加蓬锡球出口量
加蓬锡球出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 锡球 | 1000-1500 | 吨 |
2019 | 锡球 | 1200-1800 | 吨 |
2020 | 锡球 | 1300-1900 | 吨 |
2021 | 锡球 | 1400-2000 | 吨 |
加蓬锡球出口量行情
加蓬锡球出口量资讯
持仓缩量,锡价涨势放缓【机构评论】
周三沪锡主力SN2506合约日内窄幅震荡,夜间横盘运行,伦锡窄幅震荡。现货市场:听闻小牌对6月0-升水400元/吨左右,云字头对6月升水400-升水800元/吨附近,云锡对6月升水800-升水1200元/吨左右。 整体来看,基本面变化有限,延续供需双弱,对单边价格驱动不足。资金多空仍有分歧,加权持仓缩量,锡价涨势或放缓。短期锡价走势依旧锚定宏观,利好情绪支撑下,价格重心延续上抬,但持续性或不足,继续测试40日均线阻力。 (来源:金源期货)
2025-05-15 09:33:15【5.15锂电快讯】IEA:预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆
【不满大幅裁员 福特汽车德国工人举行罢工】 福特汽车在德国科隆的两家汽车厂的工人周三举行罢工,抗议这家美国汽车制造商计划在欧洲裁员数千人。福特的裁员反映了汽车行业更广泛的变革,大众汽车、日产汽车和通用汽车等公司纷纷开始裁员,以应对来自中国厂商的新竞争、需求疲软以及向电气化转型的高昂成本。 【国际能源署:预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆 占新车总销量超四分之一】 国际能源署5月14日发布《全球电动汽车展望2025》报告。报告显示,尽管全球经济面临不确定性,电动汽车市场仍强劲增长。预计2025年,全球电动车销量将突破2000万辆,占新车总销量超过四分之一。报告提及,2024年全球电动汽车销量达1700万辆,同比增长约25%,首次占全球汽车市场20%以上;2025年第一季度,全球电动汽车销量同比增长35%,增势明显。报告还显示,中国市场继续领跑,2024年电动车销量超过1100万辆,占国内新车销量近五成。亚洲、拉丁美洲等新兴市场也增长迅速,年增幅超过60%。国际能源署预计,若各国如期履行能源与气候承诺,到2030年,电动车将占全球新车销量的40%以上。 (央视新闻) 【德众汽车:预计报废车辆回收拆解业务今年增长 动力电池项目有望下半年试产】 德众汽车董秘易斈播在今天下午举行的2024年报暨2025年一季报说明会上表示,公司2025年一季度报废车辆回收拆解业务营收3500万,预计全年同比将实现较大幅度增长。目前公司动力电池项目一期工程已完工,预计2025年下半年试产。前述两块业务将成为公司未来主要盈利增长点。(财联社) 【巨一科技:为小米汽车提供电驱动总成智能装测装备】 巨一科技在互动平台表示,公司与小米汽车在智能装备领域有业务合作,为其提供电驱动总成智能装测装备,未来公司将与小米汽车保持密切沟通,力争在智能装备和电机电控零部件领域达成更多合作。(财联社) 【现代汽车在沙特开建首家中东工厂 计划明年四季度投产】 现代汽车沙特工厂5月15日举行动工仪式,这是该公司在中东地区的首座生产基地。该厂是现代汽车与沙特公共投资基金(PIF)按照30%与70%股权比例成立的合资企业。工厂计划2026年四季度投产,年产能为5万辆,包括纯电动汽车和内燃机车型。(财联社) 【巴西官员:比亚迪巴西工厂预计到2026年底将全面投入运营】 巴西巴伊亚州劳工部长Augusto Vasconcelos周一在一段视频中表示,中国电动汽车制造商比亚迪在巴西的新工厂到2026年12月将“全面投入运营”。他补充说,到今年年底,该工厂应该开始用半成品套件生产汽车。 相关阅读: 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】 【SMM分析】“日内瓦会谈”后,美国对华关税调整对新能源终端的影响 【SMM分析】2025上海车展: 智能化 豪华化 电动化 【SMM分析】Sibanye Stillwater芬兰锂矿项目成本激增17% 2026年投产计划不变 一季度碳酸锂价格同比跌超25% 矿企业绩冰火两重天”锂价何时能崛起【SMM专题】 【SMM分析】2025年4月SMM国内碳酸锂总产量环比下滑7% 同比增加40% 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38% 【SMM分析】进退之间:美国汽车关税补偿政策的现实妥协与全球产业链重构挑战 【SMM分析】4月磷酸铁市场平稳 企业承压价格难调涨 锂 驱动绿色革命 解析产业链重塑能源未来【SMM科普】 【SMM分析】受钴酸锂市场需求的推动 4月份四氧化三钴的产量环比显著增加 一季度汽车行业开局产销均达两位数增长 关税笼罩下 二季度有何预期?【SMM专题】 SMM:2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现? 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】
2025-05-15 09:07:48日产全球再裁员、本田推迟电动车投资 “日系三杰”能否重新“上桌”?
