中非锡球出口量
中非锡球出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 锡球 | 1500-2000 | 吨 |
2020 | 锡球 | 1800-2300 | 吨 |
2021 | 锡球 | 2000-2500 | 吨 |
2022 | 锡球 | 2200-2800 | 吨 |
2023 | 锡球 | 2500-3000 | 吨 |
中非锡球出口量行情
中非锡球出口量资讯
5月15日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-05-15 18:44:00重磅发布:协能科技再度斩获全球第三方储能BMS出货量第一!
据SMM了解,2024年,全球储能市场在政策支持和市场需求的双重推动下,继续保持高速增长态势。根据SMM的统计,2024年全球储能电芯出货量同比增长显著,全年出货量达到334GWh其中磷酸铁锂储能电芯出货量高达317GWh。 作为储能系统核心部件的电池管理系统(BMS),其市场格局呈现显著分化。尽管系统集成环节集中度持续提升,第三方BMS仍凭借技术优势保持不可替代的地位。对于大多数储能集成商和电池厂商而言,与长期深耕技术的第三方BMS供应商合作仍是最优选择。 在这一背景下, 2024年,协能科技再度斩获全球第三方储能BMS出货量第一的宝座 。 且协能科技提出了“储能系统全生命周期管理”的概念。这种管理方法包括从规划、运营到退役的各个阶段,涵盖了报废回收或重新利用的全过程。其目标是最大限度地延长系统的运行寿命和效率,提升其价值,同时确保系统在安全性、合规性和环境责任方面无懈可击。 核心内容是基于“主动均衡 + 云边协同 + 多算法融合”的新一代电池管理系统(BMS)平台解决方案。该解决方案不仅管理电芯级别的操作,还覆盖了系统级安全,从故障预测性维护到全生命周期数据闭环追踪,无不全面展示了协能科技在技术前沿的突破与实践。 在“双碳”目标持续推进的背景下,协能科技以技术创新为核心驱动力,围绕电池全生命周期管理深化布局,研发新一代主动均衡BMS产品,实现三大技术突破,破解储能 BMS 核心痛点。 突破一:全时动态主动均衡,容量效率显著提升 针对大容量电芯一致性难题,协能科技创新采用自适应全时均衡算法,通过 SOC 差异估算、温度监控等参数,实时调整0.5A-4A 范围内的均衡电流,对于不同线径的采集回路通过软件调整适用的电流,不用单独定制线束;基于级联双向DC-DC技术,均衡效率超96%;单颗电芯独立均衡模块设计,突破传统被动均衡仅 0.1A 的低效瓶颈,系统可用容量及运行效率都得到显著提升。 突破二:3*3mm 芯片集成,体积成本双降 全新一代主动均衡芯片将功率电路、采样电路、控制电路等高度集成于3*3mm 极小封装,模块面积较传统方案缩小75%。通过芯片级设计消除分立器件冗余,在保持同等体积下,实现均衡能力提升 40 倍,主动均衡成本降低 25%,彻底解决传统主动均衡方案体积大、成本高的行业痛点。 突破三:极简可靠架构,故障率下降 80% 创新采用双向 Buck-Boost 电路替代复杂反激式结构,搭配标准电感储能元件,消除变压器气隙漏磁问题,EMI显著降低。新一代高集成度芯片方案较传统离散元件方案减少 70% 的焊接点,大幅减少失效概率,可靠性达到车规级标准。 协能科技旨在于填补国内芯片级主动均衡技术空白。目前该技术已成功应用于各种储能系统以及新能源汽车低空飞行器等场景,助力客户系统寿命延长 20% 以上。 当前市场环境下,独立第三方BMS企业正经历从"规模竞争"向"质量竞争"的关键转型。以协能科技等头部企业为代表,通过构建“技术-数据-服务”三位一体的新型竞争力,不仅有效抵御了系统集成环节的集中化压力,还顺应专业分工深化的趋势,进一步巩固了市场地位。未来,行业将呈现“哑铃型”格局——由头部第三方企业与顶级电池厂共同主导市场,而中间层企业的生存空间将逐渐收窄。在这一进程中,持续的技术迭代能力和全球化服务网络将成为制胜的关键。 2025年11月3日~11月4日, 协能科技 将作为大会赞助客户盛装出席SMM在西班牙·巴塞罗那希尔顿酒店召开 2025 SMM 零碳之路- 欧洲光伏与储能峰会 ,与储能行业同仁一起,对行业发展痛点、难点进行剖析,推动行业高质量发展。
2025-05-15 14:48:104月全球电动车销量逆势增长29%
据外媒报道,汽车市场咨询公司Rho Motion的最新数据显示,4月份全球纯电汽车和插电式混合动力汽车总销量达到150万辆,同比增长29%。尽管存在贸易紧张局势,但中国和欧洲市场仍保持稳定增长,而北美市场则出现了自去年9月以来的首次下滑。 其中,中国市场的电动车销量比2024年同期增长32%,达到90万辆。作为1月份扩大的消费者以旧换新计划的一部分,中国将汽车以旧换新补贴政策延长至2025年,旨在避免电动汽车销量下滑,同时促进经济增长。 Rho Motion的数据经理Charles Lester表示,中国电动车企在持续扩大本土电动车型销量的同时,正积极拓展海外插电式混合动力汽车市场版图。 Lester还称:“今年以来,除中国、北美和欧洲之外的全球其他地区的插电式混合动力车销量激增近一倍,其中中国出口贡献了主要增量。” 在欧洲市场,纯电汽车和插电混动汽车的新车注册量同比增长35%,销量达到30万辆。 欧洲取得上述增长的原因主要是,为满足欧盟碳排放标准,欧洲传统车企加速电动化转型,并且纯电车型销量已超越特斯拉。对于特斯拉,Lester称,在Model Y迎来产品改款前,特斯拉市占率持续走低。 北美地区的电动车销量则同比下降5.6%,降至10万辆。全球汽车制造商在美国这个全球第二大汽车市场面临25%的进口关税,导致许多制造商撤回了对2025年的业绩展望。与此同时,特朗普政府对排放标准的态度及关税政策的不确定性,同样阻碍了北美电动汽车市场的增长。 Lester表示,特朗普本月与英国和中国达成的贸易协议对电动汽车销量的影响微乎其微,但在特朗普可能与韩国、日本和欧盟进行贸易谈判之前,这对该行业来说是积极的信号。 当前全球电动汽车产业正面临关键转折点,全球各国政府都在出台政策鼓励人们购买电动汽车,而贸易紧张局势和汽车市场增长的放缓可能预示着工厂关闭和裁员。
