安哥拉油墨钛白粉产量
安哥拉油墨钛白粉产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 油墨钛白粉 | 100000-120000 | 吨 |
| 2018 | 油墨钛白粉 | 110000-130000 | 吨 |
| 2019 | 油墨钛白粉 | 120000-140000 | 吨 |
| 2020 | 油墨钛白粉 | 130000-150000 | 吨 |
| 2021 | 油墨钛白粉 | 140000-160000 | 吨 |
安哥拉油墨钛白粉产量行情
安哥拉油墨钛白粉产量资讯
鲁北化工：拟约2.09亿增资控股孙公司源海科技 保障20万吨联产法钛白粉项目投产
9月23日，鲁北化工的股价出现下跌，截至23日收盘，鲁北化工跌1.18%，报7.52元/股。 消息面上：鲁北化工公告称：公司根据战略发展需求，为保障年产20万吨联产法钛白粉绿色生产项目（一期）按期落地投产，拟通过全资子公司山东金海钛业资源科技有限公司对控股孙公司源海科技进行增资。目前源海科技注册资本为10000万元人民币，均已实缴出资，股东金海钛业持股70%，上海钛宝化工科技有限公司持股30%。增资完成后，源海科技股东金海钛业持股90%，上海钛宝持股10%。上海钛宝与公司不存在关联关系，非公司关联方。上海钛宝已书面放弃本次增资的优先认购权，本次增资拟采取非公开协议方式实施。根据中威正信（北京）资产评估有限公司出具的《资产评估报告》（中威正信评报字〔2026〕第 10013 号），源海科技股东全部权益于评估基准日 2026 年6 月 30 日的账面价值为 98,947,765.93 元，评估值为 104,522,907.18 元，增值5,575,141.25 元,增值率为 5.63%，主要为无形资产（土地使用权）和固定资产的增值。 本次增资以评估值作为定价基础，经各方协商确定增资价格，以人民币209,045,814.36 元向源海科技增资，其中人民币 200,000,000.00 元计入注册资本，人民币 9,045,814.36 元计入资本公积。本次增资完成后，源海科技注册资本将由人民币 10,000 万元增加至人民币 30,000 万元。 谈及本次增资对上市公司的影响，鲁北化工表示：本次增资完成后，源海科技仍为公司的控股孙公司。本次增资有利于增强源海科技的资本实力，满足项目建设融资需求，加快项目建设进度。 鲁北化工还公告了本次增资的风险分析：本次增资符合公司的战略发展规划、长远发展目标和股东利益，满足公司未来的发展需要，不会对公司的正常经营产生不利影响。源海科技后续将依法办理主管部门的审批和工商变更登记手续。本次增资风险可控，不会导致公司合并报表范围发生变更，不会对公司财务状况和经营成果产生重大不良影响，不存在损害公司和全体股东利益的情形。 业绩方面，鲁北化工此前发布的的半年报显示：2026 年上半年，公司面临的经营环境更趋复杂严峻。全球化工产业链受周期更迭与地缘政治博弈双重夹击，波动性显著加剧；原材料价格宽幅震荡，市场需求结构性分化，行业内部同质化竞争持续升级。钛白粉领域，海外贸易壁垒层层加码，国内下游需求复苏节奏低于预期；硫磺、硫酸等上游原料价格大幅攀升，行业整体盈利空间遭遇持续挤压。面对重重压力，公司全体干部职工锚定“十五五”开局战略目标，坚定不移走循环经济高质量发展之路，聚力攻坚稳产、降本、提质、拓市四大核心命题，主导产品钛白粉产量、销量稳中有升。各业务板块协同并进，运营体系稳健有序，经营质效稳步跃升，以阶段性成果交出了一份合格答卷。报告期内，公司实现营业收入 303,070.83 万元，较上年同期增加45,249.28 万元，增幅为17.55%；实现利润总额 23,067.83 万元，较上年同期增加 7,461.53 万元，增幅为47.81%；实现归属于上市公司股东的净利润 17,160.68 万元，较上年同期增加 9,341.33 万元，增幅为119.46%。