文莱蓝钛板库存
文莱蓝钛板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 蓝钛板 | 500-1000 | 吨 |
| 2018 | 蓝钛板 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 蓝钛板 | 700-1100 | 吨 |
| 2020 | 蓝钛板 | 600-1000 | 吨 |
| 2021 | 蓝钛板 | 550-950 | 吨 |
文莱蓝钛板库存行情
文莱蓝钛板库存资讯
墨西哥对越南涂镀钢板启动反倾销期间复审调查
2025年5月28日，墨西哥经济部发布公告称，应墨西哥企业申请，对原产于越南的涂镀钢板（西班牙语：aceros planos recubiertos）启动反倾销期间复审调查，审查是否需要调整现行反倾销税。本案调查期为2023年11月1日～2024年10月31日。本案涉及TIGIE税号7210.30.02、7210.41.01、7210.41.99、7210.49.99、7210.61.01、7210.70.02、7212.20.03、7212.30.03、7212.40.04、7225.91.01、7225.92.01和7226.99.99项下的产品，以及税号9802.00.01、9802.00.02、9802.00.03、9802.00.04、9802.00.06、9802.00.07、9802.00.10、9802.00.12、9802.00.13、9802.00.14、9802.00.15和9802.00.19项下的产品，涉案产品不包括锡、铅、铬和/或非合金铝（镀铝）和其他金属的涂镀产品。案件调查期间，现行反倾销税持续有效。公告自发布次日起生效。 2021年8月30日，墨西哥经济部对原产于越南的涂镀钢板启动反倾销调查。2023年2月24日，墨西哥对该案作出反倾销终裁，决定对涉案企业征收6.40%～10.84%的反倾销税；与此同时，与越南生产商/出口商Maruichi达成了价格承诺，Maruichi将不适用反倾销税。2023年9月14日，墨西哥将越南生产商/出口商Maruichi的反倾销措施改为征收反倾销税，税率为2.06%。
2025-05-30 15:48:07兰石超合金公司17吨钛合金坯料锻造成功
近日，兰州兰石超合金新材料有限公司完成17 吨级钛合金材料的开坯锻造作业，刷新国内单体钛合金锻造最重纪录。 在传统大规格坯料锻造工艺中，坯料心部与表层变形量差异普遍超过 5%。该公司技术团队通过优化锻比、锻造速率等工艺参数，借助125MN级快锻压机组的强大压力，将17吨级钛合金坯料心部与表层变形量差异控制在5%以内。这项突破为该公司后续开展20吨级及以上超大型钛合金产品生产奠定了重要技术基础。 未来，兰州兰石超合金新材料有限公司将持续聚焦船舶、核电、海洋工程等领域，着力开发大型钛合金及高温合金高性能锻件产品，助力我国锻造行业突破高端装备零部件制造瓶颈，为推动重大装备国产化作出更大贡献。
2025-05-30 14:57:26攀钢攻克0.8mm薄规格钛材酸洗技术壁垒
近日，攀钢集团西昌攀新钒钛金属材料有限公司（以下简称“攀新钒钛”）研发的0.8mm钛酸洗卷成功下线。该产品不仅刷新了攀钢集团钛材酸洗加工的最薄规格纪录，更标志着攀钢集团在高端钛材加工领域实现了关键性技术跨越。 2025年以来，攀新钒钛聚焦工艺升级与质量提升，加速推进产品技术迭代和新产品开发。为突破薄规格钛材加工瓶颈，该公司成立酸洗专项攻关小组，联合攀钢集团研究院等技术团队，通过一系列创新举措攻克了连续生产中的多项技术壁垒。在技术创新方面，攀新钒钛构建“工艺参数+设备运行+质量监控”三维调控体系，结合“过程参数+质量指标”智能映射模型，实现生产全流程精准管控；研发了焊缝精准控制、动态张力补偿、智能酸液循环等六大核心技术，推动钛卷酸洗工艺突破设备机组1mm设计极限，实现生产效率与质量双提升。 