在汽车行业转型大潮中,叠加不确定的外部环境,日系车企正在集体面临危机。 5月13日,日本第二大汽车制造商本田汽车公布的财报显示,2024财年第四财季(截至2025年3月31日),公司营业利润为735.7亿日元,同比大幅下滑76%,市场预期为2545.7亿日元;第四财季净利润305.7亿日元,同比暴跌87%,市场预估为1515.6亿日元。本田汽车表示,美国加征关税以及日元走强等因素,将给公司带来近30亿美元的损失,“2025财年营业利润将下降59%至5000亿日元。”该公司预计。 不仅如此,由于目前电动汽车需求放缓,本田汽车决定将去年4月25日宣布的在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年,以加强公司在北美的电动汽车供应链。本田汽车原本计划通过投资约150亿加元(包括合资伙伴的投资)在加拿大建立全面的电动汽车价值链,以支持到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占汽车销量100%的全球倡议。 另外一家日本车企财报同样未达预期。日产汽车当天发布的财报显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),公司受销售竞争加剧的影响,全球销量保持在334.6万辆。全年净销售额为12.6万亿日元,净亏损为6709亿日元,而2023财年为盈利4266亿日元。 “公司决定不发布截至2026年3月财年的营业利润预期。”日产汽车表示,包括去年11月公布的裁员9000人的计划在内,到2027财年(2027年4月至2028年3月),在日本国内外计划共裁员2万名,约占公司员工总数的15%;到2027财年为止,将公司全球工厂数从17家缩减到10家。 未发布年度利润预期的还有马自达汽车。5月12日,马自达汽车推迟公布对2025财年(2025年4月至2026年3月)合并财报预期。该公司表示,美国特朗普政府对汽车加征关税导致不透明的经营环境正在持续,现阶段难以计算。财报显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),马自达的净利润比上一财年下降45.1%至1140亿日元。 在竞争激烈的美国市场,日本车企被迫承担高昂的销售激励成本,而在中国市场仍未完全跟上节奏。乘联会数据显示,2024年,中国自主品牌零售市场份额已超过60%;与之相反,日系品牌的市场份额再次下降至11.2%。今年4月,丰田汽车销量比上年同期增加20.8%至142,800辆,连续3个月同比上升;而本田和日产汽车销量分别连续15个月和13个月同比下滑,其中本田4月在华销量减少40.8%至43,689辆,日产减少15.7%至46,295辆。当月,日系品牌在华零售份额12.2%,同比再降2.7个百分点。 冈三证券(Okasan Securities)首席策略师松本史雄认为,日本汽车业正面临关税压力、日元升值和中国竞争对手的三重夹击,严峻的商业环境可能引发行业重组。
2025-05-15 08:49:20基本面供需双弱 锡价短期震荡 “等风来” 宏观或成破局关键!【SMM月度展望】