对于营业收入变动原因，鲁北化工表示： 主要系钛白粉产品收入增加所致。 对于公司主营业务和主要产品基本情况，鲁北化工在其半年报中表示：公司构建了以循环经济为纽带、多产业深度融合的绿色化工产业矩阵。主营业务涵盖高端钛白粉材料、甲烷氯化物、生态肥料、绿色建材、海洋资源化工及配套服务。依托自主创新的核心技术，公司产品深度服务于高端制造、现代农业、生态环保及建筑建材等领域，致力于成为领先的化工新材料与资源综合利用解决方案服务上市公司。 鲁北化工还在其今年的半年报中提及：报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项：报告期内，公司全资子公司祥海科技年产 6 万吨氯化法钛白粉扩建项目已一次性开车成功，产出合格产品，装置运行稳定，已进入试生产阶段。项目达产后，公司将形成12 万吨/年氯化法钛白粉生产能力，提高公司钛白粉产能及市场占有率，增强产品核心竞争力，提升公司的资产质量和盈利能力。 对于产品价格波动与原材料成本上涨风险，鲁北化工表示：公司主营产品钛白粉价格受品牌、质量、行业环境及原辅材料价格等因素影响，波动较大，直接影响公司业绩。化肥、原盐等产品价格同时受行业周期、季节变化及运输距离等多重因素制约，其价格波动亦对公司经营带来较大影响。此外，资源能源日益紧缺，原材料及能源价格存在持续上行风险。 应对措施：针对市场价格变动等外部因素，公司设专人持续监测产品价格走势，定期编制市场分析报告，为经营决策提供支撑。同时，积极拓展全国市场，与中邮、中化等企业共建全国性化肥销售网络，并与大型涂料、油漆企业深化终端合作，建立覆盖全国的钛白粉营销体系，提升市场份额。加强采购比价与价格审核机制，推进技术革新降低物耗能耗，优化供应商结构与运输渠道，降低原材料及物流成本。 》查看SMM钛产业链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 现货方面：据SMM报价显示：9月23日，SMM金红石型钛白粉报价为12500~14800元/吨，其均价报13650元/吨，其均价较前一交易日持平。 目前，供应端，部分前期减产企业恢复生产，行业开工率有所提升，工厂库存继续去化，但社会供给仍显宽松，企业出货意愿较强。需求端，“金九银十”旺季带来阶段性补库，部分厂家排单至10月，但涂料终端受地产链复苏偏弱拖累，订单增量有限，下游对涨价接受度不高，多刚需小单跟进，市场观望情绪仍存。硫酸市场弱势运行，工厂成本压力略有缓解，但整体盈利仍承压。综合看，当前市场处于成本托底与需求偏弱相互制衡的博弈阶段，涨价落地温和，预计短期以偏强震荡为主。 推荐阅读： 》供需博弈延续钛白粉市场偏稳运行【SMM钛现货快报】
2026-09-23 19:25:31AI主题延续热度，全球科技股领涨，债市集体走强，油价或创一年来最长跌势
美国总统特朗普就伊朗问题发出强硬表态，同时释放谈判信号，油价延续跌势，亚洲债券与美债期货随之走高，全球市场进入高度敏感的观望状态。 据 央视新闻、新华社 ，应美方请求，美伊代表在联合国大会长谈3小时并筹备后续会晤。特朗普在联合国大会演讲中称，他面临一个重大抉择——要么与伊朗达成协议结束战争，要么“迅速摧毁伊朗”，同时表示他认为双方将在中期选举后达成协议。此前，他已表示美国官员与伊朗特使举行了"非常顺利"的会谈。布伦特原油下跌1.2%至每桶约94美元，面临近一年来最长连跌走势。 油价下行缓解了市场对通胀的担忧，此前收益率已升至数十年高位，令债券市场承压。澳大利亚和新西兰10年期国债收益率均至少下行3个基点，美债期货同步上涨，亚太股票指数小幅上涨0.1%。 