经检测，此次下线的0.8mm酸洗钛材产品实现合格率100%，综合成材率达98.5%，表面缺陷率低于3%，优于国际通行的5%全长控制标准……一系列数据彰显了攀钢集团在高端钛材加工领域的领先实力。据项目负责人介绍，在技术开发过程中，研发团队系统提炼出15项关键工艺标准的技术规范体系，为后续极薄规格产品研发提供可靠的技术支撑，进一步推动攀钢钛材在核电、航空、海洋工程等高端市场的应用。 目前，攀新钒钛已联合中国科学院金属研究所等机构，启动二期技术攻关计划，重点研发激光清洗替代酸洗工艺。这一技术革新旨在推动钛材加工向绿色化、智能化升级，为鞍钢集团钛、新材料产业链链长主体支撑能力建设注入新动能。 0.8mm钛材酸洗技术的突破，是攀钢集团在高端钛材领域的重要里程碑。未来，攀钢集团将持续以创新驱动为核心，深化技术升级与产品迭代，为我国钛产业高质量发展贡献更多“攀钢方案”。
2025-05-30 14:54:28云南钛产业崛起正当时
在全球高端制造业竞争加剧和国内产业结构升级的背景下，钛产业作为新材料领域的重要组成部分，迎来新一轮发展机遇。从钛矿采选到高端钛材制造，从低水平无序开发到向新向绿迈进，云南省凭借丰富的钛资源禀赋、清洁能源优势及区位优势，加速布局钛产业链，以“绿色钛谷”的姿态成为我国钛工业版图中的新势力。 企业集聚发展 产业链日趋完善 走进位于楚雄彝族自治州（以下简称“楚雄州”）禄丰市勤丰镇的龙佰云南基地，占地3500亩的厂区精密排布。在龙佰禄丰钛业有限公司包装车间内，氯化法钛白粉实现全自动化隔离装袋，一排排整齐的传送带将包装好的钛白粉自动码垛，每日有380吨钛白粉从这里运出。近4年来，在技术改造和创新驱动下，该公司氯化法钛白粉生产线运行稳定性大幅提升，产量、产值连续4年稳步增长，产量由2020年的4万吨增长至2024年的12.1万吨，产值由2020年的10亿元增长至2024年的24.4亿元。 钛被称为继铁和铝之后迅速崛起的“第三金属”，也被誉为太空金属、海洋金属、生物金属和未来金属。全球钛工业仅有80多年的历史，因钛冶金技术较为复杂，目前，全球只有美国、俄罗斯、日本、中国等少数国家建立完整的钛工业科研和应用体系。 云南省钛资源得天独厚，开采条件十分优越。截至2020年，云南省发现钛矿产地66处，已探明储量5561万吨，总量居全国第三位，主要分布在滇中、滇南和滇西等地。其中，滇中矿区地处滇南、滇西以及四川攀枝花矿区的交会点，是我国西南地区钛矿资源分布区的中心地带。这一地区钛产业密集环绕，先后发展并形成以硫酸法钛白粉为代表的富民钛盐产业基地，以氯化法钛白粉、海绵钛和钛加工联动发展的禄丰钛产业基地，以高钛渣等富钛料生产为优势的武定钛产业基地。2021年，禄丰市联合武定县共同建设的绿色钛产业集群获得了省级培育型先进制造业集群认定和支持；近日，又被列入滇中稀贵金属新材料产业集群发展范围，获得国家级先进制造业集群专项认定。 得益于优越的交通、地理位置和坚实的产业基础，楚雄州钛产业发展蓬勃而起。目前，楚雄州汇聚了30余家钛产业企业，构建起从钛矿采选到高钛渣、氯化法钛白粉、海绵钛及钛材生产的完整产业链，成为全国乃至全球唯一一个拥有完整钛产业链的地区。 在禄丰市，钛产业集聚，形成集群发展态势。 2019年5月，濒临破产的云南冶金新立钛业有限公司被龙蟒佰利联集团收购，重组后得到龙佰集团股份有限公司人才培养、技术改造、科技创新等多方面支持。“2023年，公司20万吨氯化法钛白粉项目建成投产，目前已成为云南省钛白粉行业的领军企业。”龙佰禄丰钛业有限公司董事长刘红星告诉笔者。 同为龙佰集团下属子公司的云南国钛金属股份有限公司，主要从事海绵钛的生产、研发及销售，初步建立“钛矿—钛精矿—高钛渣—四氯化钛—电解镁—海绵钛”全流程产业链，现有高钛渣年产能8万吨、海绵钛年产能5万吨，海绵钛产能位居世界第一。2024年，该公司年产3万吨的转子级海绵钛生产项目达产，年产能5万吨。 位于禄丰市土官镇的云南钛业股份有限公司，主要生产钛及钛合金铸锭、钛卷、钛棒线、钛宽厚板等。2024年，该公司产量和销售量均在3000吨左右。