哈萨克斯坦油墨钛白粉产量
哈萨克斯坦油墨钛白粉产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 钛白粉 | 30000-35000 | 吨 |
| 2020 | 钛白粉 | 32000-37000 | 吨 |
| 2021 | 钛白粉 | 33000-38000 | 吨 |
| 2022 | 钛白粉 | 35000-40000 | 吨 |
| 2023 | 钛白粉 | 36000-42000 | 吨 |
哈萨克斯坦油墨钛白粉产量行情
哈萨克斯坦油墨钛白粉产量资讯
又现内幕交易？特朗普发表缓和言论前 6亿美元原油期货合约被抛售
周一美股开盘前，特朗普突然在社交平台上宣布，将暂停对伊朗能源设施的打击，为期五天，并称自己与伊朗方面进行了富有成效的对话。这番言论发布之后，欧美股市立刻走高，国际油价下挫，贵金属迅速反弹。 然而，当市场骤然翻转后，有人警告又出现了内幕交易。周一纽约时间上午6点49分至6点50分之间，约有6200份布伦特原油和西德克萨斯中质原油（WTI）期货合约易手，仅比特朗普发表声明早了15分钟。 经粗略估算，这些原油交易名义价值约5.8亿美元。在布油和WTI原油交易量大幅飙升的同时，追踪标普500指数的期货价格迅速上涨，交易量也显著增加。 在特朗普宣布停止对伊朗攻击的五分钟前，有人做多了价值15亿美元的标普500指数期货，同时出售了1.92亿美元的石油期货。在该时段发出的此类订单数量达到其他订单的4到6倍。 种种迹象与此前美国突袭委内瑞拉抓捕该国总统马杜罗时的预测市场十分雷同，当时也有神秘账户通过精准押注马杜罗的下台时间而获利，投资约3万美元却赚回436759.61美元，实现了12.4倍的回报。 对冲基金都怒了 一位美国经纪公司的市场策略师针对周一的交易表示，目前很难证明这其中存在因果关系，但人们不得不怀疑，是谁会在特朗普发表声明前15分钟如此积极地抛售期货。 多家对冲基金则指出，这就是近几个月来在美国政府正式宣布消息之前进行大额交易的众多案例之一。 一家大型对冲基金的交易员表示，其能源顾问最近注意到几笔大宗交易，他们认为这些交易的时机异常精准。另一位投资组合经理表示，一系列精准的大额交易让投资者感到相当沮丧。 交易人士指出，当时没有重要数据公布，也没有美联储官员会发表讲话，所以人们不会想抢先交易。在一个没有重大事件的日子里，这些交易的规模却异常庞大。不用怀疑的是，有人“偷跑”了。 而在伊朗官方表示没有与美国进行过任何谈判后，美股有所回调。该交易人士进一步分析称，虚假信息正被用来操纵金融和石油市场，并试图摆脱美国和以色列造成的泥潭。
2026-03-24 09:55:28燃油价格飙涨 新能源重卡渗透率“跳升”将推高电池需求
新能源重卡、大电量乘用车，正在成为今年电池企业竞逐和发力的关键增量市场。 日前，国家工业和信息化部对第405批新车进行了公示。据电池中国梳理，在这一批次中，新能源乘用车车型共有92款，新能源商用车车型280款。 拆分来看，乘用车领域，B级及以上车型就高达84款，A级仅有7款，A0级仅有1款；商用车领域，新能源重卡车型高达117款，其它类型卡车99款，客车36款，VAN系车型21款，另有7款新能源皮卡车型。 新能源车型逐渐转向大电量、高端化，这背后既有政策因素牵引，更离不开电池技术快速升级和市场竞争加剧倒逼使然。 政策层面，2026年的新国补政策规定，由之前的“定额补贴”转向“比例补贴+上限封顶”进行补贴，新车购买价格决定了补贴下限，低价车补贴大幅缩水，中高端车型补贴更为丰厚。 技术和市场层面，动力电池能量密度、快充和循环等性能的快速提升，推动着新能源汽车逐步迈向800-1000Km超长续航、800V以上超快充的综合较量，无论是纯电车型，还是插混或者增程车型，大电量已经成为刚需。 