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本周贵金属期股表现“不俗” 白银现货成交偏淡 各大机构如何看后市？【SMM评论】
SMM5月23日讯： 5月23日，受市场对美国财政前景恶化的担忧加剧、美元走软以及中东局势持续动荡等的影响，市场避险情绪升温，贵金属期股联袂上涨。期货市场方面：截至5月23日16:15分，COMEX黄金涨1.01%，报3328.4美元/盎司；COMEX白银涨0.7%，报33.45美元/盎司；沪金涨0.1%，沪银跌0.37%，白银T+D跌0.39%。股市方面：23日在大盘出现近1%的下调之际，贵金属板块逆势走强，并最终以1.96%的涨幅领涨所有行业。 值得一提的是，本周贵金属期股整体均表现不俗。截至5月23日17:09分左右，COMEX黄金本周周线暂时涨4.37%，有望创下逾一个月以来的最大单周涨幅；COMEX白银本周暂时涨3.16%；沪金本周涨3.76%，沪银本周涨1.95%；贵金属指数本周涨6.96%。 消息面 上金所5月23日发布关于做好2025年端午节期间市场风险控制工作的通知。通知显示：根据端午节假期安排，我所5月31日（星期六）至6月2日（星期一）休市。5月30日（星期五）晚上不进行夜市交易，6月3日（星期二）起照常开市。为防范节日期间国际市场黄金、白银价格波动，根据《上海黄金交易所风险控制管理办法》的有关规定，我所对黄金、白银延期合约交易保证金比例和涨跌停板进行调整。现将相关事项通知如下：一、自2025年5月27日（星期二）收盘清算时起，Au（T D）、mAu（T D）、Au（T N1）、Au（T N2）、NYAuTN06、NYAuTN12等合约的保证金比例从13%调整为14%，下一交易日起涨跌幅度限制从12%调整为13%；Ag（T D）合约的保证金比例从16%调整为17%，下一交易日起涨跌幅度限制从15%调整为16%。若5月27日出现单边市，按照《上海黄金交易所风险控制管理办法》相关规定调整的保证金和涨跌停板水平高于上述标准时，则按较高的标准执行。二、2025年6月3日（星期二）恢复交易后，自第一个未出现单边市的交易日收盘清算时起，Au（T D）、mAu（T D）、Au（T N1）、Au（T N2）、NYAuTN06、NYAuTN12等合约保证金比例恢复为13%，下一交易日起涨跌幅度限制恢复为12%；Ag（T D）合约保证金比例恢复为16%，下一交易日起涨跌幅度限制恢复为15%。请各会员提高风险防范意识，做细做好风险应急预案，提示投资者做好风险防范工作，合理控制仓位，理性投资，确保市场稳定健康运行。 经过表决前最后一刻的修修补补，特朗普2.0任期计划出台的标志性减税法案终于在美国众议院涉险过关，以赞成票仅比反对票多一票的微弱优势被送往参议院。市场观察人士担忧，该法案的举措可能扩大美国政府的预算赤字，导致美债市场承受更大压力。（华尔街见闻） 5月23日，美国银行全球研究（Bank of America Global Research）在一份报告中称，在截至周三的一周，黄金市场净流出29亿美元，为自2013年4月以来最大单周流出，也是有史以来第三大。 美国劳工部周四公布的数据显示，美国截至5月17日当周初请失业金人数为22.7万人，市场此前预期为23万人，上周为22.9万人。美国截至5月10日当周续请失业金人数为190.3万人，市场此前预期为188.5万人，之前一周为188.1万人。上周美国初请失业金人数减少2000人，下降至四周低点，表明尽管贸易政策带来不确定性，但就业市场依然保持健康。不过续请人数有所上升，失业者寻找新工作变得愈发困难。 白银现货本周涨1.55% 高升水报价实际成交相对困难 》点击查看SMM贵金属现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货市场方面：5月23日，SMM1# 白银上午出厂参考均价为8215元/千克，均价较前一交易日下跌54元/千克，跌幅为0.65%。8215元/千克这一均价与5月16日（上周五）8090的元/千克相比，上涨了125元/千克，本周涨幅为1.55%。 