欧股集体高开， 欧洲斯托克50指数开盘涨0.48%，德国DAX指数涨0.36%，英国富时100指数涨0.32%，法国CAC 40指数涨0.362%。 韩国首尔综指上涨0.49%，回吐部分早盘涨幅，日本股市今日继续休市。 标普500期货变化不大。 美元指数连续第四个交易日上涨，升幅0.1%。 日元下跌0.1%，至157.56兑美元。 澳大利亚10年期国债收益率下降6个基点，至5.24%。 布伦特原油目前徘徊在每桶94美元附近。 西德克萨斯中质原油下跌1.9%，至每桶88.79美元。 黄金下跌0.4%至每盎司约4345美元。 比特币则上涨逾1%至约87200美元。 伊核外交进展主导市场情绪 本周经济数据日历清淡，围绕伊朗局势的地缘政治进展成为交易员的核心关注点。 The Sevens Report的Tom Essaye表示："市场焦点将持续集中在地缘政治上，一旦出现美伊停火进展的确认信号，油价和收益率将进一步下跌，股市则有望反弹。" 布伦特原油目前徘徊在每桶94美元附近。能源价格的持续回落，有望减轻通胀压力，从而为债券市场提供喘息空间——本月早些时候，多国国债收益率一度攀升至数十年来高位。 科技股领涨，AI主题延续热度 纳斯达克100指数在芯片股带动下创下自6月以来首个历史新高，AI投资热情持续升温。 Meta Platforms旗下新款AI智能体Muse再度引发市场关注。据报道，Meta与Shopify达成合作协议，后者股价单日大涨7.1%。不过，市场同时担忧AI技术可能侵蚀金融经纪商的利润和手续费收入，相关金融股承压下行。 其他资产方面，彭博美元指数连续第四个交易日上涨，升幅0.1%。投资者正密切关注美联储理事Michael Barr的讲话，此前另一位官员已警告通胀压力或将持续。黄金下跌0.4%至每盎司约4345美元。
2026-09-23 18:52:14布油看跌押注创纪录，沙特供应释放转机；美银却警告150美元风险仍在
石油市场的交易逻辑正在出现变化。交易员开始集中押注油价回落，供应端也出现了一些缓解迹象。 根据洲际交易所欧洲期货交易所（ICE Futures Europe）初步数据， 周二布伦特原油看跌期权成交量达到约76.4万份合约，创有记录以来最高水平。 大部分交易集中在窄幅看跌价差上，这类交易有时用于对冲场外二元期权。 当天，超过11万份12月70美元/69美元看跌价差、4万份11月93美元/92美元看跌价差，以及3.85万份2月70美元/69美元看跌价差成交。这些合约占当天总成交量的一半以上。 11月布伦特原油期货周二下跌1.1%，收于每桶99.25美元。此前一周，油价一度逼近110美元。 市场其他指标也开始降温。布伦特原油看涨偏斜度降至6月以来最低，意味着市场为防范油价进一步上涨而支付的成本下降。布伦特期货的相对强弱指数（RSI）也从此前的超买区域回落。 沙特输油管道传出重启消息 供应端的变化成为油价回落的重要背景。 据路透社， 三名知情人士称，沙特已经重启东西向输油管道，并可能在周二晚些时候恢复红海延布港的原油出口。 随着中东石油流量出现增加迹象，布伦特原油期货一度下跌超过2美元，跌向每桶97美元，为9月8日以来最低。 这条管道在9月10日遭到从伊拉克发射的无人机袭击后关闭，延布港的原油装货几乎停滞。沙特此前通过该管道每天向延布输送约400万桶原油，约占全球供应量的4%。 两名知情人士称，管道重启后目前以较低速率输送。沙特阿美正寻求将输送量恢复至400万桶/日，而管道设计产能为700万桶/日。 一名安全消息人士称，恢复至40%的输送能力需要数天，全面重启则需要6至8周。另一名石油行业消息人士预计，恢复至满负荷可能需要最长6周。 根据卫星图像和行业消息人士，负责这条管道的3个泵站在无人机袭击中受损。