安哥拉水性钛白粉产量
安哥拉水性钛白粉产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 水性钛白粉 | 15000-20000 | 吨 |
| 2017 | 水性钛白粉 | 16000-21000 | 吨 |
| 2018 | 水性钛白粉 | 17000-22000 | 吨 |
| 2019 | 水性钛白粉 | 18000-23000 | 吨 |
| 2020 | 水性钛白粉 | 19000-24000 | 吨 |
安哥拉水性钛白粉产量行情
安哥拉水性钛白粉产量资讯
霍尔木兹将开放，核谈判现曙光，道指涨超1%，WTI油价跳水跌超11%，白银涨5%
美伊核谈判缓和市场情绪，叠加伊朗外长表示黎以停火期间对所有商船开放霍尔木兹海峡，美股走高，黄金拉升，原油下跌。 美股高开，纳指盘初涨0.97%，标普500指数涨0.67%，道指涨1.07%。科技股集体上涨，英伟达涨0.83%，美光科技涨超2%；美国航空股走高，达美航空涨超6%；石油股大跌，西方石油盘初跌超5%。奈飞跌超10%，Q1业绩超预期增长但指引逊色。 国际原油价格跳水 ，美油跌破每桶85美元，重挫11%。现货黄金日内大涨2.00%，现报4889.39美元/盎司。 伊朗宣布开放霍尔木兹海峡 特朗普确认。据 新华社 ，伊朗外长阿拉格齐17日说，鉴于黎巴嫩和以色列达成停火，在停火期间，伊朗对所有商船开放霍尔木兹海峡。美国总统特朗普随后予以确认。 另据媒体周五报道，美国与伊朗正就一份三页备忘录展开密集谈判，核心方案包括解冻200亿美元伊朗资产，换取伊朗交出浓缩铀库存。若协议达成，将正式终结两国间的战争状态，但也可能在华盛顿鹰派阵营引发强烈反弹。 随着美伊双方持续释放降级信号，能源市场此前承受的巨大压力有所缓解，叠加人工智能领域的乐观预期与强劲的企业盈利表现，本轮反弹势头格外强烈。 EFG Asset Management副首席投资官Daniel Murray表示："随着中东局势的尘埃似乎逐渐落定，市场的注意力将重新回归基本面，尤其是刚刚启动的业绩季。盈利预期目前仍较为乐观，与坚实的宏观经济基本趋势相符。" 纳指盘初涨0.97%，标普500指数涨0.67%，道指涨1.07%。科技股集体上涨，英伟达涨0.83%，美光科技涨超2%；美国航空股走高，达美航空涨超6%；石油股大跌，西方石油盘初跌超5%。奈飞跌超10%，Q1业绩超预期增长但指引逊色。美股稀土概念股全线冲高，Critical Metals飙升逾28%，公司取得格陵兰岛坦布里兹稀土矿绝对控股权；USA Rare Earth涨近8%，United States Antimony涨近5%，MP Materials涨近3%。 欧洲债券上涨，意大利10年期国债收益率下行14个基点至3.67%。英国两年期国债收益率下行13个基点至4.09%，创一个月以来新低。 WTI原油期货跌幅扩大至11%，报84美元/桶。 现货黄金日内涨幅扩大至2%； 现货白银日内涨幅达5.0%，报82.34美元/盎司 美元维持在2月低点附近，日元下跌0.1%，至159.37水平。 欧洲天然气价格一度下跌7.4%。 比特币下跌0.4%，报74,969.26美元。 美股走高，油价跌超10% 美股三大指数盘初齐涨，道指涨1.07%，纳指涨0.97%，标普500涨0.67%。科技股普涨，英伟达、美光科技走高；航空股走强，达美航空涨超6%；石油股重挫，西方石油跌超5%。奈飞跌超10%，业绩指引逊色。稀土概念股爆发，Critical Metals飙升逾28%领涨。 油价走势仍是当前市场最核心的风向标之一。油价承压，WTI油价跌超12%。 彭博MLIV亚洲团队负责人Garfield Reynolds对此提出警告。他指出，美伊冲突虽已明显降温，但霍尔木兹海峡的物资流通恢复迹象极为有限。"这意味着原油期货重返100美元上方、股市从本周高位回落的潜力依然较大。" 黄金价格涨2%，现货白银日内涨幅达5.0%，报82.34美元/盎司。 盈利季启动，基本面重归视野中心 在地缘政治溢价逐步消退之后，市场焦点正在向企业基本面转移。当前业绩季刚刚拉开帷幕，盈利数据的走向将在接下来数周内成为主导市场的关键变量。 Daniel Murray表示，目前盈利预期仍处于高位，与宏观经济整体稳健的底层趋势相吻合。此外，围绕人工智能的乐观情绪持续为科技板块提供支撑，也是本轮反弹的重要驱动力之一。 对于投资者而言，现阶段的核心问题在于：若中东风险溢价继续消退，业绩数据能否接过接力棒，为已处于历史高位的股市估值提供支撑。
