贵州速航镍钛丝产量
贵州速航镍钛丝产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 镍钛丝 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 镍钛丝 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 镍钛丝 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 镍钛丝 | 8000-10000 | 吨 |
2023 | 镍钛丝 | 9000-11000 | 吨 |
贵州速航镍钛丝产量行情
需求乏力 今日钛精矿价格持续下行【SMM钛现货快报】
2025-05-14【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM5月14日讯,据市场消息了解,今日华东某不锈钢厂高镍生铁成交,成交价940元/镍点,(舱底含税,Ni≥11%),印尼铁,成交总量数千吨,交期6月上旬。
2025-05-14【SMM氢能政策速递】贵州六盘水水城区:《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案 (2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》
2025-05-14【SMM氢能政策速递】工信部:《中华人民共和国工业和信息化部公告2025年第7号》
2025-05-14【SMM氢能政策速递】浙江乐清:关于印发《乐清市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》的通知
2025-05-14
贵州速航镍钛丝产量资讯
中美关税互让释放合作红利 贸易回暖带动航运出口需求激增
本周一,中美两国宣布大幅关税互让措施之后,全球对于贸易紧张局势的担忧得以缓解,也重新激发了中美两国企业间的贸易热情。 这则好消息引发了本周全球股市的反弹,也推动了短期内双边国际贸易和航运业务量的暴增。对于中美两国愿意通过谈判方式解决贸易争端的做法,市场已通过行动表达了高度认可,美国社会的一些评价也同样十分积极。 美国密歇根大学经济学家Justin Wolfers指出,将关税从令人望而却步的疯狂水平降至目前的水平,本身就是一个极好的消息。 德意志银行全球宏观和专题研究主管Jim Reid也认为,虽然关税缓和期为90天,但就市场而言,人们现在相信贸易战最糟糕的时期已经过去。现在的趋势是越来越缓和,这一消息的积极意义毋庸置疑。 更加和解、更加尊重 中美关税互让传达出的一个关键性信号是,双方都不认同高关税会给国际贸易带来积极影响。这一默契共识奠定了市场的信心基础,也意味着两个大国之间将采取更加合作的态度进行协商。 德意志银行策略师George Saravelos指出,这次精心策划的关税互让协议令全球瞩目,但美国总统特朗普却并未在社交媒体上抢先泄露消息。这清楚地表明,中美两国间的谈判正在进入一个更加互相尊重的阶段。 美国前财长萨默斯则表示,中美之间显然是美方让了步,但这并不是坏事,人们犯了错之后最好的办法是改正错误并后退一步,即使有时候会有些丢脸。 华盛顿战略与国际研究中心的中国问题专家Scott Kennedy补充称,如果中国此次没有采取强烈的反制行动,特朗普不会放弃高额关税。 RAND公司中国研究中心副主任Gerard DiPippo进一步解释,这一次中美可以达成共识,侧面证明了中国一直采取的经济战略的正确性,对制造业和经济独立性的重视帮助捍卫了中国的经济安全。 贸易的黄金期 对于美国企业来说,中美重回谈判桌,意味着企业可以利用这个机会重回正轨,并利用90天的窗口期进行业务准备和筹划。 据媒体报道,美国玩具公司Basic Fun首席执行官Jay Foreman在美国周一凌晨,接到消息的第一时间蹦下床打电话给中国供应商,催促其安排被延误已久的发货。 自中国采购咖啡机和冰冻饮料机的SharkNinja、美发用品公司Hightail Hair等企业也都在当地时间周一凌晨迅速采取行动。高盛最新研报直接预期,美国进口商在未来三个月的窗口期内将“引爆”中国的出口。 高盛的分析师还怀疑,短期内,零售巨头可能不仅会为2025年的需求囤积商品,甚至会为2026年提前备货,因为企业主都在怀疑特朗普政府90天之后能否继续延续当前之利好气氛。 据记者了解,一家中国货代公司的美线业务主管指出,从中美关税降低的那一刻起,中国的美线运力需求就迅速上升,而且运价全面上涨,例如未来七天的美西航线报价较上周至少涨了30%以上。 另一家上海的货代公司人士则透露,目前美线市场5月航线还有剩余仓位,但基本只剩下25号以后的。 他预计,5月底美西运费估计将涨至3000美元/TEU左右,较上周几乎翻倍。而6月的美西运费还可能涨到5000美元以上。 乐观但谨慎 美国企业在中国的“抢出口”,另一方也折射出一个现实,即特朗普政府的“反复横跳”已经让美国社会陷入“狼来了”的后遗症中。 美国制冷设备供应商Bison Coolers总裁兼联合创始人Jeremy Denson无奈对媒体表示,自己从未想过30%的关税也能让他兴奋。虽然关税依旧高昂,但这仍保证了他可以将集装箱从中国运到美国,以确保自己的供应链完好,且公司有商品可供销售。他预计,今年依旧会是艰难的一年。 其他小企业主则表达了对90天后美国贸易政策再次变化的担忧,这也让很多华尔街人士发出警告。 Evercore创始人Roger Altman、安联集团首席经济学家Mohamed El-Erian等知名人士警告称,关税对美国经济来说始终是一个拖累,其将抬高价格并减少消费,重新推动通胀走高。 但也有分析人士给出了新的见解。研究公司Yardeni总裁Ed Yardeni表示,中美之间的最新贸易协定可能暗示,在明年中期选举前,特朗普将一直受到政治压力的桎梏,以及来自法律层面对其发动贸易战的合理性的质疑。这将大大限制白宫妄加关税的行动。 另一方面,对于中国企业来说,建立更加多元化的销售体系已是刻不容缓。 中国跨境电子商务咨询公司品牌工厂的首席执行官胡建龙向媒体表示,参与中国跨境业务热潮的企业将继续尽可能地实现业务多元化,所有人都意识到,依赖美国市场的风险实在太大了。