据悉，本周宏观利多提振银价，临近周末持货商现货升水出现小幅下调。国内现货市场供需双降，周内部分冶炼厂因出口需求优先等原因暂停国内现货报价。上海地区自提的吨级国标现货银锭对TD升水3-5元/千克报价，大厂现货银锭对TD升水+5至+8元/千克，本周高升水报价的实际成交相对困难。此外，5月下旬硝酸银开工出现下滑，下游以长单提货为主，散单采购积极性较4月明显转淡。 各方声音 【黄金牛市才刚开始？分析师称历史经验表明价格有望至4500美元】 技术分析师、《每日黄金》编辑Jordan Roy-Byrne指出，黄金价格在去年3月突破了13年的杯柄形态，这是一个重要的技术确认。而现在，宏观经济形势的驱动因素也趋于一致，市场看到美债收益率上升、债券市场进入长期熊市以及信贷质量的崩溃。他强调，1930年、1972年和2002年的黄金牛市初期也曾出现过类似的宏观背景和技术条件。此外，黄金价格已经突破了标准普尔500指数和60/40投资组合，且经通胀调整后的金价刚刚突破了45年的底部。Roy-Byrne表示，黄金价格在年底达到3700美元是完全可能的，而历史经验显示，金价将在未来12个月内达到4400至4500美元。此外，白银价格也将突破100美元。 》点击查看详情 国信期货研报指出：消息面上，美国5月标普全球制造业PMI和服务业PMI初值均升至52.3，好于预期和前值，企业因关税风险加速囤货推升数据，但供应链延迟及投入成本飙升加剧通胀黏性，经济韧性或强化市场对美联储维持利率不变的预期，短期压制贵金属；叠加特朗普税改法案推进及伊朗对以色列冲突升级风险，贵金属或在政策收紧与滞胀避险逻辑间持续拉锯，短期技术面或延续震荡。中长期看，全球央行购金及地缘反复性料巩固贵金属配置价值。 对于贵金属走势，国投期货认为，隔夜美国5月标普全球制造业PMI和服务业PMI初值均录得52.3好于预期和前值，周度初请失业金人数22.7万人降至四周以来新低，经济数据保持韧性，贵金属回落。近期贸易战以及地缘冲突各方均处于谈判阶段，市场情绪仍将摇摆，国际金价调整难言结束，但在3000美元/盎司强支撑位置上方表现抗跌。 瑞银财富管理投资总监办公室(CIO)5月初发表机构观点称，美元近期出现超卖，并预计短期内会有一段时间的盘整。从中期来看，美元疲软的趋势可能再现，同时金价应会受到“避险”需求和结构性买盘的良好支撑。 高盛重申对黄金的结构性看涨观点，基本预期年底金价为每盎司3700美元，到2026年中期则达4000美元。 世界黄金协会2025年一季度全球黄金需求趋势报告发布会4月30日举行。从发布会上获悉，中国市场黄金ETF需求同步激增，一季度流入约167亿元（约23亿美元，合23吨），创历史新高。金价的飙升与空前的流入量推动黄金ETF资产管理总规模（AUM）和总持仓双双突破历史纪录，分别达到1010亿元（约139亿美元）和138吨的高位。据统计，一季度中国市场黄金消费需求总量（包括金条、金币与金饰）为249吨，同比下滑15%，主要由金饰需求疲软所致。 除了有看涨黄金的观点，不过，也有市场人士预计金价要下跌。 哈萨克斯坦第二大金矿公司Solidcore CEO Vitaly Nesis4月25日表示，公司计划在2025年和2026年在哈萨克斯坦每年生产约15吨黄金。黄金今年迄今已上涨近26%，因美国关税引发了对经济衰退的担忧。Nesis预计未来一年金价将下跌。他表示：“我预计金价将在12个月内跌至2500美元。金价不会回到1800至1900美元的水平。相对于基本水平的溢价将继续存在。但目前的情况是对世界上正在发生的事情的过度反应。” 推荐阅读： 》白银筑底反弹 市场聚焦通胀与地缘政治避险【SMM白银市场周评】
2025-05-23 20:02:39日本在对美贸易谈判中考虑将特斯拉充电站纳入补贴范围