重卡方面，其背后驱动因素，则直接受新能源车型的经济性和电池技术提升的双重影响。 得益于电池成本下降，以及超快充、换电体系的逐步完善，新能源商用车在多种运营场景中的全生命周期成本优势，不断显现。在港口运输、矿山短倒、城市配送等高频运营场景中，新能源重卡和轻型商用车的经济性优势，已经非常明显。 尤其是今年以来，国际局势动荡加剧，油价快速上涨，运营企业与司机对油价波动的不确定性担忧加剧，叠加运价低迷、成本倒挂，以重卡为代表的商用车，正加速向新能源转型。 【乘用车】 中高端车型密集上新 弗迪电池配套首超宁德时代 据电池中国统计，在这一批次中，B级新能源乘用车共计40款、C级17款、D级27款。行业数据显示，2025年中国市场新能源乘用车中，B级以上（含B级）车型占比已经达到51.4%；进入2026年，C级和D级新能源乘用车市场销量占比快速提升，其中2月C级乘用车市场销量占比已达59%；而在第405批次中，D级车型就达到27款，足可见中高端车型，正在成为各家车企发力的重点。 从电池配套来看，在第405批92款新能源乘用车新车型中，比亚迪可谓发大力了，其总计申报新车、改款车型31款，涵盖大唐、海豹08、腾势N9、腾势N8L、海狮06、宋Ultra、方程豹钛7/钛3等车型，配套动力电池均由弗迪电池自供。 宁德时代在这一批次中配套车型共有29款，包括尚界z7、零跑D99、享野700等新车型。据悉，尚界z7有81kWh和100kWh两个电池容量版本。除了宁德时代外，中创新航也是该车型动力电芯的供应商之一。 零跑D99是零跑推出的首款MPV车型，目前有纯电和增程两种版本，配套动力电池均来自宁德时代。 此外，在这一批次中，此前已经公示的零跑3排6座SUV D19车型企业，也新申报了两款改款车型，一款纯电动，一款增程车型。据悉，零跑D19的主要看点，除了是零跑的首款D级车外，其电池还在行业首次采用了宁德时代“磷酸铁锂+三元”的混合材料体系电芯。 其它电池配套居前的电池企业，分别还有中创新航（7款）、吉曜通行（6款）、国轩高科（6款）、蜂巢能源、欣旺达、正力新能各4款。 【商用车】 新能源重卡仍是最大看点 轻卡、微面燃油车被加速替代 2025年是中国新能源商用车市场的关键拐点年，新能源重卡、新能源客车、新能源轻卡销量逐月同比高增长。 其中，去年新能源重卡销量达到23.1万辆，同比大增181.8%。值得注意的是，2025年12月，国内新能源重卡终端渗透率突破50%关口至53.89%，续创纪录。 2025年新能源重卡销量激增，全年新车销售渗透率从2024年的12.9%提升至28.9%。当前，新能源重卡快速增长的这一趋势，仍在快速向前。进入2026年，今年前两个月新能源重卡渗透率已达30.48%。 究其原因，新能源商用车全生命周期成本下降优势、叠加政策推动的加速替代，都在进一步提升渗透率，同时终端车企也在将资源向新能源领域倾斜，研发、产能、渠道资源优先投向新能源车型。 在第405批次新车型申报中，新能源重卡车型达117款就是一个鲜明特征。包括北奔、一汽、北汽福田、徐工、重汽、华菱等，都申报了多款新能源重卡车型。 在新能源重卡领域，以第405批次相关车型配套来看，目前宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、弗迪电池、中创新航、瑞浦兰钧、三一红象等，配套车型居前。 与新能源重卡市场不同，新能源轻客市场今年1-2月呈现疲软走势，累计销量2.42万辆，同比下滑16.37%。主要是因为，新能源轻客此前享受的国家层面购置税减免、地方购置补贴等政策，大多在2025年底正式到期或大幅退坡，为锁定政策红利，相关运营商集中提前采购，直接推高2025年销量。数据显示，2025年新能源轻客新车销售的渗透率已接近65%，核心场景的替代需求已经接近尾声。 此外，今年以来，多家电池企业也在通过多元化技术路线和产品矩阵，不断拓宽新能源轻卡、微面等城配物流场景的电动化需求，试图在这些细分赛道寻找新的增量空间。