2026-04-17 22:29:58银价恐陷入长期横盘？分析师警告：白银供需动态发生根本性转变！
尽管白银市场预计将出现连续第6年的年度供应短缺，但一位市场策略师认为，这可能不足以推动银价重回1月的历史高点。 在关于白银的最新报告中，彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）高级市场策略师麦格隆（Mike McGlone）重申了对该贵金属相对平淡的预期。他表示， 白银价格可能会在50美元至100美元之间“徘徊数年”。 麦格隆发表上述评论时，白银价格正处于无法持续站上80美元初始阻力位的局面。 虽然麦格隆并未排除银价再次冲击1月创下的120美元高点的可能性，但他指出，价格上涨将导致供需动态发生根本性转变。 他表示：“一个核心结论是，由于这种抛物线式的价格调整，原本的供应短缺局面将会改变， 市场可能会过渡到由高价驱动的需求抑制阶段。 ” 麦格隆指出，白银目前的走势与以往其他时期的抛物线波动类似。他解释称，白银这波始于2025年年中的反弹，在其巅峰时期达到了其10年均线的2.6倍溢价，这与2011年的上一次抛物线行情惊人地相似。 麦格隆表示：“我们看到了相似之处。4月15日银价约为79美元， 白银似乎将在50美元至100美元之间长期停滞。 考虑到均值回归的风险，银价向33美元附近的10年均线回落的可能性，要大于保持在100美元上方的可能性。 ” 与此同时，麦格隆提醒投资者，白银的180日波动率是标普500指数的5倍以上。这一数值达到了1980年以来的最高水平，当时白银在略低于50美元处见顶，该高点在2011年被追平，直到2025年才被突破。 展望未来，麦格隆认为， 如果趋势发生反转，银价可能会回撤至50美元。 麦格隆给出的悲观预期正值市场消化世界白银协会（Silver Institute）年度报告之际，该报告预测今年白银年度缺口将达到4630万盎司。 然而，由于光伏太阳能电池板的白银消耗量预计下降19%，今年的工业需求预计将下降3% 。 负责该项调查的研究机构Metals Focus预计，投资需求将成为今年白银市场的最大驱动力。调查显示，在白银交易所交易产品（ETP）30吨实物流入的带动下，今年白银投资需求有望增长18%。
2026-04-17 20:35:45电驱系统的性能边界突破与集成创新趋势【电机电控大会】
4月17日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办，上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会——新能源汽车产业论坛 上，珠海英搏尔电气股份有限公司技术总工程师刘宏鑫对“电驱系统的性能边界突破与集成创新趋势”进行了分享。 电驱系统的性能边界与突破策略 电驱系统的性能边界与突破策略 ——功率 电驱系统：功率=1.732*U*I*COSø 电压：能随便选择吗？答案是否定的。 半导体电压平台决定了选择平台：100V/600V/650V/750V/900V/1200V/1700V/3300V，电压降额系数0.7-0.8（主电路杂感决定）。 电流：在功率、电压等级确定的情况下，工具电机峰值扭矩、峰值电流来选择，过载时间、冷却条件、开关频率等决定降额。 一般情况下，电压高、电流小，线损低，效率会高，但是由于高电压器件损耗大，又会牺牲一点效率，从提高效率角度讲，意义不大。电压高，电控与电机绝缘系统成本大幅上升，从降成本来说，要仔细研究。 功率半导体是功率边界突破最大局限，可以通过并、串联、多电平等策略来提高工作电压、增大工作电流。 电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电机最高转速 电机高速化是电驱动系统轻量化的最有效手段，哪是不是电机的而转速越高越好呢？非也！ 电机功率:P=T*N/95535 电机转速N=60*f/P，目前一般采用8极 电机的体积质量与转速成反比 新能源汽车机械变比一般在9-12，超过12，系统工况效率会下降较多 轮端最高转速在1500rpm左右，因此电机最高转速18000rpm足够用了。个别厂家吹捧的30000rpm没有任何意义，高速公路限速最高180km/h，还存在巨大的安全隐患。 高转速存在的问题： 1、扁线电机效率由于高频集肤效应而下降。 