行业评估显示，该管道由11个泵站和两个独立减压站提供服务。 其中一名消息人士称，管道恢复后将重新向红海沿岸的沙特阿美炼油厂供应原油。周二晚些时候还有一艘油轮计划在延布装货。 沙特告知亚洲炼油商可很快在红海提油 供应恢复的消息已经传到亚洲买家。 据熟悉情况的交易员称， 沙特阿美已经非正式告知几家亚洲炼油商，他们很快可以从延布港提取原油。 至少3家燃料加工商从沙特阿美高管处获得了有关装货的非正式保证，但目前没有明确时间表。 一些亚洲炼油商此前因管道关闭错过了原定装货日期。相关油轮已经停留在延布港附近水域，或者正在驶往该港。 延布港停摆对欧洲买家的影响更大。沙特阿美上周通知至少两家欧洲炼油商，由于管道遭袭，10月不会按照长期协议向其分配原油，这一安排适用于欧洲所有买家。 管道关闭后，沙特增加了从波斯湾拉斯坦努拉向亚洲的原油出口。这些原油需要经过霍尔木兹海峡，并可在阿曼湾通过船对船方式转运。 另外两名贸易消息人士称，交易员正在为沙特恢复装货做准备，并将油轮调往埃及地中海的塞得港和西迪凯里尔，以便进行船对船转运。 伊朗释放的信号也令供应担忧有所缓解。市场此前关注到伊朗表示可能在七天内重新开放霍尔木兹海峡（伊媒随后称伊朗消息人士否认海峡开放相关报道），沙特同时增加拉斯坦努拉港装船数量，进一步强化了海峡出口可能恢复的预期。 美国银行警告供应风险仍未解除 不过，油价短线回落并不意味着供应风险已经消失。美国银行（Bank of America）反而进一步上调了油价展望，并警告长期供应中断可能将布伦特原油推至每桶150美元以上。 美国银行目前预计布伦特原油今年下半年将位于每桶95美元，高于此前每桶83美元的预测。如果供应中断持续到明年春季，或者石油基础设施遭到进一步破坏，油价可能远超这一水平，升至每桶150美元甚至更高。 该行认为，供应收紧来自多个方面，包括持续的美国-伊朗冲突、霍尔木兹海峡和曼德海峡运输受限、炼油厂停产，以及中东和俄罗斯原油出口下降。 美国银行大宗商品和衍生品策略师弗朗西斯科·布兰奇（Francisco Blanch）表示：“持续的库存减少支撑2027年布伦特原油均价约为每桶80美元，但最重要的变化是尾部风险不断扩大：战略和商业库存正逐渐变薄，而实物原油市场已经通过极端的现货升水发出近期严重短缺的信号。” 布兰奇表示，经济合作与发展组织（OECD）的战略储备已经大幅下降，实物原油相对基准期货的溢价则处于高位。 他还表示：“尽管美国炼油商和燃料出口商已部分填补缺口，但极低的产品库存和高企的炼油利润率表明，该系统的闲置产能非常有限。” 美国银行估计，霍尔木兹海峡原油运输中断的峰值约为1400万桶/日，近期平均水平为400万至800万桶/日。布兰奇还估计，自3月库存达到峰值以来，全球地上石油库存已经减少至少3.5亿桶，比创纪录的季节性低点还低约2亿桶。 布兰奇警告， 当前的能源供应中断可能进一步演变为一场“结构性冲击” 。这也意味着，即使沙特输油管道逐步恢复、霍尔木兹海峡出现重新开放的信号，全球石油市场的库存缓冲仍然有限。
2026-09-23 16:43:44油轮运价历史性突破120万美元/天！油市出现一个危险的新约束
据英国《金融时报》报道。随着伊朗战争持续扰乱中东原油运输， 中东与亚洲航线上的大型油轮运价首次突破每天120万美元。 受航线被迫调整、航程拉长以及霍尔木兹海峡运输效率下降等因素影响，中东至亚洲的超大型原油运输船（VLCC）供应严重紧张。 船舶经纪商Braemar数据显示，中东至中国航线的VLCC运价较8月底已经翻倍以上。这类油轮通常可装载约200万桶原油。巴西至中国航线的运输成本过去一周也上涨约三分之一，显示船舶紧缺正在向更远距离的原油贸易路线扩散。 航线拉长推高VLCC需求 由于伊朗战争迫使炼油厂扩大原油采购半径，越来越多油轮需要执行更长距离的运输任务。