2026-03-24 09:54:19黄金↓ 白银↓ 原油↑
现货黄金向下跌破4350美元，日内下跌1.55%。现货白银日内跌幅扩大至2%，报67.69美元/盎司。 WTI原油期货日内涨3%，现报90.77美元/桶。布伦特原油期货涨幅扩大至2%，报98.20美元/桶。
2026-03-24 09:12:50油价飙升下 亚太地区电动车市场迎“东风”
2026年3月初以来，受伊朗冲突影响，全球原油价格持续高位运行，其中亚太地区承受的压力尤为突出。核心原因在于，此前经霍尔木兹海峡运输的原油中，约80%最终流向亚太地区，而这条全球原油海运的“咽喉”航线，因冲突已基本中断，直接导致亚太地区燃油供应紧张、使用成本大幅攀升。 作为全球能源消费和进口的核心区域，亚太地区的能源结构与消费习惯随之发生改变，其中最显著的变化，便是电动汽车市场的快速崛起——油价飙升直接倒逼消费者转向更经济的出行方式，中国比亚迪、名爵等车企凭借高性价比和本地化优势，顺势抓住机遇，成为这场能源变革中的最大受益者，亚太地区电动车市场也由此迎来了前所未有的发展“东风”。 油价暴涨，亚太地区电动车普及提速 2026年2月底伊朗冲突升级后，全球原油价格大幅上涨，作为石油进口主力的亚太地区受冲击最直接。电动汽车的成本优势瞬间凸显，迅速成为车主的购车优选。 菲律宾首都马尼拉（Manila）金融区的比亚迪展厅人气爆棚，推销员Matthew Dominique Poh直言，过去两周订单量堪比以往一个月，“油价上涨，客户都在扎堆换购电动汽车”。 越南首都河内（Hanoi）的VinFast展厅同样火爆，客流量翻四倍，不得不增聘销售人员，伊朗冲突爆发后的三周内，VinFast电动汽车的销量达250辆，是2025年平均水平的两倍。 41岁的通勤族Lai The Manh Linh，特意将丰田威驰（Vios）燃油小型车换成VinFast 5紧凑型纯电动跨界车，“每天通勤60多公里，换车后能省一大笔钱”。 与此同时，亚太地区多地出现加油站排队现象，进一步推高了电动车吸引力。与马尼拉等地类似，比亚迪在新西兰的销量也大幅增长。当地总经理Warren Wilmot在电台节目中表示，3月14日当天，纯电动及混动车型销量达到平日周六的四倍。据新西兰广播电台报道，3月初以来，该国汽油价格已飙升20%，至每升3新西兰元（约1.7美元），仅比俄乌冲突引发油价暴涨时的高点低6美分。 泰国呵叻（Nakhon Ratchasima）府的三家名爵展厅，电动车销量自伊朗冲突爆发以来至少增长20%，负责人表示，客户更看重长期省油成本，热门车型库存紧张，需排队预订。 尽管车企尚未公布3月（伊朗冲突爆发后的首个整月）的销量数据，但初步迹象显示，亚洲电动汽车制造商正从高油价中获益。亚洲开发银行首席经济学家Albert Park表示：“油价上涨有利于向电动汽车转型，它为加速绿色转型创造了经济激励。”彭博新能源财经的模型测算则显示，去年全球电动汽车的普及，相当于每天减少了230万桶石油消耗。 油价飙升不仅重塑了消费者的购车选择，更深刻推动了亚太地区汽车产业的转型，而中国车企凭借提前布局的优势，成为这场变革中最突出的赢家。 即便在伊朗冲突引发石油危机前，亚洲的电动汽车渗透率就已持续攀升，仅日本等少数国家例外。在中国，电动汽车与插混车型销量占比已超半数，这得益于国内政府对本土新能源汽车产业的持续扶持；英国智库Ember的数据显示，东南亚国家的电动汽车普及率约40%，不仅高于英国及欧洲整体水平，更成为全球电动车友好度最高的地区之一，这也为此次油价飙升后，电动车需求的爆发奠定了坚实基础。 作为全球最大电动汽车生产国，中国将从电动车需求激增中收获最大红利。