2、转子机械强度问题，导致磁阻加大，或者增加纤维套而增大气隙导致效率降低。 3、脂润滑轴承已经无法满足要求。 4、减速箱的可靠性大幅下降。 5、NVH问题难以解决。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电控功率密度 电控功率密度主要由采用的功率器件来决定，分立器件与功率模块差距很大 1、结构创新（用足空间）；2、散热技术创新（减少热阻）。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 ——电机功率密度 电机功率密度主要由株高转速决定，在最高转速确定的情况下下，提升功率密度的方法有： 1、优异的散热结构、方式，2、减少端部长度，如扁线i、S pin、集中绕组，3、高磁感硅钢片、高剩磁永磁体，4、铜常温准超导技术发展。 2、电驱系统的性能边界与突破策略——动力总成功率密度 动力总成功率密度在电机电控功率密度做到最好的基础上，结合减速箱，实现三者高度统一集成的技术。如何提升动力总成功率密度？ 1、结构创新，2、材料创新。 此外，其还对电驱系统的性能边界与突破策略——电驱系统性能(扭矩)，电驱系统的性能边界与突破策略-电驱系统性能(速度)、电驱系统的性能边界与突破策略-电驱系统性能(效率)等进行了介绍。 2、电驱系统的性能边界与突破策略——电驱系统性能(NVH) 电驱系统NVH影响因素：（1）电机阶次：电机电磁设计（反电势谐波小、电磁结构对称neg）；（2）电机与电控主电路的电磁噪音：随机变载波（软件）；（3）电机与减速机构连接配合产生：公差配合，花键材质硬度配合；（4）安装悬置产生：机械公差配合、机械强度、模态等。 2、电驱系统的性能边界与突破策略——电驱系统性能(EMC) 电驱动系统EMC对智能汽车的安全性影响很大，因此重要性越来越高。整车对零部件标准逐步从三级-五级提升，对设计难度及低成本要求构成很大的挑战。随着第三代半导体SIC/GaN的普及，EMC将成为电驱动系统的最大挑战。 EMC之所以被称为“玄学”的主要原因：（1）因EMC问题存在复现困难的问题；（2）干扰信号受环境、设备状态等因素影响，时隐时现；（3）整改需通过大量实验调整参数（如铺铜箔、修改网格结构），过程难以精准预测实际规律；（4）EMC问题与工况（负载）息息相关，不同工况表现可能大不相同；（5）EMC问题与电网、与用户的设备息息相关；（6）EMC与线缆接地、系统接地、线缆分布参数等息息相关。 解决措施：（1）地，（2）屏蔽（电场与磁场），（3）滤波技术（无源与有源），（4）硬件设计（电源、电路、PCB），（5）软件（有效、低成本，数字化控制带来的收益）。 电驱系统集成创新技术 3、电驱系统集成创新技术——结构创新 简单的物理集成——高度一体化集成 3 、电驱系统集成创新技术 —— 拓扑创新 DC充电桩常用拓扑——集成充电器技术 一般地，车辆驱动和充电不会同时发生，因此尽可能共用电力电子器件变得有现实意义，集成充电器最重要的优势是利用车辆现有组件实现了高功率、双向快速充电。尤其是主电路采用SIC、GaN器件后。 集成充电器通过接触器重新配置电机绕组接线或者增加非集成装置来实现系统在驱动和充电模式之间的切换。若利用电动机绕组中的漏抗作为电网接口中所需的电感，主要是需要在充电期间保持零扭矩。集成充电器单相（慢）充电时，相对容易可避免电机电磁转矩产生。但三相充电时，需要避免电机电磁转矩产生引起的不期望的机械振动、噪声。关于安全，集成充电器若进行双向充电（V2G），则需要考虑并网条件，如需考虑防孤岛效应等。 ►T型三电平结构，芯片面积比分立方案减小4倍 GaN与IGBT结合三电平带来：1、EMC性能提升；2、轴电流大幅减小。低压-高压；小功率-大功率过渡。 逆变器复用：如Hillcrest的SiC牵引逆变器方案，利用驱动系统实现交流-直流转换，无需独立OBC模块。 3、电驱系统集成创新技术——封装与焊接工艺 通过：1、双面水冷技术（DSC）；2、氮化铝（AlN）陶瓷基板代替氧化铝（Al2O3）陶瓷基板；3、低温银、铜烧结或者低温焊接技术。 实现了功率回路的低热阻、高可靠性设计，相比传统导热硅脂压接方案：1、热阻降低30-50%；2、节温降低20度以上，可靠性提升10倍以上；3、过载时间延长50-100%，对于商用车需求，成本大幅降低；对于乘用车，功率器件选型可以减小，降低成本。大幅延长功率循环的寿命。 