该公司副总经理刘昆表示，随着钛产业链工艺技术持续快速发展，企业生产的钛产品产销量得到了稳定增长，其应用领域正在迅速拓宽，卓越的金属特性为航空航天、海洋舰船、冶金化工、医疗器械、体育休闲、民用制品等关键领域提供了不可或缺的支持。该公司专注于钛及钛合金新产品研发和钛材延伸加工，积极把其独特优势应用到更多领域。 截至2023年，云南省钛产业实有企业数超过150户，发展形成重点生产企业近50户；钛行业工业总产值合计110亿元，其中，楚雄州88.6亿元、昆明21.4亿元。 创新能力提升 发展潜力持续增强 钛之所以珍贵，主要在于复杂的冶炼工艺和高昂的加工成本。云南省钛产业起步较早，但受人才、技术、资金和体制机制所限，产业发展较为缓慢，在“十三五”之前长期处于低水平无序开发状态。 紧紧抓住“双碳”目标下的绿能优势和钛材料应用迎来新增长点的机遇，云南省委、省政府高度重视新材料产业培育，多措并举推动钛产业转型升级。 一批领军企业正在推动滇中“钛谷”浴火重生，做大做强做优钛产业。在龙佰集团牵引下，龙佰禄丰钛业有限公司开展了一系列技改和创新：创新加料系统，解决加料稳定性和精确计量难题；优化旋风系统精细化控制，解决行业内长期影响系统连续稳定运行的旋风堵塞问题；改进氧化反应工艺控制参数，稳定钛白粉基料质量等。在复产技改的同时，该公司深入研究两种氯化工艺耦合模式，不仅解决了钛白粉生产废水处理的环保问题，也极大节约了海绵钛熔盐氯化尾气处理碱消耗问题，年节约费用超1000万元，实现了两种工艺“1+1>2”的优势互补。 在龙佰云南基地，数字化的集中控制系统将零散分布在各车间的控制系统集中到控制楼，实现“联锁”远程控制，并设定合理的参数值和操作规程，员工可轻松控制生产。 云南省工业和信息化厅相关负责人介绍，截至2023年，滇中钛产业已有创新型企业20户以上，其中，科技型中小企业7户、高新技术企业5户、省级及以上专精特新“小巨人”企业2户、国家级技术创新示范企业1户。规模以上工业企业每亿元主营业务收入有效发明专利达到1.27件，高于全国平均水平65%。 业内人士表示，云南省钛产业充分利用资源优势、产业链完整优势、产学研联动优势、区位优势等有利条件，通过合理布局和突出重点，形成上下游联合、产学研联动的钛产业集群，加速钛材在航空航天、海洋舰船、冶金化工、军工装备、民用制品等领域的产品研发、生产制造、应用推广，以实现云南省钛产业的快速、全面发展。 为解决高端技术人才短缺问题，2024年，禄丰市政府联合昆明理工大学共建绿色钛现代产业学院和钛产业研究院，为区域钛产业的发展提供人才培育、产教融合、科教融合、产学研合作创新、产业技术攻关等强有力的技术支撑。 据楚雄州工业和信息化局相关人士介绍，2025年，楚雄州全链条推广“绿电+先进制造”，打造绿色钛等产业优势集群，围绕“资源—冶炼—精深加工”全链条，加快推进沸腾氯化原料项目、中州炭材料项目、东钪钒钪资源综合利用等7个钛产业发展的补链延链壮链项目建设；围绕龙佰集团、国钛金属公司8万吨海绵钛精深加工，加快推进云南钛业公司与云南贵金属集团合作，发展高端钛合金、复合材料，推动企业产品向航空航天、军工、医疗、电力、化工、水处理等领域拓展。
2025-05-30 14:52:14汽车整车及零部件板块冲高 零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 近10股涨停【热股】
SMM 5月29日讯：5月29日早间，汽车整车及汽车零部件板块开盘便快速冲高，汽车整车指数盘中一度盘中一度涨逾2.6%，汽车零部件板块涨逾2.3%。个股方面，东风股份盘中封死涨停板，金龙汽车、动力新科等多股纷纷跟涨；而汽车零部件板块个股更是掀起了轰轰烈烈的涨停潮，超捷股份、云内动力、通达电气、正裕工业、合兴股份、兴民智通等逾9股盘中涨停。 消息面上， 今日早间工信部发布2025年规章制定工作计划，其中，年内提请部务会议审议的项目包括新能源汽车废旧动力电池综合利用管理暂行办法、稀土开采和稀土冶炼分离总量调控管理暂行办法等；抓紧研究起草的项目包括电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法、境内单位租用境外卫星资源核准实施细则等。 