中国汽车工业协会数据显示，2026年前两个月（伊朗冲突爆发前），中国电动汽车及插混车型的海外出口量已同比翻倍。 现代、日产、特斯拉等非中国品牌，也将受益于亚太地区电动车需求增长。但许多传统车企因电动化转型滞后、且快速收缩相关布局，最终错失此次机遇。通用、本田、福特等均已缩减电动车布局，部分原因是特朗普政府调整政策，取消了电动车补贴及相关扶持。 另外，值得注意的是，亚太地区的一些国家已出台针对性政策助推电动车普及。其中，老挝采取“奖惩结合”的方式引导消费，不仅将电动汽车注册及服务费下调30%，还同步上调燃油车相关费用同等幅度，通过政策倾斜缩小电动车与燃油车的使用成本差距。 泰国的电动汽车政策包括税收减免和价格补贴等。2025年11月，泰国投资促进委员会（BOI）表示，该国已对电动汽车激励政策做出调整，旨在鼓励出口并防范国内可能出现的供应过剩问题。泰国工业联合会汽车产业集团发言人Surapong Paisitpatnapong表示，此前其对2026年电动车需求并不乐观，因为泰国政府补贴下调，曾让电动车相比燃油车的价格优势有所减弱，但若油价维持现状或继续上涨，电动车需求预计将迎来大幅增长。 这些差异化政策既有效降低了消费者的购车及使用成本，也为中国比亚迪、名爵等车企出海布局亚太地区市场，创造了有利的政策环境。 热潮之下，这些隐忧不容忽视 尽管亚太地区电动车市场迎来“东风”，但行业发展仍面临两大突出挑战，这也是中国车企巩固领跑地位必须破解的难题。其一，充电桩布局不均衡，偏远地区充电难问题突出，直接制约电动车普及；其二，中国以外的多数亚太国家，电动车裸车价仍高于燃油车，加之后期维护成本偏高，不少消费者仍持观望态度，难以快速转化为实际订单。 针对这些隐忧，行业内已形成明确的破局方向。彭博行业研究分析师Joanna Chen明确指出，要维持消费者对电动汽车的高涨兴趣，核心是补齐基础设施短板，大规模投资充电桩建设，切实弥补当前的充电缺口，解决消费者的后顾之忧。Joanna Chen补充道：“性价比和充电便利性，一直是阻碍电动汽车普及的两大核心因素。随着油价上涨，电动汽车的总拥有成本可能会趋于平衡。” 此外，车企则应优化产品结构，推出更多适配亚太地区的经济型电动车型，缩小与燃油车的价格差距，同时加强电池技术研发，降低电动车后期维护成本，进一步提升消费者接受度。 对于领跑亚太地区市场的中国车企而言，抓住此次油价飙升的机遇，同时破解行业隐忧，是巩固市场地位、实现持续发展的关键。当前，比亚迪、名爵等中国车企已在亚太地区建立完善的销售和服务网络，下一步需进一步深化本地化生产，结合各国政策差异和气候特点调整产品策略——在泰国、越南推出适配热带气候的车型，在新西兰、澳大利亚优化长续航版本，同时加大与当地充电运营商合作，完善“车桩协同”布局，切实破解充电难、维护贵的问题。唯有兼顾机遇与隐患，才能在领跑亚太地区电动车市场的同时，持续巩固优势、抵御市场波动，牢牢把握出海红利。 结语 油价飙升催生了亚太地区电动车市场的“黄金机遇期”，这场由能源危机引发的消费变革，不仅推动了绿色出行的普及，更重塑了亚太地区汽车市场的竞争格局。中国车企凭借提前布局的优势，在亚太地区电动车市场中占据主导地位，而随着各国政策支持力度加大和基础设施完善，电动车的普及将成为不可逆的趋势。 对于消费者而言，选择电动车不仅是应对高油价的务实之举，更是参与绿色转型的具体行动；对于中国车企来说，抓住此次油价飙升带来的市场机遇，持续优化产品和服务，才能在亚太地区电动车市场的竞争中持续领跑，为全球新能源转型贡献中国力量。
2026-03-24 09:00:27【早报】特朗普：美伊或在5天内达成协议；国际油价重挫逾10%