质保条款：3年15万公里-6年30万公里-8年60万公里。 当前以PCB嵌入式为代表的新一代技术（CIPB)纷纷出现在各家的研发名单中。这一技术是通过将高压大功率芯片直接嵌入PCB板（如SiC、GaNMOS芯片），替代传统分立式功率器件或者模块，可实现电驱控制器的高密度集成与性能的大幅跃升。对于第三代半导体尤为重要。 3、电驱系统集成创新技术——高效化 其结合IGBT+ SIC MOS混合器件应用、高效混合系统的案例进行了介绍。 电驱系统模块化标准化智能化是未来发展大势所趋 电驱系统模块化、标准化是实现低成本高可靠性的必由之路。 电驱系统高度集成化：轻量化、持续降本、可靠性提升是行业进步的持续动力 1、整车线束无线化：整车控制器按照区域分布，除门等安全回路外，都可以无线化，VCU与车身控制器融合设计，车身控制器与继电器板、保险盒等外围控制部件融合设计，降本1000-3000元； 2、MCU与电源融合设计：如控制系统复用、与OBC的PFC复用或者直接实现充电、接口复用； 3、高度集成减少接插件、持续降本提高可靠性； 4、显示屏除仪表盘外，智能屏可拆卸、可搭配任何PAD、注意整条显示屏风险； 5、大胆探索新的整车系统拓扑（动力架构、刹车机构）。 原则：不牺牲整车安全性与可靠性降本 电驱系统智能化是新能源汽车技术走向成熟的技术保障 电驱系统智能化主要是AI技术应用，主要表现在以下几个方面： 1、建立EDS各环节的热、可靠性模型，通过数字孪生技术，实时掌握EDS的可靠性数据； 2、持续优化产品软件、硬件迭代，不断提高产品可靠性； 3、注重功能安全与信息安全。 此外，其还对英搏尔公司进行了简介。 》点击查看SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-17 18:35:32低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇【电机电控大会】
4月17日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办，上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会——机器人产业论坛 上，宁波招宝磁业股份有限公司工程中心主任程俊岗分享了“低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇”。 人形机器人引领高端装备的产业革命 人形机器人的发展背景 人形机器人正站在‘iPhone时刻’的前夜。过去，我们花了六十年让它学会走路；未来，大模型将用五年教会它思考和工作。这个产业的终局不是制造更聪明的机器，而是创造能够理解、适应并与人类共生的硅基伙伴。 人形机器人是国家战略布局的新重点 Ø工业和信息化部《人形机器人创新发展指导意见》明确指出：人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。这一表述清晰地将人形机器人定位为第四大通用终端平台。 Ø连续两年写入政府工作报告：2025年，“具身智能”首次写入政府工作报告；2026年，“具身智能”连续第二次出现在政府工作报告中。如果说首次写入是一声“发令枪”，那么再次强调意味着这一产业已驶入国家未来产业布局的快车道。 人形机器人行业发展现状 Ø全球权威市场研究机构Omdia发布《通用具身机器人市场雷达》报告，揭示2025年全球人形机器人出货量达13318台。 Ø产业发展迅速“预计2030年将达到千亿元市场规模。”——国家发改委引用的市场预测。 人形机器人的肌肉和心脏——电机 当前人形机器人主要采用两种永磁电机方案，分别应用于不同部位：无框力矩电机主要驱动大关节，空杯电机主要驱动“灵巧手”。 机器人力量的源泉——烧结钕铁硼 第三代稀土永磁，磁能积≥50MGOe、矫顽力强、性价比最优，是铁氧体 / 铝镍钴无法替代的关节电机首选。 核心价值：同等功率下体积缩小 40%、重量减轻 30%、效率提升 10%+，完美匹配人形机器人 “轻、快、准、稳。 人形机器人电机对磁钢性能全新要求 人形机器人磁钢的性能需求 烧结钕铁硼是当前综合性能最优的永磁材料，在机器人电机中占比超90%。 人形机器人对磁钢的增量需求 人形机器人是继新能源车之后，钕铁硼最大的增量市场。 