随着Alphamin 宣布分阶段复产 Bisie 矿以及缅甸锡矿复产会议的成功召开皆改善了市场对未来锡矿供应偏紧的预期,关税引发的市场对全球经济增长和需求前景的不确定性的担忧,也使得锡价受抑,叠加市场风险偏好的大幅下降,受这些因素影响,在4月初创下了阶段新高的锡价便出现明显的下调,最终,伦锡4月跌14.46%,沪锡4月跌9.03%,经历了4月的大跌之后,进入5月以来,除了伦锡在5月前两个交易日出现了明显的波动,伦锡和沪锡目前多以窄幅波动为主,截至5月13日15:37分左右,伦锡跌0.09%,报32545美元/吨,其5月月线暂时涨3.83%;沪锡涨0.37%,报262070元/吨,其5月的月线暂时涨0.1%。 》点击查看SMM期货数据看板 现货方面 锡现货4月跌% 》查看SMM锡现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格 锡现货价格方面:据SMM报价显示, SMM1#锡 现货3月31日的均价为282200元/吨,其4月30日的均价为261200元/吨,一个月的时间里其均价下跌了21000元/吨,其4月的跌幅为7.44%。进入5月以来,锡现货价格有涨有跌,SMM1#锡现货5月13日的均价为262100元/吨,与4月30日的均价261200元/吨相比,小幅上涨了900元/吨,涨幅为0.34%。 基本面 4月精炼锡产量同环比均出现下降 产量方面: 根据SMM基于市场交流加工的数据,2025年4月,我国精炼锡的产量较前一月出现了0.52%的环比下降,而从同比数据来看下降了8.13%。因锡精矿及废锡供应链持续紧缩对产能形成刚性约束,整体开工率小幅下滑。云南产区:原料端压力突出,缅甸矿进口量连续多月低于1万实物吨警戒线,锡精矿加工费(TC)保持在历史低位,冶炼厂利润承压,生产积极性受限。复工情况:4月产能利用率小幅回升,但受刚果(金)Bisie锡矿停产(占全球供应6%)及缅甸复产筹备期延长影响,原料缺口加剧,开工率仍低于2024年四季度水平。江西产区:依赖废锡回收体系,年后废锡回收量有所下滑,叠加加工费下降,江西地区冶炼企业生产成本持续上行,导致部分冶炼企业逐步减产,后续难以恢复往期水平。内蒙古产区:受到自身矿山生产影响,4月份生产受阻,产量小幅下滑。安徽及新兴产区:受到废料及锡精矿紧缺情况影响,整体产量不及预期,开工率小幅下降。 》点击查看详情 云南及江西两地的精炼锡冶炼企业开工率保持低位 》点击查看SMM锡产业链数据库 根据SMM通过深入市场调研的加工数据,截至5月9日,云南与江西两个重要产锡省份的精炼锡冶炼企业的开工率保持在较低水平,合计开工率达57.16%。云南:云南精炼锡冶炼企业开工率因原料短缺保持低位,远低于2024年四季度水平。缅甸锡矿进口量连续多月低于五千实物吨警戒线,叠加刚果(金)Bisie锡矿暂未完全复产,阿尔法明公司宣布分阶段恢复Bisie矿运营,公司强调将逐步调回员工,并储备充足物资以保障复产连续性,预计复产将缓解原定于2025年二季度的供应紧张,但全面恢复需数月时间。低开工率常态化:江西冶炼企业开工率维持低位,主要依赖废锡回收体系,部分企业因废料不足被迫减产。成本压力加剧:废锡回收难度增加,叠加加工费下降,企业生产成本持续上升,部分产能或永久退出。终端需求抑制:高价锡锭导致电子/家电行业补库意愿低迷,产业链传导阻滞,进一步减少废料流通量。 SMM锡锭三地社会库存出现增加 国内锡锭社会库存: 据SMM调研,截止到5月9日,SMM锡锭三地社会库存总量为10193吨,较前一交易周的库存数据增加360吨。 LME锡库存: 3月31日LME锡库存数据为3050吨,4月30日的LME锡库存数据为2755吨,LME锡库存在4月出现了下降。