宏观新闻 1、中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平23日在河北雄安新区考察，主持召开深入推进雄安新区高质量建设和发展座谈会并发表重要讲话。他强调，要牢牢把握雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地的首要功能定位，保持战略定力和历史耐心，进一步解放思想、开拓思路、加强协调、凝聚合力，以改革创新为引领增强内生发展动力，以要素资源合理集聚为重点激发新区活力，努力建设新时代创新高地和推动高质量发展样板。 2、美国总统特朗普23日对美国媒体说，伊朗“非常想达成协议”，美伊“可能在5天内甚至更短时间内”达成协议。特朗普还表示，美国同伊朗进行了“强有力”的对话，已形成协议要点。伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫在社交媒体上发文，否认与美国对话。一名伊朗高级官员称，美国总统特朗普无权为谈判设定条件或最后期限。伊朗与美国之间已通过埃及和土耳其传递信息，旨在缓解紧张局势，但美方仍未接受伊朗提出的两项核心条件，即赔偿损失和承认对伊朗的侵犯。 3、中国政府中东问题特使翟隽23日下午在北京召开专题吹风会，介绍近期中东局势。翟隽表示，中东已经够乱了，地区国家和人民当前最期盼的是和平和安宁。有关的当事方应立即停止军事行动，防止紧张事态进一步升级，避免局势发展到不可收拾的地步。 4、2026年3月23日，中国商务部安全与管制局江前良局长与欧委会贸易总司雷东内副总司长在北京举行“升级版”中欧出口管制对话机制第二次会议，就出口管制领域各自关切进行深入、富有建设性的沟通，同意继续保持沟通交流，促进中欧产业链供应链稳定与畅通。 行业新闻 1、国家发展改革委昨日表示，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽、柴油（标准品）最高零售价格每吨分别应上调2205元、2120元，为减轻下游用户负担，国家对成品油价格采取了临时调控措施，国内汽、柴油每吨实际上调1160元、1115元，少涨1045元、1005元，相当于全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。 2、北京市市场监管局联合市商务局、市文化和旅游局，依法约谈和行政指导携程、去哪儿网、高德、京东、淘宝闪购、美团、飞猪旅行、同程旅行、途家民宿、小猪民宿、抖音、快手等十二家平台企业，集中通报开展平台“内卷式”竞争综合整治以来发现的第一批问题，并提出整改要求。 3、OpenAI已请求英国监管机构，要求谷歌将其聊天机器人ChatGPT作为可选搜索引擎之一提供给用户。若用户被允许将AI聊天机器人设为默认搜索引擎，将对谷歌构成新的挑战。 4、广东省发展改革委印发《广东省加快应用场景创新工作方案》，方案提出，聚焦低空经济、海洋经济等领域，建设一批应用场景创新试验区。 5、工信部办公厅发布关于做好2026年信息通信业安全生产和网络运行安全工作的通知，其中提到，建设信息化系统，加强人工智能大模型等技术在检查中的推广应用。 6、由成都市经信局市新经济委、成都市科技局联合编制的《成都市支持人工智能OPC创新发展若干措施》（征求意见稿）目前正在征求意见，拟出台13条举措支持OPC发展，最高奖补2500万元。 公司新闻 1、均胜电子公告，拟25.16亿元受让先进制造基金所持安徽均胜安全12.42%股权。 2、药明康德发布年报，2025年净利润为191.51亿元，同比增长103%，拟10派15.79元。同日公司公告，拟使用不超180亿元闲置自有资金进行现金管理。 3、*ST立方公告，收到股票终止上市决定。 4、惠通科技公告，股东拟合计减持不超4.92%股份。 5、多浦乐公告，股东厦门融昱拟减持不超4.9%公司股份。 