高性能磁钢制造及电机系统协同创新 高性能无重稀土磁体研发 Ø关键难点：在不使用重稀土Dy\Tb\Ho的前提下获得高性能烧结钕铁硼材料 Ø解决思路：通过铸片结构调控、粉末装备技术和烧结工艺的融合、结合晶界调控技术，制备高性能磁体 。目前已能够批量生产N54H及N50SH磁体。 高综合性能磁体研发 Ø关键难点：实现磁体磁能积（BH）max和内禀矫顽力Hcj的双高，BH+Hcj≥80kOe Ø解决思路：通过制备高性能基材（基材性能要求：Br≥14.6kGs，Hcj≥16kOe），结合晶界扩散技术，实现磁体综合性能BH+Hcj≥80，Br≥14.4kGs，Hcj≥28kOe 其还对基材制备，基材性能要求：Br≥14.6kGs，Hcj≥16kOe；渗材合金的开发；覆膜工艺攻关；扩散烧结工艺的试验等进行了介绍。 高性能环形磁体研发 Ø关键难点：高性能磁环的制备，尺寸及合格率难提升，表磁一致性偏差； Ø解决思路：通过特殊特质设备，结合晶界扩散技术生产高性能辐射环、多极环磁环。 高性能磁体生产保证 Ø关键难点：防止磁体生产制造过程中氧碳氮等杂质元素的介入，磁体批次间一致性的管控； Ø解决思路：通过磁体前道生产设备的自动化升级，引进一次成型工艺，缩短从毛坯成型到烧结进炉的工艺流程 。同时，结合工装与工艺优化，使毛坯全程无氧、无油生产，确保磁体的性能一致性。 推进电机磁组件研发 联合中国科学院宁波材料所邱书恒研究院团队，构建轻量化转子磁组件研发，实现电机的高强度、低重量、高可靠性。 实现电机较现役方案减重25%，通过-70~55℃的环境适应性测试。 高速发电机磁组件研发 联合中国科学院宁波材料技术与工程研究所，采用材料-工艺-结构协同优化的设计方式，突破了高速磁组件的强度瓶颈，最终样机性能满足30kW@45000rpm。 实现磁组件从可用向高速高可靠跨越。 企业未来战略与总结 其对宁波招宝磁业股份有限公司的企业名片、技术发展历程、创新引领未来——新厂正式投产运营、品质稳定可靠、产品领域、部分客户、客户荣誉、平台及项目、公司荣誉、知识产权、战略与合作——北方招宝、公司使命、公司愿景以及公司价值观等进行了介绍。 》点击查看SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-17 14:39:06印度突然叫停黄金白银进口！5吨黄金+8吨白银卡在海关
据路透社，贸易消息人士称， 印度各家银行已暂停从海外供应商进口黄金和白银的订单，大量贵金属积压在海关 ，因为政府尚未发布正式命令授权这些贵金属的进口。 由于印度是全球第二大黄金消费国和最大的白银购买国，其几乎所有需求都依赖海外采购，若无新的进口，印度可能面临供应短缺。 印度需求疲软可能拖累全球黄金和白银价格 ，同时收窄该国的贸易逆差并支撑卢比。卢比是今年迄今亚洲表现最差的货币之一。 当局已采取多项措施以减轻卢比面临的压力，包括最近敦促炼油厂限制其现货美元购买。 印度各家银行暂停从海外供应商进口黄金和白银的订单，以及因缺乏政府正式授权命令而导致大量贵金属积压海关的情况，此前未见报道。 印度工商部下属的外贸总局（DGFT）通常会在每个财年年初发布一项命令，列出印度央行授权的可进口黄金和白银的银行名单。 此前于2025年4月发布的命令有效期至上一财年结束（3月31日），目前各家银行正在等待外贸总局发布新的指令。 外贸总局未立即回应路透社的置评请求。 孟买一家私营银行的金条交易商表示，银行原本预计外贸总局会像往年一样在4月初发布命令，但至今未有新消息， 导致超过5吨黄金积压无法清关 。 该交易商表示，外贸总局命令发布时间的不确定性已导致银行暂停从海外供应商的新进口订单。由于未获授权对媒体发言，该交易商要求不具名。 消息人士称， 还有约8吨进口白银也积压无法清关 。 另一位金条交易商表示，当之前的货物都无法清关时，下新订单毫无意义。 根据世界黄金协会的数据，2025年印度黄金需求下降至710.9吨，为五年来的最低水平。 消息人士称，前几个月进口的黄金和白银库存正在消耗，市场现在依赖交易所交易基金的销售，而这些基金正面临赎回。 印度黄金与珠宝商协会秘书苏伦德拉·梅赫塔（Surendra Mehta）表示：“需要明确规则，确保进口恢复。” 梅赫塔表示，如果没有进口，供应短缺将出现，并且在印度第二大购金节日“阿克沙亚·特里蒂亚节”之后，溢价将会上升。 加尔各答的一位金条交易商表示， 由于伊朗冲突推高了石油、天然气和化肥的价格，印度4月份的进口账单可能上升，这可能促使政府放缓黄金和白银进口以控制贸易逆差。
2026-04-17 13:16:49