摩根士丹利分析师马丁·拉茨（Martijn Rats）表示， 印度炼油厂开始从巴西、圭亚那、西非以及北海等地区采购原油，单次航程可能达到30至40天。 航程延长意味着单艘油轮需要更长时间才能完成一次运输周期，能够用于其他航线的船舶数量随之减少。 过去一年大部分时间里，VLCC日租金仅在2万至5万美元之间。 即使在战争爆发前，由于 船舶结构性短缺 ，海湾原油货物的运输成本在今年2月也曾升至每天12万美元的历史高位。 能源咨询机构Energy Aspects创始人阿姆丽塔·森（Amrita Sen）称，当前“运价正在呈抛物线式上涨”， 运输成本可能成为近期原油市场的重要约束因素。 她表示， 亚洲原油到岸成本已经接近每桶150美元。 霍尔木兹转运造成大量船舶滞留 霍尔木兹海峡的运输方式也加剧了船舶周转压力。 目前约有60艘油轮往返穿越霍尔木兹海峡，再在阿曼湾将原油转移给其他船舶，以完成后续运输。 船舶经纪商Clarksons估计， 全球约15%的油轮船队目前正在阿曼沿岸等待 。由于大型油轮需要在海湾外等待货物，再通过船对船转运接货，运输周期进一步被拉长。 摩根士丹利的拉茨表示，船对船转运耗时很长，一艘超大型油轮有时需要空等约10天才能接到货物。船舶周转效率下降，使本已紧张的VLCC运力进一步受到挤压。 运费开始传导至原油到岸成本 高昂的运输成本正在改变炼油厂的采购经济性。 保险成本也在同步上升。中东航行油轮面临的战争险在部分情况下已经达到船体价值的约10%，而在冲突程度较低的地区，战争险通常为3%或更低。 运输成本飙升之际，成品油价格仍处于高位，而布伦特原油本周已经回落至每桶约100美元，明显低于4月超过125美元的战时高点。Energy Aspects的森预计， 如果运输成本继续推高炼厂采购价格、压缩炼油利润，炼厂可能进一步削减原油采购，从而反过来给原油价格带来压力 。 Braemar高级油轮分析师玛丽·梅尔顿（Mary Melton）表示，原油运输成本已经达到创纪录水平，开始影响炼油利润并不意外。她估计，航运成本目前约占原油最终交付成本的20%至40%。
2026-09-23 16:28:39美国要放大招了？特朗普表态：支持柴油出口禁令
俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，美国柴油价格飙升至历史高位，政治压力正将白宫推向一个充满争议的政策选择。 据英国《金融时报》报道，特朗普周二表示， 他已在内部呼吁禁止柴油出口，并称将"很快"就是否实施禁令作出决定。财政部长贝森特随即证实，政府正在评估全面或部分禁令的可行性。 这一表态标志着白宫立场的急剧转向——就在前一天，白宫还坚称禁令并不在考虑范围之内。 消息迅速冲击炼油板块。Jefferies当日将Valero Energy和Marathon Petroleum评级从买入下调至持有，Valero股价下挫超4%，Marathon跌逾3%，标普1500炼油与营销指数连续第二日下跌，单日跌幅约1%。 分析师警告，若禁令落地，将终结炼油利润率和股价的历史性上涨行情。 价格创纪录，政治压力倒逼政策转向 美国汽车协会（AAA）数据显示，美国柴油零售均价周二飙升至每加仑6.53美元，较一年前的不足3.70美元上涨逾70%，创历史新高；加利福尼亚州价格更高达每加仑8.44美元。 自今年2月底伊朗战争爆发以来，柴油价格已累计上涨超过70%。 柴油是驱动卡车、火车和农业机械的关键燃料，价格上涨直接推高农产品及消费品成本，最终由普通消费者承担。距11月国会中期选举仅剩六周， 高企的能源价格已成为共和党内的政治痛点。 爱荷华州共和党参议员Chuck Grassley上周在社交媒体上直言，"柴油高价正在扼杀农民收入"。