LME锡库存5月13日最新的库存数据为2790吨,与4月30日相比,出现了小幅上涨。 SMM展望 宏观方面: 目前在中美日内瓦经贸会谈联合声明发布之后,市场对全球贸易冲突的担忧降温,市场风险偏好回升。后市需关注中国的社融、新增人民币贷款以及中国5月官方PMI数据以及美国周度初请失业金人数、美国4月核心PCE物价指数、美国5月PMI等数据对锡价的影响。 》通胀降温!美国4月CPI同比2.3%,为自2021年2月以来最低水平 基本面: 供应方面:基于SMM测算,预计随着部分停产检修企业恢复生产,5月精炼锡产量或将环比出上涨。此外,自Bisie锡矿山重新启动以来,第一批经过完全记录和批准可供出口的锡精矿于2025年5月9日通过卡车发出。据SMM了解,刚果(金)至亚洲的锡精矿运输周期通常为4-6周,5月9日发出的首批货物预计6月才能进入冶炼环节,短期内,锡现货市场仍面库存紧张压力。不过,随着Bisie锡矿分阶段复产进程的推进可能抑制此前因地缘风险推升的投机情绪,进而抑制沪锡价格。需求端:目前未见明显改善,现货市场因锡价居高成交冷清,预计在需求未出现新增亮点之前,需求偏弱的局面或将给锡价带来一定的压力。 综上,宏观氛围偏暖或将支撑锡价,而基本面上供需双弱以及市场对供应偏紧预期的缓解使得基本面对锡价的支撑减弱,在锡市基本面未发生明显改善之前,短期需关注宏观风向对锡价的指引,预计在无明显宏观利好或者利空出台之前,锡价或将继续窄幅震荡。 推荐阅读: 》2025年4月SMM金属产量数据发布 》2025年一季度全球及国内锡市场供需基本面格局分析【SMM分析】 》【SMM分析】云南及江西两地的精炼锡冶炼企业开工率保持低位 原料端供应紧张
2025-05-14 19:13:29短期矿端供应仍然偏紧 沪锡小幅走高【5月14日SHFE市场收盘评论】
沪锡小幅走高,主力合约收涨0.92%,报收265770元/吨。美国4月通胀数据降温,且低于市场预期,关税对物价的冲击尚未显现,宏观情绪保持稳定。锡供应端短期维持偏紧格局,但中长期预期宽松,叠加下游需求缺乏明显提振,锡价维持区间运行。 2024年刚果(金)进口锡精矿金属量已经赶超缅甸,成为我国第一大进口来源国,3月非洲Bisie锡矿因武装冲突暂停运营,已于4月9日复产。2025年4月底开始井下矿石的持续运输作业,目前矿山开发进度正逐步提升至计划水平。自复产以来,首批完成全部文件准备并获得出口许可的锡精矿已于2025年5月9日通过卡车发运。 由于原料供应尚未恢复,近期云南和江西地区精炼锡冶炼企业的开工率保持在较低水平。缅甸锡矿进口量连续多月低于五千实物吨警戒线,叠加刚果(金)Bisie锡矿供应暂未完全恢复,云南地区冶炼企业开工情况受原料供应短缺制约。江西地区冶炼企业依赖废锡回收,但春节后废锡回收难度加大,叠加加工费下降,企业生产成本持续上升,部分产能或永久推出。近期锡价处于相对高位,终端电子和家电行业补库意愿低迷,下游反馈部分终端客户维持刚需下单,整体订单情况有限。 对于后市,金源期货评论表示,关税超预期削减缓解消费电子及半导体需求担忧,但90天后关税面临新一轮谈判,风险降温但未消除。同时Bisie锡矿复产顺利,亚洲运输周期4-6周,复产矿预计6月进入冶炼环节,原料供应矛盾逐步改善,抑制锡价涨势。短期宏观情绪偏好,带动锡价震荡重心上移,上方继续测试60日均线压力。
2025-05-14 18:33:49
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