据外媒报道，近日，日本正考虑在与美国的关税谈判中，将特斯拉电动汽车充电设施纳入补贴范围。 报道指出，日本政府目前仅对符合日本本土充电标准“CHAdeMO”的电动汽车充电站安装提供补贴，而特斯拉的“超级充电站”（Supercharger）并不在补贴范围内。 CHAdeMO是一种用于电动汽车的快速充电系统，由东京电力公司联合五大日本车企成立的“CHAdeMO协会”于2010年制定推出。 CHAdeMO充电标准曾在日本及亚洲部分地区广泛使用，但在全球市场正逐渐失去主导地位。特斯拉车辆虽可通过适配器使用CHAdeMO充电桩，但其集成度和充电效率无法达到与特斯拉Supercharger同等的水平。 美国贸易代表办公室（USTR）对日本将特斯拉充电网络排除在其电动汽车基础设施政策之外的做法表示不满。据悉，美国贸易代表办公室已敦促日本政府采取更具包容性的补贴方式，支持包括美国制造商所使用技术在内的多种充电技术。 近日，日本正寻求与美国进行第三轮贸易谈判，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正（Ryosei Akazawa）可能前往华盛顿。 另外，日本《日经新闻》报道称，日本谈判代表已释放信号，愿意讨论降低美国对日本商品加征的关税（包括25%的汽车及零部件关税和24%的其他商品关税），而非一味要求美方完全取消关税。此外，《日经新闻》上个月报道称，日本正考虑放宽进口汽车的安全规定，作为其与美国关税谈判的一部分。 此前，日本首相石破茂在采访中重申，将在日美贸易谈判中致力于实现全面取消关税的目标。 日本首席贸易谈判代表赤泽亮正此前也多次表示，日本政府希望美国完全取消对日本的关税。作为出口导向型经济体的支柱产业，汽车及零部件关税豁免始终是日本在谈判中的核心诉求。 汽车行业是日本经济的重要部分，约占日本国内生产总值的3%。同时，日本约有10%的就业岗位与汽车行业相关。另外，在2024年日本对美国21.3万亿日元（约合1,420亿美元）的出口额中，汽车约占三分之一。
2025-05-23 08:42:29原油下跌 金属多飘绿 伦锡跌1.29% COMEX白银、焦煤跌幅居前【隔夜行情】
》【直播】宏观经济、电力、基建地产、光伏市场研判 铜铝价格展望 线缆技术趋势洞察 SMM5月23日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属多飘绿，沪锡跌0.59%。沪铜跌0.12%。沪镍跌0.48%。沪铅跌0.51%。沪铝跌0.17%，沪锌涨0.22%。此外，氧化铝主力期货跌1.08%。 隔夜黑色系涨跌互现，铁矿微跌，不锈钢微涨0.04%，螺纹钢平于3059元/吨，热卷微跌。双焦方面：焦煤跌1.2%，焦炭涨0.35%。 隔夜外盘金属方面，LME基本金属近全线下跌，伦铜跌0.15%，伦铝跌0.61%，伦铅跌0.51%，伦锌涨0.43%，伦锡跌1.29%，伦镍跌0.72%。 隔夜贵金属方面：COMEX黄金跌0.56%；COMEX白银跌1.39%。隔夜沪金跌0.71%，沪银跌0.52%。 截至5月23日8:22分，隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【科技部、央行、金融监管总局、证监会最新发声 释放重要信号】 22日下午3时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请科技部副部长邱勇，中国人民银行副行长、国家外汇局局长朱鹤新等有关负责人介绍科技金融政策有关情况，并答记者问。人民银行副行长朱鹤新表示，债券市场“科技板”将重点支持排名靠前、投资经验丰富的头部股权投资机构发行债券。科技部副部长邱勇表示，科技部将充分发挥牵头部门作用，进一步细化构建科技金融体制任务分工，推动政策举措落地实施。金融监管总局新闻发言人、政策研究司司长郭武平表示，保险资金长期投资改革试点的首批试点规模是500亿元，第二批试点是1120亿元，最近还要做第三批600亿元的批复，规模合计是2220亿元。证监会首席风险官、发行监管司司长严伯进表示，针对科技企业特点，证监会精简优化上市条件，新上市公司的科技含量不断提升，沪、深、北交易所中战略性新兴产业的上市公司数量已接近2000家，市值占比接近4成。 》点击查看详情 【央行：5月23日开展5000亿元MLF操作 期限为1年期】 央行公告，为保持银行体系流动性充裕，2025年5月23日（周五），中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展5000亿元MLF操作，期限为1年期。 