2025-05-14 18:58:594月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】
2025年5月中旬,乘联分会和中汽协先后发布了2025年4月汽车工业以及乘用车市场的相关数据。中汽协方面表示,2025年1-4月,充电基础设施增量为124.7万台,新能源汽车国内销量365.8万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长......SMM整理了4月汽车市场以及动力电池市场的相关数据情况,以供读者翻阅了解。 汽车方面 中汽协:4月汽车产销同比双增 前4个月产销均超1000万辆 4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%, 同比分别增长8.9%和9.8%。 1-4月,汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆, 同比分别增长12.9%和10.8% ,产销增速较1-3月分别收窄1.6和0.4个百分点。前4个月产销量为历史上首次超过1000万辆。 中汽协:4月新能源汽车产销双增 同比增超43% 4月,新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆, 同比分别增长43.8%和44.2% ,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%。 1-4月,新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆, 同比分别增长48.3%和46.2% ,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。 中汽协:4月汽车出口同比续增 1~4月新能源汽车出口增52.6% 4月,汽车出口51.7万辆,环比增长2%, 同比增长2.6% 。1-4月,汽车出口193.7万辆,同比增长6%。 4月,新能源汽车出口20万辆,环比增长27%, 同比增长76% 。其中,新能源乘用车出口19万辆环比增长28.2%,同比增长70.6%;新能源商用车出口1万辆,环比增长6.7%,同比增长3.5倍。 1-4月,新能源汽车出口64.2万辆, 同比增长52.6% 。其中,新能源乘用车出口60.9万辆,同比增长48%;新能源商用车出口3.3万辆,同比增长2.6倍。 而乘联分会方面也发布了2025年4月乘用车市场情况。据乘联分会数据显示,4月全国乘用车市场零售175.5万辆, 同比增长14.5% , 环比下降9.4%。 今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势,今年4月零售仅稍低于2018年4月181万的最高水平,处于历年4月零售历史高位。 新能源汽车方面,4月新能源乘用车市场零售90.5万辆, 同比增长33.9% , 环比下降8.7% ;1-4月累计零售332.4万辆, 增长35.7%。 出口方面,乘联分会表示,伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中插混占比新能源出口的33%(去年同期19%),虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主插混出口发展中国家增长迅猛,前景光明。4月新能源乘用车出口18.9万辆,同 比增长44.2%,环比增长31.6% 。占乘用车出口44.6%,较去年同期增长14个百分点;其中纯电动占新能源出口的65%(去年同期81%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的33%(去年同期33%)。 对于4月的乘用车市场,乘联分会评价称,由于2024年4月车市零售仍处于价格战后的恢复期,零售的全年月度占比仅有6.7%,偏低于正常年份4月占比约0.2%。今年国家以旧换新政策的启动早,补贴政策一步到位,年初市场增长较好,价格战因此相对温和,行业内卷状态因市场增长而改善,今年4月的零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速,扭转了近10年4月零售增速偏低的特征,进一步削弱汽车市场的季度周期波动特征。 由于2024年4月车市零售仍处于价格战后的恢复期,零售的全年月度占比仅有6.7%,偏低于正常年份4月占比约0.2%。