正面临结构性挑战:本土产能持续收缩与邻国产业链升级,倒逼其加速技术转型与供应链重组。 在如此大的行业“蓝海”诱惑下,目前,中国头部新能源车企也正在加速布局东南亚汽车市场。 高进口依赖下的东南亚汽车零部件:采购与定价双重挑战 东南亚汽车核心零部件进口依赖度普遍偏高,传动系、转向系等关键品类进口占比超过 50%。高进口依赖意味着采购端要同时面对运输周期长、库存压力大、汇率波动、价格不透明等多重风险,对供应链管理提出了极高要求。 东南亚汽车产业:材料构成分析 对比中国、泰国、印尼、马来西亚汽车中关键金属材料占比。 东南亚国家(泰国、印尼、马来西亚)的汽车材料构成中,钢材占比普遍超过70%,显著高于中国市场。 这表明其汽车产业仍处于以传统材料为主的发展阶段,轻量化材料的应用比例相对较低, 未来在铝、镁等轻量化材料领域有较大的市场渗透潜力。 采购环节的痛点:成本、效率与信任的博弈 1. 缺乏权威价格基准 泰国尚无独立第三方价格发布平台,导致金属交易缺乏统一且公信力强的价格参照标准,买卖双方难以达成公允定价,加剧市场价格混乱。 2. 价格透明度低 由于缺少专业的价格信息披露渠道,金属交易价格数据分散且不公开,市场参与者无法及时获取准确行情,增加了价格发现难度与交易决策风险。 3. 结算体系不完善 缺乏标准化价格参考体系,使得金属交易结算缺乏可靠依据,易引发合同纠纷与结算争议,降低资金流转效率,阻碍市场规模化发展。 4. 易受市场操控,加大交易成本 无第三方机构提供价格监测,市场易受少数交易商或投机行为干扰。同时单向议价造成的双方互信难题,包括企业内部采购及财务/管理层之间的互信障碍都将加大交易成本。 他山之石:国际市场的成熟经验与启示 国际市场成熟的价格基准与供应链协同经验 SMM 东南亚价格指数:破解博弈的核心抓手 铜: 阴极铜 CIF 升水: 覆盖泰国、马来西亚等核心市场,是区域铜原料进口定价的核心基准锚点。 钢材: 关键钢材现货定价: 提供热轧/冷轧卷板/镀锌/线材主流现货价,确立汽车基础材料定价依据。 铝: 铝锭跨境联动价格: 整合印尼FOB出口溢价与泰国CIF到岸价格,构建连接中国生产与东南亚消费的双向定价体系。 从 “博弈定价” 到 “指数定价”,开启东南亚汽车供应链协同新未来 1. 确定升贴水 在签订长期合同时,双方基于产品质量、交付条件等“非价格”核心价值因素,一次性协商确定固定的升贴水标准。 2. 锁定基准价 在交货期内,选择某一特定窗口期的 SMM东南亚金属价格指数 ,作为本次交易结算的客观基准价。 3. 计算最终结算价 通过公式 最终结算价 = SMM基准价 + 升贴水 ,得出最终交易价格,实现价格构成的透明化与标准化。 降低交易成本——减少价格风险——抑制价格操纵——稳定供应链关系 SMM:产业公认、市场在用的权威定价标尺 SMM成立于1999年,是一家独立的价格发布机构 SMM全球布局: 截至目前,SMM 已完成海内外多地布局,国内设北京、烟台、杭州、成都、佛山办事处,海外分支机构覆盖首尔、伦敦、美国、吉隆坡、雅加达、赞比亚等城市及地区。 SMM基准价为制造业发展服务 SMM 基准价深度赋能制造业稳健发展,兼具适配灵活制造、保障稳定生产、有效压降交易成本、市场抗操纵性突出等核心优势;平台现已积累超 450 万注册用户,日均新增注册量逾 4000 人,每日页面浏览量突破 100 万次。 SMM为企业提供5大渠道,查询当日金属价格、资讯、数据、咨询、会展活动 SMM携手企业共建东南亚金属价格,发现公允价格,降低交易成本 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-18 19:01:11