美元方面： 隔夜美元指数涨0.33%，报99.94。美国国会众议院通过了特朗普总统的大规模税收与支出削减议案。 债券卫士们继续关注全球债市，美国众议院以一票的微弱优势通过了特朗普总统“宏大且美丽的”减税议案。据无党派机构国会预算办公室称，这将使联邦政府债务在未来十年增加约3.8万亿美元。目前美国政府债务为36.2万亿美元。美国5月企业活动有所回升，但美国的全面关税令进口商品对企业和消费者来说价格更高。标普全球跟踪制造业和服务业的美国综合PMI从4月的50.6上升至52.1。高于50表明民间部门在扩张。美国上周初请失业金人数下降，劳动力市场继续保持稳定，这也给美元带来了一些提振。美国周度报告还显示，美国失业人数接近2021年底的水平。在截至5月17日的一周里，美国初请州政府失业金的人数下降2,000人，经季节性因素调整后为22.7万人。接受调查的经济学家预期为23万人。 其他货币方面： 欧元区综合采购经理人指数（PMI）从4月的50.4降至5月的49.5，表明经济活动可能重新陷入停滞。ING经济学家Bert Colijn指出，贸易冲突对经济的影响更多体现在不确定性上，而非直接冲击，数据仅显示海外新订单小幅下降，而制造业产出甚至有所增加。服务业是此次经济放缓的主要原因，该行业曾是欧元区经济增长的主要动力。Colijn表示，欧元区经济活动短期内仍面临下行风险，因为贸易冲突可能进一步加剧。（汇通财经） 数据方面： 今日将公布英国5月Gfk消费者信心指数、日本4月全国CPI年率、日本4月全国核心CPI年率、德国第一季度季调后GDP季率修正值、德国第一季度未季调季度GDP年率修正值、英国4月季调后零售销售月率、英国4月季调后核心零售销售月率、美国4月营建许可月率修正值、美国4月营建许可年化总数修正值、加拿大3月零售销售月率、加拿大3月核心零售销售月率、美国4月季调后新屋销售年化总数等数据。此外，值得关注的是：FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯在货币政策实施研讨会上发表主旨演讲；2025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆和堪萨斯联储主席施密德参加由圣路易斯联储主办的西北阿肯色州炉边谈话活动，讨论经济和货币政策。 原油方面： 两油期货均小涨，美油跌1.23%，布油跌1.36%。市场关注有关OPEC 正在讨论7月增产的报道，这引发了市场对全球供应增长可能超过需求增长的担忧。 据报道，石油输出国组织(OPEC)及其盟友组成的产油国联盟OPEC 正在讨论是否在6月1日的会议上再次大幅增产。与会代表表示，7月增产41.1万桶/日是正在讨论的选项之一，但尚未达成最终协议。 美国能源信息署(EIA)周三公布的数据显示，上周美国原油和成品油库存意外增加，油价盘中走低。EIA称，截至5月16日当周，美国原油库存增加130万桶，至4.432亿桶。调查的分析师此前预计库存减少130万桶。（文华财经）
2025-05-23 08:41:54小米YU7即将亮相 摩根士丹利哀叹：中国已经赢得全球EV竞赛！
5月22日晚，小米即将在北京举办新品发布会，小米首款SUV小米YU7将正式亮相。而与此同时，远在大洋彼岸的摩根士丹利对西方电动汽车企业发出警告。 摩根士丹利分析师警告称，中国可能已经在这场全球电动汽车的硬件之战中取得了胜利——就连美国电动车领头羊特斯拉也已经意识到了这一点。 特斯拉已经悄悄“认输”？ 摩根士丹利在最新的报告中写道，在这场全球范围的电动车竞赛中，小米SU7的推出是一个重要分水岭。大摩分析师直言， 对所有以3万到4万美元车型市场为目标的全球汽车制造商来说，SU7从根本上提高了这一价位市场的竞争门槛。 大摩认为，中国众多电动车企在同时实现汽车的高性能与高性价比方面表现优异，这一进步速度和规模已经迫使特斯拉改变其价值主张。 大摩分析称，如果说中国已经赢得了电动汽车硬件竞赛，那么，电动汽车领域的下一个战场和利润池就是全自动驾驶软件和数据。