今年国家以旧换新政策的启动早,补贴政策一步到位,年初市场增长较好,价格战因此相对温和,行业内卷状态因市场增长而改善,今年4月的零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速,扭转了近10年4月零售增速偏低的特征,进一步削弱汽车市场的季度周期波动特征。 乘联分会表示,2025年4月乘用车市场特征如下: 一、4月乘用车厂商批发和生产均创当月历史新高 ; 二、2025年1-3月乘用车国内零售实现6%的正增长,4月增速达14.5%,同比净增22万辆,实现2025年1-4月7.9%的超预期“开门红”;三、今年直观的降价价格战稍显温和,但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。 4月份仅有14款车型降价,较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降,体现了降价潮明显降温的特征。4月传统燃油车的促销幅度22.2%,较上月增0.1个点,燃油车促销连续10个月稳定在22%左右; 四、4月自主品牌乘用车批发份额70.3%,国内零售份额65.5%,较去年均增长8个百分点左右;五、2025年1-4月厂商库存总体稳定, 1-4月厂商库存增8万辆,渠道库存增4万辆,总体流通体系增12万库存,而去年1-4月厂商库存总体降41万辆; 六、新能源车国内零售渗透率回升到51.5%,呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长;七、2025年1-4月自主燃油乘用车出口83万,较同期的96万出现13%下滑,自主新能源出口48万增长86%,新能源占自主出口37%。 虽然年初自主品牌在俄罗斯主动去库存,对俄罗斯出口下降,但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位,4月的出口逐步趋稳,考虑到俄罗斯汽车工业现状,中国汽车对俄出口还会恢复到一定水平; 八、增换购贡献度持续增强。 截至4月24日24时,全国汽车以旧换新270.5万辆,申请量较3月24日的150万辆,增加了120万份。参考3月私人家用乘用车零售172万辆左右的规模,4月份大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到31%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。 动力电池方面 2025年1~4月动力和其他电池累计销量为403.9GWh,累计同比增长73.7% 4月,我国动力和其他电池销量为118.1GWh, 环比增长2.3%,同比增长73.5% 。其中动力电池销量为86.6GWh,占总销量73.4%,环比下降1.0%,同比增长72.8%;其他电池销量为31.5GWh,占总销量26.6%,环比增长12.5%,同比增长75.5%。 1-4月,我国动力和其他电池累计销量为403.9GWh, 累计同比增长73.7% 。其中,动力电池累计销量为303.9GWh,占总销量75.2%,累计同比增长56.8%;其他电池累计销量为100.0GWh,占总销量24.8%,累计同比增长157.8%。 2025年1~4月我国动力电池装车量达184.3GWh, 累计同比增长52.8% 4月,我国动力电池装车量54.1GWh, 环比下降4.3% , 同比增长52.8% 。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长75.9%。 1-4月,我国动力电池累计装车量184.3GWh, 累计同比增长52.8% 。其中三元电池累计装车量34.3GWh,占总装车量18.6%,累计同比下降15.9%;磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。 充电桩方面 据中国充电联盟统计,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月 同比增长34.1% 。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8.5万台。 2025年1-4月,充电基础设施增量为124.7万台,新能源汽车国内销量365.8万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.9, 充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 比亚迪继续霸榜 小鹏汽车前四个月交付量达新势力榜首 财联社记者统计了13家A/H股整车上市车企在4月销量表现,其中有10家车企同比上涨,占比76.9%;13家车企4月新能源汽车销量均实现两位数以上的高速增长。 回顾4月份汽车市场的销量情况,比亚迪4月销量总计380089辆,同比增长21.34%;1-4 月,累计销售138.09万辆,同比增长46.98%。此前比亚迪定下的2025年销量目标为550万辆,目前其距离年销量目标完成进度已达25%左右。 造车新势力方面,零跑汽车延续3月造车新势力交付量第一的辉煌战绩再度登顶新势力交付榜首,其4月份共交付41039辆,同比大涨173.5%,2025年1~4月累计交付128591辆,累计同比增165.6%。公开资料显示,零跑汽车2025年销量目标为50万台,目前其距离目标的完成度达25.71%。 