阿拉斯加州参议员沙利文公开呼吁暂停柴油出口。田纳西州众议员Tim Burchett已提出立法草案，推动实施出口禁令，并在特朗普表态后表示："很高兴总统站到了我们这边，这将推动更多议员支持这项法案。"参议院多数党领袖John Thune也表示愿意考虑禁令。 特朗普周二在联合国出席与乌克兰总统泽连斯基的双边会谈期间对记者表示："我已经说了，别把柴油出口出去，我们生产很多柴油。"他同时透露，已在周日通话中敦促泽连斯基停止对俄罗斯炼油厂的无人机袭击，称此举"对俄罗斯是严重打击，但对柴油价格也是严重打击"。 值得注意的是，这一立场与特朗普此前的一贯主张形成鲜明反差。当拜登政府2022年因高通胀讨论限制成品油出口时，特朗普及共和党阵营曾予以猛烈批评，认为限制出口会"破坏自由市场"、"打击本土炼油产业"，并"损害盟友的能源安全"。 禁令路径尚不明朗，内阁存在明显分歧 目前，白宫尚未就禁令的实施路径或时间表给出明确说法。特朗普和贝森特均未说明潜在禁令将通过立法还是行政手段推进。据美国国会研究服务局，总统"依据《紧急权力法》拥有宣布并执行出口禁令的隐含权力"。白宫发言人拒绝就具体细节进一步置评。 白宫内部对禁令的分歧不容忽视。能源部长Chris Wright上周警告，禁令将导致美国墨西哥湾沿岸出现产品积压，进而迫使炼油商下调开工率，快速压缩汽油产量。他表示："一旦对流通设置壁垒，产量很快就会下降，供应将会减少。我们需要的是更多供应，而不是更少。" 内政部长Doug Burgum则警告，禁令不太可能压低油价，反而可能引发能源出口国的报复措施，而加利福尼亚州等地在一定程度上依赖这些国家的能源进口。他上周曾表示，政府"只有在认为禁令确实能压低价格的情况下才会考虑"，而目前看来并非如此。 共和党内部同样存在异议。内布拉斯加州众议员Don Bacon表示 ，"通常情况下，政府干预只会带来更糟糕的结果"，并认为高价格本身将激励更多柴油流入市场，价格最终会自我修正。 全球供应冲击：欧洲与发展中国家首当其冲 一旦禁令落地，冲击将迅速蔓延至全球市场。据研究机构Kpler数据，自今年2月底伊朗战争爆发以来，美国对欧洲的柴油出口平均跳升近50%，8月出口量更突破每日50.6万桶，创历史纪录。 Kpler分析师Matt Smith表示："美国出口禁令对拉丁美洲——美国柴油的最大出口目的地——将是坏消息，对欧洲和非洲同样如此，这些地区在中东冲突期间已日益依赖美国供应。" 美国石油协会首席执行官Mike Sommers在特朗普表态后迅速回应， 称限制能源出口只会加剧问题，"答案是更多供应和更大灵活性，而不是可能令困难局面雪上加霜的新限制措施"。 美股炼油板块面临估值重估风险 政策落地风险的重新定价已迅速反映在炼油股走势中。Jefferies分析师Lloyd Byrne在客户报告中写道："投资者关注焦点正转向中期选举前美国实施产品出口禁令的可能性，政治支持力度正在上升。尽管此举将损害全球稳定并对美国经济产生影响，但随着各大国日益优先考虑国家利益，美国跟进的可能性客观存在。" 花旗集团分析师Vikram Bagri警告，"如果全面出口禁令得以实施，将很可能终结炼油利润率和股价的历史性上涨行情"，并指出利润率收缩将促使炼油商削减产能，进而对汽油和航空煤油价格产生连锁影响。 部分分析师提出折中方案，包括实施柴油出口配额制度，而非全面禁令。 技术面同样传递出警示信号。BTIG首席市场技术分析师Jonathan Krinsky指出，标普炼油指数已较其200周移动均线高出逾50%，相对强弱指数也处于高位，历史上这一组合通常预示未来8周内出现回调。"基本面多头可能预期一定程度的整固，但我不确定他们是否已做好迎接30%至40%回撤的准备，而我认为这是完全可能发生的。"
2026-09-23 16:23:55