而值得一提的是，近期，新能源汽车领域价格战再起，上周五，比亚迪开启“一口价”限时促销活动，主要针对旧车置换用户，且在降价的同时加大了置换补贴力度。据悉，此次促销涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴达5.3万元，活动时间自5月23日至6月30日。海洋网智驾版车型5.58万起，海狮07EV智驾版550智航版在○官方指导价18.98万元的基础上，一口价直接降至14.98万元。而在比亚迪打响降价“第一枪”之后，包括吉利银河、零跑以及上海通用别克等多汽车品牌也陆续跟进降价，最高置换补贴2~2.5万元不等。 乘联分会秘书长崔东树表示，比亚迪22款车型近期降价，对当下的车市价格会有一定的影响，此外，他还提到，相较去年4月份的41款和2023年4月份的19款，今年4月的降价车型数量大幅下降，体现了‘降价潮’明显降温的特征。但车企为冲击全年销量目标，今年下半年的车市竞争会进一步加强。 小鹏汽车董事长何小鹏在5月28日晚间提到，当前“价格战”还不是最激烈的，下一个五年的某一年可能会更激烈。提及小鹏汽车的未来，何小鹏表示，小鹏汽车第一不要“卷价格”，应该“卷科技”；第二要走出中国走向全球；第三要将新质生产力向具身智能方向转变。 此外，近期，国内各地以旧换新政策也在持续加码，近几个交易日，已经有包括上海、河南，福建、哈尔滨等在内的多个省市陆续发布购车优惠政策。上海方面，5月21日上海市人民政府办公厅印发《上海市提振消费专项行动方案》。其中提到，加力扩围实施消费品以旧换新。 促进汽车消费，落实好国家汽车报废更新补贴和我市汽车置换更新补贴政策。落实国家家电以旧换新补贴政策，新增手机、平板、智能手表（手环）等数码产品购新补贴，加力支持绿色家电家居家装消费； 河南省政府办公厅也在近日印发《河南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出， 加力推进以旧换新。支持汽车报废和置换更新，2025年报废符合条件的旧乘用车并购买新能源乘用车最高补贴2万元、燃油乘用车最高补贴1.5万元，转让旧车并购买新能源乘用车最高补贴1.5万元、燃油乘用车最高补贴1.3万元。2025年力争完成汽车报废和置换更新50万辆左右、家电产品以旧换新800万台以上； 哈尔滨方面，据哈尔滨商务局消息， 自5月28日起，哈尔滨市开展2025哈尔滨“夏韵冰城 惠购启程”汽车促销活动。活动期间发放4800万元购车补贴，补贴资金先到先得，发完即止。 本次活动补贴对象为个人消费者，人员地域不受限制，凡在合作商户购买“国六”标准7座及以下家用新乘用车（含新能源汽车），分三档享受政府补贴政策。 购买15万元（含）以下车辆，每台车给予3000元补贴；购买15万元以上至30万元（含）车辆，每台车给予4000元补贴；购买30万元以上车辆，每台车给予5000元补贴； 5月28日，福建省人民政府办公厅又印发《福建省提振消费专项行动实施方案》，其中提出， 支持汽车消费。推动各地开展汽车改装、租赁、赛事、展览、房车露营、传统经典车等汽车后市场消费。鼓励各地培育壮大二手车经营主体，推进二手车销售“反向开票”，加快二手车经纪转经销模式发展。支持各地开展汽车促消费活动，叠加购车优惠政策支持。2025年底前，力争累计建成公共充电桩超8万个，实现公共充电设施“乡乡全覆盖”。 而汽车置换补贴政策对车市的带动也十分明显，乘联分会也表示，今年以来“两新”政策效应持续显现，今年前4个月，各地区各有关部门用足用好超长期特别国债资金，推动“两新”加力扩围政策继续显效，消费品以旧换新政策加力扩围效果明显，多元化消费场景不断创新，带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年1-4月汽车生产1012万辆，同比增长11%。
2025-05-29 18:19:16