因此， 特斯拉已经将其发展重心从“生产最好的汽车”转向“最好的自动驾驶堆栈” ，这被视为对其原本在电动汽车方面领先优势日渐减弱的直接回应 摩根士丹利认为，美国股市投资者过于强调特斯拉近期的汽车利润率，低估了来自大洋彼岸的中国车企的竞争影响。 关税挡不住国产电动汽车扩展市场 大摩特别提到，在国产电动汽车公司中，小米的快速发展尤其引人注目。尽管YU7只是其第二款车型，但就连福特的首席执行官也承认，美国传统汽车制造商还需要数年时间才能推出类似的产品。当他们赶上来的时候，小米可能已经推出第三代汽车，这意味着他们还需继续追赶。 摩根士丹利预计，到2027年，小米的电动汽车业务将产生2330亿元人民币（约合320亿美元）的收入，大致相当于特斯拉从2020年起的汽车总销售额。小米仅仅三代车型就能达到这样的规模，而过去，老牌汽车制造商要达到这一规模往往过去十年或更长的时间。 尽管西方政府可能会利用关税来减缓这一趋势，但摩根士丹利警告称，无论如何，中国顶级电动汽车很可能会找到高端买家。事实上，一些全球汽车制造商已经在探索与中国公司建立合资企业或达成技术许可协议，以获得关键的电动汽车和自动驾驶技术，同时限制资本支出和执行风险。
2025-05-23 08:30:38小米YU7发布、对比特斯拉Model Y 雷军：具备压倒性优势
5月22日，小米汽车发布第二款新车小米YU7。据小米集团董事长雷军介绍，小米YU7的中文名为“小米御 7”，寓意“陆地战车，御风而行”。在发布会上，小米YU7未公布价格，也未开启小定，雷军透露，“小米YU7将在7月份正式上市。” 小米YU7共推出三个版本，包括单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱版本。续航方面，小米YU7续航最高可达835km，搭配96.3kWh磷酸铁锂电池。新车全系搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率5.2C，15分钟最快补能620km。 在发布会现场经过与特斯拉Model Y三款车型逐一对比后，雷军表示，从动力，续航、豪华配置来看，小米YU7 Max版非常领先，对特斯拉Model Y具备压倒性优势。 智能化方面，小米官方在此前社交媒体上便预热了“小米天际屏全景显示(Xiaomi HyperVision)”，并称“更符合直觉的视觉交互系统”。在发布会上，雷军介绍，Xiaomi HyperVision让驾驶员在驾驶途中，不需要切换视角，一眼看清所有重要行车信息。 小米YU7搭载了全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台，拥有700 TOPS算力，同时全系搭载1颗激光雷达、1颗4D 毫米波雷达，11个高清摄像头以及12个超声波雷达。 在外观方面，小米YU7 定位中大型SUV，长宽高分别为 4999 mm、1996 mm、1600 mm，轴距 3000 mm。雷军介绍了小米YU7的四款配色，另5款将在之后的上市发布会上推出。雷军还特别提到了近期较有争议的门把手和风道设计，其中小米YU7采用了全新的电动内翻门把手，当打开开关后，用户靠近车旁无需按压，门把手能自动内翻。 据雷军介绍，小米汽车首款车型小米SU7自上市以来累计交付超过258000台。然而，随着市场占有率的不断增加，小米汽车也不断受到质疑。3月29日，一辆小米SU7标准版发生严重事故引发巨大舆论危机。5月10日，雷军在社交媒体上称：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。” 在严重车祸风波之后，小米SU7 Ultra又在近日陷入了虚假宣传的争议，面临数百位车主的退车危机。 按计划，小米汽车2025年全年交付目标为35万台，今年小米SU7累计交付约为12万台，月均约2.4万台。以此计算，小米YU7月交付量或将在1万台左右。对于目前尚未完全走出舆论风波的小米汽车来说，在品控和产能方面依然面临着诸多考验。
2025-05-23 08:22:08
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