小鹏汽车4月交付量再度超过理想汽车,4月累计交付35045辆,同比增长273.1%,且小鹏汽车是目前唯一一个连续6个月交付量超3万的新势力车企。1~4月累计交付129053辆,同比大增313.45%。4月,小鹏汽车已突破70万台交付里程碑。在接连保持高位的交付量带动下,1~4月新势力交付累计排名中,小鹏汽车居于首位。据悉,小鹏汽车2025年的销量目标是超38万辆,目前其目标完成度已达33.96%。 理想汽车4月交付量达33939辆,同比增长31.61%,1~4月理想汽车126623辆,同比增19.41%,距离其此前定下的70万辆的目标完成度达18.09%左右。截至2025年4月30日,理想汽车累计交付量达1260675辆。据悉,理想汽车已经连续3个季度获得20万以上SUV的销量冠军,理想L6蝉联20万至30万元中大型SUV销量第一,理想L7和理想L8两款车型累计销量占据30万至40万元中大型SUV销量榜首,理想L9获得40万至50万元大型SUV销量冠军。 蔚来汽车4月交付量达23900辆,同比增超53.01%,1~4月累计交付量达65994辆,同比增幅达44.49%。蔚来汽车2025年销量目标达44万辆,目前销量目标的完成度达15%左右。 而此前异军突起的小米汽车,在4月的交付量则超28000辆,环比上一个月的29000辆有所回落,许是受到此前的舆论事故影响。另外,小米SU7 Ultra双风道前舱盖版已经开始陆续交付。此前,小米汽车公布开店新进展,4月新增34家门店,全国74城已有269家门店;5月计划新增29家门店,预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市;截止4月30日,全国已有132家服务网点,覆盖全国79城。 中汽协评价称, 4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。 4月25日,中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下一步经济工作。会议指出,要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱,与去年9月一揽子增量政策、中央经济工作会议和全国“两会”部署任务形成接续,将对经济形成有力支撑,有助于进一步提振汽车内需市场,帮助应对出口负面冲击,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。 展望5月份,乘联分会表示,2025年5月共有19个工作日,与去年5月相比少2天,尤其是端午节在5月31日,不利于车市产销平稳增长。随着2024年报废更新政策启动,2024年5月的市场逐步恢复,今年5月的基数会相对较高。 在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下,5月车展线下活动持续活跃市场气氛并将加速拉升人气。在品牌产品矩阵日益丰富的背景下,此次上海车展的新车发布力度温和,自主新势力品牌多为中高端车型发布亮相,合资车型率先开启新能源上市惊喜价,预计5月车市增长相对平稳。 至于市场上十分关注的汽车出口情况,乘联分会认为,中国汽车出口美国占比微乎其微,尤其是自主品牌完全没有在美国销售,因此中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响;目前我国在俄罗斯市场的自主销量份额仍保持在55%的高位,出口减量压力不太大。但这次上海车展的燃油车新品太少、小车新品少、大型电动车扎堆的“两少一多”现象不利于中国汽车可持续发展战略。
2025-05-14 18:18:545月14日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元走软 金属多飘红 氧化铝领涨 碳酸锂涨3% 欧线集运涨停【SMM日评】 ► 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 ► 交割倒计时非交割货源价低 可交割货源及仓单价挺【SMM沪铜现货】 ► 交割前月差仍未收窄,下游不愿采购升水走低【SMM华南铜现货】 ► 交割临近贴水幅度扩大 换月后市场预期难言乐观【SMM华北铜现货】 ► 5月14日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅持货商报价鲜少 散单市场成交冷清【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/14 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面明显上涨 下游接货意愿低【SMM午评】 ► 广东锌:市场交投氛围清淡 现货升水继续下行【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 宁波锌:进口低价冲击 贸易商继续调价【SMM午评】 ► 沪锡主力合约高位横盘 现货市场延续清淡格局【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月14日有色金属普涨镍价反弹,美国4月未季调核心CPI年率2.8% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-14 18:18:45展后报告 | 24,157专业买家!全维度解析展会盛况,以洞见定义新航向!