2025-05-15 13:14:25持仓缩量,锡价涨势放缓【机构评论】
周三沪锡主力SN2506合约日内窄幅震荡,夜间横盘运行,伦锡窄幅震荡。现货市场:听闻小牌对6月0-升水400元/吨左右,云字头对6月升水400-升水800元/吨附近,云锡对6月升水800-升水1200元/吨左右。 整体来看,基本面变化有限,延续供需双弱,对单边价格驱动不足。资金多空仍有分歧,加权持仓缩量,锡价涨势或放缓。短期锡价走势依旧锚定宏观,利好情绪支撑下,价格重心延续上抬,但持续性或不足,继续测试40日均线阻力。 (来源:金源期货)
2025-05-15 09:33:15【5.15锂电快讯】IEA:预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆
【不满大幅裁员 福特汽车德国工人举行罢工】 福特汽车在德国科隆的两家汽车厂的工人周三举行罢工,抗议这家美国汽车制造商计划在欧洲裁员数千人。福特的裁员反映了汽车行业更广泛的变革,大众汽车、日产汽车和通用汽车等公司纷纷开始裁员,以应对来自中国厂商的新竞争、需求疲软以及向电气化转型的高昂成本。 【国际能源署:预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆 占新车总销量超四分之一】 国际能源署5月14日发布《全球电动汽车展望2025》报告。报告显示,尽管全球经济面临不确定性,电动汽车市场仍强劲增长。预计2025年,全球电动车销量将突破2000万辆,占新车总销量超过四分之一。报告提及,2024年全球电动汽车销量达1700万辆,同比增长约25%,首次占全球汽车市场20%以上;2025年第一季度,全球电动汽车销量同比增长35%,增势明显。报告还显示,中国市场继续领跑,2024年电动车销量超过1100万辆,占国内新车销量近五成。亚洲、拉丁美洲等新兴市场也增长迅速,年增幅超过60%。国际能源署预计,若各国如期履行能源与气候承诺,到2030年,电动车将占全球新车销量的40%以上。 (央视新闻) 【德众汽车:预计报废车辆回收拆解业务今年增长 动力电池项目有望下半年试产】 德众汽车董秘易斈播在今天下午举行的2024年报暨2025年一季报说明会上表示,公司2025年一季度报废车辆回收拆解业务营收3500万,预计全年同比将实现较大幅度增长。目前公司动力电池项目一期工程已完工,预计2025年下半年试产。前述两块业务将成为公司未来主要盈利增长点。(财联社) 【巨一科技:为小米汽车提供电驱动总成智能装测装备】 巨一科技在互动平台表示,公司与小米汽车在智能装备领域有业务合作,为其提供电驱动总成智能装测装备,未来公司将与小米汽车保持密切沟通,力争在智能装备和电机电控零部件领域达成更多合作。(财联社) 【现代汽车在沙特开建首家中东工厂 计划明年四季度投产】 现代汽车沙特工厂5月15日举行动工仪式,这是该公司在中东地区的首座生产基地。该厂是现代汽车与沙特公共投资基金(PIF)按照30%与70%股权比例成立的合资企业。工厂计划2026年四季度投产,年产能为5万辆,包括纯电动汽车和内燃机车型。(财联社) 【巴西官员:比亚迪巴西工厂预计到2026年底将全面投入运营】 巴西巴伊亚州劳工部长Augusto Vasconcelos周一在一段视频中表示,中国电动汽车制造商比亚迪在巴西的新工厂到2026年12月将“全面投入运营”。他补充说,到今年年底,该工厂应该开始用半成品套件生产汽车。 相关阅读: 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】 【SMM分析】“日内瓦会谈”后,美国对华关税调整对新能源终端的影响 【SMM分析】2025上海车展: 智能化 豪华化 电动化 【SMM分析】Sibanye Stillwater芬兰锂矿项目成本激增17% 2026年投产计划不变 一季度碳酸锂价格同比跌超25% 矿企业绩冰火两重天”锂价何时能崛起【SMM专题】 【SMM分析】2025年4月SMM国内碳酸锂总产量环比下滑7% 同比增加40% 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38% 【SMM分析】进退之间:美国汽车关税补偿政策的现实妥协与全球产业链重构挑战 【SMM分析】4月磷酸铁市场平稳 企业承压价格难调涨 锂 驱动绿色革命 解析产业链重塑能源未来【SMM科普】 【SMM分析】受钴酸锂市场需求的推动 4月份四氧化三钴的产量环比显著增加 一季度汽车行业开局产销均达两位数增长 关税笼罩下 二季度有何预期?【SMM专题】 SMM:2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现? 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】
2025-05-15 09:07:48
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