6、海天股份公告，与通威太阳能签署战略合作协议，合作开发钙钛矿浆料等各类太阳能电池浆料。 7、大中矿业公告，拟与万华电池材料公司等合作投建年产20万吨锂盐项目。 8、影石创新回应大疆专利权属纠纷诉讼传闻称，经内部核查，涉事员工均在大疆离职后一年内加入公司，其作为发明人提交的专利申请系在公司任职期间的自主创新成果，研发过程合法合规。 9、富祥药业公告，预计第一季度净利润为5200万元-7500万元，同比预增2223%-3250%，VC、FEC等核心产品量价齐升。 10、长源东谷公告，筹划购买襄阳康豪机电工程有限公司100%股权，股票停牌。 11、万得凯公告，筹划购买曾瑞智控100%股权，股票停牌。 12、潞安环能公告，以82.22亿元竞得襄垣县苏村区块煤炭探矿权。 环球市场 国际油价大幅下跌，美油、布油均一度下跌逾14%。此前特朗普推迟对伊朗电力设施的打击，并称其团队已就结束冲突展开讨论，尽管伊朗多次否认。WTI5月原油期货收于每桶88.13美元，跌幅为10.28%；布伦特5月原油期货收于每桶99.94美元，跌幅为10.92%。 特朗普的言论引发金属市场波动，白银收复了超过10%的跌幅，金价也收窄此前剧烈跌幅，伦敦铜价一度创下近两个月来最大涨幅。截至收盘，现货黄金跌1.99%，报4407.89美元/盎司；现货白银涨2.02%，报69.16美元/盎司；LME期铜上涨2%，报12167美元/吨。 美股三大指数集体收涨，道琼斯指数涨1.38%，标普500指数涨1.15%并创2月以来最大涨幅，纳斯达克综合指数涨1.38%。科技股普涨，博通涨超4%。存储概念股走低，美光科技跌超4%，希捷、闪迪跌超1%。热门中概股收盘多数上涨，纳斯达克中国金龙指数收涨0.86%，利弗莫尔中概股龙头指数涨0.05%，小鹏汽车、蔚来涨超7%。 高盛称，受油气价格飙升影响，美国经济在未来12个月陷入衰退的概率已升至30%，较此前的预估高出5个百分点。 苹果公司宣布计划6月8-12日举办年度全球开发者大会，届时该公司将展示一系列至关重要的人工智能(AI)功能。 美联储理事米兰表示，目前没有看到有必要考虑加息，政策前景仍为降息。美联储官员戴利表示，鉴于所面临的风险，美联储需保持货币政策的灵活性。 投资机会参考 1、3月排产回暖，锂电池产业链供需格局继续趋于改善 媒体报道，3月锂电产业链排产已全面回暖，叠加节后“以旧换新”政策落地和新车发布，全年锂电池需求向好。近日，沧州市远景（沧州）零碳智能产业园一期生产线上，机械臂灵巧翻飞，大圆柱锂离子电芯正快速列队下线。 东莞证券研报指出，进入3月份锂电池市场需求恢复较快，产业链3月预排产环比明显回升。动力方面，随着节后各地汽车以旧换新补贴细则全面落地、春季车展促销启动、车企新品陆续上市，有望逐步带动新一轮需求释放。储能方面，保持供需两旺，国内新型储能容量电价补偿政策鼓励，中东地缘冲突进一步提振储能需求。电池产品出口退税政策调整激发短期抢出口行为。全年锂电池整体需求增速预期维持乐观，材料端产能扩张相对谨慎，产业链供需格局继续趋于改善，多个环节的价格趋势有望向上，量价齐升可期。 2、招标量同比增超120%，储能行业景气度有望持续上行 据报道，2026年第十六届中国国际储能大会于3月23日至26日举办。 兴业证券表示，储能端受益于全球能源安全需求提升，海外储能装机需求加速释放；国内叠加绿电直连、算电协同等政策利好，储能需求有望进一步增厚。此外，德、英、澳等核心市场政策持续加码，通过补贴、限制上网电量等催生配储刚需，户储多点爆发、工商储蓄力放量、大储稳步推进，行业景气度持续上行。国金证券表示，AI算力中心成为储能新引擎，1GW算力基础设施年均耗电约7000GWh，绿电配套与储能调频需求同步攀升。产业链排产持续向上，2月储能系统招标量同比增长127%。
2026-03-24 08:58:41