2025年4月18日17时, AICE2025 SMM 第二十届铝业大会暨铝产业博览会 (简称“AICE 铝产业博览会”)在苏州国际博览中心圆满闭幕! AICE 2025 铝产业博览会现场有哪些激动人心的亮点? 今日,小A为你带来独家《展后报告》,用硬核数据全方位、多维度还原这场铝业盛宴的精彩瞬间! AICE 客户,触手可得 01 AICE 部分展商阵容··· 02 AICE 展商分析 03 AICE 展商有话说 04 AICE 国内观众大解析 本届国内观众覆盖全国 27 个省份,观众最多省份为江苏省,占比34.77%。国内观众TOP10的省份:江苏、上海、河南、山东、浙江、广东、江西、湖北、河北和山西。 专业观众主要业务类型为加工、终端、贸易和设备。其中,加工占比最大为23.34%。具备决策或采购权的专业观众占比超51.42%。 05 AICE 参观收益有哪些? 06 AICE 同期论坛回顾 07 AICE 互动精彩瞬间! AICE 星光熠熠!AICE 2025荣耀盛典 2025SMM 中国铝业功勋人物 新锐奖 上海巨合物资回收有限公司 黄开举 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 邝满兴 奋安铝业股份有限公司 黄奋 广东金铝轻合金股份有限公司 潘保文 基石奖 帅翼驰新材料集团有限公司 程帅 山东创新集团有限公司 崔立新 永杰新材料股份有限公司 沈建国 河南神火集团有限公司 李炜 伊电控股集团有限公司 霍斌 尚镁网/尚轻时代金属信息咨询(北京)有限公司 董春明 泰山奖 江西保太有色金属集团有限公司 彭保太 河南明泰铝业股份有限公司 马廷义 重庆顺博铝合金股份有限公司 王真见 终身成就奖 Lw铝业加工技术中心 王自焘 上海铝业行业协会 袁永达 中国有色金属工业协会、山东省铝业协会 文献军 中国再生资源产业技术创新战略联盟 李士龙 苏州市压铸技术协会 张山根 广东(南海)铝加工产业联盟 卢继延 2025 SMM 中国废铝供应商企业 20强 Double Win Industries INC 爱励再生资源(天津)有限公司 佛山市灏镒金属材料有限公司 佛山市新盛昊铝业有限公司 广东旭日重升金属进出口有限公司 昆山腾琳物资回收有限公司 南安泉利金属有限公司 宁波珵远金属有限公司 宁波共益合金材料有限公司 宁波金麦铝亿金属材料股份公司 宁波锦鑫贸易有限公司 宁波启麟金属材料科技有限公司 宁波桐升新材料有限公司 清远煜翔金属科技有限公司 汕头市福旧再生资源回收有限公司 上海沪闽再生资源有限公司 上海巨合物资回收有限公司 天津新能再生资源有限公司 浙江三升金属科技有限公司 浙江浙铝新能源有限公司 2025 SMM 中国铝合金锭贸易商企业 20强 驰锌供应链管理(广东)有限公司 佛山市翔能大正经贸有限公司 佛山市新盛昊铝业有限公司 美银瑞景(宁波)铝业有限公司 宁波东惠国际贸易有限公司 宁波海天同创实业有限公司 宁波凯通物产有限公司 宁波市鹰邦进出口有限公司 宁波兴路环保科技有限公司 厦门禾屿贸易有限公司 上海三拳实业有限公司 上海五锐金属集团有限公司 上矿铝业有限公司 神雕(宁波)金属贸易有限公司 苏州市锦天进出口有限公司 无锡十九铝业有限公司 物产中大国际贸易集团有限公司 中船重工物资贸易集团广州有限公司 中山市竤发金属有限公司 中山市智宸金属材料有限公司 2025 SMM 有色之光 五载春秋 同舟共济风雨兼程 连续五载 携手并进合作无间 谨向以下企业致以最诚挚的谢意,感谢您连续五年始终如一地给予鼎力支持与精诚协作,愿未来继续携手,共赴新程! 安徽华创环保设备科技有限公司 保定安保能冶金设备有限公司 大正金屬(控股)有限公司 东阳市美臣工贸有限公司 奋安铝业股份有限公司 福州麦特新高温材料有限公司 格朗吉斯铝业(上海)有限公司 广东鸿邦金属铝业有限公司 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 广东坚美铝型材厂(集团)有限公司 广东金铝轻合金股份有限公司 广东巨晨装备科技有限公司 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 河北新立中有色金属集团有限公司 湖北新金洋资源集团股份公司 湖南中创空天新材料股份有限公司 江苏鼎胜新能源材料股份有限公司 江苏海光金属有限公司 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 江西保太有色金属集团有限公司 江西金利城市矿产股份有限公司 金桥铝材集团 凯得力耐火材料(中国)有限公司 兰溪市博远金属有限公司 洛阳龙鼎铝业有限公司 南通众福新材料科技有限公司 厦门厦顺铝箔有限公司 山东宏创铝业控股股份有限公司 山东利信新材料有限公司 山西科源碳素有限公司 上海巨合物资回收有限公司 苏州诺瑞达新材料科技有限公司 维苏威铸造科技(江苏)有限公司 闻喜县凯利达贸易有限公司 无锡品盛金属制品有限公司 无锡市伦升物资有限公司 徐州杰科铝业有限公司 徐州市天亿金属熔剂厂 徐州市永晟冶金材料有限公司 肇庆南都再生铝业有限公司 浙江蓝威环保科技设备有限公司 中亿丰金益(苏州)科技有限公司 中铸新材工业(江苏)有限公司 重庆剑涛铝业有限公司 重庆顺博铝合金股份有限公司 AICE 2026 SMM (第二十一届) 铝业大会暨铝产业博览会 明年4月再见!
2025-05-14 11:36:39市场情绪有所缓和 镍不锈钢持续震荡【机构评论】
【盘面回顾】沪镍主力合约日盘收于123860元/吨,下跌1.52%。不锈钢主力合约日盘收于12930元/吨,上涨0.51%。 【行业表现】现货市场方面,金川镍现货价格调整为126000元/吨,升水为2200元/吨。SMM电解镍为124950元/吨。进口镍均价调整至123950元/吨。电池级硫酸镍均价为28115元/吨,硫酸镍较镍豆溢价为4445.45元/镍吨,镍豆生产硫酸镍利润为-1.8%。8-12%高镍生铁出厂价为942.5元/镍点,304不锈钢冷轧卷利润率为-9.42%。纯镍上期所库存为27808吨,LME镍库存为197754吨。SMM不锈钢社会库存为975400吨。国内主要地区镍生铁库存为28396.5吨。 【市场分析】日内盘面回调昨日涨幅,菲律宾扰动是否真正落地在业内仍然持观望态度,部分认为仍有一定炒作情绪。镍铁报价日前止跌企稳,产业负反馈或引来一定转机,后续进一步持续下跌空间有限。不锈钢方面受宏观情绪好转和镍矿扰动因素有所提振,现货方面也有所探涨,但是中长期需求是否因关税缓和有所提升尚不明朗,整体关税走势对不锈钢和镍的实际下游需求影响有限,主要是情绪带动。硫酸镍链路短期强势局面不改,价格稳中偏强运行。宏观层面中美关税达成协议,市场情绪有所缓和,后续同步关注菲律宾禁矿出口落地走势。短期预计持续震荡走势。
2025-05-14 09:35:16